人工挖孔桩(抗滑桩)施工安全专项方案.docx

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1、（公路建设施工工程）4工挖孔桩（抗滑桩）施工安全专项方案桩板墙施工安全专项方案目录一、工程概述（3）二、编制依据（3）三、施工计划（4）四、施工工艺技术（5）五、施工安全保证措施（15）桩板墙施工安全专项方案一、工程概述1、工程简介本标段路基桩板墙施工里程为：K275+626.875-DK276+299.125左侧、K275+635.875-DK276+211.125右侧，共247根I型桩，由于以上地段路基土方为膨胀性岩土，故只能采用桩板墙支护，桩板墙采用I型桩。2、水文地质情况地表水：主要为山间泉流，多分布于沟间，受大气降水补给，水位及水量随季节变化大，主要沿地表径及部分冲积层中的孔隙与基岩

2、面向下渗流及排泄。地下水：桥址地下水主要为孔隙潜水、基岩裂隙水两类。孔隙潜水：主要赋存四系碎石类土中，受大气降水及地表水的渗入补给，地下水位随季节变化。基岩裂隙水：强风化基岩裂隙较发育，贮存有少量的基岩裂隙水，水量贫乏。勘察期间测得地下水稳定水位层顶深度为17.519.2m。按照水质分析结果，地下水、地表水对混凝土无侵蚀性。2、施工要求2.1. 安全总体目标：杜绝重大及以上责任事故，控制和减少一般责任事故。安全具体目标：（一）无责任因公死亡和重大伤亡事故；（二）无责任行车安全大事故；（三）无责任设备大事故；（四）无责任重大火灾、风灾事故；（五）无责任火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；（六）无

3、隧道涌水、突泥、坍塌责任重大事故。2.2. 质量总体目标：工程质量全面达到国家和铁道部高速铁路工程质量验收标准，整个系统满足高速度、高密度、高舒适度和高安全性的要求，实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营要求。具体控制目标：（一）主体工程质量零缺陷，桥梁结构混凝土使用寿命不低于100年。（二）开通验收速度不低于1.1倍列车设计速度目标值。（三）按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100虬（四）按照验收标准单位工程一次验收合格率100%。（五）杜绝重大及以上工程质量事故。3、技术保证条件精心编制切实可行的施工组织设计，严格按照设计及规范施工。二、编制依据1根据新建吉林至辉春铁

4、路工程DK259+700-DK267+825.72、DK275+428.6-DK277+644.3段施工图纸。2根据铁道部现行的验收标准：铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010、铁路混凝士结构耐久性设计规范TB10005-2010以及上级技术部门所提出的技术要求等。3其它有关技术规范、规程、技术文件及上级技术部门所提出的技术要求等。4、我标段进场后对施工现场、地材地料的详细调查资料；三、施工计划1、施工供水用电施工用水采用地下水。施工用电采用动力电。2、施工便道及场地平整本工程施工便道采用路基施工便道，确保材料运输及混凝土运输车

5、辆顺利畅通,并按图纸设计标高挖设孔桩施工平台，并整平场地。3、挖桩设备及人员(1)挖桩施工拟投入设备情况，见下表：拟投入主要施工设备名称型号及产地玳位数量（台）1新旧程度（%）备注冲孔桩机SP-5A台285租用：；一风镉开山牌浙江台180_租用J钢筋调直机GT8-14185租用钢筋切断GT8-14台180租用钢筋弯曲机GT8-14185租用水泵WQ20-25L1价285租用水管米10090租用-通风机290租用J通风管米10090一租用一挖掘机CAT32O290租用w自卸汽乍红岩金刚辆5L90租用（2）人员投入情况，见下表:拟投入主要人员表序号职务人数备注1项目部技术、管理人员,8包括技术、测

6、量、试验及其他管理人员2现场管理人员4,施工二队.13现场技术人员1施工二队;4安全员1施工二队5质检员施工二队6修理工1施工二队L电工江施工二队.j四、施工工艺技术1、施工准备(1)平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施，铲除松软的土层并夯实。(2)施测桩板墙十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录，经常检查校核。(3)每个孔桩开挖前，将孔位四周的场地整平，并进行夯实。锁口采用C20混凝土施工成矩形，且高出地面20cm,锁口四周场地平整后，采用7.5#水泥砂浆抹面,厚度1cm。平整面积根据现场实际情况确定。(4)孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，

7、并搭设孔口雨蓬。(5)安装提升设备，布置好出喳道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工。(6)井口周围用木料制成框架予以围护，其高度高出地面2030cm,防止土、石、杂物流入孔内伤人。(7)挖桩设备、施工用水、用电及安全防护设施均按要求安装到位。(8)机具准备。人工挖孔所需的设备及工具主要有：提升架(采用角钢焊接成型)、手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、混凝土搅拌机、吊桶、串筒、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全防护栏、防水照明灯(低压12V、60W)、电焊机、通风及供氧设备、活动爬梯、安全帽、安全带等。护壁设备：模板、支撑架等。钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备，电焊机、车丝

