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1、2023年中国天眼的前世今生心得范文2023年中国天眼的前世今生心得范文精选篇1每当我看到雄鹰在天空自由地翱翔,每当我在电视上欣赏着一张张浩瀚宇宙的图片,想到人类终于可以在天空中鸟瞰世界各地,我也梦想着,有一天能坐上宇宙飞船,像航天英雄杨利伟叔叔一样,到太空中去探索宇宙的奥秘。在我很小的时候,我就对各种航模和有关宇宙探秘之类的书籍感兴趣,以前最喜爱的少儿频道也渐渐被科教频道所替代,科技馆里的宇宙探秘体验空间,几乎可以让我呆上一整天。每一次微妙的发现,都会让我兴奋得彻夜难眠,我总是在想,在太空中看地球真的会很美吗?能看到我们的家乡吗?尽管我还不知道,将来自己会登上什么样的飞船去太空,但是我很清楚
2、,宇航员必须有强健的身体和良好的心理素质。于是,我决定每天加强体能训练,和爸爸一起步行去上学。可是刚开始的时候,我担心自己走不了近三公里的路程,很快就放弃了。随着年龄的增长,再加上我对梦想的渴望,还有爸爸的鼓励,步行去上学的愿望终于实现了。现在我和爸爸每天都坚持步行去学校,而且速度上还有所提高。我想,也许这离航天梦想的实现,又近了一步。要实现宇航员的梦想,良好的心理素质也是不可或缺的。有人不解,心理上有什么可怕的呀?试想一下,一个人在浩瀚的宇宙里,渺小到几乎可以忽略不计,一不小心很可能就会被吸入“黑洞”,难道不可怕吗?一想到这些,我不禁毛骨悚然。我就有意去做一些增强心理素质的体验活动,让自己不
3、断地去适应和承受,坐摩天轮、过山车、海盗船,进鬼屋、失重体验等等都成了我必修的项目。我现在已经收集了大量有关宇航员、宇宙、火箭、无重力状态等相关科学常识的资料。我想,只要我能够坚持,不断地去超越自己,那我的未来就不只是一个梦想!2023年中国天眼的前世今生心得范文精选篇2在我小的时候,就梦想着能够坐着宇宙飞船,穿梭在令人神往的太空中,寻找一个适合人类生存的星球,在那里建设我们新的家园。那里没有汽车排放的尾气,没有工厂排放的污水,没有严重的沙尘暴天气,到处是风和日丽的景象人类的智慧和努力实现了航天梦想。600多年前的万户是世界上第一个想利用火箭飞行的人,之后,前苏联的尤里。加加林成为了登陆太空的
4、第一人,美国的阿姆斯特朗和奥尔德林首次登上了月球,实现了我国古代“嫦娥奔月”的传说。中国的宇航员杨利伟乘坐神舟五号也成功登陆太空,实现了中国人的梦想。我也常想着自我哪一天也能成为“第一个”那一天,我做了一个神奇的梦,我穿着宇航服,神气十足,驾驶着飞船,探索在神秘的太空。我一脚踏上了火星,看见满地是坚硬的石头,如同一尊尊石像,招着手,欢迎着我的到来。我正欣赏着火星上的美景,忽然看见北边一片黄色,我定睛一看,竟然是一场沙尘暴!它很快向我移来,逐渐将我裹在了它的中间,我顿时觉得自我要飞起来似的。沙尘暴好像是个急性子,来得快,去得也快。我看着远去的沙尘暴,心中的大石头总算落了下来。忽然,一个奇妙的想法
5、浮过脑海:利用火星上的资源,把它改造成城市般的模样,治理好沙尘,种上各种各样的树木,地球上的人们能够移居到火星上,这样,地球不会像此刻这样拥挤了,两个星球上的人们互相往来,结成了深厚的友谊。我心里乐开了花,我成了第一个开发火星的人。钱学森、钱三强、邓稼先等无数个科学家用智慧架起了宇宙的天梯,用生命铸造了航天的宫殿,我们要踏着先辈的脚印,去实现更伟大的航空梦想。2023年中国天眼的前世今生心得范文精选篇3背负着民族的希望,我们的党从艰难中诞生,在艰难中生存发展。白色恐怖中,凡共产党员和追求共产主义的进步人土,都有掉头的危险。一次次武装起义,一次次反围剿,我们的党和军队,都是在付出了巨大牺牲后才生
