站南路二期交通工程 施工图设计说明.docx

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1、一期路网.站南路二期第四卷第三册第八分册交通工程施工图设计说明1 .工程概况1.1 项目区位协同创新区位于龙盛片区龙兴组团，紧临三环高速，御临河以东、明月山以西，东至明月大道，西至御夏路，南至寨子路东延伸段，北至六横线，规划范围6.8平方公里。片区内六条次干路组成了本片区“三纵三横”的骨架路网，“三纵三横”分别是站北路、站南路、五横线、西湖路、人高路、东湖路。协同创新区一期路网工程共分为四个标段进行设计，其中一标段、二标段、三标段均已完成了施工图设计，本次为协同创新区一期路网四标段。四标段道路共计6条路，其中城市次干路有4条，分别为：西湖路三期、东湖路、站南路二期、五横线四期；城市支路有2条，

2、东7号路，明月二路。站南路：为协同创新区内的条重要的城市次干路，位于协同创新区片区路网中心位置，它的建设将成为协同创新区对外道路系统的连接纽带，交通功能凸显。道路大致呈东西走向，西起于御复路四期交叉口，由西向东依次与智汇二路、西湖路二期平交，上跨环湖路二期、三期，后与人高路、东湖路平交，上跨东3号路，终点止于与明月大道交叉口。研究设计范国K0+404.649*2+348.781,研究段长度1944.132m。1.2 工程概况及设计内容站南路二期，起于西湖路交叉口，顺接站南路一期，向东延伸依次上跨经过环湖路二期、环湖路三期，再平交经过人高路，上跨东3号路、东湖路，终止于与明月大道交叉口。本次仅实

3、施人高路以东的段落，实施起点为人高路交叉口东侧桩号K1+775.403,实施终点桩号K2+323.29,道路全长547.887m。道路为城市次干路，设计时速40kmh,道路标准路幅宽度为26m,双向四车道。主要结构物含2座桥梁(11=34912=33.6m人行天桥)和棚洞(1=IOOm)。道路等级为城市次干路，标准路幅宽度为26m,双向四车道，设计时速为40kmh.2 .设计分册及设计内容2.1 分册说明本次设计内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、综合管网工程、海绵城市专篇、照明工程、交通工程。本次施工图为第三册，设计共八分册：第一分册道路工程、第二分册桥梁工程、第三分册隧道工程、

4、第四分册给排水工程、第五分册电力工程、第六分册海绵城市专篇，第七分册照明工程，第八分册交通工程。本册为第八分册交通工程.2.2 设计内容设计内容包含：交通标志、标线、信号控制及附属设施设计.原终点明月大道为信控T型路口，本次设计在现状路口的基础上，补充站南路接入的信号灯和电子警察，形成完整的十字交叉。3 .设计依据、规范及技术标准3.1 设计依据 建设单位与我公司签订的委托书 重庆市城市总体规划(2007-2023年) 两江新区龙盛片区总体规划(2010-2023)(2011.08) 两江新区龙盛片区综合交通规划(2010-2023)(2011.08)【币:庆市城市交通规划研究所】 重庆两江协

5、同创新区道路网专项及修建性详细规划初步成果 玳庆两江新区协同创新区概念规划阶段交通专题研究【重庆市交通规划研究院2018.3 智汇二路道路及配套工程施工图【林同极国际工程咨询(中国)有限公司2023.01路面标线涂料(JTZT280-2004)路面标线用玻璃珠(GB247222009)路面防滑涂料(GB/T7122008)交通技术监控成像补光装置通用技术条件(GA“1202-2014)人行横道信号灯设置规范(GA/T851-2009)闯红灯自动记录系统通用技术条件(GA496-2014)机动车号牌图像自动识别技术规范(GATT833-2016)通信管道与通道工程设计规范(GB50373-201

6、9)机动车号牌图像自动识别技术规范(GATT833-2016)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GAfT832-2014)国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定3 .3地方现行规范及标准：城市道路交通设施规范设置指导意见重庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50/T-078-2016)重庆市城市道路交通安全设施管理办法(渝公发201661号)城市道路指路标志系统信息设计导则(DB50/T897-2018)总队关于规范调整车道行驶方向标志版面信息的通知(重庆市交巡警总队2016)城市道路水马、锥形桶、防撞桶、防撞柱式样标准城市道路分车型限速、分车道行驶管理交通设施设置(渝公交巡2016

7、33号)车道行驶方向标志版面信息调整指导意见(渝公交巡2016227号)主城区城市道路隔离设施品质提升方案(重庆市城市管理委员会201803)关于在全市现有斑马线上施画“我文明靠右行”文明交通提示语的通知(重庆市精神文明建设委员会办公室、重庆市公安局20230901)4 .交通标志设计4.1 标志设置设置原则：交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路

