公路桥梁常见混凝土质量问题及处理措施.doc

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1、公路桥梁常见混凝土质量问题及处理措施1、高性能混凝土耐久性提升技术总体状况海洋环境沿海地区：辽宁、河北、江苏等；山东、福建、浙江、广东、海南等冻融环境：北部地区：东北、华北盐湖、化学腐蚀环境：西北一般环境下混凝土耐久性指标：贵州等内陆地区指标：抗裂性、耐蚀性、护筋性、耐磨性、抗碱骨料反应性等一般要求：抗裂性能、保护层厚度控制、碱活性、抗渗性(强度等级小于C40)、抗碳化氯盐环境：电通量、氯离子扩散系数化学侵蚀环境：电通量、氯离子扩散系数冻融破坏环境：抗冻等级磨蚀环境：耐磨试验多因素综合环境：专项耐久性研究、防腐蚀附加措施2、高性能混凝土评价方法性能要求：耐久性；工作性；适用性；强度；体积稳定性

2、；经济性制备特征：低水胶比；选用优质原材料；加足够数量的矿物掺合料；高效减水剂水泥：配制高耐久混凝土的水泥一般应为品质稳定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥应了解水泥中的掺合料品种、质量和掺量，与配制混凝土时加入的矿物掺合料一起计算混凝土中所有掺合料占胶凝材料总量的份额百分比水泥的含碱量0.8%；混凝土内的总含碱量3.0kg/m3水泥比表面积300380/ ；熟料中的C3A含量8%矿物掺合料：细度均匀性5.0；CaO含量10.0；烧失量5.0骨料：含泥量；泥块含量；针、片状颗粒总含量；碱活性外加剂：品牌配合比设计混凝土工作性：坍落度、1小时坍落度损失、扩展度、泌水率、泵送高度与入泵坍

3、落度的选用胶凝材料的选择与用量：400(C30以下)、450(C35-C40)、480(C45-C50)、500(C60以上)强度满足最低要求的前提下不宜追求高强砂率与粗集料用量：不宜大于40%，建议36-38%之间，粗骨料用量不小于1100kg/m3水灰比与水胶比：试配的浮动范围(以C40为分界)，不同环境下，最大水胶比与最小胶凝材料用量的控制要求现场拌合物质量评定性能评定：坍落度、坍落度损失均匀性评定：配合比分析方法或经监理认定配合比分析成套设备混凝土强度质量评定指标：宜选取28d、弹性模量混凝土表面裂缝质量评定评定标准：最大裂缝宽度0.20mm取样频率：与钢筋保护层取样频率一致混凝土耐久

4、性质量评定评定指标：碳化、抗冻性、氯离子扩散系数(RCM法)、电通量合格依据：设计要求取样频率：同标段、同施工工艺、同配合比混凝土至少进行一次抽检，每20000m3混凝土抽检一次钢筋保护层厚度质量评定：破损检测方法：混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204)附录E无损检测方法：通过专项试验确定检测精度，若条件不允许，可在GB50204基础上降低5%构成品质量评定：评定指标：外观、规格尺寸、结构性能；抽检频率：1）外观：每个构件；2）尺寸偏差：同一班组、同一品种构件为1批，梁、柱10%；一般 构件5%；连续生产3%，且不少于3件；合格判定：公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1)三、施

5、工过程中常见问题及对策措施一、原材料原材料存放未采取覆盖措施可引发的质量问题：细骨料在风的作用下，表面细颗粒损失较多，表层卵石含量大粗骨料粉尘含量、含泥量增加冬季料堆容易结冰，或残留冰渣和冰块，必须增加后续除冰工作雨季料堆含水量变化复杂，影响拌合物的均匀程度原材料场场地硬化不足，排水设施不通畅：场地硬化不足，使得在铲车、叉车等运输车辆的运行过程中，进一步损坏场地表面；尤其在取料处，容易形成面积和深度都较大的凹陷区，积水难以排除排水设施不通畅，降低了排水效率，造成料堆含水量受降雨影响程度加重原材料存放建议：采取覆盖措施，设置顶场地以C20素混凝土进行硬化，厚度以50cm为宜设置排水沟，并定期清理

6、排水沟内砂石等阻塞物，确保通畅。清理频率不少于每月一次，并依据工程取料频率的增加适当增加钢筋存放不当造成锈蚀：钢筋存放不当造成锈蚀：水泥：细度过大；检测方法未采用新标准砂、石：骨料碱活性检测常常被忽视外加剂：使用前应观察是否有沉淀；在环境、材料发生变化后，注意对外加剂与水泥的适用性二、混凝土配合比设计配合比的使用原则：在满足强度要求的前提下，尽量使用低标号水泥、且减少水泥用量；真空辅助压浆灌浆料配合比由于缺少规范，制备技术良莠不齐；三、混凝土施工过程混凝土梁端部浇跑浆严重底板与腹板交界处、梁内室拐角处等部位，漏浆现象较为严重色差、蜂窝、麻面、水波纹色差：原材料导致的色差；拌合的不均匀；振捣不充分；模板导致的色差；气孔：配合比的错误；振捣的不充分；模板选择；凿毛面积和深度均不足：10