管理制度-压缩天然气CNG加气站安全操作规程 精品.doc

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1、衡水科发燃气销售有限公司北方工业园区G加气站安全技术操作规程收银员操作规程1、仪容仪表1) 收银员着装标准：工作时间必须着工作服，衣扣必须全部系好，不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裙子内。外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁。不得浓妆或配戴首饰，头发梳理整洁，头发不超过肩，不能披散，过肩头发必须将头发盘起或用头花包好。2)服务要求：为用户提供服务时一定要站立服务，办理业务要做到细致、耐心、迅速。对用户要语音适中，态度热情，温和礼貌，体现出我们优秀的企业文化；2、操作规程1) 接班时间到后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班记录。2) IC卡办理用户需

2、要提供驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合格证、钢瓶号，办理车用气瓶注册登记手续（车用气瓶使用证），请用户填写IC卡登记表,为每位用户免费提供IC卡一张。3)缴费客户办理缴费业务，收银员收取客户的IC卡和现金（赠券），向客户询问：“您好，请问您需要续存多少钱？”，将IC卡放在读卡器上，将IC内余额告知用户。将续存的金额输入用户的IC卡内（具体操作规程见程序操作），确认无误后，将IC卡双手递给用户，对客户说：“先生(女士)您好，已经为您的IC卡内续存了*元钱，请问还需要我为您做些什么吗？”如果用户表示已经没有其它事情了，用礼貌用语送客户离开收银处。4 )故障处理当用户使用的IC卡发生故障

3、到收银处咨询时，收银员接过IC卡后，对用户说“很抱歉，请您稍等片刻，需要帮您查一下您的IC卡出现故障的原因。”如果是灰卡，按IC卡故障处理方法解灰，如解灰后还不能使用或无法解灰，就跟用户说明情况，并请用户重新办理新卡。5)补办IC卡用户IC卡丢失或损坏需要补办IC卡，需要收取二十元卡费，收银员应填写加气站换卡、补卡收费明细表。6)员工卡办理员工卡参照IC卡系统操作程序说明，为员工卡充值及员工卡内的金额的扣减等应填写员工卡登记明细3、下班认真填写交接班记录表，做好交接班工作。加气工操作规程1、仪容仪表1) 工作服:工作时间必须着工作服，由衣领处数第二个衣扣以下必须全部系好，不允许立领或不系纽扣。

4、上衣下摆不应扎在裤子内。外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁。头发不能过肩，女员工头发不能披散，必须将头发盘起或用头花包好。2) 候车姿势：站立时，身体要端正，挺胸，收腹，眼睛平视，嘴微闭，面带笑容，双臂自然下垂，在体前交叉，右手放在左手上以保持车辆进站时提供服务的姿态。必须在自己的工作区域内，不能随意走动或打闹，保持良好的精神状态。男员工双脚平行，与肩同宽。女员工双脚呈“V”字型，脚尖开度为50度，膝盖和脚后跟要靠紧，不能双脚叉开。3) 手势：手势是最有表现力的一种“体态语言”它是向客户做介绍，说话，引路，指示方向等常用的一种形体语言，要求正规，得体，适度，手掌向上

5、，在指引方向时，应讲手臂伸直，手指自然并拢，对方是否已看清目标。同时，眼睛也要转向目标，并注意对方是否已看清目标，在介绍指路时，均不得用一个手指比划，说话时，手势不宜过多，幅度不宜太大。4) 形象：注意保持头发，皮肤，牙齿，手指的清洁。男女皆不能长指甲，男服务员不能留胡子，女服务员不可浓装艳抹。5) 态度：语音要适中，态度热情，温和礼貌，体现出我们优秀的企业文化；2、接班后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班记录；3、加气前的安全准备工作：1)加气员必须具备熟悉G知识及消防知识，并应持证上岗。2)加气岛安全区内无火种，确保周围无闲杂人员围观，如有闲杂人员需要劝阻离开。服务用语：“先

