水环境治理工程项目交通桥工程施工方案及主要工程技术措施.docx

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1、水环境治理工程项目交通桥工程施工方案及主要工程技术措施1.1工艺流程：施工导流一一原桥闸拆除一一灌注桩施工一一盖梁施工一一系梁及横梁施工一一拱肋施工一一桥板施工一一桥面系施工一一护砌施工一一导流围堰拆除12施工导流新凤河是大兴区境内一条主要城市排水河流，河道内有常流水，因此在进行交通桥施工时需考虑施工导流。原孙村桥闸南侧为六环辅路，北侧有居民房屋，施工场地狭小，无法进行导流沟导流，因此考虑采用埋设碎管进行导流。结合现场情况，河道流量约为17S,水流速度为1ms,并考虑一定超常水流量，为此需埋设直径为135On1nI的碎管。在河道上下游各设置一道围堰，围堰采用筑土围堰，围堰离桥中心线距离结合交通

2、桥施工情况确定。围堰填筑高度都为2m,上游围堰做成顶宽3.5b底宽9.5米，下游围堰顶宽15,底宽7.5米，坡比12,围堰迎水面采用铺设薄膜防渗，防渗薄膜上用草袋装土压实。上下围堰填筑完成后，进行基坑排水，保证施工区域干场作业。碎管埋设于设计河底以下，采用碎管基，管道铺设采用吊车进行安装，并用钢丝网水泥砂浆抹带。在进行管道土方回填时，应加强管理，必须保证回填质量，防止在进行系梁及横梁施工时支架沉降较大而影响施工。在河道下游右岸设置一道坡道，便于施工物资进入施工地点，并可将拆除废弃物运出施工现场。为防止施工期间超常规降雨对施工造成的影响，项目部制定应急处理方案。在现场预备装好土的草袋，并配有足够

3、的塑料布，在碎管排水不能满足要求时，设置临时排水明渠,让上游雨水顺利通过施工场地，防止河水漫过上游围堰，浸泡施工场地。施工期间时刻关注天气预报，根据天气情况采取防护措施。1.3原桥闸拆除本交通桥需在原有桥闸位置进行新建，当原有桥闸拆除后，在原位置上进行施工，在施工期间将会影响原有道路交通。为尽量减少对交通的影响，保证施工正常进行，将根据实际情况提出交通导流方案，中标后与当地有关部门协商确定。考虑利用原有桥闸东侧新建道路，将来往车辆引入进行导流。采用围挡将施工区域内的原有桥闸的道路截断，并做出明显的标识。在支线路口设置行车路线示意图、交通导向牌及禁行标志牌等交通标志；施工区夜间设照明和红色警示灯

4、确保交通安全与畅通；改道、禁行以及绕行牌下夜间设置照明灯等。本工程中原有桥闸为钢筋碎结构，并有部分浆砌石护砌,拆除时采用破碎锤机械进行拆除，将弃渣装入运输车运出施工现场进行安全处理。拆除前需提前拆卸启闭机等部件，最大限度的回收原有设备。原有桥闸拆除完毕后，进行施工平台的填筑。清除河底杂土，在河底回填粘性土并压实，回填高度根据现状河底高程和灌注桩桩顶高程确定。1.4灌注桩施工交通桥基础采用钻孔灌注桩，灌注桩桩径为18,共有桩基4根，灌注深度为33m,总计132延米。1.4.1工艺流程：详见钻孔灌注桩施工工艺1.4.2测量放线定位根据建设单位所交控制点测设出桥的桩位控制桩，布设控制网，并选择安全、

5、视野好的地方埋设护桩。根据施工需要测设临时水准点并经复核无误。1.4.3成孔(1)造孔前按桩位控制点埋设护筒，圆桩采用2100m钢护筒，埋入地下1.01.5米，护筒上沿高出地面30厘米,护筒外围回填捣实。护筒平面位置偏差不得大于5cm。(2)钻机就位:立好钻架并安装好起吊系统，钻头吊进护筒后，安装转盘中心同钻架上的钻杆在同一铅垂线上，垂直度小于1%1o(3)钻进：先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间,待泥浆输进一定数量后，方可开始钻进。开始钻进时，进尺应适当控制，以保证护筒刃脚处有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下Im后以正常速度钻进。由于本段地下多为粘土，钻进时应注意泥浆的稠度。钻孔作业应分班连续进

