斜坡治理工程施工组织设计.docx

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1、斜坡治理工程施工组织设计第一章、施工组织措施第二章、施工技术方案及要紧工序第三章、质量承诺及质量保证措施第四章、工期承诺与工期保证措施第五章、安全与文明施工保证措施第六章、要紧物资材料投入及其保证措施第七章、劳动力计划安排附表一、拟投入本项目的要紧施工机械设备表附表二、劳动力计划表附表三、计划开、竣工日期与施工进度网络图附表四、施工总平面图附表五、临时用地表第一章、施工组织措施第一节：编制根据我公司如有幸中标，本工程将作为我公司重点工程项目来施工，保证遵守工程建设标准强制性条文的有关规定，按照规范、规程及业主与监理单位的有关要求，配备强有力的管理与技术力量，调动最好的施工队伍，投入先进的施工机

2、械设备。本施工组织设计要紧根据下列内容进行编制：（一）、云南省现行的施工与验收规范、规程、标准与关于工程施工管理等方面的技术文件、图集与有关的法律法规。（二）、本工程施工图纸、招标文件与工程量清单。（三）、现场实际勘察情况及承建类似工程的施工经验；（四）、国家现行有关的强制性规范、标准、规程及法律法规与其他现行有关的强制性标准与技术规范、规程；（五）、我公司的技术力量、机械设备装备及物资储备等情况。第二节：工程概况一、工程概况1）项目名称：鲁甸县龙头山镇沿河村回龙湾不稳固斜坡治理工程施工2）建设地点：昭通市鲁甸县境内3）资金来源及出资比例：政府资金/占100%4）资金落实情况：己落实5）计划工

3、期：150口历天6）质量要求：符合滑坡防治工程设计与施工技术规范（DZ/T0218-2006）.泥石流灾害防治工程设计规范（DZ/T0239-2004）、倒塌、滑坡、泥石流监测规范（DZ/T0221-2006）、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）等要求，保证一次性验收合格。7）踏勘现场：我方自行组织踏勘现场。第三节：施工组织与目标一、机构设置本工程承建中，我单位将实行项目法施工，由单位技术主管任项目经理，负责本工程的施工。项目部对工期、质量、成本等综合经济效益进行高效有计划地组织协调与管理，并配备先进的机具设备。以科学

4、的手段、先进的技术，优质高效地完成本项工作。施工组织机构图土石方施工队其他施X队合施工队1）人员构成项目的管理人员包含工程师与高级技师将由我单位人员构成。大部分技工、熟练工在单位范围内选用，普工计划在当地雇佣。2）组织管理措施为加强施工管理，项目经理将采取措施，以启发调动全体职员工作、生产的自觉性与积极性，保持良好的秩序，确保优质高速完成全同规定的施工任务，要点如下:制定严格的管理制度，实行命令式生产指挥模式，令行禁止，纪律严明。制定明确的岗位经济责任制J,使每位员工的工作成果与工资收入密切挂钩,奖勤罚懒，赏罚分明。二、目标计划1）质量目标：确保合格，符合国家规范与设计要求。2）工期目标：在做

5、好、做精的基础上加快速度，确保在150日历天内完工。3）工程施工安全目标：确保工程施工无重大安全事故，无等级火警事故。4）施工文明目标：实行标准化管理，争创文明施工样板工地。5）环保及水土保持目标严格按环保及水土保持部门有关规定进行施工，遵守国家有关环境保护的法令，操纵施工用水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，制造良好的生态环境。同时为保持施工区内的环境卫生，施工、生活场地将派人定时清扫处理。在工程完工后，拆除一切务必拆除的施工临时设施，并对拆除的场地进行清理。三、施工总体布署根据本工程的工期目标，本工程的工程量较大较散，关键是施工质量的保证,根据我单位以往对类似工程

