飞机与系统安全性评估方法指南.docx

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1、飞机与系统安全性评估方法指南一、 标准名称：飞机与系统安全性评估方法指南二、 项目提出单位：上海市经济和信息化委员会三、 起草单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院四、立项理由：民机安全是民机事业的生命线。民机的安全性是最受业界、航空公司和公众关注的重要指标，是“四性”中的重中之重。安全性工作对于飞机设计阶段，特别是飞机交付后的全寿命周期具有重要的意义。能否设计出高安全性的民机，直接关系到民机项目能否实现研发成功、商业成功和市场成功。现代民用飞机是一个高度综合和复杂的庞大系统，包括动力装置、环控系统、航电系统、飞控系统、液压系统和起落架系统等十几个分系统，尤其是现代电子信息技术的大量

2、使用，使得现在的飞机复杂程度大大提高，这也增加了飞机设计的难度。我国的民用飞机事业自20世纪60年代以来，经过半个多世纪的坎坷发展，中国的民用飞机研制工作经历了从无到有，从跟随别人步伐，到自主研发的曲折历程，特别是近十几年，得益于国家的大型民用飞机发展战略部署，ARJ21和C919两大型号的研制取得了重大进展，在民机的安全性学科领域和工程技术等方面积累了一定的经验。然而由于国内在这方面起步较晚，工程经验的积累有限，国际上系统安全性技术仍在持续发展和日趋完善，有很多技术难关仍待攻克，各种系统安全性方法体系需要建立健全和进一步完善。五、主要内容：本标准的主要目的是对民用飞机安全性评估方法的内容进行规范化和标准化，为后续的民用飞机及相关产品的研发提供参考和依据。主要内容包括：1、飞机级安全性分析与评估方法2、系统级安全性分析与评估方法3、共因分析方法4、EToPS安全性评估方法