毕业设计论文汽车引擎盖冲压拉伸模具设计.docx

上传人:lao****ou 文档编号:480049 上传时间:2023-12-11 格式:DOCX 页数:34 大小:112.36KB
下载 相关 举报
毕业设计论文汽车引擎盖冲压拉伸模具设计.docx_第1页
第1页 / 共34页
毕业设计论文汽车引擎盖冲压拉伸模具设计.docx_第2页
第2页 / 共34页
毕业设计论文汽车引擎盖冲压拉伸模具设计.docx_第3页
第3页 / 共34页
毕业设计论文汽车引擎盖冲压拉伸模具设计.docx_第4页
第4页 / 共34页
毕业设计论文汽车引擎盖冲压拉伸模具设计.docx_第5页
第5页 / 共34页
亲,该文档总共34页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《毕业设计论文汽车引擎盖冲压拉伸模具设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《毕业设计论文汽车引擎盖冲压拉伸模具设计.docx(34页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。

1、XX学院毕业设计说明书(论文)作者:XXXXXXXX学号:XXXXXXXXXfife(乐、部入专业:冲压康具设计题目:沌车引擎J1冲压拉伸模具设计指导者:XXXXX评阅者:目录1 51.1 我国冲压整形模具业发展现状51.2 我国冲压整形模具制造技术发展趋势52汽车顶盖冲压整形工艺分析72.1分析汽车顶盖的冲压整形工艺性72. 1.1材料73. 1.2结构分析74. 1.3尺寸精度与表面粗糙度72.2 确定冲压整形工艺方案72.3 模具形式82.4 毛坯展开计算82.4.1拉伸部分82.4.2拉伸部分92.4.3其它部分(直接由CAD得出)93冲压整形模设计103.1零件图:103.2确定冲压

2、整形方向和冲压整形中心103.2.1确定冲压整形方向103.2.2确定压力中心113.3 确定拉伸次数123.4 确定拉伸力和拉伸力133.4.1拉伸力133.4.2压边力133.4.3拉伸力的计算141.1 5选择压力机143.6 整形模具装配图153.7 工作部分尺寸计算153.7.1拉伸工作部分尺寸153.7.2落料工作刃口部分尺寸计算163.8模具总体设计193. 8.1工作零件194整形整形整形模设计213.1 冲压整形部分213.2 变形力与拉伸力的计算224. 2.1整形变形力224. 2.2拉伸力231.1 3确定压力中心234.4 选择压力机244.5 其它零件设计24第五章

3、模具的装配265.1 冷冲模装配的技术要求265.2 冲模装配的工艺要点275.3 冲模装配顺序的确定285.4 冲模的调试29结论30参考文献31致谢32模具在制造汽车、拖拉机、飞机、家用电器、工程机械、动力机械、冶金、机床、武器、仪器、轻工业、日用五金等起着非常重要的作用,模具是实现行业的领金件、锻件、粉末冶金件、铸件、注塑、橡胶件、玻璃和陶瓷件的生产工艺和设备。随着模具毛坯或零件的冲压整形,是冲压整形材料的重要途径之一,加工,材料利用率高,能耗低,产品性能好,生产效率高,成本低的显著特点。几年的大学学习知识的海洋可能不会说一个下降的桶,但对具体的个人是会算一个伟大的收获。本次毕业设计不仅

4、是对我自己的一个全面的总结,而且对我们的综合能力有一个考验,是理论与实践相结合的实际应用的一个实际应用。汽车引擎盖是根据工厂的实际生产设计的。参观工厂后,采取了生产和生产设备的模式,并在老师的指导下,耐心的设计。为了高质量的完成设计我用了大量的时间和精力获得了很多信息,包括模具设计手册,冷冲压整形模具设计“,在模具设计和模具阿特拉斯”,我相信我以后在实际工作中的应用将有很大的好处。由于我个人的经验和水平有限,设计必然存在不合理之处,请老师多多批评。本设计是在老师的悉心指导下完成的,严格的要求。教师严谨的学术态度,待人真诚和慷慨的知识为我们树立了榜样。在此向老师表达我最诚挚的谢意!1绪论1.1

