汽车客运站项目环境保护劳动安全与消防节能设计方案.docx

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1、汽车客运站项目环境保护劳动安全与消防节能设计方案1.1 环境保护建设节约型社会，是党中央、国务院做出的重大战略决 策，是全社会的共同任务。抓好本项目节能，既是贯彻落实 建设节约型社会的要求，也是降低经营成本、提高经济效益、 实现自身发展的必然要求。主要设计依据：(1)公共建筑节能设计标准(GB501892005)(2)建筑照明设计标准(GB50034-2004)红河汽车客运站建成后影响环境的主要污染源是生活废 弃垃圾、生活污水和噪音。城市生活垃圾问题是当今世界最严重的环境危害之一， 及时清理和处理城市垃圾是建设优美、整洁、文明、环保的 现代城市不可缺少的重要条件，垃圾的不合理处置会对环境 产生

2、一系列不良的影响一一加剧环境污染，危害城市环境， 损害城市形象和居民生活条件。该项目产生的生活垃圾应根 据中华人民共和国固体废物污染环境防治法，生活垃圾 卫生填埋技术规范(CJJI72004)、生活垃圾填埋场污染控 制标准(GB168892008)的有关规定，集中收集，集中处 理。1.2 劳动安全1 .劳动安全树立“安全第一，预防为主”思想，认真贯彻执行安 全生产法、道路交通安全法等法律法规和相关技术规范, 严格执行安全设施建设“三同时”制度及安全生产技术规程。 从保证安全、高效服务的角度，从保护劳动者和旅客身心健 康出发，对项目建设和营运过程中可能产生的安全事故采取 切实可行的防护措施，做到

3、安全文明生产和服务。2 .项目建设期间的安全防范措施施工期间，严格遵守防尘、防水、用电和机械使用等方 面的安全操作规程和安全管理制度，确保施工人员的安全和 健康。(1)编制和执行施工安全的工作守则，建立健全安全报 告制度，设立专职安全监理和安全员。(2)加强对施工人员的安全教育，增强施工人员安全防 范意识，提高安全防范自救能力。(3)配发和使用安全帽、安全网、安全鞋、安全带、安 全标志等安全设备。3 .项目运营期间的安全防范措施(I)主要职业危害因素分析生产服务过程均无毒、无害。主要职业危害因素有：餐 饮部厨房产生的油烟；空调机房、发电机房产生的噪声；汽 车尾气污染；汽油、柴油易燃易爆，挥发性

4、强，并具有一定 毒害性；交通事故。(2)主要防护措施A、防油烟。针对餐饮部产生的油烟，安装环保部门推荐 的油烟处理装置处理，可以保证有一个良好的操作环境，且 对外界不产生污染。B、防噪声。对噪声源、振动设备要采取消声、隔音、吸 声、减振措施。本项目主要噪声源为空调机组、锅炉房、发 电机组，设计中将主要噪声源设备隔离在单独房间，墙面采 用隔音、吸声材料，对振动大的设备采取减振处理措施。C、防止电气伤害。对电气装置和用电设备，严格按电气 安全保护规范进行可靠的接地及设置漏电保护系统，以保障 操作人员免遭电击伤害。经常检查供配电装置及线路的完好 性，防止供配电装置及线路漏电。D、所有建筑及设施设备按

5、防火、防雷、防静电等方面的 规范要求设计和施工，建设完善的安全防护设施。E、加强交通安全防范。结合自身的特点，建立安全行车 制度和治安防范措施，对可能存在的不安全因素进行积极预 防，保障劳动者和乘客的安全与身心健康。建立健全安全生 产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人 员和车辆安全生产管理制度等安全生产管理制度，并认真执 行；定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良 好，确保安全运输；依法办理车籍登记和旅客意外伤害保险、 第三者责任保险和国家规定的其他强制性保险；驾驶人员必 须有驾驶资格证，身体健康，无严重传染性疾病，胜任工作; 定期组织驾乘人员进行安全培训，增强驾乘人

