管理制度-玉铁路梁板预制标准化施工指南 精品.doc

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1、施工指南之六玉铁高速公路第三总监办混凝土质量通病治理梁板预制标准化施工指南 育才-布朗交通咨询监理有限公司梁板预制标准化施工指南一、预制场建设1、预制场选址（1）预制场选址与布置应经过多方案比选，以确保选定最优方案。预制场要求功能区划合理，现场悬挂预制场平面布置示意图，示意图中应详细说明预制场的建设规模、桥梁名称、梁板型式与数量、台座数量等。（2）预制场建设应与桥梁下部施工基本保持同步，避免出现“梁等墩”或“墩等梁”现象。（3）预制场利用桥台后方的挖方路基时，路堑边坡的防护与防排水设施应提前施工完成。（4）预制场地设置在填方路基或线外填方场地时，应对场地进行分层压实，防止地基产生不均匀沉降影响

2、梁板预制质量。（5）预制场地应全部硬化，场地硬化厚度不小于10cm，并应设置完善的排水设施（见图1.1-1）。梁场一般分为五个区：制梁区、存梁区、钢筋加工区、生活区和办公区。图1.1-1 场地建设图例（6）预制场内必须根据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁板的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水应经过过滤处理，以避免出现喷嘴堵塞。（见图1.1-2）图1.1-2 养护喷淋设施图例2、制梁台座设置（1）制梁台座应尽可能设置于地质较好的地基上，对设置在填方区、填挖交界处及软土地基上的台座，其基础应采用钢筋混凝土，

3、对软土地基还应进行特殊处理，防止因台座不均匀沉降而引起梁板开裂。台座应有足够的强度，应能满足梁板预制及张拉的要求。台座设置时应考虑与现场施工主便道的距离，确保留有足够的安全空间。（见图1.2-1）图1.2-1 台座骨架图例（2）台座顶面应采用通长钢板做底模，不能采用砼底模。底模钢板厚度宜为68mm，不能小于6mm，并应确保钢板铺设平整，表面光滑，对铺设好的底模应采取有效措施，防止污染底模。（图1.2-2）图1.2-2 钢板底模图例（3）制梁台座反拱度的设置和分配必须满足设计与梁板线形的要求。台座侧边应保持顺直，必须有防止漏浆的有效措施。对于设有纵坡的桥梁，还应在制梁台座两端支座位置设置楔形块，

4、确保梁板安装后梁底预埋钢板能够保持水平，并与支座垫石顶面密贴，使支座受力均匀。（图1.2-3）图1.2-3 台座侧边漏浆措施图例（4）制梁台座间距应大于2倍顶板模板宽度，以便于模板拆装时的吊装。制梁台座数量应根据梁板数量和工期要求统筹考虑确定，并应留有一定的富余度。（5）台座设置应考虑不同长度梁板预制的需要。台座两侧应用红油漆标明钢筋间距。（图1.2-4） 图1.2-4 台座图例（6）存梁台座上应设置不小于梁板支座尺寸的底座，存梁台座中心点应控制在梁端向内，沿梁长方向80cm以内，且不能影响梁板吊装。底座材料应采用承载力足够的非刚性材料，且不能污染梁体，一般宜采用旧枕木。3、模板（1）模板必须

5、采取“预制梁模板准入制”，模板到场后由承包人填报预制梁模板审批表报至总监办，总监办收到审批表后，对进场模板进行检查验收。若模板不能满足梁板预制的要求或无法保证梁片质量，则不允许开始梁板生产，必须对不合格模板进行更换或整修处理并符合下表1的要求后，方能进行生产。表1 预制梁板模板要求项 目具体要求模板尺寸符合设计及规范要求，允许偏差不大于长度和宽度的1/1000，最大偏差不能超过4.0mm面板厚度6mm底模厚度6mm板面平整度2mm侧模加劲竖梁间距（适用于T梁和箱梁）翼缘环形钢筋间距的整数倍，不能影响翼缘环形钢筋安装侧模加劲竖梁宽度（适用于T梁和箱梁）小于翼缘环形钢筋净间距，不能影响翼缘环形钢筋

