侧倾式自卸半挂车液压举升系统设计.docx

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1、毕业论文（设计）题 目：侧倾式自卸半挂车液压举升系统设计学 院： 汽车工程学院专业班级：姓 名：学 号：指导教师：职 称：摘要侧翻自卸车是利用厢体底部车架上并排多级液压缸同时作用于厢体底部支座，将厢体向侧面反转来实现松散物料的倾卸。通过改变厢体底部两侧的锁紧销，可以实现厢体左右两侧倾翻卸料，特别适合于厢体长度较长的单车及半挂类车辆。本文主要研究自卸半挂车工作执行器液压系统的设计。根据调研确定侧倾式自卸半挂车设计参数，要求对比同类车型调研，收集相关资料，确定车厢结构、尺寸，安装要求。解决设计车厢举升机构，举升机构原理，最大油缸力计算，正确选用油缸型号等问题。车厢举升运动分析包括考虑自卸车厢体、举

2、升油缸与底盘安装要求。通过计算具体参数和分析工作条件，制定总体控制方案。通过比较方案绘制液压控制系统的相关图纸。自卸半挂车工作装置及相关领域的液压系统研究具有积极意义。关键词：侧倾；自卸半挂；液压系统;AbstractThe side dump truck utilizes the multi-stage hydraulic cylinders on the bottomframe of the box body to act simultaneously on the bottom support of the box body,The box body is reversed to the

3、 side to realize the dumping of loose materials. Bychanging the locking pins on both sides of the bottom of the boxjt can realize thetilting and unloading of the left and right sides of the box.,The utility model isparticularly suitable for bicycles and semi-trailer vehicles with relatively long box

4、body length.This paper mainly studies the design of the hydraulic system of theworking actuator of the dump semi-trailer.Determination of design parameters ofdump semi-trailer on the basis of investigation, ask to compare the same type of carresearch, collect relevant information, determine the stru

5、cture and size of the carriage,installation requirements. To solve the design of car lifting mechanism, liftingmechanism principle, calculation of maximum cylinder force, correct selection ofcylinder type and so on. The lifting motion analysis of the truck body includes theinstallation requirements

6、of the truck body, the lifting cylinder and the chassis.Bycalculating the specific parameters and analyzing the working conditions, the overallcontrol scheme is formulated. Draw the relevant drawings of hydraulic control systemby comparing schemes. The research on the working device of dump semi-tra

7、iler andthe hydraulic system in related fields is of positive significance.Key words: side tilt; self-unloading semi-hanging; hydraulic systemii目录摘要错误!未定义书签。毕业论文（设计）I第1章绪论11.1 1研究背景11.2 国内外现状11.3 发展趋势2第2章 整车参数的确定42.1 整车尺寸参数的确定41.2 2车厢的结构设计6第3章 液压系统的设计93.1液压系统工作原理91 .准备92 .举升93 .保持94 .降落93. 2液压系统结构布置

8、91 .液压能产生部件92 .工作部件93 .控制部件91.3 3液压系统的选型101.4 液压油缸性能参数计算111.5 液压泵性能参数计算131.6 系统压力校核141.7 车厢举升时间的校核14第4章 液压举升机构的设计164.1 液压举升机构时应满足的性能164.2 举升系统性能主要评价参数164.3 液压举升机构的设计171 .油缸直推式172 .油缸后推杠杆组合式173 .油缸前推连杆组合式174 .油缸后推连杆组合式185 .油缸浮动连杆式186 .前推杠杆组合式187 .俯冲式18第5章副车架与车厢及其附件的设计195.1 选用的底盘主车架的主要尺寸195.2 副车架的结构设计

9、19521副车架的外形195.2.2副车架的选材195.4副车架的强度刚度弯曲适应性校核20致谢26参考文献27III柳州工学院本科毕业生论文（设计）第1章绪论1.1 研究背景自卸车的出现,随着时代的发展,在人已经无法解决装卸工作的情况下,采用高科技和高科技的装卸设备。倾卸半挂车,又称自卸车,它依靠发动机的力量驱动液压提升机制，将集装箱倾斜到一定角度，达到自动卸载的目的，并依靠集装箱的重量来重置其重要的专用半挂车。其最大优点是实现了卸货机械化,从而提高了卸货效率,降低了劳动强度,节约了劳动力。因此，儿十年来,它在国内外得到了迅速的发展和普及。到目前为止,其拥有的特种半挂车已占到25%左右,并日

10、益完善,已成为一系列产品中的多个品种。倾倒半挂车主要运输散装杂货（如砂、石、土、垃圾、建材、煤炭、矿石、食品、农产品等），还可运输制成品：倾卸半挂车主要服务于建材场、矿山、施工现场等，一般提供装载机、挖掘机综合运输、挖掘、移动和卸货一条龙服务。大型项目需要自卸卡车。自卸卡车还需要定期维护，以避免在操作过程中发生事故。每次操作前,应对自卸车进行短暂检查，以确保所有部件的正常使用。首先检查汽车是否有故障的性能,检查车身是否异常,然后检查汽车是否能正常运行。做好是每周进行一次全身检查,检查车内外情况,每月进行一次保养,对汽车零部件和性能进行专业检测。及时更换需要更换的部件。这不仅可以保证汽车的正常运