6、施工积存的丰富施工经验与在护坡、砌石、碎浇筑等工程积存的经验，对本工程作下列规划：土方工程在本工程中占了相当的比重，由于本工程战线长，能够同时在多个工作面作业，土方的开挖回填采取上足机械劳力，多点开花。表层土方与基槽土方的开挖、回填使用机械施工，对不能进行机械施工的地段，使用密集型人力多个工作面同时进行。砌体工程用人工作业，严格按规范施工。碎、水泥砂浆等工程，用熟练工人作业，在施工过程中，各工序、工种相互配合，力争在合同工期内把本工程做好，工程质量达到合格力争优良。我们认为本工程重点是保证土地平整与农田水利工程顺利进展，使这部分工程在雨期来临之前完成，及时还土，因此分片区分阶段的工序务必紧凑，

7、安排要合理，在施工过程中，要抓住以上重点，合理部署，切实做好技术、设备、材料的准备工作，制定合理可行的施工方案，保证工程如期完成。第二章、施工技术方案及要紧工序第一节：土方开挖、回填、外运施工方案一、土方开挖施工要点1）基坑土方开挖按照设计图纸总说明要求进行开挖，机械进行挖土作业，严禁有人进入作业半径内站立，机械操作人员务必持有上岗证（操作证）方能操作机械。2）基坑开挖至砂夹石，根据各栋轴线操纵桩复核基坑底部边线，检查基坑二次开挖时是否能满足独立基础基坑施工作业面与边坡放坡要求，假如有偏差，要求土方施工单位重新修整基坑边坡，达到满足独立基础后期施工要求。3）在开挖基坑施工过程中，专职安全员随时

8、跟踪检查基坑周边环境与施工作业人员的安全，在开挖教学楼塔吊基础邻近基坑土方至土方回填期间，随时跟踪检查塔吊基础地基是否产生变形与不均匀沉降，自来水供水管邻近土质是否开裂,发现险情及时向上级报告。4）基坑放坡经监理工程师验收合格后，项目部工程技术人员进行基坑内定位放线，将独立基础边线准确定位并放灰线，再用人工修平至基础垫层底，沿基坑四周挖设排水沟，排水坡度1%,将基坑内的渗水与突然而来的暴雨明水快速排入水沟，集中流入集水井内，再用抽水机排入围墙外排水管网，避免基坑内大量积水，影响土层承载力，同时也减轻基坑坡面侧压力，确保基坑边坡的安全，集水井用页岩实心砖砌筑，井底布设毛石过滤层5）土方开挖不宜在

9、雨季施工，如务必在雨季施工，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期开挖完成。雨季施工开挖的基坑，应注意边坡稳固，必要时可适当放缓边坡坡度或者设置支撑对坡面进行保护。同时将基坑周边坡顶1.5m范围内修成土提，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土提进行巡查，发现问题及时处理。二、土方开挖质量操纵措施1）遵循“从整体到局部，先操纵后细部”的施工测量原则，精确建立施工操纵桩（网）。施工操纵桩（网）中的点位在施工中应经常检查校正，以防碰撞与沉陷，发现有松动，沉陷与丢失的平面、高程操纵桩，应予以加固与恢复，并重新测算。平面定位测量，务必引用两个以上操纵桩予以联测，并闭合以免出错。测量仪器应按规定定期进行检测

10、校核，确保仪器的精确度。2）项目部有关人员认真批阅设计图纸意图，熟悉图纸，组织图纸会审，严格按照本工程有关规程、规范施工。3）根据本工程特点：通过全面技术论证，按照编制合理施工组织设计进行施工，要求施工设计务必经审批后方能实施，做好有针对性的技术交底。4）测量定位放线认真、准确，轴线定位经监理工程师审查无误方能实施，测量工程技术人员务必每时每刻跟班到位，交底到位，监测到位，监督到位，轴线、标高定位不得有误，如有偏差立即纠正，经监理复检合格方能转入下道工序施工。5）人工挖土按测量工长交底实施，不能多挖、漏挖、超挖，杜绝用土回填,挖土要精心细致，确保按图施工。开挖完成后，做好钎探，查明基地1.5m

