路基清淤换填施工技巧.docx

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1、1工程概况错误!未定义书签。2 .编制根据错误!未定义书签。3 .总体施工安排错误!未定义书签。1. 1施工组织机构错误!未定义书签。3. 2机械设备投入错误!未定义书签。4. 3技术管理人员配置状况错误!未定义书签。5. 4劳动力配置状况错误!未定义书签。4 .不合适土的鉴别及地基承载力的鉴定措施.错误!未定义书签。1 .1不合适土鉴别的措施以及地基承载力的验算错误!未定义书签。4 .2不合适土深度确实定及路基基底承载力的验算.错误!未定义书签。5 .试验仪器错误!未定义书签。错误!未定义书签。5.2使用措施5.1 试验仪器的规格规定错误!未定义书签。错误!未定义书签。7. .试验及施工规定

2、8. 1总体施工方案错误!未定义书签。9. 2清淤换填施工工艺及措施错误!未定义书签。8 .不合适土地基处理原则错误!未定义书签。9 .质量保证、安全保证、环境保护及文明施工措施.错误!未定义书签。9.1 质量保证错误!未定义书签。9.2安全保证错误!未定义书签。9.3环境保护错误!未定义书签。9.4文明施工错误!未定义书签。湖南省益阳至娄底高速公路第九协议段路基清淤换填施工方案1 .工程概况湖南省益阳至娄底高速公路第九协议段起点桩号为K72+400,终点桩号为K77+587,全长5.187km,本协议段路线起于湘乡市翻江镇石鹿村，终于湘乡市翻江镇横溪村。全线路基被隧道、桥梁隔离成3段，即：K

3、72+400K72+912、K73+218K74+015、K74+751.5K75+870。沿线通过水田及水塘，为保证路堤稳定，应清除表层淤泥并换填后才能填筑路基。2 .编制根据(1)湖南省益阳至娄底高速公路第二册路基、路面(2)公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2023)(3)环境空气质量原则(GB3095)(4)建设工程安全生产管理条例(5)公路建设工程安全生产管理措施(6)湖南省益娄高速公路原则化实行细则(7)湖南省益娄高速公路不合适土(清淤)施工试行措施(8)湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定3 .总体施工安排根据现场的实际状况,投入1个专业施工队伍。根据施工计划分段陆续

4、动工,每段投入机械要符合施工进度计划安排，以满足阶段工期需要为原则，计划工期安排见表3-1计划清淤工期安排:表3T计划清淤工期安排序号里程桩号长度(m)开始时间结束时间备注1K72+580K72+61030水田2K72+670K72+69222水塘3K72+680K72+73757水田4K73+450K73+49040水田5K73+550K73+58025水田6K73+700-K73+76060水田7K73+870K73+91542水塘8K73+885K73+92035水田9K74+875K75+080205水田10K75+300K75+340402023.2.15水塘11K75+660K75

5、+760100水田3.1 施工组织机构为保证本工程0顺利实行，根据本工程B特点，我标段将按照职责明确、精干实效、运转灵活、指挥有力0原则组建项目管理组织机构，配置业务能力强、经验丰富0管理人员、工程技术人员、质检员、安全员等，施工组织机构见图3.1-1施工组织机构图。项目经理项目书记项目总工施工队图3.1-1施工组织机构图3.2机械设备投入根据施工现场状况及计划安排陆续投入如下机械设备，其详细配置如下:表3.2-1机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量技术状况备注1装载机B50台1良好2挖掘机1m3台2良好3洒水车8m3辆1良好4自卸汽车15t辆8良好5压路机20t台1良好6推土机165K

6、W台1良好7平地机136KW台1良好3. 3技术管理人员配置状况根据施工现场状况及计划安排技术管理人员，安排其经验丰富0业务能力强g人员，其详细配置如下：表3.3T技术管理人员配置表姓名职务职责王保军项目经理项目安全、质量总负责李鹏飞总工程师技术质量工作刘玉山生产副经理施工进度及机械调配于刘洋现场技术员指导施工、控制质量俞志卿质检工程师进行各工序的自检韩鹏松安全员保证施工安全工作梁乃强试验工程师完毕试验工作许超群试验员配合试验工程师徐兴测量工程师完毕测量工作段占峰测量员配合测量工程师高奇路基工程师技术指导、质量控制3.4劳动力配置状况根据施工现场状况及计划安排劳动力人员，其详细配置如下:表3.

7、4T劳动力配置表工种人数备注装载机司机1挖掘机司机2洒水车司机1自卸汽车司机8压路机司机1推土机司机1平地机司机1杂工104.不合适土的鉴别及地基承载力的鉴定措施4.1 不合适土鉴别B措施以及地基承载力B验算益娄高速公路九标路基施工过程采用荷兰轻型动力触探仪和原则轻型触探仪作为不合适土鉴别和地基承载力验算B试验工具，荷兰轻型动力触探仪进行不合适土的鉴别及范围与深度0调查，原则轻型动力触探仪作为清除不合适材料后的地基承载力的鉴定，合用于不合适土埋深在3m以内拟作清除处理措施的鉴定根据。并且仅当采用荷兰轻型动力触探仪鉴别不合适土有争议时，应取样进行含水量和孔隙比试验，当试验成果同步符合天然含水量不

