论港口工程中混凝土施工质量的控制 优秀专业论文.docx

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1、情况下不仅会增加配制水泥原材料的用量，同时还会降低施工混凝土的密实性，使混凝土后期运营过程中的耐久性受到大大影响。如按港口工程施工混凝土耐久性来确定水灰比，则施工混凝土配制后的强度往往会超出设计相关技术要求，从而使高标号水泥遭到大量浪费，增大了工程混凝土造价，降低工程建设综合社会经济效益。另外水泥受潮、过期、结块等，也会严重影响港口工程施工混凝土的综合质量水平。在JTS202-2011规范中，明确提出水泥品种应根据建筑物所在地区和部位进行选取：对于有抗冻性能要求的工程施工混凝土，宜采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，不宜采用火山灰质水泥；而对于不存在受冻问题但位于海水浪溅区部位的工程，其和润滑砂粒

2、所需的水泥浆量相应就会越多；如果细骨料砂空隙越大,则填充空隙所用的水泥浆量也会越多，这在某种程度上不仅会增多水泥材料的用量，同时还会影响施工混凝土的强度和耐久性；细骨料砂中有害杂质的含量对水泥和施工混凝土有较大侵蚀作用，如：粘土、粉土等杂质会降低施工混凝土的综合强度、抗渗性、以及抗冻性等性能质量。当细骨料砂中含有大量活性氧化硅杂质时，其在混凝土配制过程中，会与水泥中的碱性成分相互作用，从而引起混凝土骨架发生膨胀反应，进而引起施工混凝土发生裂缝等问题。4. 2.2强制性条文明确规定：海水环境工程中严禁采用碱活性细骨料。对于淡水环境工程中所选用的细骨料如果存在碱活性时，应严格控制选用细骨料的碱含量

3、在0. 6%以下的水泥或采取其他处理措施，待试验验证合格后方可投入到工程中进行使用。(3)粗骨料石子到工程中进行使用。(4)拌和用水的品质拌和用水的品质也会影响施工混凝土的质量，因为不优良的拌和用水会和水泥在混凝土配制过程中，产生一系列的化学反应，从而生成硬质胶凝状等不利物质，影响混凝土综合质量。4.6.2和4.6.3条文明确规定:钢筋混凝土和预应力混凝土，均不得采用海水拌和；混凝土在配制过程中不得采用沼泽水、工业废水、以及含有有害杂质的水拌和。(5)辅助添加剂辅助添加剂也会对施工混凝土质量产生一定影响：减水剂、加气剂等辅助剂可以改善施工混凝土的和易性、抗渗性，从而减少拌和用水量；另外，促、缓

4、凝剂可以加快和减缓混凝土的凝结时间，从而便于结合工程实际提供混凝土施工的灵活性和便捷性，有效提高施工混凝土综合质量水平。4. 5. 2和4. 5. 3条文明确规定:有抗冻要求混凝土掺加的引气剂宜采用松香热聚物或松香皂等；对于钢筋混凝土、预应力混凝土中不得掺用氯盐外加剂。2配合比对混凝土施工质量影响及控制港口工程施工混凝土的配合比设计在满足工程设计和施工质量性能指标要求的基础上，应具备较高经济合理性。混凝土配合比是保证施工混凝土具有较高性能和质量的基础。港口工程拌制的施工混凝土，必须对施工原材料进行合理地配合比设计，当原材料称量不准，未按砂、石骨料实际含水率变化严谨进行施工配合比换算时,(4)拌

5、和用水的品质拌和用水的品质也会影响施工混凝土的质量，因为不优良的拌和用水会和水泥在混凝土配制过程中，产生一系列的化学反应，从而生成硬质胶凝状等不利物质，影响混凝土综合质量。4.6.2和4.6.3条文明确规定:钢筋混凝土和预应力混凝土，均不得采用海水拌和；混凝土在配制过程中不得采用沼泽水、工业废水、以及含有有害杂质的水拌和。(5)辅助添加剂辅助添加剂也会对施工混凝土质量产生一定影响：减水剂、加气剂等辅助剂可以改善施工混凝土的和易性、抗渗性，从而减少拌和用水量；另外，促、缓凝剂可以加快和减缓混凝土的凝结时间，从而便于结合工程实际提供混凝土施工的灵活性和便捷性，有效提高施工混凝土综合质量水平。4.

6、5. 2和4. 5. 3条文明确规定:有抗冻要求混凝土掺加的引气剂宜采用松香热聚物或松香皂等；对于钢筋混凝土、预应力混凝土中不得掺用氯盐外加剂。2配合比对混凝土施工质量影响及控制港口工程施工混凝土的配合比设计在满足工程设计和施工质量性能指标要求的基础上，应具备较高经济合理性。混凝土配合比是保证施工混凝土具有较高性能和质量的基础。港口工程拌制的施工混凝土，必须对施工原材料进行合理地配合比设计，当原材料称量不准，未按砂、石骨料实际含水率变化严谨进行施工配合比换算时,气来填充，待混凝土硬化凝固后即会形成气泡，从而降低混凝土强度。6. 3. 5强制性条文明确规定：混凝土模板中模板的吊环严禁使用冷拉钢筋

7、。9.3.7条文中，混凝土结构、构件中钢丝、钢丝束、钢绞线断裂或滑落数量，对于后张法应严格控制在3%范围内；对于先张法应严格控制在5%范围内。同时，结构和构件中预应力钢筋发生断裂或滑落时，必须予以更换处理。混凝土浇筑施工应连续进行。8.3.10条文规定：有附着性海生物滋生的海域港口工程，应严格注意海生物等危害物对水下混凝土接茬部位质量的危害，应采取缩短浇筑间隔时间或避免在其繁殖生长旺季进行施工。3.3养护养护是为施工混凝土硬化创造必要的湿度、温度等条件的重要措施。合理养护措施可以防止混凝土中水分过早蒸发或冻结，不合理的养护措施不仅会降低混凝土强度，甚至还会引起收缩裂缝、剥皮起砂等不利问题。8.

8、 4.1条文中规定：混凝土养护方法措施应根据构件外型进匹配选定，宜采用洒水、土工布覆盖浇水、喷涂养护等进行完善养护。同时对于日平均温度低于+5的港口工程，不宜采用洒水养护措施。4结束语港口工程施工混凝土的质量控制，必须严格将JTS202-2011规范中相关技术标准，贯穿于混凝土原材料选择、配合比设计、运输、浇筑、养护等阶段各环节中，避免混凝土施工质量通病发生，有效提高施工混凝土综合质量和性能水平，确保港口工程高效、优质、快速的建设发展。参考文献1张军.港口工程钢筋混凝土结构防护技术措施J.经济技术协作信息，2010 (19) : 195-195.2中华人民共和国交通运输部.水运工程混凝土施工规范(JTS202-2011), 2011.