招标投标-巴基斯坦Battal隧道进口段投标施组 精品.doc

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1、1.工程概况- 1 -1.1工程概述- 1 -1.2主要技术指标- 1 -1.3地理位置- 1 -1.4沿线自然地理概况- 1 -1.4.1地形、地貌- 1 -1.4.2水文、气象- 2 -1.4.3区域地质、地震- 2 -1.4.4沿线筑路材料、交通、水电等条件- 3 -2.主要工程数量及人员、机械配置- 3 -2.1主要工程数量- 3 -2.2隧道施工班组人员配置- 7 -2.3隧道施工管理人员配置- 8 -2.4隧道施工主要机械、设备、仪器配置- 9 -3.工程总体部署及工期安排- 10 -3.1项目总体思路和目标- 10 -3.1.1总体思路- 10 -3.1.2总体目标- 10 -3

2、.2现场组织机构和任务划分- 11 -3.2.1现场组织机构- 11 -3.2.2任务划分- 11 -3.3总体施工布置及规划- 11 -3.3.1施工总平面布置- 11 -3.3.2驻地建设- 12 -3.3.3施工便道、便桥- 12 -3.3.4拌和站- 12 -3.3.5施工用水、电- 13 -3.3.6雷管库和炸药库- 13 -3.3.7通讯联络和信息沟通- 13 -3.3.8驻地排水系统- 13 -3.3.9工地试验室- 13 -3.4隧道施工方案- 13 -3.5施工工期安排- 14 -3.5.1分项工程工期具体安排- 14 -4.隧道工程施工顺序、施工方案、施工方法- 15 -4

3、.1施工顺序- 15 -4.2施工方案- 15 -4.2.1施工方案分析- 15 -4.3施工方法及其措施- 16 -4.3.1施工测量及放线- 16 -4.3.2洞口及明洞开挖、衬砌成型施工- 17 -4.3.3暗洞洞身开挖、支护、衬砌成型施工- 18 -5.质量保证体系及控制措施- 35 -5.1质量保证体系- 35 -5.1.1质量目标- 35 -5.1.2质量保证体系框图- 36 -5.1.3思想保证体系- 36 -5.1.4组织保证体系- 36 -5.1.5创优规划- 36 -5.2确保工程质量的措施- 36 -5.2.1组织制度保证措施- 37 -5.2.2思想保障措施- 38 -

4、5.2.3技术保证措施- 38 -5.2.4科学管理措施- 39 -5.2.5严把材料采购、进场、使用、检验关- 39 -5.2.6自检自控制度的保证措施- 39 -5.2.7隧道关键工程质量技术保证措施- 40 -5.2.8洞身超欠挖技术保证措施- 41 -5.2.9隧道防渗防漏防裂的技术保证措施- 42 -5.2.10隧道质量通病预防措施- 43 -6.安全保证体系及控制措施- 43 -6.1安全保证体系- 43 -6.1.1安全目标：- 43 -6.1.2安全保证体系框图- 43 -6.1.3 安全生产方案- 43 -6.2安全生产保证措施- 43 -6.2.1安全生产综合保证措施- 4

5、4 -6.2.2施工安全保证措施- 44 -6.2.3隧道施工安全保证措施- 44 -6.2.4隧道爆破作业安全保证措施- 45 -6.2.5炸药库和雷管库管理措施- 46 -6.2.6隧道施工其它保证措施- 47 -6.2.7加强预报量测，不断优化施工方案- 47 -7.工期保证体系及保证措施- 47 -7.1 工期保证体系详见图7-1 工期保证体系框图- 47 -7.2 工期保证措施- 47 -7.2.1 组织保证措施- 48 -7.2.2 主要技术保证措施- 48 -8.文明施工管理体系及措施- 49 -8.1文明施工目标- 49 -8.2文明施工管理体系- 50 -8.3文明施工保证措

6、施- 50 -8.3.1施工现场管理- 50 -8.3.2施工安全- 50 -8.3.3办公、生活实施- 51 -8.3.4精神文明建设- 51 -9.环境保护、水土保持体系及措施- 51 -9.1环境保护、水土保持的体系和目标- 51 -9.2环境保护、水土保持的措施- 51 -9.2.1组织保护措施- 51 -9.2.2水土及生态环境保护措施- 52 -9.2.3大气及粉尘保护措施- 52 -9.2.4固体废弃物保护措施- 52 -9.2.5施工噪声保护措施- 53 -9.2.6绿色植被及野生动物保护措施- 53 -9.2.7土地资源保护措施- 53 -10.冬季和雨季的施工安排- 54

7、-10.1冬季施工安排及措施- 54 -10.2雨季施工安排及措施- 54 -10.2.1原材料及机械保护措施- 55 -10.2.2建立组织，统筹安排- 55 -10.2.3其它主要保证措施- 55 -11.其他应说明的事项- 56 -11.1与其它在建单位的配合、协调措施- 56 -11.1.1与建设单位配合、协调措施- 56 -11.1.2与设计单位配合、协调措施- 56 -11.1.3与监理单位配合、协调措施- 56 -11.1.4与当地环保、水保、文物单位配合、协调措施- 56 -11.1.5与当地政府有关部门之间的配合、协调措施- 57 -11.1.6与周边单位、居民之间的配合、协

