xx河特大桥移动支架安全专项方案.docx

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1、XX城际铁路站前I标XX河特大桥支架法现浇制梁安全专项施工方案编号：HNCJ-1-5-JZ1FA-002版本号：2发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：XX城际铁路工程站前I标项目部XX年三月1、带U*12、适用范围13、工程简介13. 1、-113.2、 工程量23.3、 施工方法、工艺、流程23.4、 4、-IJ一I1.I-34、施工环境34. 1、地形地貌特征34.2、 工程地质特征34.3、 水文及水文地质特征94.4、 4、气象特征104.5、 交通条件105、危险源确认1051、v*105. 2、危险源评价115.2、 重大危险源清单156、安全措施156. 1、技术措施15

2、6.2、 组织措施21XX河特大桥桥位支架法现浇制梁施工安全专项方案1、编制依据1.1、贝雷片支架法现浇制梁计算书；12、xx河特大桥桥位支架法现浇制梁施工方案；13、xx城际铁路建设工程桥位制梁安全卡控措施，XX城际安质200984号；14、xx城际铁路“8854”安全质量管理办法,XX城际安质2008110号；15、中铁四局南京铁路工程指挥部桥位制梁安全卡控措施，中铁四南指20096号；16、铁路工程施工安全技术规程，TB10401-2003；17、国家、地方和铁路其它相关标准、规定、规程等。2、适用范围本方案适用于XX河特大桥贝雷片支架现浇梁施工的过程控制。3、工程简介3.1. 工程名称

3、XX河特大桥，位于南京境内，中心里程DK022+685.745,全长1679.54m,起讫里程分别为DK021+845.975、DK023+525.515o全桥孔跨布置：7-31.6m+223.6m+831.6m简支梁+1(40+72+40)m连续梁+531.6m简支梁+1(32+48+32)m连续梁+5-316m+2-23.6m+11-31.6m+1-23.6m+3-31.6m简支梁。简支梁均为单箱单室箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。梁中心高为2.53m,横桥向支座中心距5.6m,防护墙根部内侧净宽&4m,桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m,桥面板宽12.2m,桥梁建筑总宽12.48

4、m。32m简支梁单孔梁长32.6m,跨度31.1m,采用C50混凝土,每孔梁320.6m3,钢筋61.81几总重约为905储24m简支梁，单孔梁长24.6m,跨度23.1m,采用C50混凝土，每孔梁249.2m3,钢筋48.44T,总重约为700t032、工程主要工程量见表3.2-1o表3.27主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1地基与基础钻孔桩根/米439/13563C402承台个/皿349/6277C403桥墩普通C型桥墩个/m41/5781C354连续梁边墩个134/6925连续梁主墩个/m4/7146桥台空心桥台个132/5477支承垫石m398C508简支梁23.Im孔/皿35/

5、1246931.Im孔39/1250310连续梁(32+48+32)m联111(40+72+40)m联13.3、施工方法、工艺、流程3.3.1、施工方法简支梁采用原位现浇施工，采用贝雷片支架法施工，其中一跨式贝雷支架初步按两个工作面考虑，分别为20至25间的5孔；28*至49间的21孔，其中24田简支梁3孔；两跨式移动支架初步按一个工作面考虑，为49#至南京台间，共1孔。33.2、施工工艺贝雷片支架是为了满足客运专线32叽24m简支箱梁原位现浇的施工工法而设计制造的桥梁施工设备。贝雷片支架可在任意两个桥墩之间进行拼装、制梁，完成桥梁上部结构在桥墩原位现浇制梁。本支承系统通过贝雷片传力于立柱，后

6、通过立柱传力于承台。通过对支承系统的重复组合使用，实现对混凝土梁原位现浇、逐孔成桥的施工工法。本工法具有设备简单、造价相对低廉、施工操作方便、占用施工场地少、其过孔快捷，变跨方便，提高了整体造桥速度，节约设备投资等特点。施工工艺详见XX河特大桥桥位支架法现浇制梁施工方案，编号：HNCJ-I-5-JZ1FA-OO1o3.3.3、工艺流程详见图3.3-1o3.4、节点工程工期详见表3.4-1o4、施工环境4.1、 地形地貌特征场地地形为西高东低，地貌属河壤滩及一级阶地，地势平坦，起伏较小。该桥39#至4间跨越XX河大道，其中40墩位置XX河大道道路范围内。4.2、 工程地质特征根据揭示的地层，按时

