BRT 推进车联网发展史站点监控到底有多便民？.docx

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1、BRT推进车联网发展史，站点监控到底有多便民？随着城市进程的加快，中国城市汽车数量迅速增加，城市交通拥堵问题日益严重，城市居民对改善旅游条件的需求，特别是公共交通的便利性问题也越来越迫切。快速公交系统(BRT)是一种新的客运模式，工程投资少，建设周期短，环境污染少，运输效率高，被认为是解决城市交通拥堵问题的有效方法之一，并在全球得到成功推广和应用。智能城市的建设脚步逐渐加快，创新和技术将在城市中发挥越来越重要的作用，以物联网、5G、人工智能、大数据、云计算为代表的创新技术和应用正在成为城市免疫系统的新基础，智能BRT建设也自然提上日程。智能BRT作为智能城市的一部分，对公交车运营管理的要求也将

2、变得更加智能化和精细化。在此背景下，图扑软件(Hightopo)的HT for Web不仅自行开发了强大的基于HTML5的2D、3D渲染引擎，还利用HT丰富的2/3D配置搭建了 HTBRT快速公交系统的显示平台。为了更真实地模拟BRT进入和离开车站的过程和整个BRT站点的场景，Hightopo设计的场景采用全景三维可视化技术结合2D面板。图中左侧部分是2D数据面板，显示段监控系统、客流趋势、班次列表等信息。右上角是日期、时间和温湿度的展示。能模拟车辆在固定轨道路线上的反复运动，展示了除车辆进出站和BRT以外道路行驶的运动过程。BRT出入境处有减速停止的模拟，其他车辆以一定的速度行驶。视觉风格干

3、净明亮，传达技术的简单。HTBRT BflUR*4 iR ,*PM方车辆一周期展示方车辆一周期展示点击界面右上角的【客流量热力图】按钮后，将出现中间站点的热力效果，人群所在区域的图片将以特别突出的形状显示。可以通过热力清楚地掌握各地区群众的分布、密集度和变化趋势，使管理更加明确。1、段监控系统:路SS / Rd monitoring1i&mf东49HSt东4正常，芯放阳状芯点击进行交互，在选定区域出现四个角的明显效果。各种状态的颜色各不相同。通过监控中各种颜色的展示，可以更好地区分各个领域的状态。访问道路监控设备的监控视频和监控设备运行状态数据，可以对整个BRT线路上的所有站点、客流、乘客进站

4、候车进行实时监控可视化管理。让一线调度员一眼就能掌握线路运行情况。2、班次列表，班次列表/ Shift tst+I gwI 礴时间1 21450M15:15:152 2002450M15:15:153 23450M15:15:154 2004450M15:15:15以表格形式查看时，可以滚动鼠标滚轮查看更多数据，也可以单击“选择”自动隐藏高亮显示、选定的数据、右侧滚轮栏的显示Q3、客流趋势:通过车辆通行费征收系统、车辆监视及网站客流数据统计，监视和管理车辆运营中的客流状况，形成不同时间段的客流画像。通过纯动画展示了峰值期间的重复循环动态效果，下面的流动趋势随机替换了每秒50以内的整数交替阵列，

5、取得了动态效果。实现价值BRT的视觉运营不仅提高了人们的外出效率和体验，加速推进乍联网的智能脚步，也是“智能公交”的重要实践过程。通过Hightopo平台，运维管理人员通过客流监控、智能调度、辅助安全驾驶等功能打开车内网络数据传输通道。|基础设施三维数字化：利用HT的可视化技术，对BRT运营领域的道路和附属设施、公共汽乍设施、运营设备、环境、建筑等进行三维建模，实现运营场景的二维数字化。II运营管理精细化:实现车道及车辆轨迹跟踪,可以实时控制车辆的准确位; IHI传统的二维管理系统转变为三维，管理层面全面升级，实现运营管理精细化。|监测和管理透明度：BRT运营中显示车辆、客流、交通、运营计划等

6、多种来源信息，帮助您实现运营管理的透明度。|科学运营决策：利用大数据分析和交通模型三维仿真技术，对运营过程中的各运营指标进行定量分析，对BRT的运营管理和决策进行数字驱动，使运营决策科学化。随着5G技术、自动驾驶、车网、人工智能等技术的发展，公交车城市建设进入了高质量的发展阶段。智能设备的全面普及，公交乍服务能收集大量实时信息,即时传输，高效计算，综合接收和分析需求方的立体信息，让运营及决策者提供更准确、更优质的服务。因此，可以全面提高公共交通的形象和作用，引导城市交通向更高效、更集约的方向发展。智能城市建设、智能公交车先行是智能城市建设的重要组成部分，智能公交车建设对提高城市信息化和智能化具有重要意义。它能给市民带来便利和实惠，带来效率和安全，以人性化的服务改变人们的生活，提高城市文明水平，最终惠及所有人。