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1、塔吊的拆卸方法V和3*塔吊可以利用25t的汽车吊站在马路上直接进行安装和拆除,由于2#塔吊布置在西侧,安装时可以利用25t汽车吊站在未开挖的场地上进行安装,但拆除该塔吊就没有站汽车吊的位置,经反复研究,可利用消防通道站汽车吊进行塔吊的拆除,该部位的桥厅等2#塔吊拆除后再进行施工。塔吊的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆,具体步骤如下:1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5nmi为宜,吊一节标准节移动小车位置至大约离塔吊中心10m处,使塔吊的重心落在顶升油缸上的皎点位置,然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。2、将活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔
2、身的下一级踏步上,卸下塔向与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上、下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁外端,接着缩回全部活塞时,使爬爪搁在塔身的踏步上,缩回全部活塞,使上、下支座与塔身连接,并插上螺栓。3、以上为一次塔身下降过程,连续降塔时,重复以上过程。4、拆除时,必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。5、当塔吊降至地面(基本高度)时,用汽车吊辅助拆除:配重吊离(留二块配重,即平衡臂从尾部数起的第三个位置)平衡臂一拆除起重臂(整体)至地面一吊离最后一块配重一拆除平衡臂一塔帽拆除一上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)一爬升套斜撑杆拆除一拆除最后3节标准节。6、附墙装置的装拆(1)在升塔前要严格执行先装后升的原则,即先安装附墙装置,再进行升塔作业,当自由高度超过规定高度时,先加装附墙装置,然后才能升塔。(2)在降塔拆除时,也必须严格遵守先降后拆的原则,即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时,才能拆除附墙,严禁先拆附墙再降塔。