杭瑞二期工程施组.docx

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1、杭瑞二期工程施组二期路面工程施工组织设计编制：陈军武汉市市政建设集团有限公司项目经理部二。一。年三月五日第一章工程概述2第二章施工总体布署6施工总平面布置图9要紧设备进场计划表16第三章要紧项目施工方案、施工方法17水泥稳固碎石底基层、基层施工17透层、粘层、桥面防水层及下封层27沥青混凝土面层34水泥混凝土路面施工44附属工程施工50第四章确保工程质量的措施53第五章工期计划及确保工期的措施63施工进度计划横道图65第六章安全生产措施67第七章特殊季节施工措施73第八章文明施工、环境保护措施75第九章廉政建设78湖北杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ21合同段二期路面工程施工组织设计第一章工程

2、概述一、工程概况1、概况湖北杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ21合同段二期路面工程位于湖北省咸宁市崇阳县与通城县境内，工程起止桩号为K164+295-K200+065.606,全长35.775km。沿线设有石城互通、通城互通与北港互通三座互通立交及沙坪停车区、通城服务区。本合同段主线标准路基宽度为：整体式路基横断面宽度使用26.0m,断面构成为：0.75m土路肩+3.0m硬路肩（含路缘带0.5m）+2X3.75m行车道+0.75m内侧路缘带+2m中央分隔带+0.75m内侧路缘带+2X3.75m行车道+3.0m硬路肩（含路缘带0.5m）+0.75m土路肩。分离式路基横断面宽度使用13.0m,断面

3、构成为：0.75m土路肩+1Om左侧硬路肩+2X3.75m行车道+3.0m右侧硬路肩（含路缘带0.5m）+0.75m土路肩。本合同段互通匝道标准路基宽度为：单向单车道匝道路基总宽10.0m,其中行车道宽3.5m,左侧硬路肩宽1Om（含路缘带0.5m）,右侧硬路肩4.0m（含路缘带0.5m）,土路肩宽2X0.75m0对向分离双车道匝道路基总宽18.5m,其中中间带宽2.0m（中央分离带宽1.0m）,行车道宽2X3.5m,硬路肩宽2X4.Om（含路缘带2X0.5m）,土路肩宽2X0.75m,对向双车道匝道路基总宽12.0m,其中行车道宽2X3.75m,硬路肩宽2X1.5m（含路缘带20.5m）,土

4、路肩宽2X0.75m中央分隔带均使用波形护栏，种灌木植草防护，为抢险急救与维修方便，中央分隔带设开口；填方路肩使用波型护栏。行车道及硬路肩横坡为2%,土路肩横坡为4%o路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。2、气候条件本区为北亚热带气候，四季分明，冬夏温差明显，日照充足，无霜期长，雨量充沛，降雨多集中在39月份，多年平均降雨量1680.2mm,多年平均气温15.7,最高气温（七、八月份）37.7oC-40oC以上，最低气温（十二月份至次年二月）零下7。09。0H一月至次年三月有霜冻现象。年蒸发量1050mm。潮湿系数1.337.93。路线区相对湿度为7581%,属温与潮湿气候。二、编制根

5、据1、湖北杭瑞高速公路阳新至通城段招标文件；2、湖北杭瑞高速公路阳新至通城段设计文件；3、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)；4、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)；5、公路沥青路面设计规范(JTJD50-2006)；6、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)；7、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)；8、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTGE30-2005)；9、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)；10、公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008)。三、路面结构设计型式1、主线行车道、路缘带

6、及硬路肩路面结构1)通常路段上面层：4cm粗型密级配沥青混凝土(AC-13C)；中面层：6cm粗型密级配沥青混凝土(AC-20C)；下面层：8cm粗型密级配沥青混凝土(AC-25C)；下封层：0.6Cm乳化沥青稀浆封层；基层：36cm5%水泥稳固碎石；底基层：20cm3%水泥稳固碎石；垫层：15Cm级配碎石(潮湿路段)；沥青混凝土上、中面层沥青使用SBS改性沥青。2)岩质挖方路段上面层：4cm粗型密级配沥青混凝土(AC-13C)；中面层：6cm粗型密级配沥青混凝土(AC-20C)；下面层：8cm粗型密级配沥青混凝土(AC-25C)；下封层：0.6Cm乳化沥青稀浆封层；基层：36cm5%水泥稳固