8、不大于或等于液限和天然孔隙比不不大于或等于1.O时，则鉴别为不合适土。4. 2不合适土深度确实定及路基基底承载力的验算荷兰动力触探试验成果体现措施为：贯入深度为h时所对应的锤击数N（击次/20CnI）不不大于或等于不合适土锤击次数原则，则此时的贯入深度即为不合适土深度。不合适士鉴别原则见表4.2T：表4.27不合适土深度鉴别原则路堤高度（1）02.026.06.08.08.012.012.016.0216.0荷兰轻型动力触探N2010910111214注：荷兰式轻型动力触探击数在只有1根导杆的状况下必须满足上表的最小锤击数规定，当有2根导杆时最小锤击数应在上表的锤击数基础上再加上1击数,当有3

9、根导杆时最小锤击数应在上表0锤击数基础上再加上2击数。路堤填土高度为原地面以上B填土高度。采用原则轻型动力触探仪对路基基底进行承载力0验算，其路堤地基承载力规定见表4.2-2：表4.2-2路堤地基承载力规定表路堤高度（In）02.026.06.08.08.012.012.016.0216.0地基承载力规定f213021251302145155170原则轻型动力触探N30218172182202212235 .试验仪器5.1 试验仪器的规格规定表5.1-1原则轻型动力触探仪参数仪器类型锤重(kg)探头面积（cm2）探头锥角锤落距离（cm）触探指标N导杆直径荷兰轻型动力触探仪10.350.25锥角

10、90,最大直径25.2cm502贯入20cmH勺锤击数（击数/20Cm）N2020原则轻型动力触探仪100.212.6最大直径4cm,锥角60502贯入30cm肚J锤击数（击数/30Cm）N30255.2使J用措施1）首先按照事先布设B点位将触探仪轻轻放到测点上，此时虽无锤击但探杆在自重B作用下贯入一定的深度，用尺量测并记录探杆贯入B起始深度。2）锤击，将落锤提高到规定0高度让其自由下落，锤击时应持续进行，锤击速度一般为1530击/min。锤击过程中应防止锤击偏心，探杆歪斜和探杆侧向摆动，每贯入Im应将控杆转动1.5圈，使探杆能保持垂直贯入，并减少探杆的侧阻力。6 .试验及施工规定（1）动力触

11、探点日勺数量应采用断面控制方式。断面间距为IOnb每个横断面至少布置5个触探点，高差较大及基底较宽0特殊路段应加密检测点。清除前后应测量触探点原地面与清除后基底标高，并绘制横断面图作为计算挖出不合适土地基工程数量的根据，监理进行全过程旁站，并对试验和测量数据当场签字确认。（2）当测得某层土（20cm）满足荷兰动力触探规定期，还必须多作下一层B触探，如下一层同样满足规定，才可终止该点的试验，不合适土清除至该土层顶面。（3）考虑到荷兰动力触探鉴别不合适士深度的误差，假如按规定深度清除不合适土后目测仍有不合适土存在，则必须继续触探以重新确定清除不合适土於J深度。（4）在清除不合适地基土0深度抵达荷兰

12、轻型动力触探仪所确定0深度后,立即采用原则轻型动力触探仪按承载力原则0规定进行试验和验算。假如验算承载力（或N30）不不大于等于表4.2-1的规定，即可停止清除不合适土的工作而进入下一道工序（即回填）；假如验算承载力（或N30）不不不大于表4.2-1的规定,则必须继续清除不合适土，直至承载力（或N30）满足表6-卅J规定。表6T路堤地基承载力规定表路堤高度（m）0-2.02.06.06.0-8.08.012.012.0-16.0216.0地基承载力规定fo213012521302145155170原则轻型动力触探N3018217218N2022123(5)在NR合适土J地基施工前必须进行开沟排

13、水，红线范围内按横向间距不不不大于Iom、底宽0.3m、深0.6mB原则开挖网格排水沟，红线两边B纵向排水沟应加深，保证排水畅通，不积水。水田地段触探试验须在按规定开沟排水后至少持续3个晴天后进行。（6）不合适土清除前后，应在红线边上每50m挖一种2m以上深的试坑，以核算该地段与否有硬壳夹层和检查该地段的地下水位状况,此外在桥梁桩基开挖过程中，如发既有软弱地层出现，则必须对邻近B地基进行补充地质勘探，以确定与否有软弱层。（7）不合适土地基处理施工过程中，应做好基底排水工作，不合适土清除后进行回填之前，应进行填前碾压，一般状况下，其碾压后的压实度必须不不大于90%,且无明显轮迹；当无法进行填前碾压时，应采用监理工程师同意0其他方案进行处理。7.清淤换填施工措施7.1总体施工方案针对本标段软弱土特点，重要采用采用一种处理措施：换填。换填重要处理较浅0软弱土层。7.1.1潮湿（过湿）土地基路线通过水稻田路段，地表3060cm为种植土，含水量较高，具高压塑性,低强度等特点，难以抵达路基压实度规定。路线局部挖方路段或低填路段地下水位较高，地下水对路基的稳定影响较大。处理措施：填方路段，挖运清除表层腐殖土，换填50Cm砾类土、碎石土、碎石渣（硬质岩）等水稳定