旺盛路道路低影响开发（LID）施工图设计说明.docx

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1、旺盛路道路低影响开发(11D)施工图设计说明1工程概况1.1 工程名称旺盛路1.2 工程概况旺盛路位于两江新区鱼复新城复盛商业片区,共计长约1Ikm道路，其中旺盛路A段呈东西走向，起于荣盛路A段，终点止于新村实验学校，道路长792.515m,为城市支路，双向两车道，路幅宽度16m,设计速度30kmh;旺盛路B段呈南北走向，起于御临河滨河路，终点止于荣盛路A段与荣盛路B段交叉口处，道路长336.96Onb为城市次干路，路幅宽度23m,设计速度40kmh.1. 3工程范围本次设计为上述两条道路范围内的低影响开发设计，包括人行道透水铺装设计。2设计依据1.1 设计规范、标准(1)海绵城市建设技术指南

2、一低影响开发雨水系统构建(2014年10月)(2)重庆市海绵城市规划与设计导则(重庆市城乡建设委员会，重庆市规划局，2016.11)水系统(试行)(重庆市城乡建设委员会，2016.11)(4)海绵城市建设评价标准(GB/T51345-2018)(5)海绵城市建设项目评价标准(DBJ50/T-365-2023)(6)城乡排水工程项目规范(GB55027-2023)(7)室外排水设计标准(GB50014-2023)(8)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)(9)城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012)(10)给水排水工程构筑物结构设计规范(GB50069-2002)(1

3、1)给水排水工程管道结构设计规范(GB50332-2002)(12)山地城市室外排水管渠设计标准(DBJ50/T-296-2018)(13)建筑与小区雨水控制及利用工程技术规范(GB50400-2016)2. 2设计资料(1)我司与业主签订的设计合同(2)两江新区海绵城市近建区修建性详细规划(重庆市市政设计研究院，2019)(3)重庆市主城区海绵城市专项规划(2018)(4)国家和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等(5)设计深度需符合国家建设部市政公用工程设计文件编制深度规定(3)重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定一低影响开发雨(2013版)中有关的要求;回复：已取消旺

4、盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在。2.1 初步设计阶段建议修改完善的意见无2.2 施工图设计阶段须修改完善的意见（1）人行透水铺装的透水面层（C30透水混凝）厚度6cm及透水基层（C20透水混凝）厚度IOem均偏薄，宜分别不小于8cm、15cm。回复：根据专家意见，将C30透水混凝土面层和C20透水混凝土基层分别改为8cm和15cm详见说明9.1条。（2） 1ID设施平面图中：1）建议补充表达人行透水铺装的平面布局及纵、横向透水盲管的平面表达。2）道路纵坡W2%的路段的生物滞留带建议补充设置黏土阻隔带。回复：D根据专家意见，在施工图阶段对人行道透水铺装的平面布局及纵、横向透水盲管的平面表

5、达进行完善；2）在施工图阶段在道路纵坡W2%的路段的生物滞留带建议补充设置黏土阻隔带。4规范强制性条文执行情况本工程严格按照重庆市地方标准及国家规范标准进行设计，未违反强制性条文。511D控制目标及设施类型5.1 上位规划及项目控制目标根据两江新区海绵城市近建区修建性详细规划，旺盛路A段可参照下表3.1进行指标控制。旺盛路B段道路宽度为23m,路侧带宽度为8m,表中未见该路幅的控制指标。重庆市主城区海绵城市专项规划中明确：原则上，（6）甲方提供片区内1：500地形图（7）业主提供的项目周边用地红线图。3初步设计意见及执行情况3.1初步设计阶段须修改完善的意见（1）旺盛路A段及B段的人行道宽度均

6、为4m,根据建设程海绵城市建设效果专项评估技术指南（试行）第6.1.2条的规定，可不设置生物滞留带。回复：根据建设程海绵城市建设效果专项评估技术指南（试行）第6.1.2条的规定，取消旺盛路A段和B段的生物滞留带。（2）旺盛路B段的受控车行道和生物滞留带的年径流总量控制率分别取值90%、80%有误。回复：已取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在。（3）生物滞留带的有效蓄水深度0.2m,种植土渗透系数取值1*10-5ms,导致生物滞留带的存水区雨水的排空时间不满足824h的要求。回复：已取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在。（4）雨水豁口（底宽0.3m）处的堰前水头取值0.122m偏

7、大，导致平面间距15In偏大。回复：已取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在。（5）道路坡度2%的路段的生物滞留带的纵向坡度宜设置为0%,且应设置黏土阻隔带，黏土阻隔带的平面间距IOn1为宜。回复：已取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在。（6）挡水堰（黏土阻隔带）的顶宜与有效蓄水面齐平，但溢流口下游紧邻的挡水堰（黏土阻隔带）的顶宜高于有效蓄水面OJnu单独设施功能控制目标汽式处方经济性污染物去除率(以SSit.%)景观笠果集盍利用雨水补充地下水削减峰值流量转输径流总径流皤值径流污染分散徨造费用透水峙蚀装OOOOO低低80-90透水水泥混凝土OOOOQO高中80-90透水沥声混凝土

8、OOOOQOJ商中80-90标色屋顶OOOOQO而中70-80好下沉式燎地OOOOO低低一般筒场型生物滞留设施000低低好复杂型生物滞留设施O0中低70-95好涔透塘OOGOOO中中70-80一般淮井OOQOOOJ低低一掰耀OOO*高中50-80好圉水湿地O*O高中50-80好荒水池OGOO前中80-90雨水揣OOOOOJ低低80-90调节塘O000Q而中一般调节池OOOOOO商中转输型板草沟0O0O低低35-90一般干式植草沟OOO低低35-90好湿式植草沟00O0O中低好港管保O口O00O中中35-70植被缓冲带O0O0O低低50-75一般初期雨水奔流设施OOOOO*J低中40-60人工土

9、壤酒滋000O1.545华典文呼16840%30%0.84614542075%55%1847旺盛珞16S40%30%OS表5.2海绵设计控制指标表适用道路路侧带宽度比年径流总量控制率Pt污染物去除率Pw旺盛路A段0.540%30%旺盛路B段0.3470%50%5.21n）设施情况5.2.11ID设施选用及设置情况道路工程11D系统包括生物滞留带、雨水花园、透水铺装（人行道、自行车道）、生态树池、雨水管网、调蓄池等。低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。低影响开发设施比选览表523下垫面情况根据重庆市主城区海绵城市专项规划，车行道径流系数取0.85,人行道

10、透水铺装径流系数按0.3设计。经加权平均，本次设计综合径流系数见下表:旺盛路A段设计下垫面分析表序号名称面积(s)面积占比径流系数1人行道544426.2%0.32车行道751215.8%0.853合计12956100.00%0.62旺盛路B段设计下垫面分析表序号名称面积（m*）面积占比径流系数1人行道258923.9%0.32车行道51319.7%0.853合计7720100.00%0.676设计参数技术类型按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市木系潦井0储存技术湿塘O向水湿地*而水池O0雨水域OOO调节技术WWO*G调节池O转输技术转输型柚草沟干式植草沟*G海式植草沟