7、代、成因、岩性特征将桥址区划分为四个大层，即素填土区、第四系冲击层、第三系冲击层、侏罗系岩层。地层由新至老为：层杂填土（Q；1）：灰黄色，松散稍密，稍湿湿，主要成分为粘性土,含碎石、瓦片等，层厚0.地基承载力IOOKPa,该层在场地内普遍分布。层粉质粘土夹粉土（QJM）:灰白、灰黄色，可塑状态（局部呈硬塑状态）,局部含有少量粉砂。层顶埋深O.Im2.8m,层厚0.8m9.2m,层顶高程3.515.97m,地基承载力180KPa,该层在场地内普遍分布。层淤泥质粉质粘土（QFT）：青灰色，软塑流塑状态，层顶埋深17IOnb层厚1238m,层顶高程-4.013.87m,地基承载力80Kpa0-1层粉

8、质粘土（QFS）：灰白、灰黄色，软塑状态，层顶埋深2026.2m,层厚5.49.5m,层顶高程-13.7-20.0m,地基承载力I1OKPa。-2层粉质粘土（Q产R）：灰白色，可塑状态，层顶埋深1.218.9m,层厚0.7-10.9m,层顶高程-9.8713.08m,地基承载力180Kpao层粉质粘土夹粉土（Q产td）:灰白、灰黄色，硬塑坚硬状态，层顶埋深3.320.0m,层厚0.814.0m,层顶高程-10.97I108m,地基承载力260Kpa0层强风化泥质砂岩：棕黄色、紫红色，呈泥砂状，夹有少量碎石，层顶埋深8.0-35.3m,层厚0.23.3m,层顶高程-0.8-29.0m,地基承载力

9、360Kpao详细地质特征分布，详见表4.2-1。图3.3-1支架法现浇简支箱梁施工工艺框图地基处理表3.4-1施工顺序及工期计划表墩台号施工工法墩高(m)梁下净空(In)制梁方向完成日期净跨(m)20#一跨式8.28.5152009-07-2231.121#9.29.5852009-07-0531.122#9.79.285II2009-06-1831.123#9.78.0952009-06-0131.124#10.28.535II2009-05-1531.125#8.728#一跨式11.29.8432009-09-0331.129#13.29.5632009-08-1731.130#10.2

10、9.8822009-07-3131.131#10.29.6022009-07-1431.132#10.29.4222009-06-2731.133#10.29.1422009-06-1023.134#9.79.1062009-05-2423.135#9.78.872009-05-0731.136#9.29.292009-04-2031.137#9.28.812009-10-1131.138#8.78.432009-09-2431.139#7.27.7512009-09-0731.140#7.26.67f12009-08-2131.141#6.76.592009-08-0431.142#一跨式6

11、.76.512009-07-1831.143#6.76.4352009-07-0131.144#6.76.2992009-06-1431.145#6.26.3052009-05-2831.146#6.26.1542009-05-1123.147#6.25.2442009-04-2431.148#5.75.1692009-04-0431.149#5.73.2362009-03-1531.1南京台两跨式6.595表4.2-1xx河地质特征分布表钻孔代号部位地质分布情况(自地面向下)层深(m)压缩弹性模量Esi-2(Mpa)比贯入阻力Ps(Mpa)地基承载力特征值Ak(Kpa)ZK1820#至21#

12、9.157.95m,杂填土1.2/1.21007.956.45m,粉质粘土夹粉土1.57.992.41806.450.45m,G)淤泥质粉质粘土64.620.8800.45-1.45m,。-2粉质粘土1.98.932.0180-1.4517.6m,粉质粘土夹粉土16.1514.233.5260ZK1921#至22#7.907.80m,杂填土0.1/1.21007.805.1m,粉质粘土夹粉土2.77.992.41805.10.8m,淤泥质粉质粘土4.34.620.8800.8-4.5m,-2粉质粘土5.38.932.0180-4.5-9.3,粉质粘土夹粉土4.814.233.5260ZK2022#至23#8.02-7.22m,杂填土0.8/1.21007.226.32m,粉质粘土夹粉土0.97.992.41806.329.68m,淤泥质粉质粘土164.620.880-9.6810.38m,。-2粉质粘土0.78.932.0180-10.3811.98m,粉质粘土夹粉土1.614.233.5260ZK2123#至24#9.