某市高架桥实施性施工组织设计.doc

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1、市景程路高架桥实施性施工组织设计第一章 编制说明、编写依据1、市景程大街高架桥工程公开招标招标文件。2、天市景程大街高架桥工程施工图设计，工程编号：0702Q3、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范（JTG62-2004）公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）城市桥梁设计准则（CJJ-93）城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）国家和河北省现行的质量评定标准和施工技术验收规范。4、现场情况及标前答疑记录。5、我公司同类工程施工经验。、编写原则 1、科学管

2、理，文明施工，质量优良，保证工期。2、合理规划临时设施布局，节约施工占地。3、依据“安全第一“的原则，确保施工安全（人身、车辆安全及周边建筑物安全使用）。4、严格执行质量管理手册中的质量控制程序，科学组织、合理安排，优化施工方案。推广新技术、新材料、新工艺，降低成本。5、利用围挡封闭施工现场，控制噪声与空气污染，减少植被破坏，切实搞好环境保护工作。、编写范围本次工程为市景程大街高架桥工程，施工的内容主要包括景程大街高架桥自0桥台侧墙（桩号K0+496.853）至27桥台侧墙（桩号K1306.853）第二章 工程简介、工程概况本工程为市景程大街高架桥工程，施工范围包括桩号K0+496.853K1

3、+306.853之间的高架桥桥梁的施工；景程大街高架桥全长810米，共27跨，每跨跨径均为30米，桥梁总宽22米，其中车行道为21米，两侧各设置0.5米的防撞式护栏，桥梁总面积为17820平方米。1、高架桥的断面情况、05米（防撞护栏）21.0米（行车道）0.5米（防撞护栏）、桥梁纵坡为1.015%,桥面横坡为双面坡，标准断面为1.0%.2、上部结构全桥上部结构共分为9联，统一为一种结构形式，桥梁上部结构采用现浇单箱四室预应力混凝土箱梁，梁高1.7米，悬臂长度为2.0米，梁体顶板形成双向1.0%的横坡，箱梁顶板厚为22cm，底板厚度为20cm，箱梁的腹板厚度分别为40cm、70cm。箱梁采用预

4、应力砼结构，纵向预应力采用j15.24高强度低松弛钢铰线，预应力钢铰线的标准强度fpk=1860Mpa,Ey=1.95105 Mpa。预应力锚具采用OVM锚具，预应力波纹管道采用与锚具相配套的产品。预应力箱梁采用C50的钢筋混凝土。3、下部结构、桥墩：全桥在126处设置墩柱，墩柱均采用独柱异型墩形式，每个墩位设置两个，共52个，全部采用C30的钢筋混凝土。根据不同地形地貌。设计高度在290mm1530mm之间变动。、桥台：本桥0、27桥均采用U型桥台型式，采用C30的钢筋混凝土结构。、承台及桩基：本工程的承台共28个，厚度均采用1.5米厚。采用两种形式，0和27桥台采用厚度为1.5米的矩形承台

5、，具体尺寸为2176mm460mm；126墩柱的形式为哑铃式断面，两端为尺寸550mm550mm的正方形结构，中间为550mm200mm的联系梁连接成一个整体。结构采用C25的钢筋混凝土。桩基均采用直径1.0米的钻孔灌注桩，0、27桥台共20根，桩长采用25m；126桥墩共208根，桩长采用32m；全桥共228根。、伸缩缝和支座：伸缩缝采用GQF-80型全封闭伸缩装置，分别设置在0、3、6、9、12、15#、18、21、24、27墩台，全桥共10道。支座采用四氟板板式橡胶支座和盆式抗震支座；具体型号共采用7种，全桥共144块。4、桥面铺装层 桥面铺装层为两层，下层为8cm的C40防水砼，在距砼

6、顶3cm处设置定型冷轧带肋钢筋焊接网，焊接网片型号为D10(10100),顶层为4cm中粒式改性沥青砼6cm粗粒式改性沥青砼；沥青砼之下涂防水层。、地形地貌、工程地质市处于山岭地带，城区地形起伏变化大，景程大街中兴路北环路段现状地形最大高差达28cm，修筑的景程高架桥跨塔西路和四街，路线两侧为厂区和居民区，现场的拆迁工作基本完成，临时道路已经具有规模，道路基本满足施工要求，交通便捷。工程现场勘测所见的土层以第三纪漂石、卵石、粘性土为主，表层为杂填土层，以亚砂土、亚粘土、建筑垃圾、卵石为主,厚度在0.37.10m平均2.12m；层底埋深在1.203.10m的为亚粘土，层底埋深厚度在5.008.2

7、0m的为漂石层，层底埋深在1.5011.80m区间的为卵石层，层底埋深在14.5021.00m的为亚粘土（膨胀土），此层区间夹带厚度3.00m层砂层；层底埋深在24.0030.70m的为亚粘土（膨胀土），此层区间夹带厚度1.90m层砂层；以下为亚粘土（膨胀土），钻孔没有穿透，最大揭露厚度为19.3m。本地区抗震设防烈度为7度。冻土深度在0.6m左右。、气候条件市属于暖温带大陆性季风气候，四季分明，春季常干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴和凉爽，冬季寒冷少雪。1、光照全市年日照时数平均为2297小时，年日照百分率平均为52，5月份日照最多，时数达263小时，日照百分率为61，12月份日照时数偏少为1

8、51.3小时，7月份日照百分率最小，为42。2、温度 全市的平均气温为11.013.5,1月份最低，平均为3.2,7月份最高，平均为26.3，年内冷暖相差平均为29.5。历年极端最低温度为19.9出现在1967年1月15日，历年极端最高温度为42.5,出现在1961年6月12日。3、降水历年平均降水量560mm，最多的1963年为1472.7mm，最少的1986年为209.6mm，年际相差1260mm；降水量年内各月份分布：7月最多，平均179.8mm，8月次之，平均144.2mm，1月最少，平均2.8mm，4、风市风力资源较为丰富，冬季受北方干冷气团控制，盛行寒冷的西北风，春季多为偏南风，夏

