输电线路杆基础知识.docx

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1、输电线路杆基础知识小编带大家来认一认不同类型的杆塔,常见的杆塔杆塔无非就是这几种：干子型塔：上字型塔:上V型塔:酒杯塔:猫头塔:上述文章主要是从形象、有趣的角度,按外形来向普通人科普输电线路杆塔。再者：2030年前,输电线路杆塔主要为单回路，外形上分类确实能表达导线的排布方式。比如“酒杯塔”表示导线水平排列，可以降低杆塔的高度。“猫头塔”表示导线三角排列，可以压缩线路走廊的宽度。现如今，为了提升走廊效率，线路建设以多回路为主，杆塔形状都成了一种外形，因此按外形来分类已经不灵了。进入正题！架空输电线路杆塔分为直线塔和转角塔，位于路径直线上的塔是直线塔，位于路径转角位上的塔是转角塔，转角塔也一般称

2、为耐张塔。你说，这不是废话吗？只要是干线路的谁不懂。但是，你知道为什么要划分为直线塔和耐张塔吗？比如为什么不全设计成耐张塔，所有塔型都可以带角度。从此：设计单位一套塔图走天下，勘测再也不用担心放错桩位，施工单位再也不用担心复测错误,村民想怎么改线怎么改线，它不香吗？答案是：它不香！直线塔对于耐张塔，乃相辅相成，相互配合。就好比是辅助对于射手，射手厉害没有辅助一样赢不了，就好比自行车对于小汽车，小汽车跑的快但是成本高，很多窄巷子还进不去，所以直线塔与转角塔是有：严格的分工和搭配使用原则的,目的是最大程度节省塔材！直线塔：直线塔位于位于直线上，通过对直线塔的悬垂串进行受力分析。通过设计、施工时通过

3、控制弧垂大小做到前后档张力平衡。因此直线塔挂点处受到的合力竖直向下,即直线塔对导线起承托作用即可，（只承受垂直荷载和风荷载）。我Q负费吊住导线同时线路运行时悬垂线夹可以自由转动,悬垂串与铁塔连接处可自由转动，故悬垂串可随时对张力差随时进行补偿，即使两侧代表档距不同也能在气候变化、两侧张力变化时通过悬垂串的摇摆达到动态平衡,如下图所示：总之：:直线塔避开了导线的纵向荷载。只用承担垂直荷载和水平荷载（风荷载）。这样直线塔就只有受压问题，没有受拉和弯矩问题，这样：一是非常节省塔材，二是即使铁塔很高也不怕。这就是为什么高塔、跨越塔都是直线塔,常规的耐张塔都很低的原因。当然，直线塔设计时也要考虑极端情况

4、下的少量的纵向荷载，主要是断线情况和不均匀覆冰。比如断线时如下图所示：66j5；儿转角塔：转角塔位于转角上，这个时候杆塔受力无法做到前后侧平衡，根据受力分析可见必须承担指向内角的合力。因此转角塔也叫耐张塔，耐受张力的意思。而且转角越大合力越大，一般转角塔规划设计时分为4档，（0。20。、20。40。、40o-60o60o-90o）根据不同的转角选择不同的塔型，能最大程度上节约杆塔材料。还有，在线路进构架的时候，或者电缆终端塔，此时杆塔都是一侧正常挂线、一侧基本不受力，更加不能做到前后侧平衡了，故要设计成终端塔。终端塔承受很大的纵向荷载，一般是塔型系列中受力最大的塔型。商IM受拉时单候I受拉时总

5、结：1）根据GB50545架空输电线路设计规范9.0.1杆塔类型宜符合下列规定：1杆塔按其受力性质,宜分为悬垂型、耐张型杆塔。悬垂型杆塔宜分为悬垂立线和悬垂转角杆塔；耐张型杆塔宜分为耐张H线、耐张转角和终端杆塔。2）线路前期路径选择时尽量：降低曲折系数，降低转角比例，尽量减少终端塔型数量。3）为防止杆塔串倒，耐张段不宜过长：线路规范规定：3.0.7轻、中、重冰区的耐张段长度分别不宜大于IOkm、5km和3km,旦单导线线路不宜大于5km。当耐张段长度较长时应采取防串倒措施。在高差或档距相差悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段，耐张段长度应适当缩短。输电线路与主干铁路、高速公路交叉，应采用独立耐张段。电网35kV500kV交流输电线路装备技术导则有如下说明：d）沿海I、H类风区的UOkV、220kV输电线路，计算导、地线大风工况水平荷载时风荷载调整系数BC应取1.3：I、II类风区的I1OkV及以上输电线路，计算跳线风偏时风压不均匀系数应IR1.4：沿海I类风区耐张段长度不宜超过3km,类风区耐张段长度不宜超过5km。e）中冰区线路耐张段长度不宜超过5km,褒冰区线路耐张段长度不宜超过3km：30mm及以上冰区输电线路直线塔宜采用塔身断面为正方形的杆塔。4）大跨越线路、重大交叉跨越，应采用独立耐张段，直线塔数量不超过3基。宜采用“耐-直-直-耐方式跨越。