6、行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。(4)清孔：采用换浆清孔法，在钻机终孔后，停止进尺,此时稍提钻头离孔底10-20cm空转并保持泥浆正常循环,以中速压入比重为1.1-1.25的较纯的泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆替换出来。清孔时，必须注意保持孔内水头,防止坍孔，同时将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。摩擦桩清孔后浇注混凝土前沉积厚度控制在30厘米以内。(5)钻孔检查：钻孔过程中，如发现所钻孔有缺陷,应及时向监理工程师报告，钻孔达到要求深度后，应使用监理认可的仪器对孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔深进行检验。14.4下钢筋笼(1)桩的钢筋

7、骨架应在碎浇注前整体放入孔内，考虑到本工程中钢筋骨架直径大，桩径较长，重量大，因此采用分段制作，中间焊接的方法进行。若碎不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底沉积重新进行检查。(2)钢筋骨架按设计要求的材料和尺寸加工，应有强劲的内撑架，放入孔内后进行固定，支承系统对准中线防止骨架倾斜和移动。(3)钢筋骨架上预先安设控制净距的碎垫块，垫块沿桩长间距不大于2m,沿周长安设不少于4处。1.4.5灌注碎(1)灌注碎采用导管灌注法，导管内径为200350m,使用前需进行水密承压和接头抗拉试验，试验采用压水试压。(2)硅采用商品碎，灌注时应保持

8、足够的流动性，其坍落度宜为180220mm0(3)下导管时应尽量选在桩的中心位置，以免撞动钢筋笼骨架。骨架钢筋笼应采取固定措施，防止浇碎时骨架漂浮，导管随灌碎进度缓慢提升，导管的出口埋在碎内的深度在26m。(4)单根桩的碎灌注应连续完成，直至碎顶面高出规定的截面高度，拆卸导管时严格测量导管在碎面下埋深度，杜绝断桩事故。灌注的桩顶标高比设计高出0.51Onb预加高度必须在下一道施工前凿除，桩头无松散层。(5)碎灌注过程中如发生问题要及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师研究后进行处理。1.4.6检桩采用人工开挖盖梁底部土方，挖至设计高程露出桩头，然后采用风镐凿除桩头，达到设计桩顶后请有资质

9、的单位进行桩基动测。桩基无损探测合格后，进行下一道工序的施工。1.5盖梁施工本工程为单跨钢管碎梁拱桥，共有两片盖梁。盖梁高度为15m,后背墙高度为2.285mo先进行盖梁施工，然后进行系梁及横梁等结构的施工，待系梁结构预应力全部完成后，最后进行后背墙施工。1.1.1工艺流程：详见桥梁盖梁施工工艺流程图112定位测量：由现场专业测量人员，用检测合格的测量仪器，利用批准使用的控制桩，引导线，放样出盖梁高程、平面位置。1.1.3C1O碎底模：将盖梁底部土方夯实，土方高度底于盖梁底10cm,然后平整表面，完成后浇注C1O碎垫层作为盖梁底模。114钢筋绑扎(1)绑筋前由测量员给出盖梁中线和边线，由施工人

10、员根据设计钢筋间距在底模板面上弹出布筋位置线。(2)钢筋绑扎前先将底模内的杂物清理干净，绑扎过程中将柱头箍筋一并绑上。钢筋加工型号、尺寸符合设计要求。现场布筋位置准确，钢筋绑扎牢固。1.1. 5安装侧模(1)模板采用IenI厚胶合板外贴3cm木板，木板全部过压刨，保证厚度一致，木板横向放置，外背4*4CnI竖向木肋进行连接，间距35CnI一道，外用12mm对拉螺栓将侧模支护牢固，高度为150Cn1的盖梁设置两道对拉螺栓，对拉螺栓在长度方向间距为70cm一道。对拉螺栓穿20mPVC塑料管，碎达到强度拆除模板后，拔出螺栓给孔道塞水泥砂浆。堵头模板采用侧模夹堵头，模板采用地面斜支撑进行支护。(2)安

11、装侧模前进行气泵吹风清理，将钢筋笼内杂物清理干净。(3)侧模支立时下口接缝拼严，模板缝隙之间采用贴海绵条硬拼。按盖梁轴线调校侧模垂直度、平面尺寸。详见盖梁模板支护图116浇注碎(1)碎在整个平面内水平分层浇注，混凝土每层浇注厚度不大于30Cnb一次完成。碎采用商品碎，人工浇注。(2)碎入模后由振捣棒振捣，振捣棒垂直插入碎内，上层碎振捣时振捣棒要插入下一层碎中510cm,以保证碎结合良好。混凝土振捣操作由熟练混凝土工操作，混凝土要振捣密实，振动器插入点位均匀，振动器要快插慢拔振捣至混凝土表面泛浆为止。振动棒要离模板一定的距离，以避免振捣混凝土时产生模板变形。在混凝土浇注期间，应有专人检查模板、支

