内部监督通知书201613号丽香线下发.docx

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1、内部监督通知书编号：昆明站（2016）（通知）13号滇西铁路建设指挥部：2016年9月5日8日，我站对丽香铁路项目组织进行了监督检查，现将有关问题通知如下：一、总体情况本次对丽香铁路的蒙古哨隧道进口、七达里隧道2#横洞转正洞小里程方向、七达里隧道3#横洞转正洞小里程方向、七达里隧道出口、金沙江特大桥、白岩子隧道出口平导9#横通道、花椒坡隧道进口、小马厂隧道斜井转正洞大里程和小里程方向、交尼山隧道2#横洞转正洞大里程和小里程方向、小中甸1#隧道出口、居都古车站共13个工点和1个工地试验室、1个拌和站以及1个火工品库进行了监督检查，涉及6个施工单位、2个监理单位。共发现问题34个，其中质量问题11

2、个、安全问题20个、其他问题3个。下发整改通知单2份。二、下发整改通知单的工点及问题1 .白岩子隧道出口平导（中铁十六局施工、云铁监理）（1）初支变形、开裂。9#横通道未及时施作模筑衬砌，初支混凝土表面多处出现超标裂缝，交叉口以外15m范围内局部初支混凝土被压溃、掉块，存在较大安全隐患。(2)设计变更手续不完善。9#横通道洞径由5m6m变更为8m9m未完善设计变更手续，且现场未对洞径变化后的支护参数进行技术交底。2 .金沙江特大桥(中铁大桥局施工、铁一院南方公司监理)(1)安全措施不到位。香格里拉岸8#锚索桩孔桩开挖现场未设置安全防护和警示措施，12#锚索桩钢筋笼安装作业平台未设置临边防护，锚

3、索桩作业面上方边坡堆积危石未及时清理，危及下方作业人员，存在施工安全隐患。锚索框架梁未按要求施作。香格里拉岸8#12#锚索桩作业面上方锚索框架梁未按要求采用嵌槽法施工，多处悬空，存在安全质量隐患。三、其他质量安全问题1 .蒙古哨隧道进口(中铁二十一局施工、铁一院南方公司监理)(1)安全措施未落实。洞内掌子面开挖台架未设置临边防护,二衬台车爬梯破损后未及时修复，存在安全隐患。(2)施工缝处理不规范。DK19+770+750段二衬纵向施工缝凿毛深度控制不到位，对边墙混凝土造成损伤。2 .七达里隧道出口(中铁隧道局施工、铁一院南方公司监理)(1)钢筋安装不规范。DK34+715+703段二衬架立钢筋

4、未按要求绑扎在主筋与纵向钢筋节点上，NUN2钢筋排距不满足要求。(2)拱顶注浆设施安装不满足要求。DK34+715+703段拱部注浆管与排气管未按要求固定在拱部防水板顶部，现场绑扎在二衬钢筋骨架上，不能满足注浆工艺要求。(3)火工品管理不到位。火工品库雷管领用量与炸药用量不匹配，且雷管退库率与实际情况不符，存在火工品流失隐患。3 .七达里2#横洞转正洞小里程方向(中铁隧道局施工、铁一院南方公司监理)(1)监控量测工作未按要求开展。洞内部分监控量测点松动,不能反映围岩变形实际情况。(2)安全措施不到位。洞内开挖台架未设置临边防护，存在安全隐患。4 .金沙江特大桥(中铁大桥局施工、铁一院南方公司监

5、理)(1)钢筋加工、安装不规范。香格里拉岸12#锚索桩钢筋笼箍筋绑扎节点数量不足，部分箍筋已偏位、脱落；部分钢筋笼主筋丝牙加工对钢筋造成损伤，现场未进行更换，存在质量隐患。(2)拌和站管理不到位。粗、细骨料疏松装置无防雨措施，局部积水，易导致材料含水率发生变化，存在质量隐患；站内污水未经沉淀就直接排入河流，不满足环保要求。5 .白岩子隧道出口平导(中铁十六局施工、云铁监理)(1)超前支护施作不规范。DK65+150处超前小导管局部缺失。(2)超前预报施作不到位。掌子面(DK65+150)处加深炮孔施作于中部位置，不能反映开挖轮廓线外围岩情况。6 .花椒坡隧道进口(中铁十六局施工、云铁监理)(1

6、)安全步距超标。IV级围岩，二衬(DK77+487)至掌子面(DK77592)距离达105m,超过规定安全距离15mo(2)钢筋施作不规范。DK77+487+500段二衬钢筋间距不均匀，设计间距为30cm,实测最大为40cm,最小为25cm。(3)安全措施不到位。洞口边、仰坡高度达50m,现场坡面防护施工未按要求自上而下施作，仰坡顶部危石未及时清理，危及下方施工人员。78 .圆宝山隧道出口(中铁十六局施工、云铁监理)(1)初支施作不到位。DK76+188+150段初支喷射混凝土平整度、厚度不足，设计厚度为7cm,实测最薄处仅2cm。(2)防水施作不到位。DK76+200+210段二衬纵向施工缝

7、处止水胶条预压槽位置位于中埋式钢边止水带靠线路中线一侧，与设计位置不符。(3)安全措施不到位。洞内存放防水板等可燃材料的处所未设置消防设备，存在安全隐患。(4)原材料存放不规范。洞内存放的速凝剂未按要求进行标识。9 .小马厂隧道斜井(中交隧道局施工、云铁监理)(1)安全措施不到位。施工便道临空侧未设置防撞设施，靠山侧防落石措施不能满足安全要求。(2)监控量测工作未按要求开展。洞内部分量测断面下台阶围岩收敛量测点被损坏，现场未及时恢复。(3)洞室开挖后未及时支护。DK89+372和DK89+340处避车洞开挖后未及时支护，均有3根钢架连续悬空。(4)钢架安装不规范。DK89+324处钢架连接螺栓

8、未按要求紧固到位。10 .交尼山隧道2#横洞(中交隧道局施工、云铁监理)(1)安全措施未落实。正洞大里程方向掌子面开挖台架变形严重，现场未及时维修或更换，存在安全隐患。(2)施工缝处理不到位。DK93+420+390段二衬纵向施工缝凿毛面积不足80%。11 .小中甸1#隧道出口（中铁二局施工、云铁监理）防水板施作不到位。DK109+328+318段防水板松弛度过大，在二衬纵向施工缝处堆积，存在明显褶皱。12 .居都古车站（中铁二局施工、云铁监理）内业资料未反映施工现场实际情况。DK128+280+250段软基处理混凝土预制加固桩施工记录显示：需进行接桩处理的基桩和不需进行接桩处理的基桩施工时长均为3032分钟，与施工现场实际情况明显不符。四、有关要求1 .中铁十六局暂停9#横通道转正洞大、小里程掌子面掘进,立即施作9#横通道模筑衬砌，确保施工安全。2 .中铁大桥局立即对金沙江特大桥作业面进行排查，及时施作临边防护，确保施工安全。3 .中铁十六局暂停花椒坡隧道进口边、仰坡下部防护施工,及时清理仰坡顶部危石，按照自上而下的施工顺序施作边、仰坡防护，确保施工安全。4 .其余问题各相关单位对标整改。滇西铁路建设指挥部对本次检查发现的问题，要明确整改责任人和整改期限，并认真督促施工单位整改，于2016年9月17日前将整改情况（附图片或影像资料）报昆明监督站。昆明监督站2016年9月9日