道路改造工程施工方案及技术措施.docx

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1、道路改造工程施工方案及技术措施一、施工准备1、根据设计图纸做好施工测量、放样等工作，施工放样应严格按设计坐标进行，并应对全线水准点进行闭合校验。2、施工前应先清除场内耕植土及杂物，然后根据地形情况整平，形成一流水坡，不得存在坑、洼地，以防场地积水。二、施工工艺流程人行道板铺砌三、拆除老路面:老路面拆除采用机械与人工配合的方法，即用镐头机破校老路面，铲车装废料，自卸汽车配合外运。四、路基填挖1、路基排水在施工沿线路基两侧设置纵向排水边沟与就近排水系统或积水坑接通，将路基范围内的降水汇集于边沟内并引至附近河浜，排水边沟沟底宽50厘米，深60厘米，边坡1:0.75,沟底纵坡不小于0.3%o2、路基施

2、工1）路基填筑施工工艺流程图2）道路施工范围内土方挖填施工前必须对耕植土、杂填土、障碍物等进行处理。3）耕植土清除采用推土机或挖掘机推挖，并在施工区域征地范围线内集中归堆。4）在设计断面全宽范围内，每隔10米进行标高控制，高挖低填。挖方时不得乱挖或超挖。道路施工应严格控制回填土的质量，路基填土料不得使用含有机质较多的腐殖土、生产垃圾土、淤泥或建筑垃圾，超过10cm粒径的土块应打碎使用。各类回填士应根据试验确定的最佳含水量进行现场控制。5）填土路段的表层必须干燥、无积水现象，填土必须由路中向两边填筑，填筑时要保证一定的横坡。填土时分层填筑，每层应铺平，每层填土一般松厚不超过30cm,用压路机碾压

3、密实，路基压实必须尽可能控制在最佳含水量时进行。碾压工作从路基边缘向路中心进行，一般碾轮每次重叠1520cm,应碾压58遍，至无明显轮迹且达到要求密实度时方能进行上一层的填土作业。6）填筑土基应根据不同土壤适当抛高，以使压实后正好达到设计要求，抛高数值根据实地土质情况确定。7）路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按设计要求进行竣工测量，修改不符要求项目。路槽经修整碾压后，应平整密实，没有明显碾压轮迹，无翻浆、弹簧和起伏现象,横坡与设计道路横坡一致。8）雨季施工要注意检查，必要时应改进排水设施，确保外围排水系统畅通。9）雨季填筑时，要做到随运、随

4、铺、随压，并在雨前和收工前将铺填的松散混合料压实，如停工时间较长后，复工时，要在表层接近碾压最佳含水量时继续压实或填筑。10）施工中常见问题的处理施工过程中，如出现局部翻浆等现象，应即用挖掘机挖除后用塘罐分层回填碾压。如出现大面积翻浆，则应加强排水、降水措施。对翻浆严重的区域采用塘硅进行置换或用好土置换。弹簧士的预防措施及处理方法:清除表土和局部湿土施工时，拟采用人工进行施工,以减少对原状土的扰动。清除表层土层后，如土基含水量较高，则应让原地面尽量晾晒一段时间。在施工中,如局部现出弹簧士,则应立即停止施工，加强排水、晾晒，待表层孔隙水消散后通过监理验收后方可施工。七、水泥稳定砂碎石基层施工1、

5、工程概况本工程车行道5%水泥稳定砂砾石厚度为15cm,人行道3%水泥稳定砂砾石厚度为15cm。2、施工工艺流程级配碎石垫层验收材料检验、计量测量放样混合料摊铺混合料碾压混合料养生监理验收3、原材料选用a、碎石碎石应质地坚硬、洁净，抗压强度不低于80MPa,其压碎值不大于30%,碎石最大粒径不超过4cm。含泥量小于1%o碎石的级配应符合下表要求:筛孔尺寸(毫米)0.0740.525102030通过百分比(按重量计)0-710-2015-3030-5060-8090-100100b、水泥水泥稳定碎石基层采用32.5强度等级普通硅酸盐水泥。c、水一般人或牲畜饮用水均可使用。但不应含有影响基层混合料强

