路堑开挖施工工艺方法.docx

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1、路堑开挖施工工艺方法一、 施工工艺流程路堑开挖施工工艺流程如图-1所示。图-1路堑开挖施工工艺流程图二、测量放样根据实测标高进行边桩放线，在挖方断面的坡顶位置上，设置挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深，在距边桩一定距离以外设护桩，以备边桩丢失后及时恢复，同时导线点、水准点设特殊标志予以保护，以免施工中遭到破坏。三、场地清理人工配合挖机将线路用地范围内施工场地的垃圾、有机物及表原地面以下30cm内的草皮、农作物的根系和腐殖土等清除，并堆放在临时弃土场内。四、截水沟施工坡顶截水沟应在路堑开挖前完成施工，具体施工工艺及方法同4. 4.2章节。五、路堑边坡坡率确定本道路挖方边坡高度均小于8m,按1：L

2、5放坡。六、开挖顺序及原则(1)路基开挖必须按设计断面自上而下分层(高度3m4m)进行开挖，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土，按照开挖一级防护一级的原则进行，边坡刷坡应预留30cm厚的土层采用人工配合机械进行刷坡，以免造成超挖,开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。(2)开挖后表面要平顺整齐，表面做成向两侧的排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化。(3)开挖后若地质情况与勘察资料不符时，应及时书面报告，会同业主、监理、设计单位共同处理。七、开挖设备选择开挖设备主要根据开挖岩土的类别、风化程度和节理发育程度等确定,根据本项目地勘报告，开挖区域自上而下主要为素填土、粉质粘土、页岩，素填土、粉质粘土优先采

3、用挖掘机配自卸汽车从高至低逐层开挖，对于强、中风化页岩拟采用挖掘机+破碎锤进行开挖施工，严禁采用爆破开挖。八、开挖方式根据路堑的宽度、长度以及土质等因素确定，较短的路堑采用横挖法，较长路堑采用纵挖法；对深度不超过3nl的路堑应预留30cm人工开挖，以防扰动原土，对深度超过3m的挖方，采用分层开挖。对于土方较大的路段，则采取将以上两种方法混合进行的施工方法。土方开挖按图纸要求自上而下分层开挖。分层横挖法剖面图分层横挖法平面图-2-图-2路基横挖法施工示意图纵挖法不意图(按编号从小到大开挖)图-3路基纵挖法施工示意图根据不同的施工方法，使用相应的施工机械。横向开挖及纵向通道开挖，纵向分段开挖及混合

4、开挖用挖掘机，配以自卸车作业；而纵向分层开挖则选用推土机作业。九、分层开挖(1)开挖应根据实际地形、地貌在适当位置先行设置截水沟。截水沟应与排水系统顺接，确保排水通畅。按照动态的管理模式，及时维护和整修平台截水沟施工，以确保已开挖边坡免受雨水冲刷影响。(2)开挖应按照设计断面测量放样，边开挖边整形，坡面应平顺、稳定，不得产生亏坡等病害。(3)路堑段路基边桩不应大于20m,曲线半径较小时可间隔10m。每开挖25m应恢复中桩，检查开挖位置断面的左、中、右三点标高及宽度。(4)在开挖至边坡时，应预留30cm厚度以便刷坡，开挖一级、防护一级、绿化一级，并保证边坡平台和破面排水通畅。路基开挖中，基于实际

5、情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。(5)经试验确定能够用于路基填筑的土质应分类开挖，不适宜作为路基填料的应按照方案进行处理。开挖应自上而下的顺序进行，随挖随修整边坡，并及时对破面进行复测，不得超挖，严禁掏底开挖。（6）在开挖时注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述情况应立即报告，并保护好现场。（7）开挖完成后，及早安排边坡防护和边沟施工，按设计标高平整路床，尽快进行路基填筑，如不能及时进行，应在路床面以上至少预留30cm的保护层，待路床施工前挖除。（8）路床施工前应先开挖两侧排水沟（纵向坡度不小于1%）,及时将雨

6、水排出路基外，防止雨水聚集危害路床。在渗水量大的部位有针对性地设置仰斜排水孔。（9）开挖过程中应采用动态变形监测方案同步现场施工，做好施工期间的变形观测。十、边坡防护本道路周边用地已在开发建设中，边坡为临时边坡，存在时间小于2年，未进行护坡设计，路基边坡开挖修整后采用挂主动防护网进行临时防护。-4边坡主动防护网十一、坡顶防护网为保证行车安全及周边人行安全，道路挖方边坡坡顶处设置防护网。防护网距离边坡不小于1%立柱基础采用C25混凝土现场浇筑，立柱间距2. 5m,长直线上间隔25nl斜撑。图-5坡顶防护网十二、土石方装运(1)正式施工前按交通运输主管部门及交警部门要求规划好运土路线,土方采用20

7、t自卸汽车外运，在陡坡、坑边处装土及卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离。(2)由于本项目位于重庆市城区，根据相关要求及规定，土方外运需在夜间进行，故素填土、粉质黏土开挖时在夜间进行，开挖后直接装车外运，减少场内土方倒运工序；中风化页岩开挖拟在昼间采用破碎锤破碎后统一堆放，夜间统一外运至弃渣场。(3)在陡坡、高坡、坑边处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离。(4)弃渣场位于瓦房五社消纳场，弃渣场容量约2000万疗，容量满足需求。十三、路槽整形、碾压、成型(1)路床(槽)开挖至接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及横坡、边坡符合规范和设计要求。(2)开挖至零填或路堑路床部分时，应尽快进行路床施工。如不能及时施工应及时完善临时排水设施，并在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床施工前迅速挖除。(3)路堑开挖开挖至基底高程应预留路床基底压实引起的下沉量，其值由试验段确定。(4)碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作原则进行。(5)路槽检验合格后，报请监理工程师检查、认可，无误后方可进行第一层路基填筑。-7-