【铁路运输调度安全管理的改进研究7100字（论文）】.docx

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1、铁路运输调度安全管理的改进研究目录1绪论211选题背景212选题的目的和意义31.3研究内容32铁路调度概述32智能铁路内涵32.2铁路调度概况43铁路运输调度安全管理现状分析43.1 安全管理流程43.2 安全管理内容53.2.1 风险管理基础信息53.2.2 风险识别事件63.2.3 风险分析63.2.4 风险评价63.2.5 风险控制63.2.6 风险记录错误!未定义书签。3.2.7 持续的监督检查63.3 铁路运输调度安全管理存在的问题64铁路安全管理存在的问题及原因分析74.1 人员因素控制74.1.1 调度员的专业技能和素质74.1.2 调度员的安全意识和责任感74.1.3 调度员

2、的专业经验74.1.4 调度员的生理状态84.2 环境因素控制84.2.1 人文环境风险8422工作环境风险84.2.3 自然环境风险84.2.4 运营环境风险95路运输调度安全管理的改进建议95.1 人员因素的改进95.1.1 提高运输调度者的综合素质95.1.2 准入门槛控制策略95.1.3 综合素质控制策略95.2 环境因素的改进105.2.1 社会环境的安全对策105.2.2 自然因素保护措施106结论11参考文献H中文摘要在铁路运输工作中，安全生产是永恒不变的主题。2011年“7.23”事故发生后，铁路安全引起了公众的关注。一个系统的铁路运输计划系统必须能够适应铁路的快速发展，组织有

3、效的运输和生产，优化各种资源的分配和使用，并且能够正确，及时地应对各种异常情况这是确保铁路列车安全和准时的基本前提之一。本文以铁路运输调度安全管理为研究主题，根据我国铁路交通规划的发展历史,对铁路调度的相关概念做了具体的阐述,结合如今智能铁路运输调度安全管理现状，分析了存在的不足以及安全管理的影响因素。从工作人员、技术设备、环境和管理因素的角度分析安全问题的根源。最后，确定了改进交通管理和铁路安全的具体战略。在改进有关理论研究的同时，确保计划中的铁路运输的安全。关键词：智能铁路；运输调度；安全管理1绪论11选题背景在中国，铁路运输占运输总量的一半。基本商品和贸易商品都需要铁路运输的支持。同时，

4、从社会的角度来看，铁路运输也是一个相关的主题。它的调度管理水平不仅影响铁路运输工作的进展，而且对国家经济发展也有很大影响。在此基础上，我们必须不断优化影响铁路安全管理的战略，以改善国内列车运行的管理。目前，我国铁路运输正在发展，并取得了相对较大的成果。在经济迅速发展的条件下对铁路运输提出了新的要求，目前，我国铁路运输调度安全管理中还存在一些问题，制约了铁路运输水平的快速提高，埋下了铁路运输调度安全管理中的隐患。1.2选题的目的和意义我国幅员辽阔，各区域间货物和人员运输的目标主要取决于铁路运输方式。在这个基础上，随着国家总体社会经济发展的增长，对运输的需求日益增长，这逐步增加了目前的铁路运输能力

5、。与此同时，出现了一些问题，如旅客流动急剧增加和行动迟缓，在很大程度上，火车运行的安全性受到威胁在这个基础上,为了充分满足现有的运输需要，关于加强铁路安全管理的深入研究十分重要。1.3研究内容本文以铁路运输调度安全管理为研究主题,根据我国铁路交通规划的发展历史，对铁路调度的相关概念做了具体的阐述，结合如今智能铁路运输调度安全管理现状，分析了存在的不足以及安全管理的影响因素。并从人员、技术设备、环境、管理因素方面剖析安全管理存在问题的原因。最后总结了改善铁路运输调度安全管理的具体策略。在完善相关理论研究的同时，确保规划铁路交通的安全。2铁路调度概述2.1 智能铁路内涵智能铁路的本质是传统铁路建设

