第十一章听课手册详答.docx

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1、【根底自主梳理】1（D低高机动灵活贵低慢快高连续性大（2）大型化2 .（1）交通运输点综合大区（2）经济技术3 .（1）聚落空间形态交通干线大城市带（2）小大交通最优【考点互动探究】1C解析此题主要考查不同交通运输方式的差异。从图中可以看出陆路运输距离更近,海运距离较远；与陆路运输相比,海运运量较大，同时海运防止了陆路运输的颠簸，可以减少瓷器的破损；与海运相比.陆路运输方便、灵活，贸易灵活性更强。4 .网络化,综合化（立体化，多样化），高速化，专业化,大型化（规模化）。（答出三点即可）解析题干和图中信息说明新“丝绸之路”路线已呈网络化,各种交通运输方式都有，并且有现代通信手段，表达出地域联系方

2、式的综合化（立体化、多样化）；有高铁等交通运输方式，表达出地域联系方式的高速化;有高铁、管道等交通运输方式，表达出地域联系方式的专门化、大型化（规模化）。5 .运输方式变化大，出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落,局部聚落（张家口、崇礼等）等级提升。解析此题以时间为线索，考查了区域交通线的变化，通过比照1905年交通示意图和现代交通示意图，从交通运输方式的变化、路网密度等方面进行分析和描述。通过比照两幅图，针对问题中的“聚落兴衰”进行答复，说出哪些聚落兴，哪些聚落衰。CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术。该技术通过将垫层将应力作用

3、到桩间土上，使桩、士共同承当荷载。读图答复2题。图B24-11沪杭高铁全线多段采用CFGt复合地基施工技术，主要原因是（）A.尽量少占耕地B.冬季冻土膨胀C.软土地基沉降D.洪水冲坏路基2.沪杭高铁最快38分钟可由上海到达杭州，其开通运营后，以下交通运输压力明显减轻的是（）A.长江水运B.航空运输C.城际公路D.铁路运输解析1C2.C第1题,CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或沙加水形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。对地面混凝土垫层支惮作用强大，可有效防止软土层地基的沉降。长江三角洲不存在冻土问题，与占用耕地、洪水对路基的威胁无关。第2题，沪杭高铁

4、以客运为主，其通车可明显减轻两个城市之间公路的运输压力。对长江水运、航空运输、铁路运输影响不大。图B24-2示意公路、高速铁路和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图完成34题。图B24-23.图中公路与高速铁路两种运输方式市场份额竞争最剧烈的运输距离为（）A.50150千米B.200300千米C.700800千米D.9501050千米4 .面对高速铁路的竞争，航空运输应采取的应对措施有（）压缩、淘汰局部中、短途航线增加航运班次,节省候机时间长途航线采取直线飞行，减少本钱，降低票价开发广阔农村地区市场，大力建设航空港A.B.C.D.解析3.B4.1）第3题，根据图中公路、高速铁路

5、和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额可知,为公路,为高速铁路,为航空。读图可知,公路和高速铁路在运输距离200300千米段所占比例最接近,说明两种运输方式竞争最剧烈。第4题，面对日益剧烈的竞争，读图可知，高速铁路在400、800千米距离优势明显,所以航空运输应采取的应对措施是压缩、淘汰局部中、短途航线,长途航线采取直线飞行，减少本钱，降低票价。5 .2019天津卷读图文材料，答复以下问题。图B24-3自古以来，“南方丝绸之路就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。（1）说明古代“南方丝绸之路根本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路

6、，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。（2）高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两条。答案（1）自然:地势起伏相对较小（自然屏障较少，水源充足）。人文：聚落较多（人口较多，利于商贸和补给）。（2）增加了一条通向印度洋的便捷通道（使对外联系更加快捷），有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来（有利于扩大对外联系的区域）。解析第（1）题，此题主要考查南方丝绸之路沿山间谷地分布的原因。山间谷地地形起伏相对较小，水源充足，并且聚落较多,人口较多，有利于商贸和补给。第（2）题，此题主要考查公路、铁路建设对西南地区对外联系的影响。高标准公路、铁

