关于交通运输管理信息化建设的若干思考.docx

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1、关于交通运输管理信息化建设的若干思摘要：随着我国经济的不断发展，我国的城市化建设脚步也在不断加快，而城市发展过程中交通问题也随之出现。在我国城市发展过程中，交通问题是伴随着城市发展而不断加剧的，特别对于我国的一线城市来说，其城市交通压力更加严峻。在最近几年我国相关法律法规的不断完善，实现了对交通的规范性管理，而伴随着我国信息化建设的加快，信息化技术在交通管理中的应用具有非常重要的意义。本文重点就对交通运输管理信息化建设进行了探讨。关键词：交通运输；运输管理；信息化建设；信息共享1导言交通运输管理信息化是指以各种现代化的高新技术，特别是通信技术、网络技术、计算机信息技术，将各类交通运输业的信息进

2、行搜集整理使之为社会提供服务,并不断加以系统化、标准化、数字化，实现资源共享，优化资源配置,从而达到智能化的交通运输“大数据”运营管理模式。自上个世纪90年代末开始的公路交通运输的信息化建设，以中国交通运输信息网络为建设主体，在“金交”工程推动下，公路交通运输信息化系统便开始应用于各种领域，从而为交通运输管理信息化建设奠定了一定的基础。众所周知，我国及我区交通运输管理经历了 30多年，已经完成建设了全国道路货运车辆公共监管与服务平台和为“两客一危”车辆服务的广西道路运输车辆动态监控行业服务平台。用于网络化管理以及地理信息系统、遥控感应等信息技术的应用，并大力提升了公路网络通行的动态保障能力以及

3、运输服务质量和应急救援的能力。2信息化建设在交通运输管理中的重要性2.1能够有效推动现代交通运输行业的发展近几年来，我国现代化信息技术也得到了飞速的发展，而现代化信息技术也在各个领域中都得到了一定的应用，其中，交通运输行业中就有效的应用到了信息化技术。根据全球发达国家的交通运输发展经验，信息化技术在交通运输行业中应用程度的高低对交通运输水平具有非常直接的关系，而信息化技术的应用程度也成为交通运输行业发展水平的有效衡量标准。作为现代化的基础，信息化技术是能够推动交通运输向现代化发展的动力，信息化技术的有效应用能够实现对交通运行的实时监测，进而做到现代化的管理，最终保证了交通运输行业能够得到全面的

4、发展及提升。2. 2能够有效的转变交通运输发展方式随着现代城市化发展脚步的不断加快，我国各个城市的人口及车辆都在飞速的增长，这对城市的交通运输来说会造成非常大的压力。在现阶段，如果只是简单的运用传统的交通发展方式实现对交通运输行业的发展，就会造成城市中各个矛盾更加激化，不能真正的做到可持续发展。伴随着现代化信息技术的不断发展，其在交通运输行业中的有效应用能够有效的实现交通运输发展方式的转变。交通运输相关部门能够依靠信息化技术，对信息共享进行有效的拓展，能够实现对网络互通系统的建立，实现对交通运输电子业务应用的全面推行，为实现交通运输行业的精细化管理，进而实现对交通运输效率的有效提高。2. 3能

5、够实现对运营管理水平的提高近几年，我国居民的生活水平随着经济的发展也在不断提高，相应的居民对出行及运输交通的需求也在不断提高，在此环境下，想要实现对交通运营管理效率的有效提高，就需要按照一定的方法进行交通运输的改革。首先，需要做的就是要对交通基础设施建设脚步不断加快，并对相关的水上交通与陆地交通进行有效结合;其次，就需要进行智能化网络系统的建立，以现代化信息技术为基础进行建立。只有通过上述两方面才能够真正实现对服务体系的智能化建设，并依据信息化技术实现交通运输的运输效率及服务效率，从整体上实现了交通运输的高效运行。3交通管理信息化建设所存在的缺陷2.1 信息化建设主动性意识不够强，交通运输站点

6、及设施点多面广致使信息采纳困难，信息来源匿乏，内容纷繁复杂，而现阶段客运业、物流业信息化程度不高，造成伴随客、物流情况变动而伴生的信息流反馈出现滞后现象。3. 2管理机制适应缓慢，信息管理系统功能应用未能得到有效发挥，尤其是GPS管理信息系统的调度职能更多的体现为静态管理，其及时高效的动态监控功能仍有待进一步完善与应用。3.3 “系统整合”与“信息交互”间存在冲突。多年来各地区的各级运政管理部门分散引进或独立开发了信息管理系统，由于数据格式、开发模型及应用架构存在部分差异，造成系统间的数据交换存在困难，难以实现信息资源的网络化、共享化。3.4共享难深入资源浪费，信息匿乏，现有资源所属部门不同，