6、的创新,包括运输设备和运输管理方法智能轨道技术和设备的创新体现在轨道车辆，通信信号，线路，桥梁，隧道，电源等领域。最大的突破是建立一个平台来计算云和网络。智能铁路使用虚拟化技术来实现云计算平台，同时设置灾难恢复中心以自动在主系统和灾难恢复系统之间切换。为铁路设备配备传感器，并将其连接到物联网以建立真正的连接和无处不在的感知，从而可以更动态地完善和管理智能铁路的生产和运营。本文以客运票务、旅客管理系统和列车运行组织，这是一个在交通管理方面的创新。票可以从纸到电子形式，电子票可以采取多种形式，甚至有支付功能。客运系统实现了多级系统连接，并具有预测分析，实时调整，自动计划以及实时跟踪和报警功能。关于

7、驾驶组织，数据中心和数据仓库的建立为信息交换和处理创建了一个统一的平台，并且可以执行智能计划，该计划可以自动，可预测，实时监控并在事件发生后进行分析并进行调整并提供决策支持。2.2 铁路调度概况由于铁路运输的规划过程包括旅客，货物及其运载工具（机车或动车组），规划铁路运输的主要内容是解决与旅客，货物和列车的流量有关的问题。因此,将这三个部分的处理工作称为旅客运输计划，货运计划和行程计划，它们共同构成了铁路交通计划。铁路客运的规划也可以称为铁路客运管理。这是整个客运过程的规划，而工作对象是整个客运过程。智能客运调度是指利用先进的科学技术提供智能功能的客运调度管理。智能旅客运输管理的目标是为旅客提

8、供全方位的旅行服务，包括计划的旅行、出发、路线上的旅程、中转、到达以及途中和在列车站的旅客的食物和住宿，从而使旅客独立且智能进行舒适的旅行。智能运输的结果在两种主要的运输公司和运输服务接受者中得到了不同的体现。对于旅客运输服务的接收者，智能旅客运输计划可提供可靠且高质量的旅行服务。旅客运输用户享受的高质量，自主服务是智能旅客计划的终极成就及其价值的体现。因为对旅客交通的智能管理必须在很大程度上满足旅客的旅行需要，并为他们提供便利、令人满意的客运服务。这些服务包括:旅客完整的旅行计划）包括多式联运，个性化的车站服务。空中和其他各种优质服务。3铁路运输调度安全管理现状分析3.1安全管理流程铁路部门

9、研究了安全管理理论，并结合了自己的安全管理方法，创造了许多过程，适用于铁路安全管理的规则。在这一进程中，安保管理人员将补充和改进各级的做法。如图3-1所示。图3-1铁路系统风险管理的基本流程(1)关于风险管理的基本信息除其他外包括部门风险管理的深度和范围、运输部门的法律和条例，政府公布的，由铁路公司发布的铁路运营标准，检查和反馈关于运输路线沿线自然环境的数据以及负责安全的人员，车辆故障数据、事故数据等。(2)与风险识别有关的事态发展除其他外包括确定铁路系统中的风险和分析现有的驾驶控制措施。(3)风险分析主要以工作人员组成为基础，选择适当的工具来模拟危险和分析铁路事故的原因，以便分析可能的影响。

10、(4)基于铁路风险评估的风险分析、重力分析的结论和有效控制的建议。(5)风险控制包括制定风险控制措施，包括控制原因和控制后果，并通过讨论分析控制措施的有效性。(6)为了监测铁路安全，必须在风险清单中详细列出识别、分析和控制过程中的每一点。(7)不断监测的重要性在于，随着时间的推移，风险点也可能发生变化。因此，现场安全经理必须持续监控和检查风险事件，并及时报告检查内容。3.2安全管理内容3.2.1 风险管理基础信息法律法规、铁路运营和管理标准主要由中央部门（通常是航运的技术领域或运输领域）管理，并且该系统用于动态更改。安全检查数据一般由安全管理人员在现场检查和检查的基础上进行验证，动态进入安全检

11、查系统，由安全部门的专业内部分析人员进行分析，以获取安全卡控制的重点。通常，由安全部门的专业内部分析人员将驱动设备的缺陷数据和已发生的事故数据动态地输入到管理系统中，并由系统进行咨询，以获得季节性安全卡控的最重要点。3.2.2 风险识别事件根据对安全数据的分析,安全部门的内部分析人员可以识别潜在的安全风险并汇总潜在的安全风险。部门副主任可以组织相关的专业经理讨论并根据潜在危险动态建议控制安全卡的措施。3.2.3 风险分析副主管根据现场实际情况组织有关专业管理人员进行讨论。如有必要，可在现场组织运营人员参加并共同讨论。3.2.4 风险评价主要由各个级别的安全管理人员根据经验（事件发生的频率，可能

