探讨海绵城市理念的市政道路给排水设计.docx

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1、探讨海绵城市理念的市政道路给排水设摘要：伴随着城镇化进程的加快，我国的各类工程建设数量也在不断增加。城市中市政道路给排水系统承担着城市雨水、污水排放以及城市居民生活用水的任务，如果市政道路给排水系统设计不达标或设计深度不足，将会对城市的发展和人民生活带来直接的影响。近些年来，海绵城市设计理念得到了广大工程设计人员的喜爱，将海绵城市建设理念应用于城市市政给排水系统设计中已经刻不容缓。本文论述了使用海绵城市概念的重要性，分析了城市道路供给与排水中存在的问题，探讨了海绵城市概念下的城市道路供给与排水设计。关键词：海绵城市理念；市政道路；给排水设计引言现如今，城市的规模不断扩大，居住在这个空间的人数日

2、益增多，人们对于道路供水和污水系统的需求也越来越高。尽管现有的公共工程在定性和定量方面都取得了显著的成功，但它们还是无法应对雨季来临引起的问题。现有的城市基础设施已无法满足社会发展迅速变化的需求。海绵城市理念拥有非常灵活的空间，可以抑制自然灾害的发生，是管理现代发达城市的代表性理念，为人们提供良好的生活条件，适应城市不断变化的发展，最大限度地发挥城市社会经济效益。1海绵城市理念运用的重要性1.1有利于提升水资源的利用效率海绵城市建设以海绵效应为指导，对城市的排水工程进行改善，不断优化市政道路给排水工程的建设，能够有效的提升市政道路给排水工程防雨防洪的能力，对雨水进行储存和利用，降低排水系统的压

3、力，达到节能降耗的目的。L2有效提升城市防洪防涝能力海绵城市设计理念能够高效的提升城市防洪抗洪能力，减少积水对城市道路的破坏和对人们出行的困扰。该理论能够将雨水进行合理的收集，并且利用合理的规划优势为城市提供更加丰富的水资源。1.3改善城市环境随着我国经济发展，城市污染问题越发严重，如何提高生态质量以及成为城市建设的核心问题，海绵城市理念能够有效的改善人们的生活环境，对生态保护有重要的作用。海绵城市理念一经推出，就得到了我国相关部门的高度重视，可想而知，这一理念将会为今后的城市建设指明方向，将城市发展和环境保护有机结合起来。2市政道路给排水中存在的问题2.1给排水系统的建设和养护不合理在建筑业

4、中，人们比较重视上部的建设，而不太重视地下部分的建设。此外，现阶段地下建筑专业人员也较少，地下建筑与地下建筑的协调不够。许多城市的地下水和排水系统建设不适应人们的生活需要。许多供水及排水工程完成后，并不注意供水及排水工程的维修。供水和排水系统的建造和维护不合理。2.2气候条件复杂由于许多地区强烈的突发性气候，人们无法及时应对气候的突然变化，对城市的排水系统产生了巨大的影响。由于在进行市政道路排水设计时，气候变化是不可预测的，而设计人员亦没有留意对建筑区内气候环境的深入了解和分析，以致一旦发生问题，市政道路排水设计将无法有效应对突发问题。3基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨分析3.1路基的

5、排水设计为了提升城市给排水设计的实际效果，需要在对城市市政道路设计之前先对道路的路基进行合理的设计，然后制定出一套切实可行的设计方案，最后根据具体情况和不同区域路段的要求对该方案进行合理化的调整。如果市政道路的路基透水性不强，需要采取措施提升路基的排水性能，例如使用换填技术对路基进行处理。此外，不仅要考虑路基的排水性能而忽视路基的稳定性，还需要使用夯实、碾压等方式对路基进行处理。3. 2车行道设计当前，我国大部分城市在进行车行道设计过程中，主要应用当前的非透水性路面施工工艺，直接导致路面自身的渗水性不佳，造成路面积水，并影响地下水供应，甚至严重时造成“热岛效应”。例如，在车行道设计时可以选择质

6、量良好并具有较强透水性的沥青混凝土施工材料，将其作为道路的最上层，而在中间层与下层则选择非透水性，避免地基受到雨水的侵蚀，在下雨时，路面上的雨水沿着横坡进行排放，并进入到盲沟中，直接浇灌道路两旁的绿化带，提升水资源的利用效率，满足当前的需求。在进行横坡设计过程中，工作人员应结合实际情况保证里面的坡度在合理的范围内，通常情况下在0.3%-6%范围内最佳，而对于路中的拱横坡来说其最佳坡度应控制在1%-1.5%范围内。3. 3人行道设计对于城市人行道来说，其主要的功能是为人们提供良好的步行空间，保证出行的便利，也是当前市政工程的重要组成部分。合理应用当前的“海绵城市”理念，可以有效的促使当前的人行道