7、碎石；底基层：20cm3%水泥稳固碎石；垫层：15Cm级配碎石（潮湿路段）；沥青混凝土上、中面层沥青使用SBS改性沥青。3）构造物之间小于50m的路段上面层：4cm粗型密级配沥青混凝土（AC-13C）；中面层：6cm粗型密级配沥青混凝土（AC-20C）；下面层：26CmC35水泥混凝土；基层：29CmCI5贫混凝土；沥青混凝土上、中面层沥青使用SBS改性沥青。4）桥面铺装路面结构上面层：4cm粗型密级配沥青混凝土（AC-13C）；中面层：6cm粗型密级配沥青混凝土（AC-20C）；沥青混凝土上、中面层沥青使用SBS改性沥青。5）隧道路面结构上面层：4cm粗型密级配沥青混凝土（AC-13C）；中

8、面层：6cm粗型密级配沥青混凝土（AC-20C）；下面层：24CmC35水泥混凝土；基层：15CmC20混凝土（无仰拱）；沥青混凝土上、中面层沥青使用SBS改性沥青。6）石城互通、北港互通匝道路面结构上面层：4cm粗型密级配沥青混凝土（AC-13C）；中面层：6cm粗型密级配沥青混凝土（AC-20C）；下封层：0.6Cm乳化沥青稀浆封层；基层：30cm5%水泥稳固碎石；底基层：20cm3%水泥稳固碎石；垫层：15Cm级配碎石（潮湿路段）；7）通城互通匝道路面结构上面层：4cm粗型密级配沥青混凝土（AC-13C）；中面层：6cm粗型密级配沥青混凝土（AC-20C）；下封层：0.6Cm乳化沥青稀浆

9、封层；基层：34cm5%水泥稳固碎石；底基层：20cm3%水泥稳固碎石；垫层：15Cm级配碎石（潮湿路段）；8）石城互通、通城互通、北港互通匝道收费广场路面结构面层：28CmC35水泥混凝土；封层：0.6Cm乳化沥青稀浆封层；基层：20cm5%水泥稳固碎石；底基层：20cm3%水泥稳固碎石；9）主线收费广场路面结构面层：30CmC35水泥混凝土；封层：0.6Cm乳化沥青稀浆封层；基层：20cm5%水泥稳固碎石；底基层：20cm3%水泥稳固碎石；10）地方路改线及通道接线路面地方路改路，根据规划的等级分别使用相应的路面结构，参照路面结构图实施。11）桥头搭板与碎埋板在桥头与路基衔接处设计有搭板，

10、搭板尾端设3m长水泥碎埋板，使沥青路面的厚度顺适渐变，以减少桥头处沥青碎路面的破坏。12）土路肩填方、挖方路段土路肩均设计为使用混凝土预制块护肩加固。此他路面结构形式详见路面结构图，本施工组织设计不一一描述。四、要紧工程数量1、级配碎石垫层59859m32、水泥稳固碎石底基层199700m33、水泥稳固碎石基层338450m34、粗粒式沥青碎下面层（AC25C）80mm788092m25、改性沥青碎中面层（AC20C）60mm969775m26、改性沥青砂上面层（AC13C）40mm7、中央分隔带排水966776m214159.8m8、路肩边缘排水74115.5m9、土路肩加固及路缘石1722

