某汽车某汽车供应商培训管理.docx

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1、某汽车某汽车供应商培训管理供应商培训手册供应链管理Supp1yChainManagementMateria1P1anning&1ogistics首先，我们借此机会感谢所有长安福特的供应商，与我们携手合作，在中国市场，制造最有性能价值比的产品。为达到这一目标，我们应全方位努力，在各个领域达到世界水平。福特强调供应链管理的重要性，要求提供高品质的交货业绩、卓著的客户满意度、与持续的改进。我们决定灌输、运用这些理念，不仅仅是对我们自己，而且也对我们的供应商。这本手册是实现这一目标的第一步。这里有我们特别注意与强调的地方，并要求建立一个与之相应的流程，避免造成生产停线、混乱、紧急订货等等。我们也将有计

2、划地拜访供应商，以便我们能更好地讨论、懂得与制定实施计划。我们的使命是将信息与物料以最低成本、及时地送达工厂。我们衷心期待在供应链管理方面，以最佳运作来实现我们共同的目标。你们任何的建议与意见反馈对我们都是非常重要的。谢谢合作！长安福特物流部供应链管理目录1 .简介4-52 .供应链管理对供应商的要求.-6-83 .交货条款说明94 .发运与交货指导-105 .供应商交货绩效评估概要116 .常用问题解答-12-137 .意见反馈表14简介物流部MP&1(Materia1P1anningand1ogistics)物流部(物料计划及后勤)是包含下列几个职能部门： 供应链 生产计划及整车发运 物料

3、操控及包装工程 海关、运输及后勤供应链管理SCM(Supp1yChainManagement)供应链负责订单的跟踪与库存操纵，保证工厂有足够的物料，满足生产需要。使命确保零件在要求的时间、按要求的数量同时以最低成本方式到达工厂，以满足工厂生产需要，而没有零件短缺。目标供应商联系网络公布订单评估供应商交货绩效操纵库存水平对供应商在物流的流程与系统运用方面进行培训协调解决任何与订单要求不符的交货，这些差异可能由下列因素造成；生产计划变更与生产排程的变更供应商交货能力有问题收货纪录的不完整、或者错误运输方问题其它的不可抗力我们的组织结构图采购部：签订采购合同及其他商务事宜。STA：提供供应商技术支持

4、。质量部：负责进货质量的检验与把关。MP&1:计划、跟踪、收货、投料送线，确保有足够的物料满足生产，并操纵库存总体水平。2.供应链管理对供应商的要求目标对所有供应商，供应链管理都希望他们有优秀的交货业绩、卓著的客户满意度与持续改进。我们的目的是帮助供应商建立一个高品质的交货水平，符合我们作为一流汽车公司的标准。清晰地懂得我们的体系、达到我们的期望，是供应商应该做到的。同时，能清晰地认识到下列观念是至关重要的：长安福特是客户(ChanganFordISTHECUSTOMER)0(下列长安福特简称“客户”)对供应商物料管理的要求要达到符合福特标准的交货品质，务必遵循下列最基本的要求： 组织结构清晰

5、：我们要求供应商有清晰、完整的组织架构，即有一个专业的、独立的物流管理部门，并直接向该公司的高级管理层汇报，才能在紧急的情况下，迅速、强有力地做出决策与反应。有形成文件的，正式签发生效的物料管理流程，同时在整个组织贯彻实施，特别是客户满意度观念，务必被充分懂得并形成书面文件。各工作岗位有详尽的工作指责描述，并形成文件，签字认可，同时附有岗位培训计划。 物料管理体系为确保长安福特在正确的地点、在所要求的时间内、收到正确的数量与正确的零件状态的货物，供应商务必确立、形成书面文件的物料管理体系，避免紧急榆树*空运)与未经同意的超交付。供应商在自己的仓库，应有适当的程序来完善，有真实记录所有的进出库数

