驾驶员排除故障考题.docx

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1、排除故障考题卡及答案考核项目编号：001故障现象：车辆无法启动，组合仪表下列指示灯不亮，无其他报警。画请说明:1 .上述指示灯名称及含义；2 .上述故障产生的原因；3 .处理方法及步骤。一、车辆无法启动，组合仪表指示灯点不亮（OoD1、指示灯名称：动力系统准备就绪（20）2、故障原因：（1）驻车制动阀未锁止；（6）（2）挡位切换开关未放置在空挡“N；（6）（3）后舱门未关闭或未关好；（6）（4）钥匙开关拧的太快，整车系统未完成自检；（6）（5）车辆动力系统故障或其他零部件故障。（6）3、处理方法及步骤：（1）确认驻车制动阀在锁止位置。（6）（2）确认挡位切换开关在空挡“N”位置，并且组合仪表挡

2、位显示为空挡O,（6）（3）确认后舱门已关闭，并且组合仪表上的后舱门开启报警灯未点亮。（4）按规范操作步骤重新启动车辆；（6）（5）如果仍然无法解决，则尽快报修。（6）故障现象：公交车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明：1 .上述指示灯名称及含义；2 .故障产生的原因；3 .处理方法及步骤。二、行驶过程中，组合仪表报警灯点亮(002)1、指示灯名称：冷却液液位低报警(20)2、故障原因：(1)后舱内的膨胀水箱缺冷却液；(15)(2)后舱内的膨胀水箱液位传感器坏。(15)3、处理方法及步骤：(1)检查仪表上的冷却液温度过高和电机过热报警灯是否点亮。如果有报警或指示灯点亮，则尽快报修；(10)(

3、2)如果仅有冷却液液位低报警灯点亮，则打开后舱门，检查膨胀水箱冷却液液位，如果泄漏，必须停车，尽快报修；(10)(3)如果膨胀水箱冷却液正常，则液位传感器故障，可继续行驶，并尽快报修。(10)故障现象：车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明:1上述指示灯名称及含义；4 .故障产生的原因；5 .处理方法及步骤。三、行驶过程中，组合仪表报警灯点亮（003）1、指示灯名称：纯电动故障报警/动力系统故障报警（10/10）2、故障原因：（1）动力系统故障；（10）（2）驱动电机、电机控制器故障；（10）（3）其他动力系统部件故障。（10）3、处理方法及步骤：（1）靠边停车，检查仪表上的驱动电机故障灯是否

4、点亮；如果点亮，则为驱动电机故障；如果未点亮，则为动力系统故隙；（10）（2）按规范操作步骤重新启动车辆；（10）（3）检查并确认仪表上是否有故障报警。如果启动正常，无故障报警，动力系统就绪指示灯READY点亮，则可以继续行驶；如果仍然显示纯电动故障,则尽快报修。（10）故障现象：车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明:1上述指示灯名称及含义;2 .故障产生的原因；.处理方法及步骤。1、指示灯名称：电动空压机辅助控制器DC/AC故障报警(20)2、故障原因：(1)电动空压机辅助控制器DC/AC故障；(30)3、处理方法及步骤：(1)检查气压表读数是否在0.6MPa以上，且气压过低报警灯母是否点

5、亮。(2)如果气压表读数在0.6MPa以下，且气压过低报警灯喇已经点亮，则按规范操作步骤重新启动车辆；重启后，检查DC/AC故障报警灯是否仍然点亮，电动空压机是否开始工作打气。如果仍然点亮、并且空压机不工作，则尽快报修；如果报警灯熄灭，空压机开始打气，可继续行驶，到终点站后尽快报修。(10)(3)如果气压表读数在0.6MPa以上，且气压过低报警灯喇未点亮，则先踩几次制动踏板，将气压表读数降低至0.6MPa以下，检查电动空压机是否开始工作。如果电动空压机正常工作，气压可上升至0.8MPa以上，则为信号误报警，可继续行驶，到终点站后尽快报修；如果电动空压机不工作，则按照以上第(2)步进行操作。(1

