电子科学与技术专业毕业设计.docx

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1、石家庄铁道学院毕业设计1号站下行咽喉6502电气集中电路设计TheElectricCircuitDesignof6502ElectricityConcentrationintheBottomThroatofaRailwayStation2008届电气与电子工程分院电子科学与技术号20041711学生姓名至涛指导教师邸建红完成日期2008年5月25日学生姓名李涛学号20041711班级电0403专业电子科学与技术毕业设计题目1号站下行咽喉6502电气集中电路设计指导教师姓名邸建红指导教师职称讲师评定成绩指导教师得分评阅人得分答辩小组组长得分成绩：院长签字：年月日毕业设计任务书学生姓名李涛学号20

2、041711班级电0403专业电子科学与技术承担指导任务单位电气与电子工程分院导师姓名邸建红导师职称讲师一、设计内容设计1号站下行咽喉6502电气集中电路二、基本要求根据1号站下行咽喉信号平面布置图设计组合排列、网络图电路设计、网络图以外的其它电路设计。要求设计论文在15000字以上，外文翻译3000字以上。三、应收集的资料及参考文献车站信号控制系统中国铁道出版社出版赵志熙主编铁道信号基础中国铁道出版社出版林瑜筠主编6502电气集中电路（修订本）中国铁道出版社出版何文卿主编6502电气集中工程设计中国铁道出版社出版王秉文主编车站信号的相关论文四、进度计划第1周-第2周收集资料，完成开题报告第3

3、周-第5周熟悉车站联锁系统及相关软件第6周-第12周完成软件设计第13周-第14周整理论文，准备答辩教研室主任签字时间2008年2月28日题目1号站下行咽喉6502电气集中电路设计毕业设计开题报告题目1号站下行咽喉6502电气集中电路设计学生姓名李涛学号20041711班级电0403专业电子科学与技术一、研究背景及国内外研究现状6502电气集中电路是当今铁路信号设计的主要内容，约占车站信号设计的95%以上。它经历了大概五个阶段的发展：1、由逐个接点设计改用小定型设计方法。2、玻璃活版设计法。3、纸活版设计法。4、锌版图章和胶引设计法。5、计算机辅助设计。随着计算机的发展,尤其是AutoCAD绘

4、图软件的应用，为计算机辅助设计创造了良好的开发平台，设计内容不仅可以用数字描述，而且可以采用图形描述。目前:我国铁路信号技术装备主要以6502电气集中为主，不但向计算机联锁过渡，主要以速度目标值在16()kmh以下区段为主。在国外，如ABB公司、英国SSI系统、德国西门子SIMIS系统、意大利的Ansaldo公司等，都已由固态器件取代继电器驱动信号和转辙机设备，正在向全电子联锁系统发展。我国自行研制的调度集中、调度监督设备也都是利用标准的软、硬件产品和著名的操作系统按模块化组成系统，但缺乏大面积采用调度集中行车方式的普遍经验，与国外高速铁路调度中心完全依靠计算机通过网络不间断指挥全线列车运行的

5、方式还有很大的差距。总体而言，我国铁路信号技术装备无论是从数量上还是质量上都只是处于I级干线普通铁路的装备水平。二、论文所进行的主要工作、手段及达到的效果我选的课题为1号站下行咽喉6502电气集中电路设计，本课题需要进行的主要工作是学习车站信号自动控制和6502电气集中工程设计，然后根据1号站下行咽喉信号平面布置图设计组合排列、联锁表、方向继电器电路、网络图电路、及网络图以外的其它电路。设计过程中需用到WindowsOfficeVisio软件，根据各种电路设计的基本条件，画出电路图，然后再配以文字说明，对各种电路的结构，动作加以说明。指导教师签字2008年3月15日6502电气集中系统是我国目

6、前铁路系统运用的主要联锁设备，主要应用于车站信号自动控制中。它是实现道岔、进路和信号机之间联锁关系的技术设备，用来指挥站内列车运行和调车作业，以保证车站行车安全，提高运输效率。该系统不仅高效、经济、可靠，更重要的是符合故障-安全原则。本次毕业设计主要结合1号站下行咽喉站场的实际情况，根据电气集中工程设计的要求，对选择组和执行组等其它各种电路进行设计。主要包含组合连接图、联锁表、方向继电器电路、方向电源电路、按钮继电器电路、选岔电路、开始继电器电路、信号检查继电器电路、信号机点灯电路、区段检查和股道检查继电器电路以及进路解锁电路和轨道表示灯电路等的设计。文中对6502电气集中电路设计的步骤进行了

7、阐述，各种电路原理图附在论文之后，所用软件为WindowsOfficeVisio。关键词：6502电气集中电路图选择组执行组Abstract6502electricityconcentrationsystemisthemainlylockingequipmentinourrailwaysystem,applyprimarilyinthestationsignalautomaticallycontrolinside.ltisatechniquetorealizesthelocksofabranch,theenteringroad,andthesignalmachine,usingforcondu

