路基工程施工技术建议书(2页).docx

《路基工程施工技术建议书(2页).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基工程施工技术建议书(2页).docx（5页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、总体设计思路1 .路基设计1.1 路基横断面设计本路段为四车道高速公路，全幅路基宽度21.5m,见下图。2x375250-2x375上硬路路路保II路绿带P中央分隔带力路落1 .2一般路基设计(1)填方路基一般路基：边坡高度小于1米时，边坡坡率采用1：3；边坡高度12米时，边坡坡率采用1:2；边坡高度小于等于8m时路基边坡按1:1.5设计；边坡高度超过8m时，上部8m1:1.5,下部边坡取1:1.75,变坡处设置2m宽的边坡平台。(2)挖方路基对一般土质边坡，当挖方深度小于或等于10m时，采用1:1一坡到顶，对于地面横坡较缓的浅挖方段，开挖边坡可以放缓到1:1.51:3,以适应周围的自然景观；

2、项目区根据边坡岩性和风化程度，坡率采用1:0.51:1.0,每810m高设2.0m宽的平台。1.3 路基防护设计路基防护在岩土结构稳定、满足安全要求的前提下，选择刚性结构与柔性结构相结合，多层防护与生态植被防护相结合的方法进行边坡治理，以与周围自然环境融为一体。（1） 一般填方路基边坡填土高度小于5m,采用植灌木防护；路基高度大于等于5m,采用拱型骨架+植灌木护坡。为丰富景观效果，避免单调，可与菱型骨架护坡交替防护。沿河路段设计水位+50cm以下采用浆砌片石护坡。必要时设置挑坝或顺坝，避免水流对路基长期冲刷。路基填土较高而可能占压房屋、良田或河道较多时，根据地形设置挡土墙。一般挡墙墙脚处设置填

3、土台，种植爬藤等蔓类植物以遮蔽墙面，或在墙面做反映历史文化的壁饰，起到改善景观的效果。（2） 一般挖方路基边坡一般土质边坡：边坡高度小于5m,采用三维网植草防护；边坡高度大于51n采用人字型骨架或拱形骨架+植灌木护坡。石质边坡：边坡稳定时结合岩石的风化破碎程度采用SNS主动防护网植草防护，窗孔式护面墙防护等。自身稳定性较好的硬质岩边坡，碎落台适当加宽，坡率放陡采用光面爆破不防护，降低造价同时彰显风格。1.4 综合排水设计路基排水工程设置应系统完整，排水系统亦需自成体系，有条件地段应设置在视线之外,排水工程外观线形应流畅美观；路面排水，视边坡高度、坡面防护形式及路线纵坡分段采用分散排水或集中排水

4、;系统，将水引至排水沟排除。1.5 取、弃土方案及环境保护本项目沿线地形崎岖，路基填挖交替频繁，隧道较多，挖堑废方和隧道弃渣数量巨大，路基填料尽量利用挖堑废方和隧道弃渣，对不能利用的挖堑废方和隧道弃渣本着少占良田，尽量减少破坏植被，诱发新的地质病害，不破坏生态环境的原则，设置弃土场。弃土场一般选择在河流边滩荒地、无水流或水流极小且沟底坡度较缓的支沟内或山间沟谷弃土。为防止水土流失，保护生态环境，弃土场周围设置护坡防护，并作好排水设施，弃渣完成后要对渣场进行绿化，绿化树种尽量采用当地适生树种，渣场的截排水沟要及时疏导防止堵塞。2 .路面结构方案1 .1路面设计原则路面设计应做到满足交通量的需要，

5、适应道路服务功能要求，符合当地筑路材料供应状况，适应自然条件要求，技术成熟、性能优良、造价合理。2 .2路面结构设计本合同段上面层推荐采用SMA-13细粒式沥青混凝土。中面层推荐采用AC-20中粒式沥青混凝土，下面层采用AC-25粗粒式沥青混凝土，基层顶面设置乳化沥青下封层，以提高沥青下面层与基层联结的整体性基层推荐采用水泥稳定碎石，该结构层具有强度高、稳定性好、抗冻性好等特点，基层进行预切缝，以降低半刚性基层干缩和温缩形成的反射裂舞。底基层推荐采用级配碎石。主线路面结构主线路面结构：路面总厚度75cm上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土(SMA-13)中面层：6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)下面层：8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)基层：37cm5%水泥稳定碎石底基层：20cm级配碎石