6、0)故障现象：车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明:1上述指示灯名称及含义；2 .故障产生的原因；3 .处理方法及步骤。五、行驶过程中，组合仪表报警灯点亮(005)1、指示灯名称：绝缘阻值过低报警(20)2、故障原因：(1)整车总绝缘阻值过低；(15)(2)车辆高压漏电。(15)3、处理方法及步骤：(1)靠边停车，疏散乘客；(10)(2)按规范操作步骤重新启动车辆；(10)(3)检查绝缘阻值过低报警灯是否仍然点亮。如果报警灯熄灭，可继续行驶，到终点站后尽快报修；如果报警灯仍然点亮，则尽快报修。(10)故障现象：车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明：1上述指示灯名称及含义；4 .故障产生的原

7、因；5 .处理方法及步骤。六、行驶过程中，组合仪表报警灯点亮(006)1、指示灯名称：低压电压过低报警(20)2、故障原因：(1)整车低压电压低于25V报警;(15)(2)辅助控制器DC/DC不工作。(15)3、处理方法及步骤：(1)靠边停车，检查低压电压表读数是否低于25k如果高于25V,并显示27V左右，则可能为信号误报警或传感器故障，可继续行驶，到终点站后尽快报修；如果低于25V,则可能是DC/DC不工作；(10)(2)按规范操作步骤重新启动车辆；(10)(3)检查低压电压过低报警灯是否仍然点亮。如果报警灯熄灭，可继续行驶，到终点站后尽快报修；如果报警灯仍然点亮，则尽快报修。(10)故障

8、现象：车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明：1 .上述指示灯名称及含义；2 .故障产生的原因；3 .处理方法及步骤。七、行驶过程中，组合仪表报警灯点亮(007)1、指示灯名称：储气筒气压低(20)2、故障原因：(1)整车气路泄漏；(6)(2)储气筒气压传感器；(6)(3)DCAC故障；(6)(4)电动空压机故障；(6)(5)空气干燥器。(6)3、处理方法及步骤：(1)靠边停车，检查两个储气筒气压表的气压值，两者应基本保持一致；如果其中一个明显高于另一个，则整车气路可能存在泄漏；如果其中一个气压表或者两个气压表均为零，则储气筒气压传感器损坏；(10)(2)如果两个气压表至少有一个低于报警值，则

9、需要确认电动空压机是否正常工作：检查DC/AC故障报警灯是否点亮，如果点亮则说明为DC/AC故障,不给电动空压机供高压电，如果不点亮则说明可能是电动空压机故障；(10)(3)如果DC/AC故隙报警灯没有点亮，则检查电动空压机是否打气，如果不打气，则说明是电动空压机故障或空气干燥器故障。(10)故障现象：车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明:1上述指示灯名称及含义;2 .故障产生的原因;.处理方法及步骤。1、指示灯名称：动力电池故障报警(20)2、故障原因：(1)动力电池电压过高、过低或差异故障；(10)(2)动力电池温度过高、过低或差异故障。(10)3、处理方法及步骤：(1)检查动力电池电量

10、SOC值。如果S0C25%,需要进一步检查；如果12%VS0C25%,车辆可低速行驶10公里左右；如果SOCV12乐则必须关闭车辆高、低压电源,立即报修；(10)(2)检查单体电压值。如果单体最低电压值2.8V,则车辆降功率，将车缓慢开回维修厂；如果单体最低电压值V2.5V,则会切断高压，只能靠边停车，尽快报修；如果动力电池单体最低电压值2.8V,则需要进一步检查；如果单体最低电压值2.8V:检查单体最高和最低电压的压差，如果差值0.3V,则车辆降功率行驶，将车缓慢开回维修厂；如果0.4V,则车辆会切断高压，只能靠边停车,尽快报修；如果动力电池的单体电压差值VO.3V,则说明动力电池电压正常，