6、据、库存的转移，并有明白标识的库存识别区域。 信息反馈供应商应定期提供客户最新的组织机构图，联系人、电话、传真与紧急联系方式等。谨记：假如由于联系人联系不上，或者任何的工作疏忽或者失职导致的物料供应问题，都将影响到客户的正常生产。切工作时间.任何不能达到的交货要求与任何可能对交货计划要求有影响的潜在问题，供应商有责任提早通知客户，不然造成的后果，供应商将全权负责。由于汽车制造业的动态性，要求迅速反映市场需求，供应商应提供客户支持帮助，并采取相应的措施减小供货不畅所带来的缺失到最低。 电子商务平台供应商应登陆到福特全球供应商网页(FSP-FOrdSUPPIierPortaI)(网址是：)查询订单

7、需求：包含两周内的日交货需求(ShiPPingRe1eaSe)与6个月内的需求预测(P1anningReIease)；每次发货信息也在此平台内提交发送，即电子ASN(AdvancedShippingNotice).供应商是否有能力按上述要求做，也是前期供应商评估的重要考量指标之一。 货物发运(ASN)长安福特强调供应商的电子发货能力。电子ASN将通过网络传送到我们的物料管理系统CMMS3(CommonMateria1ManagementSystem),从而使得在途物料可视化，便于掌控与简化收货程序。任何手工操作都是错误的重要来源之一，因此，假如供应商长期不能上网查看订单需求与发送ASN,是不能

8、同意的。准时、准确地提交电子ASN是满足生产需要与提高供应链管理可见度的重要因素。由于电子ASN在物料管理上的重要性，他是评估供应商交货绩效的重要指标。对那些没有或者仅仅是部分提交ASN的供应商将被扣分。供应商务必防止发货差异，即ASN数量、规格与实物不符。谨记：每一次发货差异的产生都可能造成额外的库存（超交）或者空运费（欠交）。 产品标识与包装为保证所有货物的安全运输，要求所有的标签与有关文件务必清晰、易读。只同意使用长安福特规定的标签（见长安福特包装手册）或者在客户要求下的特殊运费的特殊标识。错误的标签或者没有标签是不被同意的，由于它将引起质量问题与生产问题。零件号务必完整书供应商应按照整

9、包装发货，除非得到客户的特别许可。在发货前，所有零件的包装务必得到客户包装工程师的认可。经确认的包装数据，包含重量、数量、尺寸，应与实际尺寸应验。假如希望进步熟悉，请咨询我们的物料操控及包装工程（Materia1Hand1ing&PackagingDepartment.MH&PE）. 生产的灵活性/库存管理由于汽车制造业的动态性，满足客户产量/车型配置，与产品/换型的灵活性，是满足最终用户需求，也是每一位供应商的基本任务。重庆以外的供应商都需要在长安福特邻近设置中转库，供应商在重庆中转库务必根据网上需求随时保持1周以的库存，然后由中转库向长安福特根据每日需求发货。供应商自购的进口原材料/零件/

10、总成等，要求根据网上预测保持在重庆仓库有至少2周安全库存，在国内有至少1个月安全库存，在途（海运等常规运输）有至少持续2个月的安全库存。并在每月初向供应链有关专员报告库存及在途情况。如发现短缺，请提早至少一个月向我们报告。供应商应每F1监控他们的原材料、半成品、成品的库存水平，不断改善与满足长安福特的低成本原则。 改进与预防措施供应商迅速采取适当的预防行为，避免客户由于零件短缺的停线缺失。供应问题的解决方案不应涉及到费用或者时间的增加。在紧急情况下（系统崩溃、电话线断掉等）,供应商应有备用应急方案来保证交货。3 .交货条款说明在此说明的有关交货条款，有助于各供应商更好地懂得其交货责任与义务。通