6、员的安全防范 意识；驾驶员要严格遵守交通规则和操作规程，不违章行车, 禁酒后开车，行车时不准吸烟、饮食、闲谈、接打手机或有 其他妨碍安全行车的行为；车辆营运中，如果发生事故，驾 驶员要按规定保护好现场，及时组织抢救受伤乘客，并立即 报公安、交通、保险等有关部门，以便及时妥善处理；对易 燃、易爆、有毒的物品实行专人管理；工作人员及驾驶员要 按规定配备必要的保护用品，做好安全卫生防护工作F、加强安全管理。设置专门的安全管理部门，配备必要 的安全保卫人员，加强防盗、防灾害、防破坏等工作，确保 单位安全。安全文化、安全法制和安全建立健全安全工作制 度、规定和应急预案，保证信息畅通。加强责任等方面的宣

7、传，普及安全知识。实行值班制度，领导带班，抓好督导检 查，发现问题，及时处理。发生在站内的紧急突发事件、重要社会动态、重大灾情及其他紧急重大事件，在做好处置工 作的同时，必须按规定在第一时间将有关情况报相关行政主 管部门。1.3消防本项目公共服务场所，区内易燃易爆物品多，人员比较 集中且繁杂，火灾危险性较大，消防安全防护要求高。要增 强消防安全意识，严格按防火规范建设完善消防设施，防患 于未然。按照消防设计规范要求，本项目中所有建筑、停车场等 均在本次消防设计范围之内。主要建(构)筑物、停车场等 场所耐火等级均按二级设计。设计依据(1)中华人民共和国消防法(2)建筑设计防火规范(GB50016

8、2006)(3)汽车客运站建筑设计规范(JGJ60-2012)(4)汽车库、修车库、停车场设计防火规范 (GB50067-97)(5)火灾自动报警系统设计规范(GB50116-98)(6)建筑灭火器配置设计规范GB50140-2005)1 .建筑消防(1)停车场、发车位与其它建筑物的防火间距要求在6m 以上。(2)在总平面布置中，道路以建筑物为核心组成环形通 道，发生火灾时消防车可顺畅深入现场。站内出入口、道路 设计要满足消防规范要求。(3)主要建筑物、停车场等设计安全出入口，其疏散距 离、数量和宽度满足防火规范要求。(4)建筑装修材料均采用阻燃材料。(5)空调机房、变配电房之间采用防火墙隔离

9、。(6)停车场、发车位等场所除设室外消火栓外，还必须 设置适用于扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质燃烧的消防设 施。2 .消防给水(1)消防水源。本项目采用消防与生活、绿化合流给水 系统。水源为市政管网水，水量、水压能满足消防要求。(2)消防用水量估算本项目的客运服务大楼设置室外、室内消火栓，其它设 施和场设置室外消火栓。室外消火栓用水量按20L/S设计， 室内消火栓用水量按10L/S设计，同时发生火灾次数为一次, 火灾延续时间按2小时计，火灾最大时间按1小时计。室外消防用水量：2060602=144 m3o室内消防用水量：1060602=72 m3o总消防用水量：216 m3o火灾最大时消防用水

10、量：7236=108 m3ho3 .消防给水设计（1）在内设立生活用水、消防用水、绿化用水共用环状 给水管网，管径不小于DNlO0,管材采用UPVC管。（2）室外设置消火栓，间距不大于120m,保护半径不 大于150m,系统配备水泵接合器，以提供消防水量保护整 个区内消防用水。拟布置3个DNlOO和6个DN65的栓口。（3）室外建容量为250m3的消防水池1个，并与生活用 水水池合建。配设BJ手抬式机动消防泵2台（一备一用）。（4）室内消火栓采用DN65乙型，同时使用水枪2支， 每根竖管最小流量10L/S。消防箱采用铝合金制，暗装。（5）主体建筑楼设自动喷水灭火系统。自动喷水喷头压 力应大于O

11、.IMpa。（6）楼顶设置楼顶消防水箱1个，贮水量设计为9m3。依据相关防火规范及现场条件，本项目消防给水流程如市政管网水源区内消防水池室外消防管网室内消火栓系统I室内自动喷水灭火系统I灭火器E4 .灭火器配置(1)主体建筑的灭火级别为3A,最大保护面积W50m2A, 修正系数K取0.5。经计算，设计配置磷酸镂盐干粉灭火器(MF-ABC5) 40 Ao(2)生产辅助用房的灭火级别为1A,最大保护面积W 100m2A,修正系数K取K经计算，设计配置磷酸钱盐干粉灭火器（MF-ABCI） 15 Mo1.1 防用电设计（1）供电线路采用多级自动开关保护，在用电设备或线 路出现过负荷及短路时，可及时可靠