8、机、力矩扳手吊车等。挡土板预制模板等。2、人工挖孔(1)主要施工方法及顺序挖掘方法一般组织两班制连续作业，采用电动链滑车或架设三角架，用10KN20KN,慢速卷扬机提升，卷扬机要设限位器。弃渣装入吊桶通过卷扬机提升至孔外堆弃。桩孔地质从上至下分布依次为全风化、强风化、中风化的泥灰岩，主要采用人工挖孔，挖掘程序挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。石方开挖施工顺序：钻眼一爆破一开挖、出渣一安装钢筋一舲护壁一孔底清理一检测。土方开挖施工顺序：开挖、出渣一安装钢筋一校护壁一孔底清理一检测。地层紧密、地下水位不大的可同时开挖；渗水量不大的也可同时开挖，但渗水量较大的孔，应超前开挖，集中抽水，以降低其他孔的

9、水位；地下水位较大者宜对角开挖。开挖时人工自上而下逐层用镐、锹进行，开挖由中部向周边进行，遇到坚硬土层用锤、钎、风镐破碎，遇孔内岩石采用浅眼爆破。完成一节后及时安装护壁钢筋，进行舲护壁浇注。桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，根据土质的不同，确定开挖节段高度。在土质好的情况下，约1m为宜；当土层坚硬，不致坍陷时可加大到1.5m；当土层松软如细沙土或含水率大的豁土时，开挖节段高度可减小至0.40.8mo矩形桩挖孔尺寸为：上口长宽较设计两端各大15c%下口长宽较设计两端各大25cm,成棱台形。挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺

10、及安全设施上采取措施。（2）运输方式垂直运输架有提升钢框架作为承重结构，配置慢速卷扬机提升；门式钢管梁架作为承重结构，配置电动葫芦提升及横移。第一节段桩孔浇筑完混凝土后，桩孔旁的钢框架，通过三角架的转动横移。门式钢管梁架安装在桩孔正上方，通过电动葫芦提升，沿钢管梁横向移动。在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，地面运土用手推车或小翻斗车。人员上下采用专用吊笼，安全绳栓挂于钢丝绳下，吊笼下放至桩底后，打开防护栓，解开安全绳，吊出吊笼，上来时顺序相返。出渣采用卷扬机提升吊桶、手推车运输的方式，孔内人员将碎土石块装入吊桶，孔口人员启动卷扬机将其吊出孔口，由专人

11、将其装入手推车内，运至弃渣位置处。吊桶由铁皮卷制而成，容量0.3ni3,在制作吊桶时，吊孔处要进行加强，在装渣时，为确保安全，装入的渣块不能超过0.2m3,即不超过容量的2/3位置。(3)挖掘的一般工艺要求挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。对摩擦桩更应如此。在挖孔过程中，应经常按每节护壁检查桩孔尺寸和平面位置。桩倾斜度不超过0.5%桩长，且不太于20nlm。孔径、孔深不小于设计值。挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应设法排除(如用井点法除水或集水泵排)。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，尽量缩短成桩时间，以

12、防坍孔。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层压水时，可采用水泥砂浆后灌卵石环圈。(4)桩位测量、垂直度控制桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋位置的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。为防止在钻爆开挖过程中桩孔倾斜，需采取吊垂球的方式控制桩孔垂直度。首先，复测控制网，加密控制点，用全站仪精确放样孔桩四个十字形护桩及桩位中心点，根据中心点放出环形开挖线，我部在施工过程中加强日常校核工作，确保桩位准确。然后每层钻眼及护壁浇注前，由垂球根据护桩点与中桩距离，进行吊中线控制施工垂直度。本项目桩基深度均在30m以内，故采用吊垂球法即可。我项目部在施工过程中

13、从严控制，确保桩位偏差及桩垂直度均能满足施工规范要求。(5)开挖、出渣及渗水处理开挖、吊运第二节段桩孔土方。从第二节段开始，利用提升设备运输设备，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。当吊桶在桩孔上方LOm时，横移或转动，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在小推车内卸土，用小推车运至孔口以外3m,平整现场后存放，然后统一弃土。若在孔口上方卸土石，吊桶在桩孔上方1.0m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石块等坠落孔内。卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶继续装土。孔内渗水采取人工排水及机械抽水方式，如渗水量不大，可以采用人工排水，将水装入吊桶吊出孔外；若水量较大，可以采取潜水泵抽水，当挖

14、到桩底时，可在桩位的一角挖一个0.6X0.5X0.5ni的集水坑，渗水较大时就边施工边抽水，如同一墩台有几个桩孔同时施工，可以安排超前开挖一孔，使地下水集中在一孔内排除。(7)混凝土护壁混凝土护壁平均厚度为30cm。在检查桩孔中心位置合格后，拆除第一节护壁模板，并放置附加钢筋，护壁模板一般采用拆上节支下节的方式依次周转使用。护壁模板制作与安装在全桩长范围内采用与桩基同标号混凝土护壁，为便于模板的安装和拆卸，护壁模板用钢板制作成定型钢模板。拆模时做到只需将其中一块模板往桩中心方向一退，其余模板方便就地拆除。钢模的边肋按圆弧倒角设计，两块模板在边肋处用U型卡连接，为了保证模板刚度，护口壁模板做成上口小下口大的形状，即每节护壁接头处做成台阶形，便于浇筑硅。每一节段挖孔完成后，在节与节之间必须安放附加钢筋。护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。模板采用三块钢模板拼接而成，模板必须有足够的刚度。模板用木桩加固支撑，其中轴线与桩中心在同一条垂直线上，偏差不大于5cm,以保证桩基的垂直度符合规范要求。模板之间用卡具、扣件连接固定，可在多节模板的上、下端各设一道弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑，以防止模板受力变形。为操作方便，不设