飞机飞行操作理论知识复习题库及答案.docx

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1、飞机飞行操作理论知识复习题库及答案单选题1 .谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责A、签派B、机长C、运行人参考答案：C2 .飞行中操作扰流板伸出A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动，增大阻力C、增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升参考答案：B3 .依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和：A、公司标志；B、登记标志；C、机型标志参考答案：B解析：中华人民共和国民用航空法第八条：依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和登记标志。4 .在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空A、指定的航路必需飞越城市上空时；B、能见地标的目视飞行时；C

2、、夜间飞行时参考答案：A解析：中华人民共和国民用航空法第七十九条民用航空器不得飞越城市上空；但是，有下列情形之一的除外：（一）起飞、降落或者指定的航路所必需的；（二）飞行高度足以使该航空器在发生紧急情况时离开城市上空,而不致危及地面上的人员、财产安全的；（三）按照国家规定的程序获得批准的。5 .多轴飞行器每个“轴”上，一般连接A、1个电调，1个电机B、2个电调，1个电机C、1个电调，2个电机参考答案：A6 .多轴飞行器的飞控指的是A、机载导航飞控系统B、机载遥控接收机C、机载任务系统参考答案：A7 .研究飞机运动时选用的机体坐标，其A、以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面B、以全机焦

3、点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面C、以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面参考答案：C8 .是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。A、安全着陆策略B、航线转移策略C、安全返航策略参考答案：B解析：航线转移策略是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。9 .相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的A、一倍B、二倍C、四倍参考答案：C解析：根据阻力公式：D=*P*V2*S*C可以得出速度增加一倍，阻力则增大四倍。10 .飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为A、全机重心B、全机的压力中心C、机体坐标的原

4、点参考答案：B11 .如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配，桨尺寸过大，会带来的坏处不包括A、电机电流过大，造成损坏B、电调电流过大，造成损坏C、飞控电流过大，造成损坏参考答案：C12 .利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是A、连续性假设B、相对性原理C、牛顿定理参考答案：B13 .无人机地面站显示系统应能显示信息。A、无人机飞行员状态B、飞行器状态及链路、载荷状态C、飞行空域信息参考答案：B解析：地面控制站内的飞行控制席位、任务设备控制席位、数据链管理席位都设有相应分系统的显示装置，主要的显示内容包活以下三个方面P4214、飞行参数综合显示（飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信

5、息、指令信息）2、警告3、地图航迹显示3.六轴飞行器安装有A、6个顺时针旋转螺旋桨B、3个顺时针旋转螺旋桨，3个逆时针旋转螺旋桨C、4个顺时针旋转螺旋桨，2个逆时针旋转螺旋桨参考答案：B15 .某多轴飞行器动力电池标有11.IV,它是A、6S锂电池B、I1IS锂电池C、3S锂电池参考答案：C16 .飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是A、立即推杆到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转C、立即加大油门增速参考答案：B解析：发生螺旋后，反方向压副翼舵，使飞机产生与正在发生的螺旋运动相反的螺旋趋势，相互抵消，保持飞机恢复平稳。17 .多轴飞行器在前飞中必然会产生变化A、偏航角B、横滚角C、俯

6、仰角参考答案：C18 .轴飞行器某个电机发生故障时，对应做出类似停止工作的电机应是电机A、俯视顺时针方向下一个B、对角C、俯视逆时针方向下一个参考答案：B19 .活塞发动机的爆震最易发生在A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作B、发动机处于高功率状态下工作时C、发动机处于大转速和小进气压力转台工作参考答案：A解析：一、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火（因为从点火到完全燃烧需要一段时间）O而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。二、发动机过度积碳

7、：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。三、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。四、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。20 .对于I、级别无人机系统驾驶员：A、无须证照管理，自行负责B、 .人员资质由局方负责管理C、 .人员资质由行业协会负责管理参考答案：B21 .轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类，其中A、“+”模式操纵性好B、“X”模式操纵性好C、两种模式操纵性没有区别参考答案：B22

8、 .下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是A、保持飞行高度不变B、保持飞机作圆周飞行C、保持飞机等速直线飞行参考答案：C23 .执行紧急救护、抢险救灾或者其它紧急任务，飞行计划申请最迟应在飞行前提出。A、 .30分钟B、一小时C、二小时参考答案：B解析：P142执行紧急救护、抢险救灾或者其他紧急任务时，飞行计划申请最迟应在飞行前一小时提出。24 .绕多轴飞行器横轴的是什么运动A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动参考答案：B25 .飞机焦点的位置A、随仰角变化而改变B、不随仰角变化而改变C、随滚转角变化而改变参考答案：B26 .无人机是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型

