张家港LNG加气站可行性研究报告.docx

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1、张家港市LNG汽车加气站工程可行性研究报告中国市政工程西南设计研究总院2010年3月10日目 录第一部分：设计说明书第1章 总论 11.1 项目概况 11.2 建设必要性 11.3 编制依据、原则及范围 31.4 城市概况 8第2章 LNG汽车加气站102.1 总图运输 102.2 工艺技术 122.3 公用工程 20第3章 环境保护 283.1 设计依据 283.2 主要污染源分析 293.3 污染防治措施303.4 环境影响初步分析 33第4章 节能 374.1 设计依据 374.2 主要能耗分析374.3 节能措施 39第5章 消防 405.1 设计依据及原则 405.2 火灾危险性分析

2、 415.3 防火设计 425.4 消防设计 45第6章 劳动安全与工业卫生 476.1 设计依据 476.2 主要职业危险及因素分析 486.3 劳动安全和工业卫生措施 496.4 安全评价 52第7章项目实施 537.1 承办企业 537.2 劳动组织及定员 537.3 项目进度 53第8章投资估算、资金筹措及经济评价 548.1 投资估算 548.2 资金筹措 568.3 经济评价 56第9章结论和建议 629.1 结论 629.2 建议 62第二部分：设计图纸第1章 总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称张家港市LNG汽车加气站工程1.1.2 委托单位张家港富瑞特种装备股份有限公司1

3、.1.3 项目地点张家港市北区公交集中停车场1.1.4 工程内容概述1、设计加气规模：20000Nm3/d；2、加气对象：张家港市北区公交车辆。1.1.5 主要技术经济指标1、项目总投资：428万元2、劳动定员：7人3、内部收益率：13.98%（税后）4、投资回收期：7.44年（税后）5、占地面积：1229.0m21.2 建设必要性一、积极响应国家和政府的政策的需要1、国家发展和改革委员会发布的“天然气利用政策”中规定天然 气汽车加气项目为第一类优先发展的项目类别之一，优先顺序仅次于城 市居民用气和公共服务设施用气。2、国家及江苏省液化天然气总体项目规划要求进一步延伸LNG产 业链，减少LNG

4、经营中间环节，提高LNG市场竞争力，积极开展汽车 加气站项目的建设。3、新疆广汇液化天然气发展有限公司与张家港富瑞特种装备股份 有限公司签订了液化天然气LNG买卖合同，另外中海石油福建新能 源有限公司与张家港富瑞特种装备股份有限公司签订了液化天然气销 售意向书，这些供气合同为本项目的气源供应提供了有力的资源保障。二、推动发展LNG产业链需要江苏省LNG项目的下游市场包括：城市燃气、天然气汽车、天然 气发电等。LNG汽车的推广使用将会给汽车产业带来新一轮的发展机 遇。LNG汽车的产业链涉及到汽车工业产业链和LNG产业链。汽车工 业产业链在LNG汽车发展方面主要是一些技术问题的解决与推广，包 括燃

5、料发动机技术、车用LNG储罐技术以及加气技术等。本项目的建 设将会带动一系列配套设施和配套产品的开发建设。三、节能减排、解决张家港公交车尾气污染的需要目前，张家港公交车大部分为柴油车，使用的汽车燃料主要为柴油。 而柴油燃烧产生的汽车尾气含有大量的CO、NOx、HC等有害气体。据 统计，汽车尾气所造成的污染占大气污染的5060%,汽车尾气污染被 公认为是全球性的公害之一。因此，降低汽车尾气排放，改善大气环境， 已成为迫在眉睫的任务。解决汽车尾气污染的根本办法是改善汽车燃料 的种类和成分，选用替代汽、柴油的清洁燃料。LNG作为汽车燃料，以 其价廉、安全、清洁、资源可靠等特点成为目前江苏省首选的清洁

6、汽车 燃料，推广LNG汽车是解决城市大气污染的有效方法。大量试验表明，LNG汽车与燃油汽车相比，尾气中的非甲烷HC下 降90%左右，CO下降2080%左右，NO下降4060%左右，CO2下降 20%左右，基本不含铅，硫化物以及苯类等有害物质，不存在形成光化 学污染的危险，与柴油车相比，不会冒黑烟，可基本消除微小颗粒物的 排放。四、推动江苏省LNG汽车加气站行业发展的需要，为张家港在推 动绿色、清洁能源的应用，走在全省的前面。2007年，国家发改委对“液化天然气（LNG）清洁能源汽车加气站 系统技术集成与优化”的课题进行了立项。该课题主要是对液化天然气 （LNG）汽车及加气站在福建的推广及相关技

7、术进行了适当的研究。而 本项目的建设落实了科技厅对该课题要求的示范站要求，也是对江苏省 LNG汽车加气站发展的先行先试，探索经验，将为全省LNG汽车加气 站的推广起到示范作用，意义重大。总的来说，张家港公交行业，担负全市公共交通的重要任务。本项 目的建设既响应了国家和政府的政策，也可以推动LNG产业链的发展， 解决了公交车尾气污染的问题，提高城市品味。同时，本项目的建设是公交停车场基地的自备站，仅用于基地内公 交车辆，不对外经营，不与城市燃气特许经营权相矛盾。1.3 编制依据、原则及范围1.3.1 编制依据一、文件及资料依据1、天然气利用政策（发改能源20072155号）2、关于实施“空气净化

