一级造价工程师《建设工程造价案例分析交通运输工程》模拟试卷四含答案.docx

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1、一级造价工程师建设工程造价案例分析（交通运输工程）模拟试卷四（含答案）问答题1.背景：甲、乙两城市隔海，当地政府拟缩短两（江南博哥）城市的交通距离，提出了建立海底隧道或跨海大桥的两个方案，与两方案相关的效益费用数据见表2-10枣.21各方塞效益费用相关数据项目海底隧道,，跨海大桥长度（km）IOtb15山投资（亿元km）川6*)寿命期（年）川5山55，大修周期（年）川皿IOu每次大修费（亿元）5山25u年运行及维修费（亿元）9Q每年开通天数（天）/36(k-30(1-汽车通行里（万辆/天）16汽车平均收费（元/辆）/20(k15山客运收入（亿元/年）川3卬管线收费收入（亿元/年）处土地升值（亿

2、元/年）相关产业拉动（亿元/年）川如30u不考虑建设期的影响，无残值，折现率按8%计。资金时间价值系数表见2-2。表2-2资金时间价值系数IaJ2(13(b皿(P/A，8%，n)5.710j9.818m11.25&11.92112.233(PZF，8%n)V0.46%D.215,10.099川0.04aD.02U1.计算两方案的年度寿命周期成本。2.利用费用效率法选择最优方案。3 .若比较两方案的净年值，应选择哪个方案？两个方案的静态投资回收期哪个更短（不考虑大修费用）？4 .有关专家决定从五个方面进行功能评价，并对各功能的重要性分析如下：F3相当K很重要，F?相对于件较重要，F?与K同等重要

3、，F1和F5同等重要。各专家对两个方案的功能满足程度的评分见表2-3o试用0-4评分法计算各功能的权重，填入表2-4中；以年度寿命周期成本为成本，利用价值工程选择最佳设计方案。表2-3各方案功能评分功能一海底隧道方案跨海大桥方案“%7j4山Y1(1表2-4各方案功能权重F“FrFa得分权重.UUUU川UUUU卜UUUy川卜UUyUUU合计，I参考答案：1.隧道方案年度寿命周期成本：1500(A/P,8%,50)+5+50E(P/F,8%,10)+(P/F,8%,20)+(P/F,8%,30)+(P/F,8%,40)(A/P,8%,50)=130.98(亿元)跨海方案年度寿命周期成本：900(A

4、/P,8%,50)+4+25X(P/F,8%,10)+(P/F,8%,20)+(P/F,8%,30)+(P/F,8%,40)X(A/P,8%,50)=79.25(亿元)2 .隧道方案年度收益：2008X360/10000+50+30+5+50=192.6(亿元)费用效率=192.6/130.98=1.47跨海方案年度收益：150X6X300/10000+35+2+5+30=99(亿元)费用效率=99/79.25=1.25结论：因为隧道方案费用效率高，所以选择隧道方案。3 .隧道方案的净年值=192.6-130.98=61.62(亿元)跨海方案的净年值二99-79.25=19.75(亿元)结论：

5、因为隧道方案净年值高，所以选择隧道方案。隧道方案的静态投资回收期二1500/(2008360/10000+50+305+50-5)=8(年)跨海方案的静态投资回收期=900/(1506300/10000+35+2+5+30-4)=9.47(年)隧道方案的静态投资回收期更短。4 .表2-4各方案功能权重3FNF4得暨3UIC1J.25O4JXa山2川勿D.1254.-1115uD.37美U2山曲0.1222山240.125.合计44(k-功能综合得分：隧道:90.25080.125+80.375+70.125+100.125=8.375大桥：80.250+70.125+50.3756X0.125

6、+9X0.125=6.625合计:8.375+6.625=15功能指数：隧道：8.375/15=0.558大桥：6.625/15=0.442成本指数：130.98+79.25=210.23隧道：130.98/210.23=0.623大桥：79.25/210.23-0.377价值指数：隧道:0.558/0.623=0.896大桥:0.442/0.377=1.172结论：因为跨海大桥的价值系数大，所以选择跨海大桥方案。问答题2.某国有资金占控股投资的基础设施建设项目，该项目对技术和性能无特殊要求，项目估算价为1.5亿元。业主委托具有相应资质的甲招标代理机构办理招标的具体事宜。招标代理机构得到招标人

7、的委托，在当地指定的报刊、信息网络等媒介发布了招标公告。招标公告主要内容包括：（1）招标人的名称和地址；（2）招标项目的内容、规模等；（3）招标项目的技术标准和要求；（4）投标文件的格式要求；（5）招标项目的实施地点和工期等；（6）获取招标文件的地点和时间。招标代理机构根据业主要求编制了该项目的招标控制价。2018年11月1日至11月5日为招标文件的发售期，共有A、B、C、D、E、F六家投标单位购买了招标文件。招标文件部分规定如下：（1）要求投标人提交投标保证金，投标保证金金额为240万元；（2）开标时间定为2018年12月1日上午9点，投标有效期自购买招标文件时开始计算；（3）要求投标人在提

