信号系统功能综合联调方案（IATP）能综合联调步骤.docx

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1、信号系统功能综合联调方案(IATP)能综合联调步骤序号调试项目调试步骤1在IATP电客车控制级别下测试安排结合下述各项测试，检查各列车每次从车辆段到达转换轨后检查能否升级为点式控制模式，先进行1辆电客车测试，后进行2量电客车测试，从正线进入转换轨能否停车并降为联锁控制级别，信号跟车人员填写并记录；21辆电客车运行测试上线1列车，列车以iATP模式驾驶，速度控制在25公里以下，各站根据列车位置分次按压站台紧停按钮，检查列车在区间运行、站台运行、停站、出站等过程中经过相关信标时收到的速度码；同时各站根据按列车所在位置分次打开站台屏蔽门，检查列车在区间运行、站台运行、停站、出站等过程中经过相关信标时

2、收到的速度码；上线1列车，列车以iATP模式驾驶，检查列车能否正常运行；当列车在各站台停车时，设置扣车，检查列车是否在收到零速度码，无法动车；上线1列车，列车以iATP模式驾驶，在列车运行过程中依次停车进行测试列车停车并降为联锁控制级另U,检查列车以RM模式通过相应信标后，能否升级为iATP驾驶模式；当列车运行时模拟下一区段占用，序号调试项目调试步骤检查列车越相关信标时，能否收到零速度码，并正常制动；上线1列车，列车以iATP模式驾驶，逐站设置车站跳停，检查列车经过相关信标时收到的速度码。在IATP上线2列车，上下行各一列，列车停在信号机前方，电客车人工排列每一条进路，检查列车在进路排好后能否收控制级到速度码，并以iATP模式正常驾驶，且在终端信号3别下2辆机前停车；电客车上线2列车，以iATP模式驾驶运行，保持5分钟（技运行测术要求30OS）左右间隔运行一圈，检查列车能否正试常运行。