6、安装翼缘梳形板厚度（适用于T梁和箱梁）10mm横隔板底模（适用于T梁和箱梁）使用独立的底模，不与其侧模连成整体。翼缘板横坡调整（适用于T梁和箱梁）使用螺丝螺杆，能根据设计要求调整翼缘板横坡相邻板面高差1mm模板拼缝1mm模板接缝错台1mm芯模（适用于箱梁和空心板）应采用整体收缩抽拔式钢内模预留孔洞符合设计要求，位置允许偏差2mm。应采用钻孔机具成孔，严禁使用电、气焊成孔堵浆措施应使用泡沫填缝剂或高强止浆橡胶棒，严禁使用砂浆、布条等堵浆脱模剂严禁使用废机油（2）梁板模板必须采用标准化的整体钢模板，面板厚度不能小于6mm，侧模长度一般应比设计梁长长1左右，同时每套模板还应配备相应的调整节段，以适应

7、不同梁长的需要。（3）对于小箱梁，侧模加劲竖梁宽度应小于翼缘环形钢筋的设计净距，竖梁间距应根据翼缘环形钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋的安装。（4）有横坡变化的小箱梁翼缘板模板应设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整（图1.3-1），保证吊装后梁顶横坡平顺。图1.3-1 翼缘坡度调节丝杆图例（5）小翼缘梳形模板应设置加劲肋，确保浇注混凝土时模板不变形、不跑模（图1.3-2）。对顶板负弯矩张拉槽必须使用梳形板，施工时可在负弯矩梳形板内焊四根加劲钢筋进行支撑，以防止变形（图1.3-3）。上述两种模板厚度均不能小于10mm。图1.3-2 翼缘梳形板图例图1.3-3 负弯矩槽梳形板图例（6）

8、模板应选定专业厂家进行加工制作，厂家加工制作前，各标段必须上报模板加工方案经总监办审批后方可委外加工，加工时，承包人应负责对模板质量进行中间检验，模板发运至预制场时，应申报总监办组织试拼和交货检验，确保模板加工制作质量满足施工要求。（7）小箱梁横隔板底模不应与侧模连成整体，必须采用独立的钢板底模，以保证在先拆除侧模后，横隔板底模仍能起到一定的支撑作用，直至张拉施工完成后方能拆除；避免因横隔板过早悬空而引起横隔板与腹板、翼缘板交界处产生裂纹（图1.3-4）；同时模板数量必须满足施工周转需要。图1.3-4 独立横隔板底模图例（8）对小箱梁梁端预留的横向钢筋不能在贴模预制后再扳起，端部侧模必须根据设

9、计的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保梁端头预留钢筋能通长设置，数量符合设计要求。对于波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不能截断或不安装。（图1.3-5）图1.3-5 梁端侧模图例（9）小箱梁横隔板端头模板应采用整体式模板，顶面与梁顶面齐平，与两侧翼缘环形钢筋梳形模板对齐。模板上应严格按照设计的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板端头的主筋位置，必须开孔穿过，严格控制主筋的平面和水平位置，保证梁板安装后横隔板连接的顺畅。（图1.3-6）图1.3-6 横隔板端头模板图例（10）模板在使用过程中承包人应做好维修与保养工作，每次拆卸后应指派专人进行除污、防锈与修整工作；堆放时应平整

10、放置，防止变形，并做好防雨、防尘和防锈工作。在模板吊装与运输过程中，承包人应采取有效的防止模板变形与受损的措施。4、预应力材料4.1 锚具、夹具进场验收锚具、夹具进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：（1）外观外形：夹片、锚具不允许有裂纹，锚环夹片孔内不能有黑皮，锚具的安全系数不能小于1.5；另外应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有1套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查。如仍有1套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。（2）硬度检验：应从每批中抽取5%

