15.行人警告系统.docx

《15.行人警告系统.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《15.行人警告系统.docx（27页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、行人警告系统安全预防3使用医疗电子设备的电气技术人员的注意事项3禁止操作3常规充电注意事项3通信设备操作注意事项3维修保养前关键点检查3辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项4当使用动力工具（气动或电动）和锤头时的注意事项4移除12V蓄电池的注意事项4准备工作5常用工具5系统说明6组成部件6行人警告系统布局6行人警告控制器6行人警告喇叭7系统8系统原理8系统功能9线束架构11基础检查15诊断与维修流程15操作流程15诊断16症状列表16低速前进不发声17倒车不发声18充电连接不发声19开始充电不发声20拆卸与安装21行人警告控制器22行人警告喇叭23安全预防使用医疗电子设备的电气技

2、术人员的注意事项禁止操作警告： 该车辆有强磁性部件。 如果技术人员使用了医疗电子设备，例如电子起搏器，不能在车上操作，否则该电子设备的功能可能被强磁性部件影响。常规充电注意事项警告一 如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，在充电前，设备的功能必须经过检查确认后才能使用。 如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，充电时不能进入乘员舱（包括行李箱）。通信设备操作注意事项 如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，请与通信设备保持足够距离。 远程智能终端的电磁波可能会影响心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备的功能。 如果技术人员使用了心

3、脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，远程智能终端的电磁波可能会影响设备的功能。必须让医疗电子设备制造商检查确认远程智能终端使用时对医疗电子设备可能造成的影响。维修保养前关键点检查高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置远程空调和定时充电。注意：如果设置了远程空调或者定时充电，即使开关处于关闭状态，高压系统也会自动运行。辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”与前排座椅安全带一起使用，可以降低碰撞时对驾驶员和前排乘客造成的伤害。辅助约束系统包括安全带和驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊。辅助约束系统详细信息见“安全气囊系统”和“

4、座椅安全带”章节。警告：为避免意外事故发生，需要遵循以下内容： 为避免辅助约束系统失效及失效后碰撞事故造成人身伤亡，所有维修只能由江淮汽车授权经销商执行。 不规范的维修辅助约束系统，包括不规范的拆卸与安装，都可能导致辅助约束系统意外触发，造成人身伤害事故。关于拆卸安全气囊模块方法，参见“安全气囊系统”章节。 除维修手册中说明的操作外，请勿使用电气测试设备测试辅助约束系统的任何电路。辅助约束系统的线束和接插件使用黄色或橘色。当使用动力工具（气动或电动）和锤头时的注意事项 钥匙置于“ON”挡时，在接近气囊诊断传感器或气囊系统其他传感器时，不要使用动力工具或锤头操作传感器附件区域。剧烈振动可能激活这

5、些传感器，点爆气囊，造成严重伤害。 当使用动力工具或锤头时，将钥匙置于“LOCK”挡，拔下12V铅酸蓄电池负极，至少等待1分钟后检修。移除12V蓄电池的注意事项移除12V蓄电池前,将钥匙转至“ON”挡，再转至“LOCK”挡。提示： 即使钥匙处于“LOCK”挡，12V蓄电池自动充电功能仍可能启动。 当钥匙由“ON”转向“LOCK”后，12V蓄电池自动充电功能不会启动。准备工作常用工具名称图片动力工具系统说明组成部件行人警告系统布局1行人警告喇叭2行人警告控制器行人警告控制器 行人警告控制器安装在中央通道上。 行人警告控制器接收整车控制器（VCU）发出的车速、倒车、充电连接、开始充电信号，经过判断

6、、处理，给行人警告喇叭发送相应的声音信号。行人警告喇叭 行人警告喇叭安装在车辆左前纵梁上。行人警告喇叭接收并放大行人警告控制器发出的声音信号。系统系统原理系统说明行人警告控制器接收整车控制器（VCU）发出的信号如下:一车速信号一充电连接信号一开始充电信号一倒车信号一上电开关“ON”挡信号行人警告控制器给仪表发送的信号如下：一故障信号一正常工作状态信号系统功能行人警告控制器接收VCU发送的车速、倒车、充电连接、开始充电信号，经过判断、处理，给行人警告喇叭发送相应的声音信号。行人警告系统具有前进发声、倒车发声、充电连接发声、开始充电发声功能。前进发声功能 车辆前进发出声音的频率随着车速的增加而升高

7、。 车辆向前行驶，VCU发出车速信号给行人警告控制器。 行人警告控制器接收、判断、处理VCU发出的信号后，向行人警告喇叭发出声音信号。前进发声条件30km/h25km/h/1km/h/ 车辆从Jkm/h到30km/h加速行驶，发声。 -车辆从25km/h到lkm/h减速行驶，发声。倒车发声功能 车辆倒车行驶，车速大于lkm/h时发声。 声音为连续的“叮、叮”声。 车辆倒车行驶，VCU发出倒车信号给行人警告控制器。 行人警告控制器接收、判断、处理VCU发出的信号后，向行人警告喇叭发出声音信号。倒车发声条件 车辆倒车行驶。 车速大于lkm/ho充电连接发声功能 充电插头插入车辆的充电插座时发声。