8、调措施- 57 -11.1.7与其它施工单位之间的配合、协调措施- 57 -11.2文物保护措施- 57 -11.3农民工工资兑现管理体系及措施- 58 -11.3.1农民工工资兑现管理依据- 58 -11.3.2农民工工资兑现保证措施- 58 -11.4防汛措施- 58 -11.5工程交验后的服务措施- 59 -11.5.1缺陷责任期内对工程的维护- 59 -11.5.2工程保修期对工程保修- 59 -11.6道路交通保通、运输安全措施- 59 -11.6.1建立安全管理组织，组织安全培训- 59 -11.6.2安全管理制度的制订- 60 -附件：施工工艺框图及质量、安全保证体系框图- 61

9、 -KKH二期（赫韦利扬-塔科特）工程4标段项目隧道工程（K144+874K146+327）施工组织设计1.工程概况1.1工程概述中巴经济走廊Islamabad至Raikot段公路工程位于巴基斯坦北部Khyber Pakhtunkhawa省（开伯尔-普赫图赫瓦省）。本公路工程是中巴经济走廊的先导段，是亚洲公路AH4(Urumqi-Karachi)的重要组成部分，是中巴经济走廊的陆路通道的核心路段,也是巴基斯坦公路网南北主要骨架的组成部分。本公路工程路线起点位于Havelian，途径Abbottabad、Mansehra和Shinkiari，终于Thakot。主要经过Abbottabad，Man

10、sehra和Battagram地区。坐标范围：东经7384.42725547.16、北纬34345.92344629.34，项目区域海拔范围860m1880m。根据PCI的要求， Havelian-Thakot段划分为三个路段：第一段Havelian-Abbottabad北长27.395km，采用设计速度100km/h双向4车道标准，路基宽度24.7m。第二段从Abbottabad北到Mansehra长11.910km,采用设计速度80km/h双向4车道标准，路基宽度24.2m。第三段从Mansehra到Thakot（二级公路）,长78.752km,采用设计速度60km/h的双车道公路，路基宽

11、度13.3m。本隧道工程为Battal 隧道（全长2906m）的进口段部分（桩号K144+874K146+327,长度1453m），本标段施工长度1453m。本隧道工程按照中国现行相关技术标准、规范、规程及强制性条文等，并兼顾巴方特殊要求进行设计，采用二级公路标准建设，设计速度60 km/h。1.2主要技术指标公路等级：二级公路（双向二车道）；设计速度：60Km /h；隧道建筑限界净宽：1.00+0.50+23.65+0.50+1.00=10.30m；净高5.2m；紧急停车带建筑限界净宽：1.00+0.5+23.65+3.50+1.00=13.30m；净高5.2m；行车道宽：23.65m；汽车

12、荷载等级：特重交通等级；隧道路面结构类型：CRCP连续配筋水泥混凝土；地震设防标准:项目所在区域地震烈度为-度，地震动峰值加速度0.24-0.32g；因线路区地震烈度及水平向地震动峰值加速度在线路里程中无分段依据，为慎重起见，建议线路区地震烈度采用度设防标准，水平向地震动峰值加速度采用 0.32g 设防标准。1.3地理位置本合同段（Battal隧道进口段，里程桩号K144+874K146+327）位于巴基斯坦北部KhyberPakhtunkhawa省（开伯尔-普赫图赫瓦省），即位于巴基期坦Islamabad至Raikot公路HavelianThakot段(118.057km)的第三段（Mans

13、ehra到Thakot，桩号K100+410K180+580）。1.4沿线自然地理概况1.4.1地形、地貌沿线自然地理概况由路线起点至终点，跨越了不同的地貌单元，依次为山前冲积平原区、黄土梁峁区、河谷区、低中山宽谷区，低中山区，总体地势南低北高。山前冲积平原区：相应里程桩号为 K107+803K118+050，本区段微地貌特征表现为地势较平坦、冲沟、季节性河流相间。地形随微地貌特征变化而变化，起伏较大，平原与沟谷高差十数米数十米不等。平原顶部地形较平坦；冲沟宽度不一，多为V型冲沟,极少部分为U型冲沟，纵坡较大；季节性河流河床平缓，两岸岸坡坡度较陡。黄土梁、塬区：黄土梁主要分布于线路 K105+

14、925K107+803（地面标高为 925966m）段，原山前平原中残留黄土梁周围低洼地段受山前冲积物堆积覆盖，现黄土梁地面标高与冲积平原标高一致，黄土梁峁风积黄土厚度为 8.29.60m，黄土梁受地表冲沟发育，在路线段分段分布，地面较平坦，海拔标高介于 894920m。黄土塬地形较平整，地面高差为 1450m。低中山区：主要布设山体上，相应里程 K100+410K105+905、K129+000K180+580，该段线路主要位于山脊上或以隧道形式通过，从山体上部布线，跨越的微地貌主要为山间发育的冲沟。冲沟多为 V型冲沟，少数与河流一样为“U”型冲沟，两侧岸坡较陡，局部陡立，冲沟与两岸山体相对

15、高差数米数十米不等。河谷阶地区：主要分布于线路 K118+050K124+121.182 、K125+700K129+000,，该段发育于冲积平原上，属于侵蚀性河道，地形上呈宽缓“U”字型。微地貌主要为河床、河漫滩，河道地势开阔，阶地特征不明显。1.4.2水文、气象线路区域内气候呈现典型的亚热带湿润气候，可分为 5 个季节，冬季（11 月2 月），春季（3,4月），夏季（5,6 月），雨季季风（7,8 月）和秋季（9,10 月）。一年最热的月份是 6 月，平均最高温可达到 38C。最潮湿的季节是 7 月，通常会下大雨，夜间的有雷雨或暴雨。最凉爽的是 1 月，温度随所处区域变化。在伊斯兰堡，气温从寒冷到温暖，气温会降至零下，在山岭地区还