12、架、钢筋及预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。(3)碎灌注完成后人工抹面整平，然后湿润养护，养护期内不得碰撞。1.6系梁及横梁施工本工程为系梁共有两根，采用预应力箱梁结构形式，梁宽度为15m,高度为15,箱内空间尺寸为08X1Om,一根系梁在长度方向共分为8个空间。横梁分为端横梁和中横梁，都为普通税结构。其中端横梁共有两根，采用箱梁结构形式，梁长度为7.0m,宽度为3.0,高度为155,箱内空间尺寸为23X085m,长度方向共为1个空间。中横梁共为9根，采用矩形梁结构形式，梁长度为7.0m,宽度为0.6,高度为1.Omo系梁及横梁采用现场搭设支架，整体浇注施工。1.6.1工

13、艺流程：详见系梁施工工艺流程图、中横梁施工工艺流程图16.2定位测量：由现场专业测量人员，用检测合格的测量仪器，利用批准使用的控制桩，引导线，放样出系梁及横梁高程、平面位置。1.6.3支撑架基底处理为防止支架基底不实，待盖梁施工完成后，清理需搭设支架区域，用蛙夯将原基进行夯实，然后回填40cm厚砂砾料并夯实。1.6.4支撑架搭设及底模安装支撑架采用碗扣式脚手架支撑，在交通桥水平投影范围内搭设一个整体平台，脚手架间距60*60Cnb脚手架做剪刀撑和斜撑防止斜向变形。搭设支架前整平基面，底托垫一层5cm厚木板，顶托横向放置10*10CIn木方子，在木方子上满铺设5cm厚木板，木板拼装在一起形成支撑

14、平台。在系梁及横梁底部采用在木板上铺设ICIn厚胶合板作为底模，并进行固定。1.6.5钢筋绑扎系梁和端横梁由于箱内净空较小，不便于操作，因此考虑采用横断面分两次浇注成型，先浇注底板、腹板碎，二次浇注顶板碎。因此系梁和端横梁先进行底板、梁肋钢筋绑扎,接着安装外侧和芯内模，接着进行底板、腹板碎浇注，当碎达到一定强度后，支设顶板模板后再进行顶板钢筋绑扎，最后浇注顶板碎。中横梁采用一次浇注完成，待钢筋绑扎完成后进行外侧模安装及碎施工。(1)绑筋前由测量员给出系梁及横梁中线和边线，由施工人员根据设计钢筋间距在底模板面上弹出布筋位置线(和波纹管垂直投影线)。(2)钢筋绑扎前先将底模内的杂物清理干净，钢筋加

15、工型号、尺寸符合设计要求。现场布筋位置准确，钢筋绑扎牢固。预应力碎在绑扎钢筋的同时应安装波纹管、锚垫板，如在安装过程中与普通钢筋位置有冲突，可将普通钢筋位置适当调整。(3)波纹管、锚垫板位置应准确，固定应牢固。波纹管应特别注意保护，以防破损漏浆。1.6.6安装模板系梁及端横梁模板安装分为两次，第一次进行外侧模板和芯内模安装，等腹板内模拆除后，支顶板模板浇注顶板碎。为箱梁拆模需要，顶板可留70IOOcm人孔，人孔宜设在1/4跨附近。两次成型浇注时，支点横梁两侧预应力束上弯部位不宜两次成型，应全断面一次浇注。中横梁采用一次浇注，支设外模后浇注碎。(1)模板采用Icm厚胶合板外贴3cm木板，木板全部过压刨，保证厚度一致，木板横向放置，外背4*4Cn1竖向木肋进行连接，间距35CnI一道，外用12mm对拉螺栓将侧模支护牢固，高度方向设置两道对拉螺栓，对拉螺栓在长度方向间距为70CIn一道。对拉螺栓穿20PVC塑料管，碎达到强度拆除模板后，拔出螺栓给孔道塞水泥砂浆。堵头模板采用侧模夹堵头，模板采用斜支撑进行支护。系梁及端横梁采用木柱支撑顶板模板。(2)安装侧模前进行气泵吹风清理，将钢筋内杂物清理干净。(3)侧模支立时下口接缝拼严，模板缝隙之间采用贴海绵条硬拼。按梁轴线调校侧模垂直度、平面尺寸。1.6.7浇注碎(1)碎在整个平面内水平分层浇注，混凝土每层浇注厚度不大于