9、季受海洋暖湿气流控制多为东北风，秋季多为偏西风，多年平均风速为2.6m/s，极端最大风速为29m/s.、水文地质在勘察范围内仅在2738孔见地下水，经了解，改区域原为故河道，初见水位埋深14.0015.20m，平均为14.71m，初见水位高186.7190.3m,平均为188.34m，稳定水位埋深13.0014.00m，平均为13.34m稳定水位标高188.60191.30m，平均为189.71m。该场地环境类型为II，通过水质分析，受环境类型影响及受地层渗透性影响，地下水对混凝土结构无腐蚀性。、主要工程量主要工程量表1、机械成孔灌注桩： 桩径10007156m2、非预应力钢筋： 3581.7

10、1 T3、混凝土承台： C25混凝土：3089.6 m34、台身： C30混凝土：1926 m35、混凝土箱梁： C50混凝土：11525 m36、后张法预应力钢筋： 328.384 T7、波纹管： 31952.9m8、桥面铺装： 17010m29、混凝土防撞护栏： 1620m第三章 施工部署、组织机构我单位成立市景程向阳桥工程项目经理部，全面负责工程施工、组织控制和管理，履行施工合同。项目经理部设置施工技术科、安全质量科、计划财务科、物资设备科、办公室。各个生产科室下设桩基施工队，承台及下部结构施工队，上部结构施工队，附属设施施工队4个工程施工队。项目部各个科室、班组任务划分：项目部组织机构

11、图 ：项目经理部经理项目副经理项目总工程师工程技术部安质部物资设备部工地试验室测量质检安检材料设备技术项目分部，分点各作业队试验各作业班组、项目经理：全面履行施工合同协议条款、建设单位的要求和工程监理的指令，依据施工设计文件，组织和指挥工程施工；协调好设计与施工，施工与地方、施工单位间的关系，保证工程的顺利进行。、施工技术科： 负责施工技术交底、施工测量控制、现场工程调度指挥、组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料，工程项目部的全部试验和检验，努力开发新成果以及竣工资料编制等工作；、计划财务科： 负责项目承包合同的管理，工程施工进度计划制定，项目部的施工进度的总结统计，项目部的验工计价和工程项

12、目的财务管理、成本核算等工作；、安全质量科： 负责项目部施工安全的全面管理，施工安全制度的制定，负责项目部施工项目质量管理，组织工程项目的QC小组活动；、物资、设备科： 负责物资、设备采购、管理，机械管理、调度、设备的选型、购置、维修等工作；、综合办公室： 负责党群、文秘、接待、治安等工作；、设置工地试验室：工地试验检测有限公司是经国家技术监督部门认证合格的质量检测机构，具有先进的试验设备和相应水平的专业人员。工地试验检测有限公司在本标段设立工地试验室，试验室及工地配足与工地施工相关的试验人员、试验仪器和设备，指派具有丰富施工经验的工程师在监理工程师的监理下，负责本桥工程的质量检测工作。、工程

13、施工队：基础桩基施工工程施工队：主要施工任务现场的整平，整体布置，钻孔灌注桩施工。承台及下部结构工程施工队：主要施工任务桩头的处理，承台、墩柱、桥台的施工。上部结构工程施工队：主要施工任务为现浇连续梁的施工附属设施工程施工队：主要施工任务为桥面铺装层的施工，防撞护栏，伸缩缝等其他附属设施施工。、施工临时设施布置1、施工临时供水供电设施施工现场处于城市内，我方将与管理市政设施的单位协商，挂表，安管拉线，设置临时用水、用电的供应网络。用电采用利用现场就近的高压电与自行发电相结合的供电方式。在搅拌站附近安装一台500KVA的变压器，在7#墩左侧安装一台315KVA的变压器，通过统一规划线路，架设一定

14、数量的低压线引至施工现场各用电点。在桥中和搅拌站两侧各设置壹台200KW的发电机作为备用电源应急。施工期间对变压器、供电线路、备用发电机经常进行保养、维护。施工用水采用自来水，利用就近的水源接口通过铺设80mm供水干管接至工地，在通过30mm供水支管引至各用水点；为保证消防用水的需要，在两岸施工场地内均设置消防水池。拌合站设置一个30m3的水池，设置在拌和站的附近，保证拌和站的施工用水。每个施工队驻地设置一个10m3的水池。施工期间保证按标准持续不断的供水。配置1辆运水车负责施工现场急需用水和临时道路的养护撒水专用。 2、临时道路施工现场中兴路和北环路均与现有市政道路衔接，而且路线横跨的塔西路

15、和四街均可作为材料、机械、人员运输的交通通道，现场高架桥下的辅路正在进行施工，沿线路方向，利用原路基整修一下，可以作为本工程区间人员材料机械的运输倒运通道。3、临时办公设施及生活设施根据现场的实际情况，我单位拟在路线与塔西路交口处整平场地，布置临时用房，设置项目部和工程施工队的生活区和办公区，临时住房采用彩钢板搭设临时用房，项目部设置办公区、停机坪、小型材料料库及生活附属设施。生活区与办公区分开，根据临时设施的标准，搭设双层彩钢板临时用房，以每人平均居住面积4m2的标准搭设职工宿舍，并预留房间作为备用和招待用房。所有办公区与生活区均进行绿化处理，保证文明办公，文明居住，严禁扰民事件发生。4、钢筋预制厂设置、混凝土搅拌站设置本工程的主要用料为钢筋混凝土，我单位根据现场