塔式起重机司机安全操作规程.docx

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1、塔式起重机司机安全操作规程（一）基本规定第1条司机必须身体健康，经检查合格，证明无心脏病、高血压和精神不正常等疾病，符合高处作业的身体条件。第2条司机须经专门技术训练，了解本机的构造性能，熟悉操作方法，保养规程和起重工作的信号规则，具有相当熟练的操作技能，并经考试合格后，方可单独进行操作.第3条每个运行台班必须配备司机1人，助手2人。学员只有在司机的监护下，才允许进行操作。监护时，司机不得从事其它工作。第4条司机必须穿工作服，女同志须将发辫塞入帽内。第5条新安装、搬迁或修复后的塔机，应按规定进行试运转，经有关部门验收合格后，方可正式使用.第6条起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂技术要求进行铺设

2、.轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于10欧。轨道终端限位装置要经常保持完好。第7条起重机禁止吊运人员。吊运易爆等危险物品和重要物件时，必须有专门的安全措施，并由司机操作。第8条禁止进行斜吊、拉吊和起吊埋在地下，与地面冻结以及被其它重物卡压的物件。第9条在气温低于T5C（如在低温地区工作,要校验塔架结构材料的低温,冲击值），雷雨、大雾和六级以上风力时，禁止作业。大风时，起重臂应转至顺风方向，小车应移至40m幅度处，吊钩升至极限位置，大车要锁紧夹轨器。暴风雨时应作特别处理。第10条司机遇病不可勉强工作。司机洒后或非本机人员严禁登机操作。第11条助手、学员不得擅自进行调整工作。第12条机上严禁明火

3、取暖，用油料洗时，禁止吸烟。废油及擦拭材料不得乱泼乱扔。第13条机上必须配备灭火装置。当电气失火时，应立即切断有关电源，用绝缘灭火器进行灭火。第14条电气部分发生故障，应由专职电工进行检修。各丝（片）的额定容量不得超过规定，不许任意加大和用其它金属丝（片）代替。第15条夜间工作，机上及作业区应有足够的照明和警戒信号灯。（二）起动第16条起动前的检查和准备1 .大车行驶轨道不得有下沉现象，轨道固定部位必须牢固完好。2 .松开夹轨器，清除轨道上及周围的障碍物。3 .电源电缆不得有损伤和漏电现象。4 .寒冷季节。应消扫扶梯和平台上的霜雪。5 .各主要部位的联接螺栓不得有松动现象，各主要部位焊缝无开裂

4、。6 .各转动部位不得有异物，滑轮、托、滚、卷筒情况正常，钢丝绳卡头紧固，锅丝绳无扭曲、挤压现象。7 .各制动轮表面（应特别注意起重机构的制动轮）必须保持清洁，防止沾上油污。8 .按润滑周期表规定，对各有关部位进行润滑。9 .各接触器应完好.各限位开关齐全，位置正确，动作可靠。10 .各操作手柄处于零位。电源电压应正常，其变动范围不得超过额定值的-5%+10%,11 .臂架回转及其它传动部位不得有人员工作或停留。12,起动前应通知车上、车下有关人员、发出起动信号。第17条起动程序1 .合上各屏的动力电源开关及操作回路开关。2 .接通司机室内总控制柜的空气开关。3 .操纵各控制器手柄，即可进行工

5、作。第18条起动后的检查1 .各传动机构齿轮啮合应正常，无异常音响。2 .检查各仪表指针位置是否正常，各接触器、限位开关及制动器动作是否灵活可靠。3 .各机构联合运转数分钟，确认各部位动作正常可靠，方可正式投入工作。（三）作业4 19条司机应听从作业指挥人员的指挥，得到信号后，方可操作，操作前必须鸣号。发现停车信号（包括非指挥人员发出的停车信号）应立即停车。司机应密切注视作业人员的动作。5 20条司机在工作中，必须精力集中，不准吸烟，不准做与操作无关的事情或与他人闲谈。工作时间，不得擅自离开工作岗位。6 21条起吊重物的重量，不得超过制造厂规定的在不同幅度时的允许值。重物吨位不明时，应在检定确

6、认后，方可起吊。7 22条卷扬机高速操作1 .先把选择开关31P放置“I”位，绿色信号灯IXD显示后，方可进行升降操作。2 .重载下降时，主令控制器操作手柄不允许放在降3、降4位置，而应放在降2或降5位置。当重载不需要很低速度下绛时，手柄可直接推到降5位置。3 .手柄降3、降4两挡位置只能用于轻载强力下降。4 23条卷扬机低速操作先把选择开关放置“II”位，蓝色信号灯2XD显示后，方可进行操作。5 24条卷扬机轻载下降操作当负载很轻时可用脚踏开关A直接接通开关N1或N2,进行强力下降。6 25条回转操作1 .遇到大逆风时，应用第“I”档缓慢起动，而不快速推进到第“I”档位，以免造成起动过猛。无