12、的影响等）进行评估。3.2.5 风险控制风险控制通常由专业技术人员和中间站点管理人员根据评估结果执行,并建议采取适当的控制措施。3.2.6 风险记录内部安全部门的分析师会详细记录和记录工作记录的整个过程，以生成专业报告。3.2.7 持续的监督检查在运输方面，安全管理的重点是监控和检查。首先，运输安全技术带头组织其他部门对辖区内的航路点进行季度标准化批准工作，其次，安全和其他业务部门建议根据季节和环境变化制定短期的特殊解决方案。专业的管理人员和安全检查员每天都会在现场检查并报告。检查方法主要是现场检查，现场暗检查，录像检查，回放分析检查，数据比较检查，行政绩效检查等。3.3铁路运输调度安全管理存

13、在的问题(1)在项目需求分析阶段的风险管理中的问题。一般而言，公司本质安全系统的项目是面向整个公司的管理信息项目，具有进步性，安全性和成熟性等诸多优点。对项目的深入研究在项目需求分析阶段非常重要，但是，由于项目时间紧，任务繁重，需求分析阶段缩短了项目调查的时间，最终导致对项目范围的定义不明确，项目目标和建设不明确。没有真正了解公司的需求，公司无法交付需求,没有有效的流程来管理需求变更,并且任务定义不足,这增加了项目的风险。(2)大部分公司都具有一定的项目风险管理经验，但是员工对软件项目风险管理的认识还不够高，软件架构项目工程师在设计时缺乏对风险管理和与用户沟通的意识。在计划的执行过程中无法确定

14、某些细节。这导致在实施过程中对计划进行了调整，从而影响了项目成本，进度和质量，并增加了项目风险。(3)由于在项目的设计阶段和实施阶段，软件体系结构设计人员和程序开发人员之间的沟通不充分，因此程序开发人员对系统设计有误解，从而导致项目修订会影响项目成本，进度和质量，风险增加。(4)在项目实施期间，仍然有程序员的开发技能差，程序员不熟悉开发工具，设计缺陷导致编码困难。内部沟通不足和其他问题已导致项目成本、进度和质量在项目实施期间受到不利影响，并增加了项目风险。4铁路安全管理存在的问题及原因分析4.1 人员因素控制4.1.1 调度员的专业技能和素质行车管理干事的专业技能和素质与列车管理人员发展某些业

15、务技能的能力有关。并通过培训和教育解决问题。这在很大程度上决定了调度员对紧急情况的反应程度。4.1.2 调度员的安全意识和责任感铁路运输中的高速调度是一个对安全性有极高要求的行业。从事交通调度工作的人员必须具有高度的安全性和责任感。对于某些风险事件，可以尽快识别和解决它们，以减轻影响。4.1.3 调度员的专业经验工作经验代表调度员熟悉设备条件和工作流程，执行计划任务的能力以及相关程序的使用。经验丰富的计划人员通常可以从系统和环境中快速检索信息并执行相关任务。另外，有经验的人员比在任务执行的速度和质量方面经验不足的人员具有某些优势。因此，经验水平是人为因素的重要组成部分。4.1.4 调度员的生理状态生理状况是指参加考试的人的身体健康状况，包括四肢、眼睛、耳朵、鼻子、喉咙、脑神经和其他身体器官。由于某些因素,例如夜间休息，酗酒和身体疾病，调度员身体状况不佳，信息接收能力受到限制，大脑反应迟钝。4.2 环境因素控制4.2.1 人文环境风险轨道交通高速调度系统的人文环境主要包括调度员的社会关系，家庭关系和工作关系，这可能会影响调度员的心理状态，从而导致人为失误。例如，调度员的家庭不和谐，缺乏朋友以及与同事的冲突等，可能会影响调度员在工作时的心情和专心程度，从而噌加了调度员不安全行为的风险。422