5、我国冲压整形模具业发展现状改革开放以来,随着国民经济的快速发展,市场对模具的需求量增长。近年来,模具行业已约15%的快速发展,模具工业企业的所有组件的增长速度,也发生了巨大的变化,除了国有专业模具厂,集体,合资企业和私营企业也得到了快速发展。宁波和浙江黄岩地区的“模具之乡”;广东一些大企业和乡镇企业,科龙、美的的迅速崛起,康佳集团已经建立了自己的模具制造中心;中外合资和外商独资企业的死现在有几千家。近年来,许多模具企业加大对技术进步的投入,将技术进步作为企业发展的重要动力。一些国内模具企业已普及了二维CAD,并开始使用UGsPrO/Engineer、I-DEASEUCIidTS等国际软件,个别

6、厂家还介绍了MOIdf1ow、C-F1owDYNAFORM欧普土和Magmasoft等cae软件,并成功应用于冲压整形模具设计。以汽车板模具为代表的大型冲压整形模具制造技术已经取得了很大的进步,东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具制造厂已经能够生产出零件的汽车罩模具。此外,许多研究机构和大学进行模具技术的研究和发展。经过多年的努力,在模具CADCAECAM技术在提高模具质量,取得了显著的进步,缩短模具设计制造周期的一个贡献。例如,吉林大学汽车覆盖件成型技术和汽车覆盖件冲压整形冲压整形分析KMAS软件自主开发,华中科技模具技术国家重点实验室开发的注塑模大学,汽车覆盖件模具和模具CADCAECA

7、M软件、上海交大国家模具CAD工程研究中心开发的冷冲模精密冲压整形研究中心开发的冷冲模和精密拉伸模具CAD软件模具在国内同行业中拥有大量的用户。虽然中国模具工业在过去十年中取得了显著的发展,但工业发达国家的许多方面仍有较大差距。例如,精密加工设备在模具加工设备中所占的比重相对较低;CAD/CAE/CAM技术的普及率不高的技术;许多先进的模具技术应用不够广泛等等,致使相当一部分大型、精密、复杂、长寿命模具依赖进口。1. 2我国冲压整形模具制造技术发展趋势模具技术的发展应适应“短交货期”、“高精度”、“优质”、“低价格”的要求。为了满足这一要求,迫切需要开发以下的:(1)全面推广CAD/CAM/C

8、AE技术模具CAD/CAM/CAE技术是模具设计制造的发展方向。随着计算机软件的发展进步,普及CAD/CAM/CAE技术已基本成熟的条件下,每一个企业都将加大CAD/CAM技术培训和技术服务的力度,进一步扩大CAE技术的应用范围。随着计算机和网络的发展,CAD/CAM/CAE技术是各地区在全行业推广,企业和医院。实现技术资源的再整合是可能的。(2)高速铳削国外近年来,高速铳削技术的发展,极大地提高了加工效率,并能获得高表面光洁度。此外,高硬度模块可以处理,但也具有低的温度上升,小的热变形等优点。高速铳削技术的发展为汽车和家电行业的大型腔模具的制造注入了新的活力。目前,它已经向一个更高的敏捷性,

9、智能化,集成化的方向发展。(3)模具扫描及数字化系统高速扫描仪和扫描系统模提供从模型扫描或实物到加工的期望模型所需的大量功能,大大缩短了模具制造周期的发展。一些快速扫描系统,可以快速安装在现有的数控铳床和加工中心,高速数据采集,自动生成各种数控加工程序,在不同格式的计算机辅助模具制造业“逆向工程”。模具扫描系统已成功地应用于汽车、摩托车、家电等行业,相信在“十五”期间将发挥更大的作用。(4)电火花铳削电火花铳削技术是一种新型的电火花加工技术,它是一种新型的电极加工腔的新技术,它是一种高速旋转的简单的管状电极进行三维或二维轮廓加工(如数控铳削加工),从而消除了对复杂形状的电极的需要,它是明确的电

10、火花形成领域的巨大发展。该技术在模具加工中的应用已在国外。预计这项技术将得到发展。(5)提高模具的标准化我国模具标准化正在不断完善,我国目前的标准件估计已达30%左右。发达国家一般在801左右。(6)优质材料和先进的表面处理技术选用优质钢材和相应的表面处理技术,提高模具的使用寿命是十分必要的。模具钢材料性能的关键环节,可以充分发挥热处理和表面处理。模具热处理的发展方向是采用真空热处理。模具表面处理除提高先进技术的发展,气相沉积(锡,井等),等离子喷涂技术。(7)模具研磨和抛光将自动化,智能化模具表面质量的使用寿命和零件质量的外观质量有很大的影响,自动化和智能化的研磨和抛光方法,以取代现有的手工

