汽轮机 ETS系统AST电磁阀线圈更换作业潜在风险与预控措施.docx

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1、汽轮机ETS系统AST电磁阀线圈更换作业潜在风险与预控措施14.1 项目简述汽轮机危急遮断油回路中，装有四个AST电磁阀，四个电磁阀采用串并联的连接方式。汽轮机运行时，四个电磁阀均处于带电励磁状态。该项目所涉及的主要工作：带电更换任一只电磁阀线圈。14.2 潜在风险14.2.1 人身伤害方面触电汽轮机AST电磁阀线圈接在I1OV的跳闸回路，AST电磁阀线圈，进行拆接线时，发生人身触电。14. 2.2设备损坏方面14.1.1.1 误将另一通道AST电磁阀引线解除,泄去AST油压，汽机跳闸。14.1.1.2 更换AST电磁阀线圈后，电磁阀功能不正常,降低了汽轮机保护动作正确率。14.3防范措施14

2、.3.1防人身伤害方面的措施防触电汽轮机正常运行时，不能断开ETS电源，可从ETS接线端子处，甩电磁阀线圈的接线。从ETS柜拆除电磁阀接线时,应注意以下事项：应使用完好、无损伤的绝缘螺丝刀，穿绝缘鞋。避免裸手接触带电导线，禁止同时接触两根导线或一手接触导线，另一只手接触金属外壳。拆下的线逐根分别用绝缘胶布包扎，做好记录，并对电磁阀线圈验电，确认已停电后方可更换。(4)严格执行双人监护制度。14.3.2防设备损坏方面的措施14.3.2.1防汽机跳闸工作人员准备ETS接线图纸，并保证图纸正确。根据图纸，从ETS柜内确认对应AST电磁阀的引线，由监护人核对无误后，工作人员从端子上先拆除故障电磁阀线圈中的一根引线，用绝缘胶布包扎完毕后，再拆下另一根引线并包扎。14.3.2.2防电磁阀动作不正常，提高大机保护动作正确率更换电磁阀线圈完成后，恢复接线。把铁磁体放在已更换AST电磁阀线圈顶部，检查有磁力，确认已更换的电磁阀线圈处于励磁状态。在DEH画面上检查ASP压力开关状态已恢复正常指示。