8、ctingthetraintorunandadjust,toguaranteethestationsafety,increasingconveyanceefficiency.Thissystemnotonlyefficiently,economy,dependable,butmoreimportantmatchingthebreakdown-safeprinciple.ThisgraduatedesignismainlycombinativetheactualcircumstancethatthebottomthroatofNo.lStation,accordingtotherequestof

9、electricityconcentrationdesign,todesigntheselectiongroupandexecutiongroupircuit,alsotheotherkindsofelectriccircuit.Includingthecombinationconjunctiondiagram,thelockingform,thedirectionofrelaycircuit,thepowersupplycircuit,thebuttonofrelaycircuit,theselectionofbranchcircuit,thebeginningofrelaycircuit,

10、thesignalinspectoftherelaycircuit,thesignalmachineoflight-onelectriccircuit,thesectioninspectoftherelaycircuitandthewayinspectoftherelaycircuit,andalsothelocking-unitecircuitjightingelectriccircuitaredesigned.Thisthesisexpatiatesthestepof6502electricityconcentrationelectriccircuitdesign,andeverykind

11、ofelectriccircuitprinciplediagramattachesafterthethesis,thereisasoftwarecalledWindowsOfficeVisiousedintheprocessofmydesign.Keywords:6502ElectricityconcentrationElectriccircuitdiagramSelectiongroupcircuitExecutiongroupcircuit目录第1章绪论1LI课题研究的目的和意义11.2 国内外研究现状11.3 论文研究内容2第2章信号平面布置图和联锁表22.1 信号平面布置图22.2 联

12、锁表的编制6第3章选择组电路的设计73.1 组合连接图的绘制73.2 方向继电器电路和方向电源的设计93.2.1 方向继电器93.2.2 方向电源103.3 按钮继电器电路的设计103.3.1 按钮继电器的作用和设置103.3.2 按钮继电器电路103.4 选岔电路的设计13341选岔电路的设置及规定143.4.2电路设计143.5 开始继电器电路的设计153.5.1 开始继电器的设置与作用153.5.2 7线网络线的结构和检查的联锁条件153.5.3 电路设计16第4章执行组电路的设计174.1 执行组电路的组成174.1.1 执行组电路的任务和动作程序174.1.2 执行组电路各网路线的用

13、途174.2 信号检查继电器电路的设计18421作用和设置184.2.2电路设计194.3 区段检查及股道检查继电器电路的设计214.3.1 区段检查继电器电路214.3.2 股道检查继电器电路224.4 信号继电器电路的设计234.4.1 开放信号的基本联锁条件234.4.2 电路设计244.4.3 调车信号继电器电路254.4.4 列车信号继电器电路25第1章绪论铁路是国民经济的大动脉，对国家的发展起着重要作用。由于铁路运输的成本低、效率高、安全、并且节约能源，目前世界各国都在加快研究铁路运输技术，现代铁路正向高速，重载、高密度方向发展。铁路信号系统不仅是列车安全运行的保障，也是提高铁路效

14、率的重要设备，是现代化铁路系统中不可缺少的部分。随着我国铁路运输生产的不断发展，全路信号设备不断地得到改善。要大力发展铁路运输，保证行车安全，提高运输效率，就必须在信号设备方面加大投入，大幅度地提高信号设备的装备数量和技术水平。目前，6502电气集中作为一种较为先进的信号设备，在全路已经相当普及，而且，6502电气集中也确实在铁路运输中发挥了越来越重要的作用。它不论从电路结构上，还是从设备维护和使用方面来说，都是比较科学和严谨的，其安全性也相当高川。1.1 课题研究的目的和意义近年来，全路电务系统的技术装备水平有了较大提高，装备数量有了大幅度增长。目前全路绝大部分车站都采用的是6502电气集中

15、联锁设备，该设备不仅高效、经济、可靠，更重要的是符合故障安全原则。它还可以作为以后计算机联锁的辅助电路，共同完成车站信号自动控制的主要任务。因此在相当长的时期内6502电气集中在铁路运输事业中仍占主导地位。本课题所设计的1号站下行咽喉6502电气集中电路设计可应用于小型站场，对各种电路都进行了设计。有助于熟悉和掌握6502电气集中控制系统，提高自己开发、创新的思维能力，为以后从事车站信号工作做好准备。1.2 国内外研究现状世界上第一个电气集中于1929年在美国出现。20世纪40年代各国开始使用，50年代日趋成熟并大量推广，60年代改进并完善，70年代进一步得到发展。电气集中电路，各国都趋于按进路构成，以按钮方式最为普遍。为便于设计和施工，多采用组合式电路。70年代以来，随着控制范围的扩大，控制方式有所改进，逐