成都110kV合铁线迁改工程环境影响报告.docx

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1、建设项目环境影响报告表(生态影响类)项目名称： 成都 110kV 合铁线迁改工程 建设单位 (盖章) ： 中铁二十四局上海电务电化有限公司编制日期： 二二一年八月 中华人民共和国生态环境部制 1 一、建设项目基本情况建设项目名称成都 110kV 合铁线迁改工程项目代码无建设单位联系人/联系方式/建设地点四川省成都市天府新区万安街道、新兴街道地理坐标起点 ( 104 度 7 分 44.701 秒， 30 度 30 分 44.701 秒) 终点 ( 104 度 8 分 2. 122. 秒， 30 度 29 分 51.641 秒)建设项目行业类别161 、输变电工程用地(用海)面积(m2 ) /长度

2、 (km )塔基占地 600m2/线路路 径长度 2.27km建设性质新建 (迁建) 团改建扩建技术改造建设项目申报情形团首次申报项目不予批准后再次申报 项目超五年重新审核项目 重大变动重新报批项 目项目审批 (核准/ 备案) 部门 (选填)无项目审批 (核准/ 备案) 文号 (选填)无总投资 (万元)/环保投资 (万元)/环保投资占比 (%)1.46施工工期6 个月是否开工建设团否是： 专项评价设置情况根据2021年3月1日实施的环境影响评价技术导则 输变电 (HJ24-2020) 要求，项目设置一个专项评价，为电磁环境影响专项评价。规划情况无规划环境影响 评价情况无规划及规划环境影响 评价

3、符合性分析无1其他符合性分析一、项目与现行产业政策的符合性本项目为成都 110kV 应水线迁改工程，根据产业结构调整 指导目录 (2019 年本) (国家发展和改革委员会令第 29 号) 可 知，本项目属于第一类鼓励类中“第四项、电力-第 10 条、电网改 造与建设、增量配电网建设”项目，符合国家产业政策。同时，本工程取得了国网四川省电力公司经济技术研究院下 发的“经研评审【2021】220 号”国网四川省电力公司经济技术研 究院关于印发天府新区 110kV 合铁线等 2 项迁改工程方案评审意 见的通知，同意本工程的建设。因此，本项目的建设符合国家现行的产业政策。二、与成都市天府新区规划符合性

4、分析本工程输电线路位于四川省成都市天府新区境内，选线已得 到四川天府新区成都管理委员会自然资源和规划建设局对线路的 同意函件，项目输电线路选线符合工程所在区域的沿线乡镇的城 乡建设规划。三、与成都市人民政府办公厅关于进一步加快电网建设的 实施意见 (成办发201816号) 符合性分析成都市人民政府办公厅关于进一步加快电网建设的实施意 见 (成办发201816号) 指出： (五) 电力通道建设方式及 投资原则。绕城高速公路以内 (含外侧绿化带) 、成都天府新区 片区”一城一带一区” 、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、 武侯区和成华区范围内的电力通道原则上采用地下电力通道方式 实施建设，其他区

5、域可采用架空电力通道方式实施建设。涉及跨 区 (市) 县的电力通道建设， 由变电站所在地政府负责牵头完成 整体线路设计， 由电力通道沿线相关区 (市) 县政府牵头负责本 区域电力通道施工建设。本项目位于成都市天府新区万安街道、新兴街道，处于绕城2高速公路以外，不在天府新区“一城一带一区”规划范围内，因此 可采用架空形式，符合成办发201816 号要求。四、“三线一单”符合性分析根据环境保护部“环评2016150 号”文关于以改善环境 质量为核心加强环境影响评价管理的通知的要求，建设项目选 址选线、规模、性质和工艺路线等应与”生态保护红线、环境质量 底线、资源利用上线和生态环境准入清单”(以下简

6、称“三线一单”) 进行对照。1 、与四川省生态保护红线区管理要求符合性分析根据四川省人民政府关于印发四川省生态保护红线方案的 通知 (川府发201824 号) 四川省生态保护红线总面积 14.80 万平方公里， 占全省幅员面积的 30.45% ，涵盖了水源涵养、生物 多样性维护、水土保持功能极重要区，水土流失、土地沙化、石 漠化极敏感区， 自然保护区、森林公园的生态保育区和核心景观 区，风景名胜区的一级保护区 (核心景区) 、地质公园的地质遗 迹保护区、世界自然遗产地的核心区、湿地公园的湿地保育区和 恢复重建区、饮用水水源保护区的一级保护区、水产种质资源保 护区的核心区等法定保护区域，以及极小

7、种群物种分布栖息地、 国家一级公益林、重要湿地、雪山冰川、高原冻土、重要水生生 境、特大和大型地质灾害隐患点等各类保护地。本工程输电线路位于成都市天府新区境内，项目不在关于 印发四川省生态保护红线方案的通知 (川府发201824 号) 文件中规定的生态保护红线范围内，符合生态保护红线要求。2 、环境质量底线“环境质量底线”是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。本工程建成运行后产生的3主要环境影响为电磁影响、噪声，经预测，项目建成投运后输电 线路产生的噪声满足声环境质量标准 (GB3096-2008) 中相应 标准限值，本项目输电线路运行过程中将产生的工频电场强