8、工程清洁汽车行动”的若干意见（国 家科技部、国家环保总局等十三个部委局）3、关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求（全国清洁汽车 行动协调领导小组办公室）4、业主提供的公交北区停车场的相关地形资料二、主要法律法规依据1、市政公用工程设计文件编制深度规定2、中华人民共和国消防法（1998年通过，2008年修订）3、中华人民共和国环境保护法（1989年）4、中华人民共和国安全生产法（2002年）5、中华人民共和国劳动法（1995年）6、建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定（1997年）7、关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知（国家发 改委，国家安全生产监督管理局，发改投资2003346号）

9、8、危险化学品安全管理条例国务院令第344号9、压力管道安全管理与监察规定（劳部发1996140号文） 10、压力容器安全技术监察规程（质技监局1999154号） 11、特种设备安全监察条例国务院令第549号12、特种设备质量与安全监察规定（国家质量监督局第13号令） 13、爆炸危险场所安全规定（劳部发1995156号文）14、建设项目环境保护条例（1998）15、中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996年）16、中华人民共和国大气污染防治法（2000年）17、中华人民共和国土地管理法（1999年1月1日实施）18、中华人民共和国水土保持法（1996年）19、建设工程安全生产管理条例（200

10、4年）三、主要设计规范、标准1、建筑设计防火规范GB50016-20062、城镇燃气设计规范GB50028-20063、汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002（2006年版）4、工业金属管道设计规范GB50316-2000（2008年版）5、流体输送用不锈钢无缝钢管GB/T14976-20026、工业设备及管道绝热工程设计规范GB50264-977、低温绝热压力容器GB18442-20018、液化天然气的一般特性GB/T19204-20039、城市燃气分类GB/T13611-199210、爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058-9211、建筑物灭火器配置设计规范GB50

11、140-200512、低压配电设计规范GB50054-9513、建筑照明设计标准GB50034-200414、供配电系统设计规范GB50052-9515、建筑物防雷设计规范GB50057-94（2000年版）16、化工企业静电接地设计规程HG/T20675-199017、构筑物抗震设计规范GB50191-9318、混凝土结构设计规范GB50010-200219、大气污染物综合排放标准GB16297-9620、环境空气质量标准GB3095-9621、污水综合排放标准GB8978-9622、石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 GB50493-200923、自动化仪表选型设计规定HG/T 2

12、0507-200024、过程测量和控制仪表的功能标志及图形符号HG/T 20505-200025、控制室设计规定HG/T 20508-200026、仪表供电设计规定HG/T 20509-200027、仪表供气设计规定HG/T 20510-200028、仪表配管配线设计规定HG/T 20512-200029、仪表系统接地设计规定HG/T 20513-200030、工业企业厂界环境噪声排放标准GB12348-200831、声环境质量标准GB3096-200832、工业企业噪声控制设计规范GBJ87-8533、工业企业能源消耗的量化管理及节能评价(DB22 T435-2006)34、固定资产投资工程

13、项目可行性研究报告及初步设计节能篇 (章)编写通则(Q/CNPC 64-2002)35、建设工程(工程)劳动安全卫生监察规定36、石油化工企业职业安全卫生设计规范SH3047-9337、生产过程安全卫生要求总则GB2801-91四、企业标准撬装式液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范 Q/320582FRT5-2009企业产品标准，为张家港富瑞特种装备股份有限公 司起草并通过中国化工装备部牵头的国内LNG专家评审，在江苏省以 及张家港市质量技术监督局进行了备案。1.3.2 编制原则1、落实科学发展观，贯彻国家环保政策，符合国家节能减排的要 求和“天然气利用政策”。2、科学合理的确定系统方案，通

14、过优化方案，借鉴国内、外已建 成的LNG汽车加气站的成功经验，保证工艺技术的先进性、可行性、 安全性、经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。3、严格遵循国家法律、法规、规范、标准，始终坚持安全第一的 原则，确保周边环境安全、确保站内环境安全。4、投入产出最佳化的原则；利用先进、节能、可靠的新技术，高 起点的原则。5、立足于先进的工艺流程和生产技术，尽量选择国内成熟设备， 引进国外先进的关键设备，提高加气站的整体运行水平。1.3.3 编制范围本报告的编制范围主要为张家港北区停车场LNG汽车加气站的总 图、工艺、自控、电气、建筑、结构、给排水、消防、经济分析等专业 的设计。1.4 城市概况1

15、.4.1 区域位置、行政区划及人口张家港市位于江苏省东南部、长江下游南岸。地理坐标为北纬 314312” -3202、东经 1202157-12052。北濒长江，与南通、如皋、 靖江相望；南近太湖，与无锡、苏州相邻；东连常熟、太仓；西接江阴、 常州。面积813平方千米。陆地东西最大直线距离44.58千米，南北最 大直线距离33.71千米。北宽南窄，呈三角形。总面积998.48平方千米， 其中陆地面积785.55平方千米，占全市总面积78.67%，长江水域212.93 平方千米，占21.33%。2005年底，总人口868640人。其中居住在城镇的人口占43.49%。 全市有外来暂住人口44.5万人。1