桥梁盖梁施工方案 (4).docx

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1、主线2#桥盖梁施工方案一、编制依据1、福建省高速公路两阶段施工设计图纸2、国家及有关部委颁布的法规及标准3、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20114、公路工程技术标准JTGBO1-20035、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004（土建工程）6、公路工程施工工艺标准（桥涵）7、福建省高速公路施工标准化管理指南8、实施性总体施工组织设计9、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法二、工程概况互通主线2号桥整桥体式桥，桥长182米，桥宽24.5米，上部结构采用5X30+25米PC连续T梁，PC连续钢构T梁，下部结构采用柱式墩、柱式台配桩基础。墩柱直径为1.6米的盖梁2道，

2、墩柱直径为1.5米的盖梁12道；矩形桥台台帽2道。三、计划工期开工时间：#年#月#日完工时间：#年#月#日四、施工准备组织班组对盖梁施工进行交底，对模板打磨、拼装，钢筋加工、焊接绑扎等各工序注意事项及安全须知进行讲解。提前准备好安全爬梯及安全防护用品，提前做好机械设备准备，具体准备如下：序号机械名称规格型号单位数量进场时间1数控加工机GR132D台12013年9月2钢筋切断机公12013年9月3钢筋切割机砂轮台22013年9月4钢筋锁粗直螺纹滚丝机HTS-40B台12013年9月5电焊机ZX7-500422013年9月6吊车25T台22013年9月7混凝土运输车8m3台32013年9月8混凝土

3、泵送车60m3hZ12013年9月9振动棒个62013年9月10发电机组250KW组12013年9月11试验设备套12013年9月12测量仪器套12013年9月五、盖梁施工盖梁施工工序：测量、放样一安装钢棒一搭设贝雷片及槽钢一支底模一钢筋制作、安装f侧模安装一混凝土浇筑f拆模、养护。1、墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。2、测量放样利用全站仪根据设计所给导线控制点测定墩顶中心位置，为保证盖梁轴线位置准确，在装底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。为方便盖梁底模的安装，墩柱在浇注

4、混凝土时，顶标高比设计高3cm左右。3、模板支架、底模的制作与安装盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长IOOmm钢棒，上面采用单层两排上下加强型贝雷梁（标准贝雷片规格：3000cm*1500cm,加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，贝雷片总长12m；两排贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距2.3m,贝雷梁底部采用2.4m长的16工字钢作为贝雷梁横向底部联接梁。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接。主梁上面安放一排每根3m长的16槽钢，间距为50CIn作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模纵向分布梁（16槽钢）横向主梁（贝雷梁）支点IOOmm钢棒。董

5、女寻笈天%1%h%2削税度优觥盖梁施工支承平台示意图以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。盖梁底模板采用定型钢模，采用吊车吊装，底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。4、模板的制作及安装模板配备模板采用定型钢模板，采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。模板的制作钢模板采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。模板安装模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，

6、接头紧密平整，位置准确。（4）模板安装的技术要求模板安装与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与平台支架连接，避免引起模板变形。安装侧模板时，应防止模板位移和凸出，侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、

7、支架、拱架应经常检查、维修。浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。5、钢筋制作及安装作业条件熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。进场钢筋按设计图纸要求进场，且已试验合格。钢筋加工 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。 在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查钢筋下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。成品堆放应标明所用部位、长度、规格。钢筋焊接及绑扎用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用

8、机械连接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于IOd（d为钢筋直径）。钢筋绑扎时，箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。钢筋绑扎完毕后，应在盖梁底和钢筋外侧垫保护层垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。（4）质量要求高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在钢筋加工场内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按

9、照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法，不得采用顺扣，防止钢筋变形。成品保护成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。避免踩蹋已绑扎好的钢筋。6、混凝土浇筑混凝土的拌制严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土的运输入模混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,防止离析。混凝土浇筑振捣混凝土应按

10、一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的15倍，与侧模应保持510cm距离，插入下层混凝5IOcm,每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。(4)混凝土外观质量保证措施为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。混凝土的养护混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。