11、常情况下，所有长安福特的供应商都是Jrr（JustinTime）供应商，即按照订单需求，在所要求的时间内、将所要求的数量送达指定的地点。根据各个零件的具体状态（如大小、价值等），我们的物料操控部门MH&PE将对每一个零件作出规划，规定其收货地点、存放地点与生产线上的料架设计等等。针对某些零件的特殊性，将要求直接送达生产线上，其中包含 直送件（DireCtDeIiVery）:直接送到生产线的装配点、但不用按生产线上的车辆配置派出一直的顺序。 排序件（InSequence）:同意VTS（Vehie1eTraCkingSyStem整车生产跟踪系统）发出的实际生产中的车辆配置顺序表、排出同样的顺序，将

12、零件送达生产线装配点。 下线支付件（POP-PayonProduction）:与其他几种交货方式最大的不一致是：发货不需要发送电子ASN,将零件送到生产线旁装配点时也无我方的收货签收，付款是根据整车下线数据为根据。与排序件一样，也是接收VTS（VehiCIeTraekingSyStem整车生产跟踪系统）发出的实际生产中的车辆配置顺序表（或者成广播通知）、排出一致的顺序，将零件送达生产线装配点。以上直送方式的交货，要求供应商有其驻厂工程师，长期驻厂负责确保生产进度。外协件供应商需要从长安福特领用零件（称下层件或者外协件）才能装配出其自制件时，此类供应商称之上层件供应商，对此类零件的操作要求如下：

13、 长安福特每收到一批下层件，上层件供应商务必将其全部领走。 供应商务必每周五将其手上的下层件库存报表报给供应链人员，列明收货、发货（上层件送货）、报废（包含自制件上层件报废造成的下层件的报废、与由于下层件原供应商原因的报废）与遗失等。假如库存满足不了第三周开始的上层件交货需求，务必报出以便供应链人员及时将下层件订回补足。 下层件属于长安福特资产，除非有约定，任何报废都务必送回长安福特，填写装箱单（注明GSDB号与退回原由于Rejection）。 供应商务必每月对下层件作一次盘存，每月底供应链人员将盘存要求表传真给供应商。盘存结果供应商签字、盖章交回供应链人员录如CMMS3并报长安福特财务部。每

14、年至少一次，长安福特的盘点员将赴供应商处作盘存。及其他任何其他M常儿用须及时通知长安福特物流部有关人员。4 .发运与交货指导供应商代码GSDBGSDB（G1oba1Supp1ierDataBase）是全球供应商代码。共有5位字母与数字，由福特给出。每一个供应商都有属于自己的、独一无二的代码。注意：假如你没有GSDB或者GSDB有问题，请与采购部或者供应链联系。零件号零件号由三部分构成：前缀（不超过6位）、中缀（不超过8位）、后缀（不超过8位）。比如：XS61-A25532-ABPrefixBaseSuffix前缀代码表示车型年份，生产线代码与设计级别中缀代码表示品名后缀代码表示工程变更级别假如

15、是颜色件，其后缀有另外的4位字母，如：i3N21-17K819-ADR2AD供应商发货操作规范震货一考虑运输时间，在货物备齐后，填写电子ASN、提交发送成功后，打印出来作为装箱单据随货物一并送达，这也是我们收货人员开箱验货、签收与财务付款的重要凭据.按时按量送达，不可欠交也不可超交。注意事项：1 .假如订单需求数量少于零件的整包装数量，请按整包装发货。假如供应商的包装数量与我们系统设置的包装数量不一致，请通过书面方式通知供应链与包装工程师。我们将检查、更新设置。2 .除非接到来自供应链人员的特别指示，供应商应确保发货严格按照最新公布的订单需求，不可超交或者欠交。3 .正确填写ASN：发货口期，本次发货数量与累计发货数量（CUM）等务必填写正确。4 .假如长期没有持续更新的订单需求，请询问供应链人员加以确认。5 .顺序件与POP件供应商按收到车辆配置顺序表（邮件通知）送货，PoP件无须发送电子ASN。5.供应商交货绩效评估概要所有长安福特供应商务必保持一个高水平的交货记录，以避免短少、停线、混乱、紧急空运等等。供应链人员按照供应商交货绩效评估在每个月的月底对每