11、2.8m310、水泥混凝土路面5776.5m3五、工程施工管理目标1、质量目标标段工程竣工验收的质量评定为合格（质量综合评定得分大于等于93分）；国家验收的质量评定得分大于等于90分。2、工期目标根据原合同要求，本合同段路面工程务必于2011年7月31日前完工。根据我公司与业主补充协议要求，本合同段要求于2010年12月1日前基本建成。3、安全目标本标段安全施工目标为确保无死亡与重伤事故,轻伤事故率操纵在2%。以内，无设备缺失事故。4、环境保护目标本标段各项环保及水土保持指标要完全满足国家环境保护部门及地方环境保护保护、水土保持等规划、法规、政策的各项要求。第二章施工总体部署一、施工总平面布置

12、1、二期工程项目经理部驻地我合同段二期工程项目经理部建设思路是便于工程管理，树立企业形象，确保驻地建设符合湖北杭瑞高速公路指挥部对项目经理部驻地建设的要求。经多方考察比较，我们拟将项目经理部驻地设在崇阳县肖岭乡，其占地面积约3000m2项目经理部设经理室、总工室、副经理室、质检部、工程部、计划合同部、机料部、财务部、综合部等部门。为方便工程试验检测工作，项目经理部中心试验室拟建立在拌与场内。项目经理部内配备厨房、活动室及停车场等。2、拌与场1）拌与场平面位置拌与场选址要紧考虑的是一要方便备料，二要便于混合料运输。由于一期工程陆水河大桥通车尚需一段时间，为方便二期工程施工，我们决定将两个基层拌与

13、场分别设在一期19标与22标两个合同段路段内，沥青拌与站设在19合同段内。经多方考察，我们拟定将两个水稳拌与场分别设在主线K168500左侧与K193+600右侧，沥青拌与场设在主线K168+500左侧（详见施工总平面布置示意图）。两个水稳拌与场占地面积约60亩，沥青拌与场占地面积约90亩。二期所需少量水泥混凝土，拟将拌与场设在位于K168500的基层拌与场内。2）拌与场场地建设两个水泥稳固碎石基层拌与站场地硬化使用水泥稳固集料，厚150mm。沥青拌与场场地硬化亦使用水泥稳固集料，厚180mm；拌与楼附件及出料口与沥青拌与场进出场道路使用水泥混凝土，厚150mm。施工前对场地进行平整与碾压，拌

14、与场堆料区坡度操纵为3%,其他区域不小于2%,以保持场内排水畅通。拌与场堆料区还需设置纵横向排水沟与盲沟。沥青拌与场内为路面细集料设置面积为2000平方米的遮雨棚，遮雨棚使用钢结构，净高6m。场内排水、硬化完成后，对不一致规格砂石材料堆放场地进行规划，设置隔离墙。硬隔离墙使用浆砌灰砂砖砌筑，即各档材料间先砌筑高约1.2m的灰砂砖;1.2m以上部分使用软隔离分隔墙，施工方法是使用干砌灰砂砖作为软隔离。各分隔墙顶面确保高于料堆坡脚至少50cm以上。拌与场硬化完成后，立即进行设备安装，并建设临时办公及生活设施。设备基础置于坚实地基之上，以确保设备安装稳固。3）临时用电根据本合同的工程规模与实际用电需

15、要，合理安排电力，尽量使用当地电力。施工前与当地电力部门联系，在3个拌与站分别安装变压器。安装变压器配置如下：两个基层拌与站各安装一台300KW变压器；沥青混凝土面拌与站安装一台800KVA变压器。各个拌与场可根据需要各备配一台发电机。3、施工便道本项目二期工程材料运输要紧走国道、省道等现有道路，各类混合料沿一期主线路基行走，三个拌与场进出场道路拟修建便道。二期工程项目部布置详见施工总平面布置图。（见下页）杭瑞21标二期路面工程总平面布置图Ln60J+寸9IX证9W1K1M-HJQOKJ74*WQK17SHWQK1TOtOOOK1799Kgb500hJ13g,与RTJZO5B271.45CK181+499KIAOOOW说明：1、本平面布置图所反映的内容均为示意。2、在主线桩号K168+500处设置悻基层拌和站，在K193+800处设置2#基层拌和站。3、在主线桩号K168+500处（2#基层拌和站旁）设置沥