CJ_T5432023 城市轨道交通计轴设备技术条件.docx

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1、ICS45.020CCSS63CJ中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T5432023城市轨道交通计轴设备技术条件Technica1specificationofax1ecounterforurbanrai1transit2023-05-01实施2023-02-11发布中华人民共和国住房和城乡建设部发布目次前言m1他围12规范性引用文件13术语和定义24设备组成和结构35一般要求35.1 工作环境35.2 寿命35.3 检测能力35.4 室外设备安装46功能和性能要求46.1外观46.2 设备功能46.3 呜应时间46.4 外壳防护等级46.5 绝缘电阻46.6 绝缘耐压46.7 温度性能56

2、.8 交变湿热56.9 振动性能56.10 冲击性能56.11 高温运行56.12 低气压性能56.13 雷电防护56.14 电磁兼容57可靠性、可用性、可维修性和安全性要求57.1 可症性、可用性要求57.2 可维修性要求67.3 安全性要求68接口要求61.1 1工作电源61.2 传输通道61.3 接地61.4 与联锁系统接口61.5 与监测的接口69试方法79.1 外观检查79.2 设备功能测试79.3 响应时间测试79.4 外壳防护等级试脸89.5 绝缘电阻89.6 绝缘耐压89.7 温度试验89.8 交变湿热试验89.9 振动性能试验99.10 10冲击性能试验99.11 11高温运

3、行试验99.12 低气技试验99.13 雷电防护试验109.14 电磁兼容试验1010检验规则10101检验分类1010.2 出厂检验1010.3 型式检脸1010.4 出厂检验及型式检验项目表1011标志、包装、运输和JT存1111.1 标志1111.2 设备包装1111.3 设备运输1111.4 设备贮存11参考文献12本标准按照GB/T11-2023标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草.本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出.本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会归口.本标准起草单位，成都铁路通信设备有限责任公司、北京全路通信信号研究设计院集团有

4、限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、成都轨道交通集团有限公司、上海地铁维护保障有限公司通号分公司.本标准主要起草人，谢玉琼、丁华伟、杨晓东、胡树宜、罗松、高建强、戴宏、张志倜、鼻理明、杨金伟、于波、王伟、聂庆华、黄忠礼、孟蒂、王智新、李彩虹、谢研丽、黄道蕨.城市轨道交通计轴设备技术条件1范图本标准规定了城市轨道交通计轴设备的设备组成和结构、一般要求、功能和性能要求、可靠性、可用性、可维修性和安全性要求、接口要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存.本标准适用于城市轨道交通计轴设备（以下简称计轴设备）的设计、制造、检验和使用.2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注

5、日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新板本（包括所有的修改单）适用于本文件.GB/T191包装储运图示标志（GB/T1912008ISO780：1997,MOD）GB/T2423.1GB/T2423.2GB/T2423.4GB/T2423.21电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温电工电子产品环境试验第2部分1试验方法试验高温电工电子产品环境试验第2部分I试验方法试验Db：交变湿热（12h+12h循环）电工电子产品环境试验第2部分，试验方法试验M：低气压GB/T4208外壳防护等级（IP代码）GB/T4588.3印制板的设计和使用GB/T5023

6、.4额定电压450/75OV及以下聚氯乙烯绝缘电缆第4部分：固定布线用护套电缆GB/T15157.2印制板用频率低于3MHz的连接器第2部分：有质量评定的具有通用安装特征基本网格2.54mm的印制板用两件式连接器详细规范GB/T21562轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例GB/T24338.1GB/T24338.5GB/T24339.1轨道交通轨道交通轨道交通电磁兼容第】部分:电磁兼容第4部分:通信、信号和处理系统GB/T28808轨道交通通信、信号和处理系统GB/T28809轨道交通通信、信号和处理系统总则信号和通信设备的发射与抗扰度第1部分：封闭式传输系统中的安全相关通信控

7、制和防护系统软件信号用安全相关电子系统GB/T32347.3轨道交通设备环境条件第3部分：信号和通信设备GB50157地铁设计规范GJB2889XC系列高可靠小圜形线簧孔电连接器规范TB/T449TB/T1010TB/T1447TB/T1448机车车辆车轮轮绿跳面外形铁道车辆轮对及轴承型式与基本尺寸铁路信号产品绝缘电阻铁路通信信号产品的绝缘耐压TB1498铁路通信信号产品包装技术条件TB/T2296铁路信号计轴设备TB/T234443kgm-75kgm钢轨订货技术条件TB/T2615铁路信号故障一安全原则TB/T3498-2018铁路通信信号设备雷击试验方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文

8、件.3.1计轴设备ax1ecounter通过计入、计出轴数的算术运算.输出控制条件，实现对轨道区段空闲、占用检查的安全装置.32计粕轨,道区段ax1ecounterb1ock采用计轴设备构成的轨道区段.3.3空闲c1ear计轴轨道区段在计入车辆轴数和计出车辆轴数相等时的状态.34占用occupied计轴轨道区段在计入车辆轴数和计出车辆轴数不等时的状态,来源：TB/T31892007,2.5重等reset使计轴轨道区段从占用状态改为空闲状态的操作，复零分为预复零和直接复零.来源：TB/T31892007.2.9.有修改颈黛等pre-reset按压计轴轨道区段的预复零按钮后,该区段保持占用状态在该

