高速铁路桥梁跨越道路安全专项方案详细版.docx

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1、桥梁跨越道路安全专项方案1编制说明11编制依据建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令，第393号）。危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法（建质2004213号）o危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）。中华人民共和国安全生产法（2002年第七十号主席令）。铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）o铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）o京沈公司相关制度等相关文件。设计图纸及文件。1.2编制原则1.2.1安全目标杜绝较大及以上施工安全事故。杜绝质量较大及以上事故。杜绝较大及以上道路交通责任事故。杜绝较大及以上火灾

2、事故。控制和减少一般责任事故。12.2安全方针安全第一、预防为主、综合治理。2.工程概况2.1 工程简介京沈铁路客运专线XXX标段起讫里程DK502+328.55DK537+873.53,全长35.545Km,位于辽宁省阜新市境内。桥梁14座，桥梁总长20.864km,其中特大桥20127.32延长米/8座，大桥702.17延长米/3座，中桥54.52延长米/1座，框构小桥671.3顶平米/2座。2.2工程地质2.2.1地层岩性主要分布在阜新市境内，地形平坦开阔，主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等，下伏侏罗系上统砂岩、砾岩、页岩、凝灰岩、凝灰质砂岩及凝灰质角砾岩，局部浅部分布膨胀土。2

3、.2.2不良地质及特殊岩土松软土及软土地基松软土及软土地基段落主要是冲洪积平原及沿线沟谷低洼处表层，大部以透镜体方式存在。填土城区、村庄附近地表分布有填土，主要类型有填筑土、素填土及杂填土。季节性冻土按对铁路工程影响的气候分区本区大部分位于寒冷地区内。部分路段存在较厚的季节冻土层。季节性冻土深度为1.4u膨胀土（岩）沿线零星分布侏罗系凝灰岩，其全风化层多具弱中等膨胀性。沿线零星分布的第四系全新世以前各时代的黏土多具弱膨胀性。2.2.3水文地质本标段地下水位第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要由大气降水和地下水径流补给，地下水季节变化幅度为1.06.0m。沿线河流密布，均为季节性河流，水量受季节影响

4、较大。沿线地下水及地表水的侵蚀性以硫酸盐侵蚀为主，环境作用等级H1H2,局部地段地下水具有氯盐侵蚀性，环境作用等级1h2. 2.4地震动参数本段地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为VI。3. 2.5气象特征阜新气候属于北温带大陆季风气候区，四季分明，雨热同季，光照充足。阜新市的四季是以候平均气温高于20。C为夏季，低于3。C为冬季，介于二者之间的气温分别为春、秋季）。年平均气温9.3七。一月平均气温-11.UC,最低气温一26.6oCo七月平均气温24.7,最高气温42.3,年平均降水量506.8mm。4. 危险因素分析4.1 重大危险源的识别为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结

5、合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源为：1、高处坠落。2、物体打击。3、机械伤害。4、触电。5、坍塌。6、中毒。7、火灾、爆炸。4.2 对重大危险源的评价1、高处坠落一一凡在基准面2米（含2米）以上作业，公路临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。2、物体打击一一高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。3、机械伤害一一机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。4、坍塌一一基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，梁板顶超负荷堆放，

6、机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。5、触电一一工程施工区域距离高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。6、中毒一一指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。7、火灾、爆炸一一电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人体造成人身伤害及财产损失的。4.施工方案施工期间，道路两侧安设密目防护网，网上插上彩旗，防护距离根据施工现场确定。4.1 桩基

7、施工防护措施桩基施工时及早与有关部门取得联系，确认光、电缆线的位置，并与公路部门签订安全协议，取得跨线施工许可后尽早开工。平整场地时尽量不破坏公路的运营设施，桩基紧临路堤边坡采用顺高就低的方法进行场地平整，必要时填土修筑钻，禁止开挖破坏路堤边坡。4.2 承台、墩身施工防护措施紧邻公路路堤的基坑开挖时对路堤边坡采取安全可靠的防护措施后方可进行开挖。临近既有公路基础开挖施工前积极和公路相关部门联系，施工过程中采取24小时专人观察既有线的行车安全，现场备足施工抢险器材，确保既有公路的行车及人员的安全。施工前，根据施工现场情况，人工配合挖掘机开挖、清土、石并及时将其运输至指定弃土场内。人工绑扎钢筋，支

8、立定型钢模板立模，混凝土运输车运输混凝土，泵送入模,分层浇筑成型，承台、墩身施工完成达到拆模强度后拆模。4.3架梁施工期间道路安全防护措施架梁施工时为防止高空坠物，在作业处挂设安全防护网，防护网将上方施工作业面全部包括在内。在架梁时，需将道路间断封闭，因此设有专人进行指挥交通，在起吊时禁止车辆通行，待梁稳放在横梁上后，方可允许车辆通行，在迎车方向中央设置醒目警示标志。4.4交通导流方案为交通导流的顺利实施，成立一支交通疏导队，设队长一名，交通疏导员2名，主要负责交通疏导工作。、基础施工基础施工时，在路侧设置设置安全警示灯、警示绳等夜间警示标志。、承台、墩身施工在两侧承台、墩身施工时，在公路两侧