6、度的油、盐、酸类有机物。4、水泥稳定碎石混合料设计a、水泥稳定碎石混合料中的水泥含量按要求为5%(3%)o即： 水泥剂量(%)=水泥质量/碎石质量 最佳含水量根据水泥稳定碎石的各项技术要求通过现场取样试验来确定。b、水泥稳定碎石基层的技术要求: 基层顶面当量回弹模量不低于lOOMpa。c、混合料的设计步骤如下： 口按选用的原材料，配制45种不同配合比的混合料。用重型击实试验法，分别确定其最佳含水量和最大的干密度。对每种配合比的混合料，按规定的压实要求制作试件。随材料的类型和试验结果的变差系数而异，做平行试验。 试件经养生后，进行无侧限抗压强度试验。计算试验结果的平均值R和变差系数Q（以小数计）

7、。 根据设计抗压强度Rd,选定合适的配合比。此配合比试验室内试验结果的平均抗压强度R应符合下式的要求： Rd1-XXCv 式中：入为保证率系数。对这样重要的工程应取保证率95%,此时入=1.645。考虑到室内试验与现场施工的差异等因素，工地实际采用的水泥剂量应比试验确定的多0.51.0%。5、施工前准备的工作 a、在临设场地划定一块区域建立混合料搅拌站，用白灰打线，平整场地。采用JS500强制式搅拌机集中拌和。 b、备料 搅拌站位置确定后，在搅拌站旁划定水泥、碎石、石粉的堆放位置并用砖墙隔断。在材料堆放过程中，应有专人指挥卸料，两种材料不得混卸在一起，散装水泥应输送至储灰罐内。 c、平面及高程

8、测量 采用测量仪器每隔30m设置基层外沿边线及中线的平面控制点。 对级配碎石垫层高程进行复测，当垫层实测高程与设计高程相差较大时，报监理工程师审核认可后对垫层顶面高程进行修整。 校核道路旁临时水准点，定出基层的设计高程及虚辅高程的施工控制高程。6、施工方法及注意事项a、施工程序混合料拌和混合料运输混合料找补混合料摊铺混合料碾压养生交通管制b、混合料的拌和及运输水泥稳定砂碎石，拌和时应根据配合比进料，根据不同的道路严格控制集料的最大料径，必要时应先清除集料中不符合要求的颗粒，不得随意更改混合料的配合比及石料的级配。 在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的拌和设备，使混合料的颗粒组成及含水量都达到

9、规定的要求。 多雨季节施工时，堆放在场地上的石料应有雨布覆盖，以免石料受雨淋湿，并随时检测石料中的含水量，及时调整混合料中的最佳含水量。 气温较高、运距远，则混合料在运输过程中应该覆盖，并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，以防水分过分损失。 混合料在运输卸料过程中，须保持道路的畅通，有专人负责道路维护、指挥倒车、卸料。在级配碎石层上行驶应低速，禁止转弯、掉头、急刹车。C、混合料摊铺 口混合料摊铺采用人工摊铺。 混合料摊铺作业段长度应根据现场的实际情况和搅拌站的拌和能力而定。在摊铺基层混合料时，应在垫层表面洒水湿润,清除杂物。 混合料摊铺时应注意清除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料集中段应该铲

10、除，然后用新拌混合料填补，或补撒拌和的水泥细集料混合料，并与粗集料拌和均匀。 每个作业区的水泥稳定碎石基层施工完成后，在取得监理工程师签证、认可后，方可进行下一作业区。d、碾压 混合料摊铺成型后，采用现场快速法测定混合料的含水量，当混合料含水量接近最佳含水量的1%时，即可进行碾压，碾压采用摊铺一段，碾压密实一段，碾压的设备用CA25型振动式压路机和8吨二轮压路机配合使用。 碾压时应遵循先轻后重，先慢后快的原则，自两侧路肩向路中心碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压直至表面无明显轮迹，碾压时禁止在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车，以免表层受损坏。碾压过程首先用8吨轻型压路机预压12遍，