6、生(女士)您好，为了您的安全，请您在站外的安全区域等候，谢谢您的合作!”3) 加气机的管线、阀门及加气枪等无泄漏、变形，各种仪表和显示盘完好、准确；4) 站外车辆等候加气，严禁加塞，按顺序排队，加气员在确认车辆内无乘客的情况下，用手势引导车辆停在加气机旁的白色车位线内。5) 到达加气车位的车辆已熄火，加气员应监督司机拉紧手刹关掉车内所有用电设施，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室，夜间应关闭车灯。如未做到以上事项，应对司机说：“师傅您好，为了保障汽车安全加气，请您离开驾驶室、。”6) 加气员将“正在加气中”安全警示牌放在汽车驾驶室正前方玻璃上。7) 向司机收取IC卡，提示司机将加气车发动机盖（加气

7、阀门上盖）和车辆后备箱盖打开：“师傅，请您打开车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖。”8) 确保车辆在加气枪未拨下前不会启动，并提示车辆驾驶员到黄线等候区内等候。用手势引导驾驶员并对司机说：“师傅，请您到等候区等候好吗？”注：如果经检查发现加气车辆加气系统、车用气瓶和其他部位存在漏气等危急加气安全的现象，严禁向车内加气，加气员应主动提醒客户（驾驶员）及时维修，消除故障。服务用语：“您好，您的车需要由我们的售后服务人员检修一下，请你将车开到我们的检修处。”4、加气1) 加气员将IC卡插入卡座，从枪盒内取下加气枪。2) 拔下密封塞，将加气枪插入车用气瓶加气嘴，保证加气枪与加气嘴衔接牢固后，先打

8、开加气枪开关，然后再打开车用气瓶加气嘴处的手动开关。3) 非定量加气：在加气机操作键盘上按下“加气”键，输入IC卡密码，按“确定”键开始加气。4）定量加气：按“1”键后按“确定”键，输入要加气立方数按“确定”键，输入IC卡密码后按“确定”键开始加气。注意：加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异常，发现异常应立即处理。5、加气结束1) 加气完毕后，加气员须对照加气机（显示屏）的显示值，请顾客确认加气数量无误后，先关闭加气枪、后关闭车辆储气瓶阀、排空余压，卸下加气枪，盖好密封塞。2) 将加气枪放回枪盒，取下IC卡，将IC卡双手递

9、还客户，对客户说“：请保存好您的IC卡”。3) 提示司机盖好加气车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖，取下加气提示牌，伸出一只手臂指向出站口，引导车辆离开加气岛。并对用户说：“再见，欢迎您下次光临！”，6、加气作业安全管理1) 作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备。2) G放空时，枪口严禁对准人。3) 打开加气枪开关，按下加气按键开始加气。加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异常，加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。4) 加气期间，加气员不得离开现场，严禁让非专业加气人员代替操作，严禁非专业加

10、气人员自行充装。5) 加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的车用气瓶加气；严禁为车用气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。6) 严禁先拔卡，后卸枪，以防车辆移动，造成拉断加气枪事故发生。(1）每月对加气机和管路、阀门进行清理，对地上的部分进行检漏，保证加气机等设备清洁、整齐、安全；(2）对于发现的漏点，及时处理。对于较大的故障自己无法处理的，要及时上报站长，由站长联系外部修理；(3）在设备的故障维修时，应填写清楚设备名称、故障部位和原因、维修时间和检修人。(4）在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门，确认余压放散合格后，才准许维修人员进行气路维修；(5）按有关规定对报警探头、压