11、范围内有无软弱层，若存在软弱层，应及时与监理单位、设计单位取得联系。三、土方回填1）施工准备基础结构工程需经监理工程师及有关单位验收合格后方能回填。土方回填前，先清除基坑内木方、模板、钢管、扣件等设备料，与将基坑内积水排净，把松土、淤泥、杂物清理干净。经监理工程师同意方可进行回填作业。基坑回填使用全断面水平分层填筑。2）工艺流程如下所示：施工准备一基底处理一分层回填摊铺整平一洒水或者翻晒一机械打夯一面层修整一隐蔽验收。3）施工要点回填土施工应分层铺填压实，最好使用同类土，假如用不一致类土时，应把透水性较大的土置于透水性较小土层下面，若已将透水性较小的土填在下层，则在铺填透水性较大土料之前，将下

12、层土面做成中间高四周低的形状，以免填土内形成水囊，不得将各类土混杂一起回填。基坑回填应分层对称，防止造成一侧压力，出现不平衡，破坏独立基础与框架柱，造成基础失稳。由于基础出地面有地梁，土方不能运输到位，只能由大型挖掘机从周边向里面翻土，再由小型挖掘机进入房心翻土回填。洒水与晒干为确保压实质量，夯实填土时，适当操纵填土的含水量，避免在含水量过大的原状土上回填，填方区如有地表水时应设排水沟排走。根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量参照，超出2%时，需对填料进行洒水或者晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平压实。总之，填料含水量应操纵在最佳

13、含水量2%以内。夯实本工程要紧使用冲击夯进行夯填施工，打夯时，打夯机从低到高，从边到中，适当重叠夯填。为防止漏夯，打夯时横向接头的夯迹重叠宽度为5cm10cm。四、土方外运方法D本工程渣土运输将严格按照昭通市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部加盖板覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。2）外运的时间段：按整体工程进度计划,按市环保及城市管理的要求，按只同意夜间挖运，每天挖运时间段：从前一天下午6：00至第二天早晨6：00,每日工作12个小时。3）为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题

14、，在施工过程中我公司将使用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。4）为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实，盖好车厢盖后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，安排专人进行巡视、值班、组织路口交通，并成立施工现场扬尘操纵人员组织及操纵扬尘的设备配置计划。第二节：锚索、锚杆、框格梁施工方案一、技术要点1）施作锚杆孔时,务必使用旋转式钻机,禁止使用冲击式钻机钻眼。2）锚杆设置两种杆长,不一致杆长交替放

15、置。3）施工时应注重边坡清理,锚杆孔清孔后方可放置锚杆并加压注浆。4）在孔内砂浆充分凝固后扎网,现浇钢筋碎框格,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑扎。5）施工时,要使用C20险浇筑维修踏步。6）要提早下好各类钢筋材料,交准备好相应模板,合适的材料及机械要提早进场。二、施工方法1）施工放线在路基土石方队伍开挖边坡后,进行人工修整边坡,测量人员用全站仪进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械，准备开孔。2）机械钻孔由于本段锚杆长度比较长,全部为10.2米与8.2米的锚杆,因此需要大型机械进行钻孔,本部准备使用旋转型钻机进行钻孔。脚手架子搭设好以后,把机械按照事先定好的孔位，由下部一排一排的进行钻孔,打好一个钻孔,在安放锚杆前,一定要用材料把孔口堵住。钻机进行钻孔时,一定在垂直于边坡面,匀速缓慢地将钻杆打入岩层内，点位误差不同意超过5厘米,钻孔深度不能小于设计要求,在施工中如遇致到塌孔现象,务必清理以后,方可继续进行钻孔。3）锚杆定位及注浆锚杆孔钻成型后，首先进行清孔,其次把制作好的25锚杆用人工轻轻插入锚杆孔内，锚杆上务必焊接好定位钢筋，以保证锚杆固定在孔位中央,外露长度按照设计要求为20厘米,并均匀地朝着一个方向进行弯曲。锚杆