7、风晌可较快加速。2 .遇顺风且风力较大时，应先在“II”档位停留约2秒后，即切至第“I”档位，以免造成回转速度过快。3 26条大车行走操作1 .接通主司机室和下司机室的紧急开关。2 .在主司机室操作时，应接通转换开关，在下司机室操作时，应接通转换开关。3 .行走发生事故时，应立即断开紧急开关。4 .行走台车有一台或两台电动机发生故障时，可拉大车控制屏上的控制闸刀，允许仅以前支架两台电动机或仅以后支架两台电动机运行（但不可经常使用）。不允许以前，后支架各一台电动机进行运行。5 .大车行走因故发生偏移时，可断开控制闸刀进行短暂的单边运行，以免纠偏。第27条司机接班后，首次起吊重物时，应先将重物吊离

8、地面30Cn1左右，确认制动器工作可靠后，方可进行作业。第28条正常作业时，一般应先将重物吊离地面30Cn1左右。由作业人员检查被吊重物绑扎的牢固和平稳性，认定可靠后再继续起升。第29条起吊接近满负荷重物时，在吊离地面IOC1n左右后，停机检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和钢丝绳的受力状况，确认正常后，方可继续起吊。第30条操作必须平稳，起动或停上应缓慢进行，不得越档操作。在机械未停止运转前，禁止变换运转方向（特殊情况例外）。第31条在起吊Iot以下重物时，可进行起升，小车行走和回转的联合操作。当负荷在IOt以下，回转半径在30m以内时，可进行大车行走。但大车行走时臂杆必须转至轨道方向。严禁

9、回转与行走同时进行。第32条大车行走时，应由专人负责注意电缆的收放和大车的运行。发现问题立即通知司机停车或手动断开大车行程开关。起重机离轨道尽头不得少于3m。第33条吊钩下降到最低位置时，卷筒上至少应留有3圈的钢丝绳（不包括压板下面部分）。第34条运转中，应经常观察各仪表读数，察听各传动部位响声，检查各部轴承的温度及电动机的温升，发现问题要及时停机处理。第35条不得故意利用限位开关等安全保护装置来达到停机的目的。第36条起吊重物越过障碍物时,应先将重物起升到超过障碍最高点的15m以上后，方可越过。第37条两台同型塔机抬吊，应经机电、安全部门批准，要采取严格的安全措施，统一指挥。最大荷重不得超过

10、两肌额定起重量之和的75%。起吊时动作要一致，要保持钢丝绳垂直。要保证负荷分配均匀。抬吊时大车不得行走。第38条起重机的任何部位与高压导线之间的安全距离不得小于下表规定。线路电压（kv）1下8-1035以上安全距离（1）1.524第39条作业时遇突然停电或发生其它故障，应设法将被吊重物放下落地。不得悬在空中。第40条运转中，应经常察听各传动部位的声音,检查各部位轴承温度不得超过85,各电动机的温升不得超过60C,发现问题要及时停机处理。第41条作业时，不得进行调整或检修。第42条不许利用起重机来推、扭其它机械或车辆（四）停机第43条将臂杆转至顺风方向，小车移至臂端40m处，吊钩升至极限位置不得

11、悬挂重物。第44条将起重机开至安全无干扰的地方，夹紧夹轨器。第45条各控制操纵手柄置于零位。断开司机室内总控制柜的空气开关。第46条按规定做好各部位的日常保养和清洁工作。做好防火检查。第47条检查完毕后，切断电源。如长时间停机要关门上锁。（S）B常保养第48条检查各减速箱的油量及油质，按规定对各润滑部位加添润滑油脂，润滑油脂的牌号必须符合要求并保，持其清洁。第49条检查各电动机、减速箱、卷筒机构等基础螺栓及各主要部位的联接螺栓，如发现松动，应予紧固。第50条检查各制动器的间隙及效能。第51条检查并保持各安全保护装置的灵活性与可靠性。第52条检查钢丝绳的磨损及断丝情况，每节距内断丝超过7%时，应

12、即予更换。钢丝绳与卷筒的联接必须牢固可靠。第53条检查各电气设备运转是否正常，如发现异常情况，应及时进行检修。第54条检查行走轨道有无下沉，断裂和翅起，接地装置是否良好，如发现异常，应及时处理。第55条做好清扫工作，经常保持全机的整洁。（六）交接班规则第56条交接班应在机上进行。第57条接班人员应提前15分钟到达工作岗位，做好接班准备。第58条交班人员要为接班人员提供方便，白班要为夜班创造条件。交班前要切实做好机械的保养工作，认真填写机械运行记录。第59条交接双方要认真做到“五交”、“三查”：交生产任务、施工条件和质量要求，交机械运行及保养情况，交随机工具及油料，配件消耗情况，交事故隐患及故隙处理情况;交安全措拖及注意事项。交机械运行及保养情况；查机械运行记录是否准确完善，查随机工具是否齐全。发现问题，要查明原因，协商处理，重大问题要及时报告有关部门第60条交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清而发生问题，应由交班人员负责；由于检查不周，敷衍了事而造成事故，由接班人员负责。第61条机械发生故障，应由当班人员处理完毕，若处理时间过长，在取得有关领导同意，向接班人员交待清楚并进行接替后，方可下班。第62条双方要认真填写交班记录，共同签字。