11、需要进一步检查动力电池温度；(10)(3)检查单体温度。如果单体最高温度60,则车辆会切断高压，只能靠边停车，关闭高、低压电源，并尽快报修；如果55CV动力电池最高温度V60C,则车辆降功率行驶，将车缓慢开回维修厂；如果20CV动力电池温度差异V25,则车辆降功率行驶，将车缓慢开回维修厂；如果动力电池温度差异25,则车辆会切断高压，只能靠边停车，关闭高、低压电源，并尽快报修。(10)故障现象：车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明：1 .上述指示灯名称及含义；2 .故障产生的原因；3 .处理方法及步骤。九、行驶过程中，组合仪表报警灯点亮(009)1、指示灯名称：驱动电机故障报警(20)2、故障

12、原因：(1)驱动电机超速；(15)(2)驱动电机故障。(15)2、处理方法及步骤：(1)行驶过程中，检查驱动电机转速表：如果转速表显示电机转速过高，则松开加速踏板，或在下坡过程中，轻踩制动踏板，降低驱动电机转速即可；(10)(2)如果转速表在正常范围，则请尽快靠边停车，检查驱动电机是否能正常工作(即轻踩加速踏板，检查车辆能否前进)，如果驱动电机无法正常工作，可以按规范操作步骤重新启动车辆；(10)(3)重启后，检查驱动电机故障报警灯是否点亮。如果报警灯点亮，则尽快报修。(10)故障现象:车辆行驶过程中，下列指示灯报警。请说明:1上述指示灯名称及含义;2.故障产生的原因;3.处理方法及步骤。十、

13、行驶过程中，组合仪表报警灯点亮(010)1、指示灯名称：驱动电机性能下降报警（20）2、故障原因：（1）动力电池一般故障；（30）3、处理方法及步骤：（1）靠边停车，检查高压电池故障报警灯是否点亮,如果点亮，检查动力电池电量SOC值。如果S0C25%,需要进一步检查；如果12%S0C25%,车辆可低速行驶10公里左右；如果SOCV12%,则必须关闭车辆高、低压电源，立即报修；（5）（2）检查单体电压值。如果单体最低电压值2.8V,则车辆降功率，将车缓慢开回维修厂；如果单体最低电压值V2.5V,则会切断高压，只能靠边停车，尽快报修；如果动力电池单体最低电压值2.8V,则需要进一步检查；如果单体最

14、低电压值2.8V:检查单体最高和最低电压的压差，如果差值0.3V,则车辆降功率行驶，将车缓慢开回维修厂；如果0.4V,则车辆会切断高压，只能靠边停车,尽快报修；如果动力电池的单体电压差值V03V,则说明动力电池电压正常，需要进一步检查动力电池温度；（5）（3）检查单体温度。如果单体最高温度60,则车辆会切断高压，只能靠边停车，关闭高、低压电源，并尽快报修；如果55CV动力电池最高温度V60C,则车辆降功率行驶，将车缓慢开回维修厂；如果20CV动力电池温度差异V25C,则车辆降功率行驶，将车缓慢开回维修厂；如果动力电池温度差异25,则车辆会切断高压，只能靠边停车，关闭高、低压电源，并尽快报修。（

15、5）（4）如果高压电池故障报警灯未点亮，进一步检查驱动系统；（5）（5）按规范操作步骤重新启动车辆；（5）（6）检查驱动电机性能报警灯是否仍然点亮。如果报警灯点亮，则可继续缓慢行驶至终点站或维修厂进行报修。（5）故障现象：车辆行驶过程中，下列指示灯报警。D请说明:1 .上述指示灯名称及含义;2 .故障产生的原因；.处理方法及步骤。1、指示灯名称：驱动电机过热报警（20）2、故障原因：（1）驱动电机或电机控制器温度过高；（6）（2）膨胀水箱冷却液缺失；（6）（3） ATS冷却风扇不工作；（6）（4） ATS冷却水泵不工作；（6）（5） ATS冷却系统模块故障。（6）3、处理方法及步骤：（1）靠边停车，检查组合仪表绕组温度及控制器