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1、外资企业选址最注重的八个因素导读:招引外资企业的核心密码这两天,和几位政府招商人员聊天,大家普遍有个体会:招内资已经很难了,但引进外资的任务更难达成。长期以来,引进外资和GDP一样,都是考核地方政府政绩的硬指标。但近两年,受贸易战和疫情双重影响,外资公司业绩普遍下滑,导致很多投资计划搁浅;与此同时,由于中国劳动力成本不断增加,很多跨国公司开始把制造业向成本更低的越南、泰国等东南亚国家转移。需求减少+竞争力下降,招商自然就更难了。外界环境不好,国内竞争同样激烈。过去,外资基本只能在沿海城市周边选,但现在各地基础设施都差不多,外资可选的余地越来越大。而这也给招商人员提出了更高的要求一一只有了解企业
2、在评估选址和投资中到底在关心什么,才能对症下药,在与企业的交流中占据主动。今天,笔者结合自身实践经历,和大家分享外资企业选址时最注重的几个因素,供参考。正文:、市场潜力无论外企还是内资,进入一个区域,首要目的就是赚钱。因此,外企在做选址决策时(大一点的外企通常会委托第三方专业机构做选址咨询),都会把研究市场潜力放到投资决策的第一位。一般来说,企业评估市场潜力主要看两方面,一是市场现有的需求,即企业投产马上能产生的收益;二是企业未来的增长潜力,即企业对未来收益的预期,比如特斯拉把超级工厂放在上海,一个很重要的原因就是长三角人群购买力强、汽车保有量大,有较大的增长空间。总之,你告诉企业我是帮你赚钱
3、的,企业一定对你感兴趣。二、营商环境中国有句俗语,一朝被蛇咬,十年怕井绳。过去,一些外企被地方政府关门打狗弄怕了,哪怕现在各地营商环境已有明显好转,但只要听到当地有过黑历史,立马变脸,唯恐避之不及。一般来说,外企主要关心三个方面。1、政治环境,如果当地政局不稳,出现动乱或战争,那么企业投资将遭受不可估量的损失,当然,目前在中国基本不会出现这个问题。2、诚信意识,事实上,朝令夕改在中国并不是什么新鲜事儿,因领导换届、规划改变等因素导致原有政策无法兑现或政府口头承诺(如企业生产需要某资质,政府承诺办理并让企业先落地,结果后面发现只是缓兵之计)失效的情况并不少见。所以外企会格外看重政府的诚信意识,如
4、果发现一个政府屡屡失信,就会陷入塔西佗陷阱,不管日后它再说什么,企业都不会信。办事效率,外企办理设立、变更、投资等流程相比民营企业更加复杂,牵扯的部门也更多,一家外企从建设到正式运营,往往需要工-2年、甚至更长的时间,如果赶上政府办事效率低,这个过程还会更漫长。三、人力成本人力成本是影响外商投资决策的因素中最重要的成本因素。根据企业招聘需求不同,可以把人力分为管理人员、研发人员、技术人员和一般劳动力。具体来说,以输出技术性、知识性服务和公共服务为主的高端服务业(金融、咨询等)和以创新研发为主导的高科技行业(人工智能、物联网、生物医药等),它们需要管理和技术方面的高层次人才,因此,这些企业选址主
5、要集中于科技和经济中心城市,如北京、上海、广州、深圳等;而制造业企业对一般劳动力的需求更旺盛,则通常会以劳动力为导向选址。当然,这里的劳动力成本并不是越低越好(否则制造业企业都在中西部建厂了),除了成本,劳动力的综合素质也是企业考量的因素,因为过低的劳动力成本往往代表低劳动生产率,只有两者达到一个平衡,性价比最高时,才是最好的状o四、基础设施企业的发展和园区周边环境密不可分,没有好的基础设施,企业很难发展壮大。一般来说,外企对基础设施的需求主要包括三个方面,一是研发生产配套,如水电、排污、通信、交通等,这些也是企业开办生产所必需的要素;二是商务配套,如豪华酒店、高端餐饮、会展中心、咖啡厅、西餐
6、厅等,因为外企的接待比较频繁,更需要这方面的配套;三是企业员工的生活配套,包括图书吧、酒吧、健身房、美容机构等。五、企业集聚外企希望在一个区域集聚,主要出于五个方面的考虑。1、成本因素,靠近原材料/供应商选址,能够缩短供应时间、节省物流成本、降低采购费用。比如金属加工企业对原材料和能源依赖性较强,所以通常在原材料供应地选址。2、规模经济,外企到中国来投资,需要重新搭建自己的供应链,靠近上下游配套企业选址,可以完成主要零部件的本地配套,在享受产业链条集聚带来的成本优势之外,还将促使企业间的专业化分工协作,为企业带来规模经济、范围经济。3、背靠名企,外企都喜欢靠近中国的龙头企业选址,目的是希望借此
7、机会加入企业的供应链,获得巨大、稳定的市场订单,并打开中国市场。4、内生发展,在一个集群内,隐性知识和行业资讯的快速传播有利于集群的升级发展,而这个这个内生发展的产业集群又可以吸引更多的企业入驻,形成产业生态。5、家乡情结,很多外企都有口碑相传、以老带新的习惯。如昆山、太仓等城市,本身城市地位不高,但因为外企的相传,都成了外资的主要集聚地。六、物流成本由于外企客户遍布全球各地,因此,当地的物流配套、物流政策对企业的经济效益有重要的影响。尤其是能源、农业等时效性要求高、运输成本占比较大的行业(企业),它们通常会把交通便捷程度作为重要约束条件来评估选址。具体来说,如果一家企业国内业务占比较高、且往
8、来货物的体积、重量都不大,基本以陆运为主,兼顾一定的航空运输足矣;如果企业国外业务较多(超过50%),商品重量、体积都很大,则要以海运为主,辅以航空运输,这就要求企业必须靠近港口选址。七、文化差异企业到一个陌生的国度,地理环境、语言文字、价值观念、风俗习惯等有差异在所难免。很多外企虽然产品技术服务都处于国际行业领先地位,但在中国却遭遇到失败,归根结底,还是对中国的市场、中国的文化不够了解。八、优惠政策目前,我国针对外企的优惠包括增值税退税(在投资总额内采购的自用国产设备)、企业所得税减免、地方所得税减免(仅部分省市)等普适性政策,以及地方为了引进某家企业,为其量身定做的特殊优惠政策。比如,特斯
9、拉在2024年便提出要落户上海浦东金桥,但提出要持有公司109%的控制权(根据当时的政策规定,国外车企在中国落地生产需要和本地企业成立合资公司,且中方股比不能低于50%)。后面,我国在外商投资准入负面清单(202 8)中,特别提到取消新能源汽车领域的外商股比和外商合资数量要求,扫平了特斯拉独资建厂的障碍。什么把政策放在最后来说?因为很多招商人员觉得政策应该是最重要的东西,但从与企业的交流发现,政策只是他们考虑的因素之一,在企业投资的整个成本中占比并不大,核心还是企业能有好的发展。总而言之,企业选址需要权衡成本、市场、政府、市场需求等各种因素。针对各类企业,招商人员也要制定不同的战术。比如,企业最关心原材料,就要着重体现园区的配套优势;如果是高新技术企业,就要着重讲营商环境、讲政策、讲市场,让企业知道,来这里是有钱赚的,总之一句话,扬长避短,如果她涉世未深,就带她看遍世间繁华;如果她历经沧桑,带她坐旋转木马。