9、区段运行一列车，计轴设备确认计入和计出轴数相等后.该区段才可恢复为空闱状态.来源：TB/T31892007.2.10,有修改37接震等directreset使计轴轨道区段由占用状态立即转向空闲状态的人工复零掾作.计轴主机ax1ecountereva1uation车辆轮轴信息处理设备.轮轴检测SSwhee1detector车辆轮轴信息采集设备，由车轮传感器和检测电路组成.3. 10车轮传感Hwhee1sensor安装在轨道上，用于检测车轮的传感器.4. 11软旁电子检测器tracksidee1ectronicdetector独立安装于轨旁的检测电路设备.312检测点detectionpoint用

10、于划分轨道区段的车轮传感器安装点.3. 13传泊通道transmissionchanne1轮轴检测器与计轴主机间的信息通道，计轴主机与计轴主机间的信息通道.4设备组成和结构4. 1计轴设备宜由计轴主机和轮轴检测器组成.42计轴设备的结构应符合下列规定：a）室内设备最大尺寸不宜超过225OmmX60OmmX80Omm（高X宽X厚）；b）机柜或机箱结构应便于测试和器材更换；c）接插件应符合GB/T15157.2的规定.并应具有防插博功能Jd）机柜或机箱内部配线、接插件均应具有低烟无卤阻燃性能,并应符合GB/T5023.4的规定.4 3计轴设备的关键部件应符合下列规定：a）集成电路应采用工业级及以上

11、等级，工作温度应为一401C85C，b）印刷电路板材料、电气性能、机核性能、设计和使用应符合GB/T4588.3的规定；c）设备连接使用的电连接器应符合GB/T15157.2或GJB2889的规定.5 一般要求5. 1工作环境计轴设备在下列环境条件下应可靠工作Ia）空气相对湿度：室内设备在温度为251时,空气相对湿度为5%95%,室外设备在温度为251时,空气相对湿度为5%】00%.且应无凝露现象.b）周期无腐凶性和引起爆炸危险的有害气体.5.2 寿命计轴设备主要单元使用寿命应符合TB/T2296-2019中4.10的规定.5.3 检泅能力5. 3.1铜轮钢轨制式当列车车轮轮缘符合TB/T44

12、9、轮径符合TB/TI（HO的规定时,计轴设备检测能力应符合下列规定：a）当轮径不小于470mm、车列速度为Okm/h200kmh时.设备应正确计轴；b）当轮径不小于350mm、车列速度为Okm/hIoOkm/h时，设备应正确计轴.5.3.2非钢轮钢轨制式对于非钢轮钢轨制式.当车列速度为Okm/h120kmh时,设备应正确计轴.5.3.3应适应于不同的轨道区段类型.计轴主机的单一轨道区段检测能力不应小于5个检测点.5.3.4轨道区段故障或检修作业时.不应扩大影响范围.54外设备安装5 41钢轮钢轨制式计轴设备的室外设备安装应符合下列规定：a）当钢轨符合TB/T2344的规定时，车轮传感器应能适

13、用于43kgm及以上各类型的钢轨;b）轮轴检测器的结构及安装应符合GB50157的建筑和设备限界规定.5. 4.2非钢轮钢轨制式对于非钢轮钢轨制式，轮轴检测器的结构及安装应符合建筑和设备限界规定.6功能和性能要求6 1外观设备喷涂件外观应平整、光滑，色泽致，无影响防护性能的瑕破.6.2 设备功能计轴设备功能应符合下列规定：a）应对轮轴检测器采集的轴脉冲信息准确计数并识别列车运行方向，b）当轨道区段计入轴数和计出轴数相等时，应输出被检测轨道区段空闲信息,否则输出占用信息;c）应具备宜接复零和预复零功能,并有操作执行成功的状态指示,d）在设备初始上电或停电恢复后，未进行人工复零操作前，应保持轨道区

14、段占用状套,e）应对车辆折返运行进行正确检测,包括对同一车轮传感器上前进和后退车轮的检测.6.3 响应时间计轴设备的响应时间应符合下列规定，a）轨道区段由占用到空闲输出条件的响应时间不应大于2s,b）轨道区段由空闲到占用鞋出条件的响应时间不应大于1s.64外光防护等级计轴设备外壳防护等级应符合下列规定：a）车轮传感器外壳防护等级不应低于IP67,b）轨旁电子检测器外壳防护等级不应低于IP65；c）计轴主机的外壳防护等级不应低于IP20.6.5 绝缘电阻计轴设备的绝缘电阻应符合下列规定Ia）引线端子对机壳的绝缘电阻不应小于25M;b）轮轴检测器各引线端子对机壳的潮湿绝缘电阻不应小于IMf1.66绝缭耐压计轴设备的维绛耐乐应符合下列规定：a）在大气压力不低于89.9kPa、海拔不超过IOOOm时.计轴主机和轮轴检测器信号输入或检出端干对机壳间应能承受交流正弦波50HZIkV有效值电压,历时Imin应无击穿或闪络现象.且在试验时泄漏电流不应大于20mA,b）在大气压力不低于89.9kPa、海拔不超过IOOOm时.电源输入或输出端子对机壳间应能承受交流正弦波50Hz2kV有效值电压，历时Imin应无击穿或闪络现象.且在试验时泄漏电流不应大于20mA.6.7 温度性能计轴设备在下列空气温度条件下