8、交投标文件时一并提交履约保函；（4）为保证工程质量，要求投标人必须具有国企背景；（5）要求投标人必须按照招标文件中规定的实质性要求和条件进行报价。评标过程中发生下列事件：事件一：投标人D在2018年12月1日上午10点将投标文件送达指定地点；事件二：经核实甲招标代理机构承接了投标人B的投标报价业务；事件三：评标方法中规定采用经评审的最低投标价法进行评标，完成评审后由评标委员会填写“价格比较一览表”。事件四：评标后，前三位投标人经评审的投标价由低到高排序为A、C、E,评标委员会确定投标人A为中标人。1指出招标公告的内容有哪些不妥之处，并说明理由。2 .逐条指出招标文件中的规定是否妥当，并说明理由

9、。3 .逐项分析评标过程中事件一四是否妥当，说明理由，并说明评标委员会应该如何处理。参考答案：1.招标公告中的第（3）条“招标项目的技术标准和要求”不妥，理由：因为招标项目技术标准和要求属于招标文件的内容。第（4）条“投标文件的格式要求”不妥；理由：因为投标文件的格式要求属于招标文件的内容。2 .第（1）条“要求投标人提交投标保证金，投标保证金为240万元”妥当，理由：因为投标保证金不得超过招标项目估算价的2%,即240万元V15000万元X2f300（万元）。第条“开标时间为2018年12月1日上午9点”妥当，理由：2018年11月1日开始出售招标文件，从发售招标文件起至投标截止时间不少于2

10、0Ho“投标有效期自购买招标文件时开始计算”不妥，理由：投标有效期应从提交投标文件的截止之日起算，即2018年12月1日上午9点开始计算。第（3）条“要求投标人在提交投标文件时一并提交履约保函”不妥，理由：因为履约保函不是在投标时提供的，而是在中标后由中标单位提供履约保函。第（4）条“为保证工程质量，要求投标人必须具有国企背景”不妥，理由：属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人。第（5）条“要求投标人必须按照招标文件中规定的实质性要求和条件进行报价”妥当，理由：投标人应对招标文件实质性内容进行响应。3 .事件一“投标人D在2018年12月1日上午10点将投标文件送达”不妥。因为投标人应当在招标文

11、件规定的提交投标文件的截止时间前，将投标文件密封送达投标地点。投标人D未按时送达，所以应该认定投标人D为无效标。事件二“经核实招标代理机构承接了投标人B的投标报价业务”不妥。因为招标代理机构不得在所代理的招标项目中投标或者代理投标，也不得为所代理的招标项目的投标人提供咨询。所以应该认定投标人B为无效标。事件三评标方法中规定采用经评审的最低投标价法进行评标，完成评审后由评标委员会填写“价格比较一览表”妥当。因为该项目对技术和性能无特殊要求，满足经评审的最低投标价法的适用范围。经评审的最低投标价法一般适用于具有通用技术、性能标准或者招标人对其技术、性能没有特殊要求的招标项目。根据经评审的最低投标价

12、法完成详细评审后，评标委员会应该拟定一份“价格比较一览表”，连同书面评标报告提交招标人。事件四”评标委员会确定投标人A为中标人”不妥。因为评标委员会没有权利直接确定中标人，需要业主授权委托才可以确定中标人。问答题3.某二级公路沥青路面项目，路线长40km,路基宽度12m,行车道宽度9m。上面层为4cm中粒式沥青混凝土，下面层为5cm粗粒式沥青混凝土，基层为25cm596水泥稳定砂砾，基层宽度9.5m。施工组织已明确基层采用路拌法施工，面层采用摊铺机施工，路面拌合站设置在路线中点，自卸汽车选型为15t自卸汽车(粗粒式沥青混凝土按2.365tk计，中粒式沥青混凝土按2.358t?计)。假定设置的拌

13、合设备为160th,每天施工8h,设备利用率为0.8,拌合设备安拆需要1个月o根据上述资料列出题中所涉及的定额细目名称、定额代号、单位、工程数量等内容，并填入表格中(不考虑拌合场地硬化)。需要时应列式计算或文字说明。定额细目,，定额代号，单位川数邕定额调整或系数山川山山川山山山川川川山口O川口川山川川山川川川山山Ek川川Ek川山山川a山山参考答案：1)路面工程数量的计算：基层、透层数量：40000X9.5=380000(m2)黏层、沥青混凝土数量：400009=360000(m2)面层沥青混合料体积：粗粒式：360000X0.05=18000(m3)中粒式：360000X0.04=14400(

14、m3)合计体积：18000+14400=32400(m3)质量：180002.365+14400X2.358=76525(t)2)沥青混合料拌合设备计算假定设置的拌合设备为160th,每天施工8h,设备利用率为0.8,拌合设备安拆需要1个月，则：76525(16080.830)+1=3.5(月)此计算基本符合实际。因此设置1台拌合设备合理。3)混合料综合平均运距：拌合站设在线路中点，分为两段，每段线路长20km,每段平均运距为4022=10km,混合料综合平均运距=（1020+1020）/40=10（km）。定额细目定额代号单位数里定额调整或系数珞伴法水泥稳定土基层，5%水泥稳定砂砾厚15c2-1