11、力表等安全附件进行检验，保证设备在规定检验的正常周期内；(6）随时做好检修保养记录；电工安全操作规程1、在修理电气或电路时,必须在停电后进行,必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂 “有人工作、不可合闸”的工作指示牌。2、工作人员如登杆,须先检查根部是否牢固,安全带腰绳是否安全。3、检查使用架梯须牢固可靠,下端要固定不要拨动,禁止使用铁制梯子。4、高空作业时,严禁投递。工作物件和工具,应置于箱带中用起吊的方法递送。5、工作人员身体不适或精神不振者,禁止登高。6、如有大雨、大风,所有房外架空线,引入线作业人员应停止作业。7、因事故停电时,未将电气设备切断电源前,不得触动设备。8、在两人工作

12、时,必须留有一人监护。9、未经批准,不得带电作业。10、电工在电气设备作业前,必须先停电验电。11、送电前,必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。12、大修后电气设备试运转不得少于半小时。13、作业时,必须执行文明生产规定，必须持证上岗。PLC控制室安全操作规程1、机组运行过程之中,切记不能转动“手动自动”转换开。2、凡是检修带电设备时,切记道德切断电源,以免造成触电事故。3、随时保持控制室的空气流通与环境卫生的干净。4、手动开机工作时,当主机和排污功能同时工作时,应将“排污停止”键打开,否则各级压力无法上升。5、联机状态属于全自动工作,所以指令均无法操作,现场工作人员应加强机组运行状态的观察,并

13、做好运行的记录。6、冷却风机的自动投入工作是在两台机组都处于“单机-自动”时,才能有效工作。7、现场控制台的启动,停止是在“单机-自动”和“单机-手动”的情况下,才能有效工作。8、当报警指示灯亮,应用相应的“机组停止”按钮进行解除,解除后,并请立即复位。9、机组运行结束过后,勿必将PLC部分的电源切断,以免PLC部分发生受热受损的情况。10、当发现电脑显示屏上的“通讯”处的字信号不能发生变化,请立即关机,并及时进行处理,以便监控机组运行的情况。11、当电脑显示屏上显示出所有故障时,报警警铃会发出铃声,并请即时停止检查,即时排除故障。12、PLC控制室内,严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。13、

14、当班人员进入控制室后,一定随时观察及巡视,不得酒后操作,不得擅离职守,不得强行开机。14、凡是手动操作时,应按照章程进行操作。压缩机操作规程1、开车前注意事项：1）在压缩机组运行前，必须注意不可有人在机器上进行检修工作。2）压缩机应在技术规范规定的范围内运行。对检修后的压缩机组在正式运行前需做气体置换，将压缩机内及其管路中的空气排尽。3）注意压缩机运行时人不可以接触管路系统，尤其是排气管或是在运行中的高温部件。4）发现油泄漏时，不仅应清除泄漏液，还应修复泄漏点消除泄漏。5）压缩机组运行时，操作人员不可做其他的工作。6）每次开车前必须用测油杆检查曲轴箱内油位及注油器油箱油位，不得过多或过少。2、

15、在压缩机投入正常运转前，应注意和检查以下各种情况：1）检查各连接部件的紧固性（包括地脚螺栓），特别是气路连接部件之间的紧固性。2）检查润滑油的质量及油量是否符合规定要求。曲轴箱中油面高度应在油标尺两刻度之间，数量不足时应及时加油；用手摇动注油器，从各膜片止回阀处检查供油情况。3）检查压缩机进口压力是否在规定范围内。4）手动盘车，检查运动部件的灵活性和可靠性。5）检查各检测仪表的指示情况是否正确，有无校验合格证。6）必须确保压缩机组内无空气进入。若有空气进入或停机时间较长，则仍然要进行置换。7）其他附属设备，如干燥脱水装置，水冷却装置等都必须按各自的要求做好启动前的一切准备。8）检查设备电器的完好情况，各电器触点应做到无尘垢，电器主开关应在断开位置上。9）检查电动机及电缆线的完好情况，各电器元件不得有任何松动等明显缺陷存在，检查并紧固一次和二次电气接线，使接线牢固可靠。10)各启动阀门的开启状态是否符合规定的为关。10）接通电源，使电器系统具备启动条件，并检查各控制和安全装