一级造价工程师《建设工程造价案例分析交通运输工程》预测试卷三含答案.docx

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1、一级造价工程师建设工程造价案例分析（交通运输工程）预测试卷三（含答案）问答题1某设计院承担了长约18公里的高速公路隧（江南博哥）道工程项目的设计任务。为控制工程成本，拟对选定的设计方案进行价值工程分析。专家组选取了四个主要功能项目，7名专家进行了功能项目评价，其打分结果见表2.Io表2.1功能项目评价得分表专家功能项目ABrDrFG石质隧道挖掘工程1093101099钢筋混凝土内衬工程5643757路基及路面工程880B786通风照明监控工程6543445望测算，该四个功能项目的目前成本见表2.2,其目标总成本拟限定在18700万71o表2.2各功能项目目前成本表单位：万元功能项目成本石质隧道

2、挖掘工程钢筋混凝土内衬工程路基及路面工程通风照明监控工程目前成本6500394052803360（计算过程保留四位小数，计算结果保留三位小数）根据价值工程基本原理，简述提高产品价值的途径。、计算该设计方案中各功能项目得分，将计算结果填写在答题卡表2.1中。表2.1专家功能项目ABDE7G功能得分石质隧道挖掘工隆1093101039钢筋混凝土内衬工程5646757路基及路面工程B858736通风照明监控工程65464453、计算该设计方案中各功能项目的价值指数、目标成本和目标成本降低额,将计算结果填写在答题卡表2.2中。表2.2功能项目功能评分功能指数目前成本（万元）成本指数价值指数目标成本（万

3、元）成本降低额（万元）石质隧道挖掘工程钢筋混凝士内衬工程路基及路面工程通风照明监控工程4、确定功能改进的前两项功能项目。参考答案：详见解析参考解析：1提高产品价值的途径包括：（1）在提高产品功能的同时，又降低产品成本；（2）在产品成本不变的条件下，通过提高产品的功能，提高利用资源的效果或效用，达到提高产品价值的目的；（3）在保持产品功能不变的前提下，通过降低产品的寿命周期成本，达到提高产品价值的目的；（4）产品功能有较大幅度提高，产品成本有较少提高；（5）在产品功能略有下降、产品成本大幅度降低的情况下，也可以达到提高产品价值的目的。2、表2.1专家功能项目ABCDJ7r功能得分石质隧道挖掘工隆

4、10981010333286钢筋混凝土内衬工程56461575.714路基及路面工程38687337.286通风照明监控工程35464454.857表22功能项目功能评分功能指数目前成本（万元）成本指数价值指数目标成本（万元）成本降低额（万元）石质隧道挖掘工程9.2860.34213500134071.0045397.270102.730钢筋混凝土内衬工程5.7140.21053940120651.01943936.3503.650路基及路面工程7.2860.26845280127670.97005019.080260.92通风照明监控工程4.8570.178933603.17611.0159

5、3345.43014.57合计27.1430.9999190801.000018700381.87、成本降低额从大到小排序为路基及路面工程、石质隧道挖掘工程、通风照明监控工程、钢筋混凝土内衬工程。所以功能改进的前两项分别为路基及路面工程、石质隧道挖掘工程。问答题2.某预应力混凝土连续梁桥，桥跨组合为50+3X80+50,桥梁全长345.50m,桥梁宽度为25u基础为钻孔灌注桩，采用回旋钻机施工，桥墩为每排三根共6根2.50m的桩，桥台为8根2.OOm的桩。承台平台尺寸为8.OOX20.OOmo承台采用无底钢套箱施工，一般单壁钢套箱可按其表面积大约150kg2计算，高度按施工水位增加0.5m计。

6、除桥台为干处施工外，其余均为水中施工（水深5m以内）。桥台钢护筒按单根长度3.5m计，桥墩钢护筒按单根长度IOm计，桩径为2.Om的钢护筒单位质量为919.Okgm,桩径为2.5m的钢护筒单位质量为15040kgm,钢套箱按150kgm2计。混凝土均要求采用集中拌合(混凝土搅拌站生产能力为40m3h)、泵送施工，水上混凝土施工考虑搭便桥的方法，便桥费用不计。碎运输不计。本工程计划工期为18个月。其施工图设计的主要工程数量见下表：灌注桩碎的总桩长按入土深度计算。【页目钻孔深度(Q钢筋(t)眇土眇砾软石次坚石灌注桩应径2.50m3736217627329脏径2.007333160-承台封底混凝土(