7、设计得到优化，为人们的出行奠定良好的基础，并加强对雨水资源的回收。“海绵城市”理念在人行道设计中的应用，对于建设材料的渗水性要求较高，进而利用材料自身的性能提升道路的渗水性，防止路面出现雨水聚集情况，同时，对于路面的温度与湿度进行有效的控制，提升地下水资源的补给，在优化发展过程中，提升城市市政道路给排水性能，满足当前城市化发展要求。3. 4绿化带设计分析在对绿化带进行设计时，通常可以分为以下四个方面：（1）对雨水收集进行设计：路面材料使用透水性较好的材料，促使雨水能够渗透到地表层，然后留到预先设计的绿化带雨水收集口出。因此，绿化带的高度不宜过高，应设置在路面下方15cm-20cm范围之内，并且

8、不得低于绿化带中土壤的高度；（2）对水质进行过滤设计：程度和避免地下水污染，促使所收集到的雨水能够用于多种地方。为了进行水质过滤设计，需要在工程施工中先铺设一层种植土，在种植土上层铺设一层砂石层，再埋设渗透管。这样的设计方案能够提升雨水的渗透量以及水质的清洁度；（3）进行滞蓄缓排设计：对绿化带进行滞蓄缓排设计指的是在对绿化带整体结构了解清晰之后对导流系统进行更深入的设计工作，促使雨水能够更好的渗透到地下。主要的设计工作有：在雨水的设计口处设计明沟，明沟的作用是对雨水进行沉淀，对雨水进行天然的过滤；在明沟的两侧进行出水沟渠的设计，出水沟渠的作用是配水；（4）进行雨水排放设计：雨水排放设计是指对溢

9、流系统进行设计，即将地势较洼的位置的水进行导流等。3. 5附属设施设计分析道路肩沟和路缘是城市道路工程项目的配套设施。路边的设施也是城市道路排水系统的重要设施。它主要分为两种类型：立边石和平边石。扁边石的优点是可以保持与地面相同的高度，避免路面积水，意味着有效降低雨水进入雨水或绿化带的可能性。然而，立边石与和平边石的区别在于，上升是高于路面，可以起到控制雨水的作用，可以帮助雨水进入雨水入口。当路缘不能可靠地收集雨水时，施工人员需要通过钻孔，通过间隔路缘来提高他们控制雨水的能力，从而快速排入绿地。这种设计科学且合理，既可以控制雨水，又能将雨水的作用最大化，不会浪费，也提升城市排水系统的工作效率，

10、对城市基础设施的完善有着很重要的作用。在肩沟设计和施工过程中，必须注重混凝土的质量，确保施工后混凝土的美观，防止堵塞，确保充分的雨水净化。种植草沟的方法可用于提高雨水的收率和回收率，并确保排水和吸收雨水的效率。4市政道路的给排水设计中的注意事项在市政排水工程建设过程中，为了有效保证排水工作的效率，必须首先考虑进水问题。如果进气速率比较快，则可以很好地提高输水速度，达到排水效果。因此，市政道路部门应科学合理地建立进水口结构，并将进水口结构设计成凹形，以更有效地实现集水效果；同时，道路的坡度也会对排水速率有一定程度的影响。因此，应根据进气道调整坡度大小，形成合理的工作系统，不断提高工作效率。设计工

11、作的主要目标是将生态系统与人工系统有效地结合起来。因此，应实现循环设计与排水设计之间的有效衔接，以建立一条畅通的工作通道，确保水循环。不同地区的降雨量也不同。对于严重内涝的地区，应更加重视其程度，并采取预防措施。同时，在施工作业过程中，也要进行科学合理的监督管理工作，保证各项工程的顺利进行。5总结语随着城市现代化进程的不断加快，需要对城市规划设计工作给予重视。海绵城市规划设计理念是一个符合生态发展和经济发展的重要城市发展理念，基于该理念进行城市市政道路给排水设计能够大幅度提升城市雨水的排放能力，为城市的发展提供新的动力。参考文献：1尹浩明.“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用分析J.住宅与房地产,2018 (12) ： 116.2李春涛.海绵城市理念下的市政工程给排水规划设计研究J.中国战略新兴产业，2018 (36) ： 13.3张钦鑫.基于海绵城市理念下市政道路给排水设计分析J.中国标准化，2018 (18) ： 119120.4陈钢,“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用J.城市建设理论研究(电子版)，2018 (10) ： 164.-全文完-