6、存下来的,当走完两万五千里长征,数万人的红军仅仅剩下了两万多人,有名的、无名的,躺在雪山草地里的无数红军战士,用血肉之躯托起了民族的希望,换来了我们今天的中国梦。筑梦路上,上演着一场场共产党人的感动。陈铁军、周文雍一对革命情侣,在刑场上宣布正式结为夫妻,将反动派的枪声做为他们结婚的礼炮,陈铁军发表了最后的演说:为了革命,为了救国救民,为了共产主义的伟大事业而牺牲,我们一点也没有感到遗憾!夏明翰就义前写下了“砍头不要紧,只要主义真。杀了夏明翰,还有后来人”的英雄诗章,在狱中写下了可爱的中国,江竹筠在共和国的黎明前含泪绣红旗、毅然走上敌人的刑场为了新中国,无数共产党人和革命者视死如归,流尽了自己的
7、最后一滴鲜血八李大钊、周恩来、朱德、陈独秀、蔡和森、董必武等等,这些共产党的创造者、领导者和革命者,他们或清贫,或富贵,但为了砸烂旧世界,建立新中国,拯救灾难的人民,为了一个共同的目标,走到了一起,选择了艰苦奋斗,不惜牺牲自我。在革命战争年代,在新中国的各个建设时期,都离不开共产党的坚强领导和共产党人的艰苦奋斗,他们是民族的旗帜、先锋队和脊梁,他们是实现民族复兴伟大中国梦的筑路者,他们用矢志不渝的理想信念、不屈不挠的奋斗精神和英雄无畏的牺牲付出,挽救了中国,建设着新中国,富强了人民,让人民成为国家的主人。筑梦路上,再现中国共产党的奋斗历史、前进足迹,对全党、全国人民都是一堂最生动的教育课。只要
8、用心观看,用心理解,我们就不难理解“没有共产党就没有新中国”这首高亢赞歌、这句人民肺腑之言的深刻涵义。吃水不忘挖井人,观筑梦路上,今天,无论党员干部、还是广大人民群众,唯有感谢党恩,坚定跟党走的信念,才能更筑民族复兴伟大中国梦。2023年中国天眼的前世今生心得范文精选篇4又一次,离开喧嚣的白天,独自走在田野里幽深的小路上。风,轻悠悠地吹拂着田野,田野在微微地颤动着,像在喃喃细语,那轻盈舒展的节奏宛如美妙的轻音乐,带走了我所有的烦闷。我在几许秋意中感受着清凉的夜色,心似泉水一样的透明。遥望苍穹,黛色的夜幕上,镶嵌着点点繁星。小小的,却极亮极亮,似乎要努力褪去它的被黑夜轻笼的纱。它闪闪的,渐渐地显
9、出了分明的棱角。不知怎的,星空仿佛有着无穷的魅力,将我深深地吸引住了,我的目光一刻都不想挪去,仔细地凝视着,宛若游玩于山水之间。依稀中,我好像看见了牛郎织女,他们一起手牵着手、提着灯笼在散步;那嫦娥此时正在月宫抱着玉兔和吴刚闲谈。我收回了思绪的翅膀。头顶上,那夜空浩淼无际,一颗颗星星在里面冰清玉洁地挂着,夜空不因为星星的大小而去遗弃,这是怎样的胸怀呀!我仰望星空,它是那样的辽阔而深邃;我仰望星空,它是那样的庄严而圣洁;我仰望星空,它是那样的自由而宁静。我敬畏那星空,我向往那星空。就这样,一颗航天梦的种子就在我的心田扎了根、发了芽。曾记否,中国是最早具有飞天梦想的民族。中国是嫦娥的故乡,火箭的发
10、源地,是诞生了人类“真正的航天始祖”万户的国度。然而,和几个超强航天大国相比,中国明显处于下风。在航天时代到来之际,中国不甘落伍,奋起直追,经过一代又一代航天人近半个世纪的努力,中华民族飞天梦圆终于迎来了一个辉煌时刻!那一刻,朝阳辉映着酒泉卫星发射中心载人航天发射场送入云天的发射架;那一刻,随着一声惊天动地的回响,巨型运载火箭喷射出一团橘红色的烈焰,托举着载人飞船拔地而起,直插云霄;那一刻,“神舟五号”载人飞船准确进入预定轨道,飞天勇士杨利伟顺利进入太空;那一刻,“神舟八号”无人飞船与“天宫一号”成功实现空间交会对接;那一刻,整个华夏大地沸腾了。“神八”的成功发射,又一次牵动着我的航天梦想,我
11、常常思索着,要是我能去那浩淼的星空,那该是多么光荣、多么开心的事呀!从航天员跨出舱门的那一刻起,中国人便开始了新的征程。在去往飞天的路上,中国航天人在短短7年时间里就克服了载人航天的一个个障碍,这是富有智慧和创造的中国人所最珍贵的,中国人在困难面前没有放弃梦想,他们为了梦想实现时的那一刻甜美,中国人一直努力着,一直前进着。仰望着星空,我又开始了思索。同时暗暗发誓:我要努力,我要练就一双飞翔的翅膀,因为那浩淼星空承载着我太多太多的梦想。2023年中国天眼的前世今生心得范文精选篇5我曾做过一个梦,梦到自己当了航天员。坐在崭新的飞船中,准备飞向美丽的宇宙。小时候,我总认为宇宙是个可怕的黑洞,飞向宇宙