7、m)承台混凝土承)钢筋(t)720144038请列出该桥梁基础工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中。需要时应列示计算。(冗的取值为3.14)序号工程细目定额代号单位数量定额调整或系数1234567B910111213141516171819参考答案：详见解析参考解析：1、钻孔灌注桩钢护筒(1)陆上桩，桩径2.Om的单根护筒长度按3.5m计，共8X2二16根。质量：16X3.50.919=51.464(t)(2)水中桩，桩径2.5m的单根护筒长度按IOm计，共6义4二24根。质量:24IOX1.504=360.96(t).水中施工平台根据承台的平面尺寸，拟定水

8、中施工平台平面尺寸为12mX24m0面积=12X24X4=1152(m2).钻孔灌注桩混凝土数量桩径2.0m的平均桩入土长度：(67333+160)/16=35(m),桩径2.5m的平均桩入土长度：(87+862+176+27)/24=48(m)(87+862+176+27)2.52/4+(67+333+160)X2?X叮/4=7410.4(m3).承台采用钢套箱施工，其质量(8+20)2(5+0.5)0.154=184.8(t).定额选用及数量见下表序号工程细目定额代号单位数量定额调整或系数1话上钻孔，桩径2m,孔深40m内砂土4-4-4-65IOm6.72陆上钻孔，桩径2m,孔深40m内砂

9、砾4-4-4-67IOm33.33立上钻孔，桩径2m,孔深40m内软石4-4-4-70IOjti164水上钻孔，桩径2.5m,孔深60m内砂土4-4-4-313IOm8.75水上钻孔,桩径2.5m,孔深60m内砂砾4-4-4-315IOmB6.2水上钻孔，桩径2.5m,孔深60m内砂软石4-4-4318IOm17.67水上钻孔，桩径2.5m,孔深60m内次坚石4-4-4-319IOjr2.7B灌注桩混凝土4-4-8-15IO-741.049混凝土拌和4-11-11-14IOOm74.1041.19710灌注桩钢筋4-4-8-24It32911干处钢护筒4-4-9-7It51.46412水中钢护

10、筒47-9-81t360.9613水中施工平台4-4-10-11Oo11.5214水上泥浆循坏系统4-11-14-11套415钢套箱4-2-6-2IOt18.4816承台封底混凝土4-6-1-11IOjh7217承台混凝土4-6-1-10IOm14418承台钢筋4-6-1-131t6819混凝土拌和4-11-11-141OO*121.61.04问答题3.用工作量写实法，确定自卸汽车运输路基土方(装载机装车)的机械定额。已知各项基础参数如下表所示。顼目装车时间卸车时间调位时间等待时间运行时间重载空车时间消耗(min)2.3751.0681.135150013.86911.432假定时间利用系数为

11、o.9,请问其循环工作时间和台班循环次数是多少？假定自卸汽车的车厢容积为8布，每天施工12h,每天准备机具和保养等消耗的时间为IOmin,试计算其每IOOOm3时间定额。参考答案：详见解析参考解析：（1）计算循环工作时间：循环工作时间二装车、卸车、调位、等待、运行所消耗的时间之和，即：2.375+1.0681.1351.50013.86911.432=31.379（min）（2）计算台班循环次数：台班循环次数二台班工作时间X时间利用系数+循环工作时间，即：8600.931.379=13.767（次）、计算时间定额：每天施工12h,自卸汽车的循环次数：（1260-10）0.931.379=20.

12、364（次）每天完成的土方数量:20.3648=162.912（m3）时间定额：128162.9121000=9.207（台班/IOO（W）问答题4.某二级公路沥青路面项目，路线长40km,路基宽度12m,行车道宽度9m。上面层为4cm中粒式沥青混凝土,下面层为5cm粗粒式沥青混凝土，基层为25cm5%水泥稳定砂砾，基层宽度9.5m。施工组织已明确基层采用路拌法施工，面层采用摊铺机施工，路面拌和站设置在路线中点，自卸汽车选型为15t自卸汽车（粗粒式沥青混凝土按2.365tm3计，中粒式沥青混凝土按2.358t?计），路面施工工期为4个月。假定设置的拌合设备为160th,每天施工8h,设备利用率为0.8,考虑拌合设备安拆需要1个月。（透层黏层为石油沥青）根据上述资料列出题中所涉及的定额细目名称、定额代号、单位、工程数量等内容，并填入表格中（不考虑拌合场地硬化）。需要时应列式计算或文字说明。定额细目定额代号单位数蚩定额