9、设置警示标志，具体设置如下：距施工区300米设置禁令标志“限制速度20km”。施工路段起点设置施工区标志和锥型标志。跨越道路施工还要符合以下规定、根据道路交通的实际需要设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间有反光或者施工警告灯光信号，必要时使用信号或派旗手管制交通。行车道前方设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行，支架支墩设置防撞墩加以保护。、对未中断交通的施工作业道路，要协助当地公安机关交通管理部门作好交通安全监督检查，维护道路交通程序。、跨越公路架设桥梁时，梁体落位前，封锁该行车道交通，落位稳定后恢复交通。、采取防护棚等防坠落设施，以防止落物伤及行人车辆。、施工作业完毕后，迅速清除

10、道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。4.5施工安全防护材料施工前，根据施工方案配备充分的安全防护材料，保证施工过程中安全防护到位。施工中需准备的主要安全防护材料详见下表：施工主要安全防护材料表序号设备名称单位数量备注1密目防护网m210002彩旗m2003警示、警告、警令标志个304锥形交通标个505路栏个26标语牌个47防护备品套68钢管t0.89扣件个6010梯子个611警示灯个812手电筒把1013橡胶鞋双6014塑料布m220015撬棍根2016安全帽顶6017钢绞线m20018钢丝绳m20019防护服套6020警戒绳m

11、20021红油漆个322护目镜个1023口罩个6024反光贴个2005 .施工安全保证措施5.1 材料储存、装卸和运输安全保证措施、材料储存1、各种材料按品种、规格、型号堆码整齐、稳妥。金属材料、木料及构配件等的底部按规定加设垫块，并符合下列规定：、易于滑滚的材料堆放时必须捆绑牢固，高度不得超过2m。（2）、片石堆放高度不得超过1,条石、块石堆放高度严禁超过1.5m,砖块堆放高度不得超过2m,并平置堆放，互相压叠。（3）、人工堆放袋装材料时，高度不得超过1.5m。（4）、堆放钢板及钢杆件时，高度不得超过1m,每层用垫木隔开。（5）、存放压缩气瓶时，立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。

12、（二）、材料装卸与运输1、装卸、搬运作业符合下列规定：(1)、装卸、搬运作业场地平坦，跳板坚固牢靠，跳板坡度不得大于1:3,并有防滑措施。、作业前对物料种类、性质、质量、装运地点及安全注意事项进行交底。(3)、装卸、搬运危险品必须符合国家现行的有关易燃、易爆、有害物品管理规定，并按现行行业标准汽车危险货物运输、装卸作业规程(JT3145)操作,轻搬轻放。在装卸、搬运有毒和腐蚀性物品时，采取可靠的防护措施。2、大型构件的装卸符合下列规定：(1)、大型构件的装卸制定专项安全技术措施，并由专人指挥。(2)、吊装作业必须符合安全规程的规定。(3)、吊车装卸时，停留起吊设备的场地平整、坚固，避开沟渠、坑

13、洞或松软土质。吊车撑脚的支垫保证起吊时车身平稳，吊车前后轮固定牢靠。拖车、平板车制动，前后轮塞楔牢固。(4)、在成堆的构件中起吊时，防止相邻构件倒塌或翻滚，对未起吊构件必须捆牢。(5)、装车时，构件重心放在车厢中心位置处，并将构件绑扎牢固，支垫平稳。3、当使用轻型小车装运材料时，前后两车宜保持2m以上间距，上下坡道时宜保持IOm以上间距。4、大型物件和重型机械设备的运输，必须符合运输管理部门的有关规定。5、使用平板拖车运输大型构件符合下列规定：(1)、在运输前，对运输线路的等级、坡度、曲线半径、路面完整情况，沿途公路桥梁、涵洞的承载能力，桥涵高度、宽度等进行全面检查，必要时采取加固措施。(2)

14、、运输超限构件必须向有关部门申报，经批准后，在指定的线路上行驶。牵引车上悬挂安全警示标志，超高部件设专人看护，并配有适当的备用工具。(3)、速度不宜大于5kmh0简支梁的运输,除在横向加斜撑防止倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。(4)、除一名主驾驶员外，指派一名副驾驶员，协助瞭望行车线路周围障碍物的情况，发现问题停车处理。(5)、重车下坡时避免急刹车。驶向转弯或险要地段时，降低车速，鸣笛示警。(6)、在暴风雪、雷雨、大雾天及泥泞的硬滑路面上不得运输。在较好天气运输时，遇长大陡坡，必须提前采取措施。5.2施工机械安全保证措施、基本要求1、操作人员体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并经过专业培训、考核合格后上岗。起重机械操作人员、场内车辆驾驶员等特种作业人员持证上岗。2、施工机械进入作业地点后，向操作人员进行施工任务和安全技术交底。操作人员熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规定。3、操作人员在操作过程中注意机械工况，不得擅自离开工作岗位。严禁无关人员进入工作区域或操作室内。4、操作人员遵守机械有关保养规定，及时进行各级保养工作，保持机械的完好状态。5、实行多班作业的机械操作人员严格执行交接班制度。6、操作人员和配合作业人员必须正确佩戴和使用劳动防护用品。7、施工机械必须按照出厂