11、,以提高模具的表面质量是重要的发展趋势。(8)自动模具加工系统的开发这是我们长远发展的目标。模具自动加工系统应多于机床的合理组合与配套的定位夹具或定位板;整机、数控工具库;完成数控系统的柔性同步系统;质量监控系统。2汽车顶盖冲压整形工艺分析2.1分析汽车顶盖的冲压整形工艺性2.1.1材料08钢材料厚度5mm由冲压整形模具设计与制造技术P19,表1-8:抗拉6b335450(Nmm2)抗剪260360(Nmm2)弹性模数E190000(Nmm2)屈服点6s200(Nmm2)(%)32%2. 1.2结构分析该零件是汽车顶盖,形状特征包括拉伸面,拉伸面,外沿边等,并且是非对称结构,较为复杂。产品零件

12、需要经过多道工序才能完成,基本工序应包括拉伸、整形、拉伸、整形、拉伸等。且汽车顶盖水平方向有不同层次的水平面,都是通过拉伸、拉伸、整形工序制成,表明冲压整形工序较为复杂。拉伸底部冲出一大孔,尺寸精度相对比较高。汽车顶盖应注意尺寸之间的影响,以及工序之间相互的影响。2.1.3尺寸精度与表面粗糙度尺寸精度按IT12级精度;表面粗糙度Rn=12.52.2确定冲压整形工艺方案根据零件的形状和尺寸精度的要求,第一步是确定没有品位的模具,如与进模,工作部件会出现相互干扰现象,模具结构是相当复杂的,并没有保证零件的尺寸和位置精度。然后将冲压过程分为一个单一的过程来完成。每一个过程可以设计为一个整形模或一个单

13、一的工作程序,以确保生产合格的产品组件。基本过程包括塑件的冲压落料、拉深、整形、成形、拉伸、拉伸、切边。比较以下三个程序:程序:先落料、拉深、成形方案二:第一,经过落料、拉深、整形、拉仰、拉伸最后;方案三:先落料、拉深,再冲压成型。如果先整形,一定会影响质量之间的孔和定位的大小,并会影响到后续的冲压工艺,提高经济成本。因此对于这一块的孔应该是分开的,如孔,拉伸底部的大洞。为了保证零件的质量,对冲压成形工艺方案的研究还不够。解决方案2单从模具结构过于简单,中间的三步是一个简单的单工序模式。而且程序也不完善,从结构的一部分,塑料件不能在一个步骤中完成。分别需要从2个方向,保证零件的质量解决方案三要

14、解决的不足之处,第2个解决方案,但生产的零件尺寸精度不高。总结上述三种方案,得出方案四:落料、成形、整形、拉伸、整形。2.3模具形式冲压整形过程分六步完成,即需六套模具。第一套:落料、拉伸倒装整形模;第二套:冲压拉伸模;第三套:整形、整形整形模;第四套:修边、整形整形模;第五套:拉伸单工序模;第六套:整形、拉仰整形模;(由于工作量的原因,主要设计第二套模具)2.4毛坯展开计算2.4.1拉伸部分A=ryh2+C2.4+出(1-1)I2)=3.1425.78(85+74)=3.1425.78159=12870.92mrA2=12z2+c2.(0.604+0.33J2)=1/225.78150.84

15、=1/23888.6mm2A3=12(48+94.6)24.3=12X3465.18mm24=A2A1+2A3=12870.82-3888.66+3465.18=12447.44un2故:拉仰部分面积A12447.44mm22.4.2拉伸部分A1=I.-4+57.5+-30113V360360)=(2.16+57.5+17.53)113=8722.47mm2.(62Urr67M1A-,=5+77+2043KI360360)=(2.7+77+11.69)=3929.77mm242=A+422. 4.3其它部分(直接由CAD得出)A03=2364().35mm2总面积:A=+%+A)3(1-2)(1-3)(1-4)(

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文档 > 工作总结

copyright@ 2008-2022 001doc.com网站版权所有   

经营许可证编号:宁ICP备2022001085号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有,必要时第一文库网拥有上传用户文档的转载和下载权。第一文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第一文库网,我们立即给予删除!



客服