11、然后由测量人员及时检查高程、平整度，若有高低不平处，则高处应铲除，低处先翻松洒水，然后再加铺新拌和的混合料。最后用CA25型压路机碾压成型，成型后表面应无明显轮迹，碾压次数一般控制在68遍左右。压路机的碾压速度、头两遍控制在1.51.7Km/h左右，以后控制在2.02.5Km/h左右。 在碾压过程中，应使基层表面始终保持湿润，若表面过干应及时洒水，但不得以大水泼洒。若局部过湿有弹簧、松散、脱皮等现象，应及时换填新拌的混合料加以摊铺、整平、压实。使其质量达到要求。e、养生和交通管制 每一段水泥稳定砂碎石基层碾压密实后即开始养生。 水泥稳定砂碎石基层养生采用覆盖洒水法，在基层上用草包等适合的材料覆

12、盖，养生期间应保持在潮湿状态，气候炎热时，应及时洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。 养生期间应封闭交通，如因特殊情况不能封闭交通时，应限制车辆的载重量，严禁履带车辆及重型车辆通行,禁止车辆在基层上调头、刹车，车速应限制在30Km/h以内。八、混凝土面层施工1、工程概况：本工程道路面层为18cm抗折4.5Mpa的商品混凝土。2、混凝土施工工艺流程:V摊铺表面扫毛3、对原材料的要求水泥：其技术要求符合相关技术规范的规定，并由质量可靠、供应及时的水泥厂供应，标号为32.5R。钢筋：所用钢筋种类、钢号和直径均应符合设计的规定,其质量的技术要求符合相关技术规范的规定，每批进库钢材均应有质保单，同时

13、按规定频率作屈服点、抗拉强度、伸长率、冷弯试验。细集料：其各种技术要求及级配范围符合相关技术规范的要求。粗集料：其技术要求及级配范围配合相关技术规范的规定。施工前将原材料质量、级配范围进行检验并将结果报监理工程师，得到同意后才能采用。混凝土配合比，混凝土根据相关技术规范规定的最大水灰比、最小水泥用量和坍落度的要求，作配合比设计。配合比设计在施工前报工程师，经同意后严格执行，不得变更。如集料规格、水泥品种有变动，重作配合比设计，本工程为商品混凝土。4、混凝土路面施工前的准备混凝土路面是道路中最重要的一个结构层，对其外观、内在质量要求控制非常严格，故在施工前需做好大量的施工准备工作。(1)测量放样

14、按照道路平面布置图的坐标系统及分块情况进行放样。复测临时水准点高程、道路中桩及边桩高程，在施工过程中随时校核模板高程。(2)在支模前，水泥稳定砂碎石基层需经监理隐蔽验收，基层表面应密实、洁净、无杂物平整度应符合要求。5、施工方法及注意事项a、施工程序支模f运输f混凝土摊铺一混凝土振捣f路面整平f揉浆一做面一混凝土养生、拆模一切缝一灌缝b、模板材料：采用18#定型槽钢c、支模模板的支立采用快捷、轻便牢固、校正方便、可上下左右调整、易于拆模、经济实用的模板支固装置。模板的连接采用螺栓，而与地面基础的固定，则采用铁三角和钢钎，其强度应能保证在混凝土摊铺振捣时不发生变形及垂直和水平的位移，间距为100CMo模板线型和高程必须在允许偏差范围内，随时检查模板顶面高程。如模板高程不足，则用钢垫调整高程，对于模板和基层间有空隙处用海绵条塞实，在钢筋穿越模板处设止浆圈，防止漏浆、便于拆模。d、混凝土摊铺混凝土摊铺前，应通过监理确认，并对下列各项内容进行检查。基层表面是否密实、洁净、平整度是否符合设计要求。模板的平面