7、路的建成，增加通往印度洋的便捷通道,有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来。小专题6交通运输区位因素1.D2.C解析第1题，此题主要考查港口区位的变化。从图中可以看出，上海港口经历了5次区位迁移,从最开始的黄浦江与其支流苏州河的交汇处，到最后的洋山深水港，其拓建模式是支流港T干流港T门户港深海港，所以D正确。第2题，此题主要考查港口建设的意义。从图中可以看出，洋山港位于东海，是深水港，洋山港建设增强了上海港口的海洋运输能力，提升了上海国际航运中心的地位，所以C正确。3 .4.D解析第3题，此题主要考查机场的形成因素。根据区域定位可知，该机场位于北大西洋空中航线的必经之处，位于北美洲

8、东端的纽芬兰岛上，因此其独特的地理位置使其成为世界上最繁忙的机场。第4题，此题主要考查影响机场衰落的原因。飞机制造技术的开展引越飞机载油量的增加以及单位距离能耗量的降低，飞机已没有必要经停该航空港。5 .人口稀少，跨河运输需求小;水网稠密，水运便利：河面宽,水量大,修路搭桥本钱高，技术难度大,对雨林环境破坏大。解析此题主要考查交通运输建设的区位因素。此题可以从桥梁建设本钱、建设难度、该区域经济开展对交通运输的需求以及修建桥梁可能造成的环境问题等方面进行分析。由题目可知，该区域位于热带雨林地区，人口稀少，跨河运输需求少；水网稠密，水量大，水运便利；修健桥梁的本钱高，技术难度大，且对热带雨林环境会

9、造成一定程度的破坏。6 .位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小,潮差小；靠近罗讷河口；腹地广阔。解析港口形成和开展的条件要从位置条件、自然条件（水域条件、气候条件、地形条件等）和社会经济条件（经济开展根底、经济腹地大小、依托的城市及国家政策等）方面进行综合分析。典图判读17交通运输布局图的判读典例呈现穿越山地（地表起伏大,地质条件复杂）。解析此题主要考查影响铁路工程施工的因素。读图并结合所学知识，可以得出唐山至承德之间地表起伏大、地质条件复杂，因此铁路修建的难度较大。应用提升（1）路网特点：线路较少（密度较低），连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。（2）横贯

10、沿海地区（或几乎与海岸线平行）；连接东、西两条（通向内陆地区的纵向）铁路,构成铁路网。（3）气候特点：（纬度低，属热带雨林气候）全年高温多雨。需要防范的问题：中暑、晒伤、食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等。（答出三项即可）（4）钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。（答出四项即可）解析此题以我国铁路技术出口尼日利亚为背景，考查尼日利亚的铁路空间布局特点、作用及其区域气候特征对人类活动的影响。第（1）题，尼日利亚的铁路网特点只能从图中获取信息，其特点包括铁路网的密度、空间分布。从密度看，该国国土面积大，铁路线路稀琉，密度小;从空间分布看，铁路线路

11、多南北（或东北一西南）方向，少东西方向，尤其是沿海地区。多东北一西南向的铁路主要与国内农矿产品、国外商品靠沿海港口进出口有关。第（2）题，从图中信息看，尼日利亚沿海铁路（空间）布局特点表现在两个方面：一是呈东西走向，二是与海岸线平行。其目的是：东西走向才能与国内多数南北（或东北一西南）走向的铁路线构成铁路网；与海岸线平行，便于沿海港口货运物资的转运。第（3）题,从图中纬度位置看，尼日利亚沿海地区纬度低，靠近赤道地区，属热带雨林气候，全年高温多雨。湿热的气候环境给修建铁路的工人身体健康带来的问题主要表现在：高温一一中暑、晒伤;湿热一一受潮、食物霉变、瘴气等；原始雨林一一蚊虫叮咬、飞禽猛兽攻击；等等。另外,沿海平原地区地势低平，易受河流洪涝的危害。第（4）题，与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、水泥、建材、机械器械、管线、电子通信等。