铁路专用线建设项目可行性研究申请报告.docx

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1、项目地理位置图运输径路示意图专用线平面示意图第一章概述1一、研究依据1二、研究范围及年度1（一）研究范围1三、线路地理位置1四、项目建设的必要性2五、研究工作概述3第二章经济与运量5（一）既有区域路网构成5（二）区域路网规划错误！未定义书签。二、区域经济现状及发展5（）-fe111J5（二）经济总量与产业结构5（三）物产资源5（四）交通运输结构5.、-it.5i1-fe117（一）XX天大石油管材股份有限公司概况7（-）XX铁道发展集团有限公司概况错误！未定义书签。（三）本项目概况错误！未定义书签。四、运量预测8（-）专用线运量8（二）接轨站运量8()ijy*T匕匕9第三章地质10一、自然地理

2、特征10（一）地形、地貌10（-）气象特征10二、地质构造及地层岩性10三、水文地质特征11四、工程地质评价及工程措施意见11（）Ii木丁：VI彳11（二）工程措施意见11五、有待进一步解决的问题11第四章主要技术标准12一、相邻线路主要技术标准12（一）既有国铁线路主要技术标准表12（-）滁州油库铁路专用线主要技术标准表12二、铁路专用线主要技术标准的选择12第五章专用线方案13一接轨地区既有铁路概况13二、接轨站既有设备概况13（一）接轨站选择13（-）接轨站既有设备概况13四、线路方案比选及推荐意见15（-）方案I（贯通式货物线）15（二）方案（尽头式货物线）16（三）方案比选16（四）

3、方案推荐17第六章运输组织18一、车站设置18.、118（一）运营管理模式及交接方式18（-）装卸作业方式及装卸机械配置18三、车流组织18（-）滁州北站19（二）滁州油库专用线19（三）本铁路专用线19六、能力适应性分析20（一）通道能力分析20（二）专用线能力分析22（三）滁州北站能力分析22第七章各项技术设备的主要工程内容23（一）主要设计原则23（二）沿线主要平面和高程控制点23（三）线路安全设施设计原则23（四）工务有关设施23二、站场23（二）装卸作业方式及配置24（三）有关工程及其他24三、路基24（-）路基工程概况24（二）一般路基设计25（三）特殊路基设计2626四、轨道26

4、（-）既有轨道概况五、桥涵27（-）概述27（二）主要设计原则27（三）设计内容28六、电气化28七、机务、车辆设备28（一）机务28（二）车辆28八、给水排水28（-）既有站给排水设施利用改造方案28（二）给水站数量和生活供水站数量28（三）水源水处理、污水处理和排除方案28（四）节能措施29（五）机构设置、管辖范围和定员29（六）主要工程数量29九、通信、信息、30（一）相邻线、既有线及相关工程通信设备、线路概况30（二）通信线路30十、信号31（-）既有信号设备状况31（）占IVI*1*H31（三）信号设备设计31（四）主要工程数量31十一、电力32（-）既有电源情况32（二）新建、改建

5、供电原则及供电方案32（三）节约能源措施33（四）主要工程数量及设备34十二、房屋建筑35（一）机构设置、管辖范围及定员35（二）房屋配备原则、建筑标准35（三）既有路内房屋的利用、改建的初步意见36（四）房屋建筑面积总量36（五）暖通空调卫生设备设计原则、标准37（六）室内消防设计38（七）主要设备表38第八章土地利用39一、铁路用地设计原则39（二）铁路用地标准39二、线路所经地区用地概况，全线用地数及用地类说明39第九章环境保护、水土保持39一、主要污染源和污染物40二、工程建设引起的生态变化40（）对11，.态环境的影41（二）对声环境的影响41（三）对水环境的影响41（四）对大气环境

6、的影响41三、控制污染、保护生态环境及水土保持的原则41（一）控制污染的原则41（二）保护生态环境及水土保持的措施42第十章节约能源43一、主要能源消耗分析43二、节约能源的综合措施43第十一章施工组织方案意见44一、全线主要工程分布情况45二、建设项目所在地区特征45（-）自然特征45()42tyI,5i45（三）当地建材分布及水、电、煤油可利用情况45三、施工组织方案45四、主要工程和控制工程46（一）主要工程46（二）控制工程47五、临时工程47六、施工安全措施47七、建设工期48第十二章投资估算、资金筹措49一、主要工程数量及估算编制单元49二、编制依据50三、投资估算总额51第十三章

7、研究结论51第十四章需要进一步说明的问题53附件一、投资估算表二、2011年7月XX铁道发展集团有限公司致我院的可行性研究报告编制委托书。三、附图1、线路平面图2张2、推荐方案线路纵断面图1张第一章概述一、研究依据2011年11月XX矿业（集团）电力有限责任公司与我院签订的设计委托书。二、研究范围及年度（一）研究范围根据设计委托书要求，本工程项目研究范围如下：1、新建XX电厂项目铁路专用线及接轨站改造工程；2、与专用线相关的配套工程。（二）研究年度电厂一期2台IOOOMW机组计划于2014年建成投产，研究年度为：近期2019年，远期2024年。三、线路地理位置及径路根据电厂拟定厂址，本工程铁路