12、更是不敢想象,可是在20世纪的时候,一位苏联的航天员加加林却将这变为了事实。1961年莫斯科时间4月5日2时18分,俄制“联盟-FG”运载火箭将“联盟TMA-21”载人飞船发射升空。4月7日凌晨,这个被命名为“加加林号”的宇宙飞船比预订时间提前了10分钟与国际空间站顺利自动对接。这个可以称为奇迹的事情就这样的发生了。不过第一个登上月球的可不是他哦!第一个登上月球的宇航员是美国的尼尔。阿姆斯特朗。尼尔阿姆斯特朗曾是一位美国国家航空暨太空总署的航天员、试飞员、海军飞行员,以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。21世纪,中国也首次飞向了宇宙。坐在这个中国制造
13、的第一个火箭神舟五号当中完成任务的是一名叫杨利伟的航天员。杨利伟,曾是一名军人,在1983年,他考入空军第八飞行学院,毕业后成为一名歼击机飞行员。1998年1月,作为中国首批航天员中的一员,杨利伟来到了北京航天员训练中心。他从载人航天工程基础航天医学基础和星空识别等课程学起。最初两年,每天夜里12点之前没有睡过觉。在做超重耐力训练的离心机项目时,杨利伟在承受8个G的重力负荷的同时,还必须保持头脑的清醒,敏锐及时地作出各项正确判断。我们21世纪的新少年,在今天,早已可以来到美丽的宇宙,畅游宇宙。天啊,有时我真的不相信,不相信中国的高科技时代,不相信航天事业的快速发展。可这一切,都是真的!都是真的
14、!在这些的背后,该有多少的付出啊!是这些努力,汗水,才打造了今天的辉煌。在他们身上,我看到了坚持不懈的精神。我们这些少年,一定要向他们学习。努力实现自己的梦想,为祖国的航天事业早些做点贡献!2023年中国天眼的前世今生心得范文精选篇6小学的时候,我读到了钱学森的故事,懵懵懂懂间,对“航天”有种崇拜的认识。那个时候的“航天”之于我,是崇高、神秘而遥不可及的。当大学毕业的时候,我机缘巧合的进入了“航天”这个大家庭,慢慢的理解了承载着国人对“航天”事业的光荣背后的厚重。记得那年初到,单位的档案库里封存已久的资料需要整理,翻着那一页页年纪比我还大的发黄纸片,手都会不自觉的小心翼翼,生怕这些历史会被我的
15、不小心撕破一一在这片鄂西偏远的大山里,在环境条件恶劣、科技资源匮乏的年代,是什么样的信念,通过这一张张手写的图纸、设计文稿,生产、制造出一代又一代高精尖的航天产品。翻开江河大事记中这样记载:“1970年3月19日,以七机部四院组成,以三厂副厂长张星堂同志为首率领选点人员起程选点。成员有:”我搜尽脑子里的历史知识,试图去想象那个若即若离的年代,却始终打不开时间的门。也许是这样一个热闹而艰辛的场面:勘探选址的队伍怀着一腔扎根三线为国防的信念,走进了莽莽大山,或许因自然所带来的挫折而有过艰难,但是始终陪伴的还是那颗燃烧着的拳拳之心。今天,俯瞰这“三道沟”,从蛮荒到因为来了勘探队而形成的阡陌,再到如今
16、的整齐工房,闭上眼,只需静静的听,似乎风中就飘荡着永远流传着的故事。“三线”虽然偏远而清苦,但是始终会有一种信念在激荡着每一个参与航天事业的、人。现在再去读钱学森的故事,更能深刻的理解为何在那个艰苦卓绝的年代,他毅然决然放弃条件优渥的国外,回到了百废待兴的祖国,信念能如此之强。走在厂区,还依稀能在旧工房斑驳的墙壁上看到“请放心”、“一定要把三线建设好”等标语。站在它们面前,觉得时空会瞬间转移,回到那个热火朝天的年代。它们并不是一行行沉默的文字,而是整齐的队伍在党旗下庄严的宣誓,铿锵有力、响彻耳际!有了坚定的信念,就一定能筑成梦想。时过境迁,如今位于“三线”的远安,虽然地图坐标上依然偏远,但交通与社会生活条件较几十年前已是日新月异。新时代里,航天人依然会为了型号的研制,日夜加班加点的复查改进;会为了航天纪念币的诞生欢欣而抢先预约;会为了自己型号产品的试验成功而刷屏朋友圈;