7、难以综合利用。网络建设不完整，信息难以公开，导致只有极少数内部人员才有权查阅，多数人难得一见，严重缺乏服务社会和信息及时公开的功能。我们都知道，信息化最明显的特点就是资源整合和共享，在目前的交通信息化上，因共享资源过少，多数基层人员在完成工作的时候很少将其实际使用。因此,应在有限的资源里面，充分进行资源共享，完善信息使用功能。4加快交通运输管理信息化建设的措施4. 1加快交通运输电子政务建设新时期下交通运输行业发展的龙头就是运政部门的电子政务信息化建设，现阶段正在推行实施的IC卡道路运输电子证件就是电子政务的很好体现。所以，这就需要相关的主管部门要对信息资源的利用形式进行深入的挖掘，并对电子政

8、务体系进行多层次、多方位的全面完备。首先，相关部门需要做的就是以现代化信息技术发展为前提，进行信息化基础性工程的建设，并进行各省、各市交通网络系统的建立，以实现全网监控，数据交换的目的；其次，需要对网站的相关政策信息进行丰富宣传，并进行信息服务平台的建设，将政府职能性的信息及管理信息要及时的进行公布，要实现政府职能向服务性方向的转变；最后，以政府部门对网站平台进行建设的契机，进行交通运输及日常管理业务在网络中的系统办理，并通过相关的数据共享等实现政务的公开、公正、透明化。4. 2加快信息系统的整合工作对于信息系统的整合来说，其主要包含两个方面，即：系统硬件互联互通与数据信息共享。而基础网络的互

9、联互通主要受到运政部门体制条块化的影响，所以，相关的主管部门就需要运用一定的行政协调及信息化完善标准等进行网络的有效整合，并对相应的技术规范进行一定的编制及推广。同时，在进行信息采集的过程中，还需要对信息化管理进行梯队的加强建设，要对所选用的人才进行分层次、分批次的培养，进而实现运政管理的信息化建设能够高效的完成。4. 3加快交通一卡通建设工作根据交通运输部关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见（交运发（2015） 65号）、广西壮族自治区人民政府办公厅关于转发交通运输厅全区交通一卡通工作实施方案的通知（桂政办发（2015） 111号）精神，为加快全国全区一卡通工作全市交通一卡通

10、工作，按照政策引导、市场运作、统一实施、合作共赢的原则。以城乡一体化建设为契机，在全国建立公共交通、高速公路ETC及其他客运交通工具的交通一卡通系统，逐步实现全区全国交通一卡通互联互通，为人民群众提供最便利的公共出行服务。4. 4坚持“建管维人才”并重的策略第一，对于建设层面的人才来说，其主要的任务就是要对我国交通运输信息化过程中存在的战略性问题进行有效的研究，并拿出相应的解决方案。同时还可以让他们进行发达国家交通运输信息化系统的学习，并通过发达国家交通运输系统成功的经验，在我国提出相应的适应方案。第二，对于交通运输信息化管理层面的人才来说，其培养的主要目的就是为了能够对我国交通运输进行有效的

11、规划及信息化系统的管理，具体的可以通过校企联合的方式来实现对学生的培养。第三，对于维护层面的人才来说，其主要的工作内容就是要能够对相关的技术性工作具有非常强的业务能力，当他们在实际的现代化交通运输信息化技术系统中能够保证交通运输行业的正常运行。结束语综上所述，继续加强交通运输管理信息化建设，发展数字交通将是推动我国交通运输业持续高效发展的有效途径。在交通信息化建设中，政府要进一步关注信息专业应用型人才培养、信息安全管理以及数据库质量的提升，扎实有力地开创交通运输信息化监管的崭新局面。参考文献1许天翔.交通管理信息化建设现状及改善对策J.电脑知识与技术，2016, (22):259260.2俞晓帆.交通运营管理信息化建设与方案J.交通世界,2016, (24) ： 112-113.3房晓霞.交通管理信息化建设初探J.信息化建设,2016, (06):24.-全文完-