8、声音为短促的“嘀”声。充电插头插入车辆的充电插座后，VCU发出充电连接信号给行人警告控制器。行人警告控制器接收、判断、处理VCU发出的信号后，向行人警告喇叭发出声音信号。开始充电发声功能 车辆开始充电（充电电流大于1A）时发声。 声音为短促的“嘀、嘀”声。 车辆开始充电后，VCU发出开始充电信号给行人警告控制器。 行人警告控制器接收、判断、处理VCU发出的信号后，向行人警告喇叭发出声音信号。线束架构线束接插件信息接插件编号接插件名称接插件型号F05行人警告喇叭0417707端子编号1线色RW信号名称行人警告喇叭电源正BL行人警告喇叭电源负接插件编号接插件名称接插件型号F16低压配电盒MG610

9、360端子编号线色信号名称10R自保持电源正（输出）接插件编号F19接插件名称行人警告控制器接插件型号34729-008012345678端子编号线色信号名称输入或输出备注1R电源正极输入12V2空空空空3RW喇叭（+）输出声音信号4BL喇叭（）输出接地5B电源负极输出接地6YVCU信号（VCU发送至行人警告控制器）输入频率为5Hz的PWM信号7BW仪表信号（行人警告控制器发送至仪表）输出占空比为50%,频率为10Hz、20Hz、30Hz的PWM信号8空空空空接插件编号接插件名称接插件型号F21VCU接插件11473244-12423 22121 20 19 18 17 ： 16 15 14

10、13 112 11 10 9 8 7 643142：41140 39 ：38 ： 3歹36：3：34,33,32,311 30 1 29 28 j27 26 ；2s端子编号线色信号名称65YVCU硬线数据输入S857 5155基础检查诊断与维修流程操作流程1获取故障症状与客户沟通，尽可能多的获取故障时车辆状况及环境信息。2检查确认症状 车辆行驶时，检查仪表上行人警告系统故障警示灯是否点亮。 确认故障症状。 检查是否有其他故障出现。3查找故障零部件依据症状判断可能的故障零部件。4维修或更换故障零部件维修或更换故障零部件。5检查确认系统正常工作检查确认系统是否正常工作，若不能正常工作，请重复该流程

11、。诊断症状列表症状检查项目可能故障零部件低速前进不发声VCU输入的车速信号行人警告喇叭VCU行人警告控制器行人警告喇叭倒车不发声VCU输入的倒车信号行人警告喇叭VCU行人警告控制器行人警告喇叭充电连接不发声VCU输入的充电连接信号行人警告喇叭VCU行人警告控制器行人警告喇叭开始充电不发声VCU输入的开始充电信号行人警告喇叭VCU行人警告控制器行人警告喇叭低速前进不发声1检查行人警告控制器线束端接插件1号针脚，是否有12V输入。是步骤2。否检查行人警告控制器低压电源输入回路，请参考“接地与回路二2检查行人警告控制器线束端接插件5号针脚，是否与车身导通（接地）。是步骤3。否检查行人警告控制器接地回

12、路，请参考“接地与回路”。3车辆低速前进，用示波器检查行人警告控制器线束端接插件6号针脚，确认VCU发出的PWM波占空比是否在1%-60%范围内。是步骤4。否检查VCU输出，请参考“电动车控制系统”中“整车故障诊断”。4更换行人警告控制器，确认低速前进是否发声。是结束。否步骤5。5更换行人警告喇叭，确认低速前进是否发声。是结束。否维修线束或接插件。倒车不发声1检查行人警告控制器线束端接插件1号针脚，是否有12V输入。是步骤2。否检查行人警告控制器低压电源输入回路，请参考“接地与回路二2检查行人警告控制器线束端接插件5号针脚，是否与车身导通（接地）。是步骤3。否检查行人警告控制器接地回路，请参考

13、“接地与回路”。3车辆低速前进，用示波器检查行人警告控制器线束端接插件6号针脚，确认VCU发出的PWM波占空比是否在83%-89%范围内。是步骤4。否检查VCU输出，请参考“电动车控制系统”中“整车故障诊断”。4更换行人警告控制器，确认倒车是否发声。是结束。否步骤5。5更换行人警告喇叭，确认倒车是否发声。是结束。否维修线束或接插件。充电连接不发声1检查行人警告控制器线束端接插件1号针脚，是否有12V输入。是步骤2。否检查行人警告控制器低压电源输入回路，请参考“接地与回路”。2检查行人警告控制器线束端接插件5号针脚，是否与车身导通（接地）。是步骤3。否检查行人警告控制器接地回路，请参考“接地与回路”。3车辆低速前进，用示波器检查行人警告控制器线束端接插件6号