11、的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔式夹片锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内。如有1个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验。如仍有1个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。（3）静载锚固性能试验：从同批中抽取6套锚具、夹具组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具、夹具重做试验。如仍有1个试件不符合要求，则该批锚具、夹具判为不合格品。（4）验收批的划分：同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋锚具、夹具，每1000套为一批，不足1000套也按一批计。锚具预拉

12、后，夹片螺纹牙部压痕出现度或度压痕为合格，出现度或度压痕为不合格。若出现夹片裂纹或钢绞线断丝，则该批夹片不合格，且不再加倍抽检。度压痕：有轻微压痕,牙部无压平变形，无损伤，钢绞线咬痕均匀、无断丝；度压痕：有压痕，牙部有微小压平变形，呈微小波浪型，钢绞线咬痕均匀、无断丝；度压痕：牙部有较严重压平变形，呈一小圆弧状，钢绞线咬痕不明显，有滑动趋势；度压痕：压痕很深，牙部变形非常严重，变形部分连成一线呈沟槽状，钢绞线滑丝。（5）极限锚固力：大于或等于0.95Ryj。在YDC-120千斤顶上进行，千斤顶两端各装一套锚具，张拉力达到规定应力0.95Ryj，并持荷5min，应锚固良好，无滑移断丝、无裂片。（

13、6）领用锚具必须记录生产厂、批号、数量及合格证编号，锚具在班组存放要挂牌管理，料库应办理领用制度。4.2 张拉的配套设备在后张梁张拉过程中，配套设备有：限位板、工具锚、过渡套、定位圈、张拉架、张拉操作台等。后张梁张拉构造示意图见图1.4-1。图1.4-1 后张梁张拉构造示意图4.3 钢绞线下料前的基本要求（1）钢绞线下料前必须有产品合格证，并且应有复检报告单。（2）预应力钢绞线技术条件要求应符合设计及GB/T5224-20XX 预应力混凝土用钢绞线的规定。（3）预应力钢绞线进厂应成批验收，每批由同一钢号、同一规格、同一生产工艺制度的钢绞线组成。每批重量不大于30t。从每批钢绞线中选取3盘进行表

14、面质量、直径偏差、 捻距和力学性能的试验、屈服强度和松驰试验每季抽验一次，如每批小于3盘，应逐盘检查。力学性能的抽样检验应从所选的每盘钢绞线端部正常部位截取一根长度为90cm的试样进行拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验。根据试验结果，如有一项不合格时则将不合格盘报废，再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批判为不合格品。松弛性能由厂方提供试验报告。（4）每盘钢绞线应由一整根钢绞线组成，如无特殊要求，每盘钢绞线的长度不小于200m。钢绞线盘的内径不小于1000mm，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉的钢丝。预应力钢绞线的捻距为钢绞线公称

15、直径的1216倍，如无特殊规定，钢绞线的捻向为左(S)捻。每根成品钢绞线中的钢丝不能带有任何形式的电接头。成品钢绞线应是不松散的，表面不能带有润滑剂、油渍等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质。钢绞线表面允许有轻微的浮锈，但不能出现锈蚀或肉眼可见的麻坑。（5）每盘钢绞线应捆扎结实，捆扎不少于6道，且应挂有一个金属标牌，其上标明：供方名称和商标，钢绞线公称直径、钢绞线强度等级和应力松驰级别、本标准号；长度、净重及出厂日期。钢绞线应放置于干燥处，成捆的外圈面应在棚内支垫30CM以上立放，不能侧置，并垫上防滚动装置。4.4 预应力管道预应力管道采用塑料波纹管。塑料波纹管应符合现行预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JG/T 529）的有关规定。二、梁板预制施工1、施工准备工作（1）分项工程开工报告等技术资料已按规定程序履行报批手续；施工技术交底已经完成。（2）制梁台座、张拉平台及施工龙门吊等主要设施已经施工或安装完成，龙门吊已由特种设备部门鉴定合格。（3）施工使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机等机械设备均已到场，张拉设备已由相应资质部门标定。（4）现场施工人