11、行，而且可以延长汽车的使用寿命。自卸车是大设备，价格昂贵。因此,为了保证自卸车的质量,避免事故的发生,有必要进行频繁的维护。卸货时沿长度方向，侧倾一边的侧板可全都打开卸货，缩短了卸货时间，效率高。液压缸受力较好，行程较小，车辆行驶时重心低，稳定性好，行驶时不易发生翻车事故。卸下的货物沿车辆侧面散布成一长带，配置自救移位油缸，有效解决了卸货后货物掩埋车轮而无法行走的问题。但其缺点是侧翻自卸车箱体举升卸料时容易发生侧翻事故，这是因为箱体（包括货物）重心与左右饺支座水平距离较近，箱体举升时，重心与左（右）较支座水平距离为零时就会发生翻车事故。因此准确控制侧翻自卸车箱体卸料举升角度，避免箱体翻转角度过

12、大，是侧翻自卸车设计的首要问题。1.2 国内外现状先进技术和设备的发展必须是一个渐进的过程。为了拥有满足国内市场需要的先进技术和设备,我国许多城市从60年代开始组织科技力量发展自卸卡车，但到目前为止,我国已开发生产了钟摆车。但是，与发达国家相比，我国自卸车的技术水平、性能和卸货效果还存在一定差距。目前，中国有30多家企业生产自卸卡车。在生产、销售和技术实力方面，原长沙标准实业有限公司、烟台海德特种车辆有限公司和福建龙马万威有限公司中标凯康设备有限公司，倾销技术主要来自三个方面。首先,我们从国外先进技术中吸取教训，根据我国现有的技术能力和不明确的国情来开发产品。二是直接进口国外技术产品。三是国家

13、科研院所的产品生产得到提高。一般来说,没有专门的倾斜车技术研发中心,没有自主知识产权。改造投资相对较少，因此我国卸货产品的整体技术水平相对较低。特别是在控制系统方面,与国外产品存在相当大的差距。国内企业已经认识到，随着外资企业不断进入国内市场,竞争将日趋激烈,其产品的技术水平将是最重要的。国内大多数企业积极引进国内外先进技术，与国外企业合作，提高高新技术产品水平。在借鉴国外先进技术的基础上,研制出新型液压自卸车,有望形成多功能、系列化产品,进一步提高液压自卸车的效率。目前,龙头企业正在加快新产品的开发,尽快完成现有产品的统一改造,提高产品档次,实现产品转型和营销,提高市场占有率和市场形象。同时

14、，加大投入,实施技术改造项目，形成制造业核心竞争力,提高产品质量,提高生产能力。随着我国现代化建设的快速发展,综合经济实力的不断增强和劳动力成本的不断提高,卸货机械的发展日趋完善。使用自卸卡车已成为一种趋势。国外自卸汽车生产始于上世纪30年代，比我国早30多年，在其后70多年的发展过程中，其结构不断改进。整车性能已有很大提高。为提高自卸汽车的科技含量。追求高附加值，各国更是不断采用先进技术。其主要表现以下几个方面:全面提高自卸汽车内在质量和使用性能：在制造加工方面，自卸汽车朝着底盘生产专业化、零部件生产专业化、工艺专业化和辅助生产专业化方向发展:广泛采用计算机辅助设计，以挺高设计的质量和缩短设

15、计研制的周期,在材料配置上,将更多地采用高强度铝合金、不锈钢、工程塑料和聚合材料等。目前，自卸汽车以形成自己独特的结构与车型系列。国外履带式自卸车的应用时间并不长，其市场主要是欧洲和北美等一些发达国家。履带式自卸车的履带板与行驶路面接触面积大，行走机构不易产生下陷，能够在地面条件较差的环境下完成运输，并具有较强的爬坡和越野能力，这些独特的优点使其开始受到研究人员的关注，并逐渐被发展应用起来。1.3 发展趋势随着城市化进程加快，城市功能的提高，对侧倾式自卸半挂汽车将产生较大的需求。它本身产品优势大，自卸半挂的运输性价比更高，具备了客户倾向的必要条件。超载的严格治理,使得用户无法再超载运输,在运输效率下降的情况下，对自卸半挂车的需求增加。绿色发展是主线，要求顺应自然、保护自然，侧倾式自卸半挂汽车未来的发展趋势：两高、两化、两新，即高水平、高效率、电动化、智能化、新技术、新模式。5第2章整车参数的确定2.1 整车尺寸参数的确定总体尺寸是指车辆的长度、宽度和