8、度、 工频磁感应强度，满足电磁环境控制限值 (GB8702-2014) 中 公众曝露控制限值。因此，项目实施符合环境质量底线要求。3 、与资源利用上线符合性分析资源是环境的载体，“资源利用上线”地区能源、水、土地等 资源消耗不得突破的“天花板” 。本项目为输变电建设项目，有利 于推动成自铁路的顺利建设。原料在周边就近购买，不存在资源过度利用现象，故符合资源利用上限要求。4 、与生态环境准入清单符合性分析根据川府发20209 号文件四川省人民政府关于落实生态 保护红线、环境质量底线、资源利用上线制定生态环境准入清单 实施生态环境分区管控的通知，本项目位于成都市天府新区， 属于成都平原经济区，为四

9、川省总体生态环境重点管控单元。成 都平原经济区总体生态环境管控要求为针对突出生态环境问 题，大力优化调整产业结构，实施最严格的环境准入要求；加 快地区生产总值 (GDP) 贡献小、污染排放强度大的产业 (如建 材、家具等产业) 替代升级，结构优化；对重点发展的电子信 息、装备制造、先进材料、食品饮料、生物医药等产业提出最严 格的环境准入要求；岷江、沱江流域执行四川省岷江、沱江 流域水污染物排放标准；优化涉危险废物涉危险化学品产业 布局，严控环境风险，保障人居安全。本工程为线性工程，主要 建设内容为输电线路建设，不属于污染排放强度大的建材、家具 等产业，不属于须提出最严格环境准入要求的电子信息、

10、装备制 造、先进材料、食品饮料、生物医药等产业，项目不会排放废气、 废水、废渣等污染物，符合相关文件的管控要求。4综上，本工程为输电线路，所在区域不涉及四川省及成都市 的生态保护红线，资源消耗极少，不属于须提出最严格环境准入 要求的产业。根据现场监测和预测结果，项目建设不会突破环境 质量底线。因此，本工程的建设符合“三线一单”管控要求。5二、建设内容地理 位置成都 110kV 合铁线迁改工程位于四川省成都市天府新区万安街道、新兴街道，本期迁改自原 110kV 合铁线 58#塔，止于 110kV 双泉电铁牵引站，本工程 地理位置图见附图 1。项目组成及规模一、项目由来110kV合铁线起于220k

11、V柏合变电站，止于110kV双泉电铁变电站。线路全 长约13.9km 。110kV合铁线现状按单回路建设，67双泉电铁牵引站导线不满 足净空距离要求；铁塔导地线挂点不满足双联双挂点；铁塔结构部分不满足1. 1 倍重要系数的“三跨”要求；原110kV合铁线63-66号区段塔位在万安制梁场征地 范围内，应中铁八局要求本期一并迁改出梁场范围 (见附件中铁八局集团有限 公司成都至自贡高速铁路工程指挥部文件 成自指挥部202035号) 。且原于 110kV双泉电铁牵引站本期因成自铁路路径规划原因，原牵引站进线方式由架 空改电缆进线 (原牵引站改造由中铁二院设计，待新建牵引站建成后，原牵引 站退出运行)

12、，本期进行异地选址重建及拟建的万安制梁厂等因素。本期110kV 合铁线需随新牵引站站址，考虑永临结合方式进行迁改。根据架空输电线路“三跨”重大反事故措施 (试行) 以上现状均不满足 输电线路“三跨”反措要求。为满足成自铁路的顺利实施，保障铁路的可靠运行， 消除上方电力线故障带来的影响，满足运行以及规程规范要求，需对上述线路 进行迁改。本项目属于“成都至自贡高速铁路“三电迁改”工程” ，该工程由成自铁路有 限公司管理，成自铁路有限公司2019年9月30日确定中铁二十四局上海电务电化 有限公司为工程总承包单位，全面负责该工程相关迁改工作。中铁二十四局上海电务电化有限公司与国网四川省电力公司天府新区

13、供电 公司达成协议，确定本项目线路迁改费用、过程建设、竣工验收由中铁二十四 局上海电务电化有限公司承担，迁改方案审查、 日常运行、维护和管理责任由国网四川省电力公司天府新区供电公司负责。6根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、 建设项目环境保护管理条例的有关要求，该项目应当进行环境影响评价。 根据建设项目环境影响评价分类管理名录 (2021年版) (生态环境部第16 号令) 的相关规定，本项目属于“五十五、核与辐射 161 、输变电工程其他 (100千伏以下除外) ” 。中铁二十四局上海电务电化有限公司委托我公司承担 了本项目的环境影响评价工作。接受委托后，我公司随即组织

14、环评技术人员进 行现场踏勘、资料图件收集、 自然环境现状调查、环境质量现状调查及同类工 程调查，在初步调查研究基础上，按照相关规范要求，编制完成了本项目环境 影响报告表，从环保角度提出防治污染环境的对策与措施，并报请环保主管部 门审查、审批，以期为项目实施和管理提供参考依据。目前成都至自贡铁路正在施工，成都至自贡铁路在本宫钻越段为高架型铁路，本工程线路迁改是由于原线路不符合与高速铁路跨越的相关要求，本次新 建电缆线路设计方案已经考虑了高速铁路的建设和运行，本项目的建设在高速 铁路运行之前，对高速铁路的运行没有影响。二、项目组成及规模1 、成都 110kV 合铁线迁改工程包括 2 个单项工程：(1) 新建工程本工程新建 10 基铁塔 (G1G10) ，其中 G1 位于合铁线原 59#塔大号侧 15m ，右转沿成都至自贡高速铁路制梁厂建设用地边缘走线，至双泉电铁牵引 站东北侧约 210m 新建 G10 电缆终端塔 (与 110kV 华中铁支线同塔，两条线路 在该塔前后分别引下) ，新建电缆沟穿越在建成都至自贡高速铁路后进入双泉