9、，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。A、航迹规划B、任务规划C、飞行规划参考答案：B人机任务规划是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。P17427 .使用KV450的电机、供电电池电压为10.0V,该电机的转速为A、450B、 4500C、 5000参考答案：B28 .机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为A、机翼的安装角B、机翼的上反角C、迎角参考答案：C29 .下滑有利速度的概念A、飞机下滑阻力最小B、飞机下滑角最大C、飞机下滑升力最大参考答案：A解析：飞机以下滑有利速度下滑能获得较大的下滑距离和较小的阻力。30 .对于多轴

10、飞行器A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面参考答案：C31 .执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前A、10分钟;B、15分钟；C、20分钟参考答案：B解析：根据中国民用航空飞行规则第七章通用航空飞行第122条在昼间和拂晓进行作业飞行时，应当根据任务性质、作业地区地形确定每天开始和结束飞行的时间。只有在能够清楚地看到地标和能够目视判断作业飞行高度的情况下，方可起飞，但不得早于日出前30分钟（山区日出前20分钟）；着陆时间不得晚于日落时间（山区日落前15分钟）。32 .偏转副翼使飞机左转弯时，为修

11、正逆偏转的影响，应A、向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向右压杆参考答案：A33 .影响飞机俯仰平衡的力矩主要是A、机身力矩和机翼力矩B、机翼力矩和垂尾力矩C、机翼力矩和水平尾翼力矩参考答案：C34 .从实施时间上划分，任务规划可以分为OA、航迹规划和任务分配规划B、航迹规划和数据链路规划C、预先规划和实时规划参考答案：C解析：从实施时间上划分，任务规划可以分为预先规划（预规划），和实时规划（重规划）。P17635 .下列错误的选项是？A、黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的B、形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的C、蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的参考答案：B解析：形状

12、阻力是前后压力差，或者叫压差阻力。随着物体不同的形状产生不同的阻力。36 .在高海拔、寒冷、空气稀薄地区，飞行负载不变，飞行状态会A、功率损耗增大，飞行时间减少B、最大起飞重量增加C、飞行时间变长参考答案：A37 .飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明A、飞机进入了飘摆（荷兰滚）B、飞机进入了失速C、飞机进入了螺旋参考答案：A解析：飘摆（荷兰滚）的现象就是飞机在飞行时，受到扰动时发生侧滑，继而转化成偏航，使飞机飘摆。38 .飞机平飞遇垂直向上突风作用时A、阻力将增大B、升力将增大C、升力将减小参考答案：B解析：垂直向上的突风作用在机翼上，增

13、大了机翼下部的静压，将升力增大。39 .下列正确的选项是？A、了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的B、飞行器飞行时阻力是可以避免的C、每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力参考答案：A解析：B项应该是在任何阻力都无法避免。C项应该是在物体状态或者形状的变化都会引起阻力的变化。40 .应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成、管理功能。A、航线规划B、航迹规划C、任务规划参考答案：A解析：航线规划应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成、管理功能。P18141 .飞机的横侧安定性有助于A、使机翼恢复到水平状态B、使飞机保持航向C、使飞机保持迎角参

14、考答案：A解析:横侧向安定性是指：飞机在受到外界扰动时,横侧向发生摆动，造成机身发生横滚现象后自动恢复平衡。所以飞机较好的横侧安定性有助于使机翼恢复到水平状态。42 .测量机翼的翼弦是从A、左翼尖到右翼尖B、机身中心线到翼尖C、机翼前缘到后缘参考答案：C43 .飞机下降时，其迎角A、大于零B、小于零C、等于零参考答案：A44 .下面说法正确的是A、一般来讲，多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的B、多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加C、多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡参考答案：C45 .流管中空气的动压A、仅与空气密度成正比B、与空气速度和空气密度成正比C、与空气速度平方和空气密度成正比参考答案：C46 .平流层飞行,按照飞行高度区分为A、12000米（不含）以上;B、9000米（含）以上；C、12000米（含）以上参考答案：A47 .多轴飞行器飞行时，使用哪种模式，驾驶员的压力最大A、GPS模式B、增稳模式C、纯手动模式参考答案：C48 .可能需要执行的应急程序不包括：A、动力装置重启操作B、备份系统切换操作C、导航系统重启操作参考答案：C49 .在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力A、增大B、减小C、不变参考答案：A