12、切断电源，线路均采用 穿钢管保护敷设方式，防止火灾，安全可靠。（2）火灾事故照明和疏散指示标志可采用蓄电池作备用 电源，连续供电时间不应少于20mino（3）消防用电设备采用单独的供电回路，当发生火灾切 断生产、生活用电时，应仍能保证消防用电，其配电设备应 有明显标志。（4）火灾自动报警系统配备应急电源。1.4 节能根据中华人民共和国节约能源法及国务院关于加 强节能工作的决定（国发（2006） 28号）的有关规定，本 项目节能方面主要做好建筑材料的节约，同时做好建筑的节 地、节水、节电等工作，创造节能建筑。1、建筑节能措施根据公共建筑节能设计标准对建筑气候的分区标准, 本项目区可划定在夏热冬暖

13、地区范围内，建筑节能设计执行 夏热冬暖地区标准。（1）建筑物平面布置设计中，充分考虑建筑物朝向和周边环境的利用，以获得良好的自然采光、通风和日照。（2）在建筑设计中，采用节能型建筑墙体和装修材料。 墙体、屋面和地面围护使用保温隔热材料，其导热系数、密 度、抗压强度、燃烧性能应符合节能设计要求。装修工程中, 使用节能型的新技术、新工艺、新材料和新设备，门窗采用 塑钢门窗。装修中要严格按照规范要求进行施工，保证施工 的节能效果。同时注意在装修工程中节约材料。建筑节能设计的主要参数：屋面传热系数W0.7Wm2k, 外墙传热系数WLoW/m2 k,窗墙面积比WO.35,外窗的可 开启面积大于窗面积的3

14、0%,外窗传热系数WL5Wm2 k、 遮阳系数W04-0.5Wm2 k,候车室等场所窗地比不小于1:7, 站务工作室、办公室等场所窗地比不小于1:6,会议室等场 所窗地比不应小于l:5o2、节电措施（1）根据负荷容量、供电距离及分布、用电设备特点等 因素合理设计供配电系统，尽量做到系统损耗小、简单可靠、 操作方便。选用电阻率较小的铜芯导线，线路应尽量走直线, 在低压配电中尽可能不走或少走回头路；变压器容量与电力 负荷要相适应，使其工作在高效低耗区内；供电采用功率因 素自动补偿装置，提高功率因素，减少电能消耗。(2)照明节能。室内、走廊等要充分利用自然光，尽量 少用照明灯具；严格按照明设计规范规

15、定的各种场所的照度 标准、视觉要求、照明功率密度等进行照明设计；选用发光 性能高、显色性好、使用寿命长、色温适宜、并符合环保要 求的节能型照明灯具。照明灯具以节能型荧光灯为主，光效 高，功率因数高，节约能源消耗；使用低能耗、性能优的光 源用电附件，如电子镇流器、节能型电感镇流器等，荧光灯 宜选用带有无功补偿的灯具，紧凑型荧光灯优先选用电子镇 流器；采用节能型灯具开关或装置。走道、卫生间、楼梯等 人员短暂停留的公共场所的照明灯采用声、光控开关或节能 自熄开关。室外照明可采用分区控制的开关集中管理，专人 定时开关，或光电、声控开关。(3)选用经权威部门鉴定的节能型变配电设备、监控设 备、办公设备、取暖设备、灯具、通风、空调、热水器等用 电设备。3、节油措施(1)严格按照国家规定使用节能环保型车辆。(2)加强车辆用油管理，减省不必要的消耗。建立健全 车辆油耗考核制度，核定车辆油耗标准。4、节水措施(1)控制水量超压出流。从给水系统设计上合理限定配 水点的水压，限制超压出流水的产生。配水横支管的工作压 力限值0.15MPa,静水压力限值025Mpa,压力大于限值时, 在给水系统中配置减压阀、减压孔板或节流塞等减压装置， 将水压控制在限值要求内，减少超压出流。一般情况下，用 水配件的流出水头不超过5