8、发挥最大的作用。标志设置在施工过程中须注意以下几点： 西湖路二期道路及配套工程施工图【林同极国际工程咨询(中国)有限公司2023.01 环湖路二期道路及配套工程施工图【林同极国际工程咨询(中国)有限公司2023.01 环湖路三期道路及配套工程方案设计图【林同桂国际工程咨询(中国)有限公司2019.11 协同创新区一期路网三标段-站南路一期道路及配套工程方案设计图【林同极国际工程咨询(中国)有限公司2019.12 协同创新区一期路网三标段-站南路一期道路及配套工程初步设计图【林同极国际工程咨询(中国)有限公司2019.12 御复路四期道路及配套工程初步设计图【中国市政工程西北设计研究院有限公司2

9、019.10 明月大道道路及配套工程方案设计图【中铁二院工程集团有限贡任公司2019.10 重庆市两江新区协同创新区一期路网站南路一期道路工程地质勘【重庆市勘测院2023.01.1:500地形图 业主提供的其他相关资料3.2国家现行规范及标准：道路交通安全法城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)城市道路交通工程项目规范(GB550112021)公路交通安全设施设计规范(JTGTD81-2017)道路交通标志和标线(GB5768-200W2017)道路交通标志板及支撑件(GB/T238272009)(道路交通反光膜(GB/T18833-2012)道路交通信号灯设置与安装规范(

10、GBI48862016)道路交通信号灯(GB14887-2011)道路交通信号控制机(GB25280-2016)道路交通信号倒计时显示器(GA/T5082014)志采用白底、红圈、红杠、黑图案。 城市道路指路标志版面样式采用指示图形加道路名形式，版面内容由地理方向信息、地名信息、地名英文信息、指示图形、指北针等组成，。 交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按道路交通标志和标线（GB57682009）规定执行。外形尺寸允许偏差为5mm。 交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文，指路

11、标志的主信息必须附加英文信息（辅信息不加），英文字体高度采用国家标准的最大英文字体高度（汉字高度的1/2）；英文信息中的地名拼音和专用词采用首字母大写、其它小写的方式。 指路标志增加设置地理方向信息,将东南西北四个方向按照90的夹角划分为四个方向指示区域，根据当前道路所处的方向只是区域选择相应的方向指示，其中方向标的角度与所在道路实际走向一致（方向文字竖直排列、方向箭头在90度范围内根据道路实际走向偏转）。 统一单立柱指路标志汉字字高为2530cm,双立柱指路标志汉字字高为3035cm,悬臂式指路标志汉字字高为35H0cm0在指路标志版面统一的情况下，如遇地名汉字数量较多时，应保持汉字字体不变

12、，调整缩减汉字宽度，保证版面排版整齐。 立柱式指路标志：1、单立柱支撑的采用1500mmX2（X）0（2500）mm（宽X高）版面：2、双立柱支撑的采用240OmmX350Omm（宽X高）版面，版面高度根据信息数量可适当增减：同版面指示1个方向的，最多可设置3个地名信息（不区分主要地名信息和辅助地名信息）：同版面指示2个或3个方向的，每个方向只能最多同时设置1个主要信息和1个辅助地名信息，标志版面的路名应以重庆市地名办命名的正式文件为准，施工单位实施前需做好效果图，并与建设单位、交管部门、设计单位沟通协调。 悬臂式指路标志：主要采用240OmmX480Omm（高X宽）版面宽度，最多同时设置3个

13、主要地名信息和3个辅助地名信息，同向4车道及以上道路可选择3000mmX500Omm规格版面，但道路版面规格应一致，版面适用于最多同时设置6个主要地名信息。 路名牌采用1500mm5mm（高X宽），汉字高3040cm;人行横道、调头标志牌尺寸采用正方形800mm800mm（高X宽）：次干路（支路）的限速、禁令标志牌采用版面1200mm3000mm（1200mm2000mmIOOOmrn1200mm）；让行标志牌采用版面900mm900mm9（K）mm；违停抓拍监控提示标志牌采用版面9（X）mm 在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆

14、出入口前；与建筑物保持Im以上的侧向距离。 般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方，也可根据具体情况设置在左侧，或左右两侧同时设置。 应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮挡其他交通设施。 标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为O度10度，禁令标志和指示标志为0度45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0度10度的俯角。 标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道一侧倾斜。 标志

15、板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先重后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置，如条件受限无法单独设置时，一个支撑结构物上最多不应超过两种标志。 指路标志支持杆件采用圆形无缝钢管制作，表面进行热浸锌防锈处理(不喷漆)，支撑结构表面颜色为热浸锌本色，钢管顶端设置柱帽。 标志安装在单柱或双柱式标杆立柱上时，安装高度为不低于2.5m,但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1.2m。标志板外缘距路面侧石线不小于25cm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在550cm以上。对于附着式标志安装高度为不低于2.5m和侧向净空不小于25cm的要求。4.2版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路、诱导等几种。交通标志版面设计主要以道