8、专用线位于XX省XX市XX区XX乡境内，东、北两侧有一宽为70m的高压线走廊，外围有矿区铁路，南侧为国铁干线一阜淮线，东侧有架河干渠，西侧有一低洼地一戴家湖。本工程拟建铁路专用线电厂站位于拟定的电厂厂址北侧与既有的两趟220kv高压走廊之间，戴家湖以东。专用线自矿区铁路田集站接轨，出岔后右偏上跨架河干渠，穿过厂址东侧高压走廊后左偏平行厂址北侧高压走廊进入电厂站，线路全长约4.6km0项目地理位置示意图四、项目建设的必要性铁路运输具有成本低、运量大、全天候等特点，非常适合煤炭等大宗货物的运输，是矿建、电厂等大型项目建设的必要条件之一，本工程铁路专用线属电厂配套项目，电厂建设的必要性即为本工程铁路

9、专用线的必要性。1、电力市场需要从华东电网确定电源平衡结果来看，华东电网从2011年开始即出现电力缺口，到2015年缺电55500M肌随着负荷增长电力缺口不断增加，华东电网需要通过大量接受区外来电及安排区内备选电源的方式来满足电力市场缺口。皖电东送是华东地区资源优化配置的重要战略，在现况7200MW皖电东送规模基础上，“十二五”期间进一步增加皖电外送规模，是满足华东电力市场供需平衡的重要手段。本工程适时建设，可以满足华东电力市场需求。从XX电网电力平衡结果来看，在仅考虑确定电源项目条件下，XX电网2015年仍有近2800MW电力缺口，2023年达5600MW,需要建设备选电源项目。因此本工程电

10、力将首先满足XX电力市场需求。通过华东和XX电网的电力市场分析来看：总体上为满足华东电网的负荷发展需要，XX电网需要新建部分备选电源，作为新增皖电外送机组，送电至华东电网其它省市参与平衡；同时XX电网内部也需要建设一定规模的自用电源。本工程电力具备在XX电网乃至华东电网消纳的市场空间。2、推动地方经济发展需要XX省的经济发展和用电量远远低于江苏、浙江、上海和福建省，是华东地区的西部。加快XX一、二次能源开发，建立坑口、路口等电站向华东电网送电，这是区域间扬长避短、优势互补的双赢工程，可以大大促进地区经济共同发展，推进地区合作，带动地区相关产业的发展。因此，建设XX电厂工程，对推动当地的经济发展

11、将有重要的作用。3、符合国家产业政策和技术政策的要求本工程地处XX煤炭基地，厂址条件优越，坑口发电既可以缓解铁路、公路的压力，又可以最大限度降低电厂用煤成本，提高电力企业经济效益，还可以实现集约用地、集中治污。本工程将采用IOOOMW级超超临界燃煤机组先进技术，符合华东地区能源供应的市场主导战略、节能优先战略和能源科技进步战略，符合加快关停小火电机组，优化发展煤电的电源规划思路。4、符合环境保护和可持续发展的要求本工程技术工艺先进，同步建设脱硫脱硝设施，燃煤利用率高，符合国家相关政策，有利于环境保护和能源资源节约，推动经济的可持续发展。综上所述，在XX省XX市XX区利用当地煤炭、矿区自营铁路等

12、优势资源建设坑口电厂符合国家产业政策和技术政策的要求，有利于环境保护和能源资源节约，对缓解XX电力市场日趋紧张的压力，优化华东电网的煤电布局，推动当地经济的发展都将起着十分积极重要的意义。五、研究工作概述受XX矿业（集团）电力有限责任公司委托，我院成立了项目组，开展项目可行性研究工作。根据设计委托书要求，我院组织了专业技术人员对拟建电厂厂址周围及铁路专用线沿线地形、地貌进行了详细了解，对专用线接轨站（田集站）有关设备现状进行了现场调查，并就本次专用线设计的有关技术标准和接轨站改建形式咨询了相关设备运营管理单位，在此基础上于20年11月底完成本次可行性研究文件编制工作。合AR铁路BA案设计院有限

13、责任公司HfFfIkUYSb5fYADFSIEhIB6ITJTFCO.1TC铁路专用线可行性研究第二章经济与运量一、路网构成根据中国电力工程顾问集团华东电力设计院编制的XX电厂一期2IOOOMW燃煤机组工程初步可行性研究报告，本工程电厂燃煤全部由XX矿业集团煤炭供销公司提供，采用铁路运输方式，燃煤运输径路为矿区现有的自营铁路和拟建的电厂铁路专用线，不经过国铁。本工程路网构成全部为XX矿业集团铁路运输公司拥有的自营铁路。二、区域经济现状及发展（-）行政区划分、人口XX市位于淮河中游，XX省中部偏北，东与滁州市属凤阳、定远县毗邻，南与合肥市属长丰县接壤，西南与六安市属寿县、霍邱县相连，西及西北与阜阳市属颍上县，亳州市属利辛、蒙城县交界，东北与蚌埠市属怀远县相交。市辖5区（大通区、田家庵区、谢家集区、八公ft区、XX区）1县（凤台县）1个综合实验区（毛集区），全市