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核动力铁矿石船2020年,中国粗钢产量将首次突破10亿吨,但矿砂却大量依靠进口,从前进口量小我们还不觉得紧张,现在每年进口 8-9亿吨铁矿石。放眼全球我国连足够的矿砂专用运输船都买不到,从前国际上对矿砂的要求一直是稳定的,所以矿砂船基本都是日韩船厂建造,其中曾经最大的是1986年韩国现代建造的36万吨矿砂船。中船重工牵头开发了国产23万吨、38万吨、40万吨、50万吨级矿砂船系列船型。其中38万吨矿砂船已经是世界最大的船型。50万吨级矿砂船的开发成功则使我国在超大型船舶技术方面走在了世界的前列。中国的铁矿石,大部分从澳大利亚进口,次要的是从巴西进口。2021年4月30日铁矿石价格150.79美元/吨,比去年同期上涨了 64.51% ,全球近9成铁矿石出口到中国,中国成了铁矿石价格上涨的最大受害者。2020年中国累计进口铁矿石11.7亿吨,花费了 8228亿元,在总量没有太大变化的前提下,比2019年多花费了 200多亿美元。南美的铁矿石丰富,但是路途遥远,由此动力成本很高。携带燃料多,也占用拉货空间。为此开发,核动力矿砂运输船,就会很大的降低燃料成本,且核动力,用的燃料重量轻,可以很长时间不用补充燃料。还有核动力,可以装发电机组,在装船时间,可以电,供给电网。见下图参考大型铁矿石船2021-05-08