恶劣天气专项应急预案.docx

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1、恶劣天气专项应急预案一、总则（一）编制目的为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。（-）适用范围在以下情形出现时，启动本预案。（-）雾天能见度较低时；（二）暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时；（三）遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。二、组织机构和职责（一）恶劣天气应急处理领导小组及职责成立*汽车运输集团有限公司应对恶劣天气领导和工作小组：组长：*副组长：*成员：*恶劣天气领导和工作小组的主要职责：1、领导小组要在上级部门的领导下

2、，认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。2、根据上级部门的要求，部署本部门的抢险救援工作。3、收集天气、路况信息，根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结；4、做好对驾驶员的安全交待；5、检查车辆是否符合安全要求；6、指挥车辆有序停放和视情发班；7、发布安全提示等信息；(-)应急工作机构及职责*汽车运输集团有限公司应对恶劣天气工作设立四个职能小组，具体负责恶劣天气的应急救援工作。1、信息组：负责协调各部门开展应急工作，及时将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。2、气象组：负责天气速报工作，提供每日气象预报和气象灾害情报，以便公司及时掌握天气情况。3、现场救援组：负责组织实施

3、现场除雪铲冰等救援工作。4、车辆调剂组：负责人员运输保障工作。尽快组织救援人员赶赴救援现场。（三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。（四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时及时向上级汇报。三、预案的启动（-）遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时，由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本预案，所有人员立即到岗，所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。（-）遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气

4、，对安全行车有较大影响时，由应急处理领导小组副组长宣布启动本预案，副组长以下人员立即到岗，延迟出车或按确定的线路范围组织出车。四、应急措施（一）遇暴风雪等特殊恶劣天气（道路状况达不到车辆通行要求）的应急措施如遇暴风雪等恶劣天气，道路状况达不到车辆通行要求，气象组及信息组要将信息及时反馈给预案指挥部，由指挥部责令各部门在第一班车发车前，对全部营运线路进行察看，确定哪些线路确实达不到通行要求，再将信息反馈给领导小组，由领导小组决定采取停运或调整班次等措施，由信息组将信息通知给这些线路的经营者与驾驶员，同时安全、运务等部门还要深入运输一线，对违反规定继续营运的车辆，要严厉查处，从重处罚。（-）对一般

5、性恶劣天气（道路状况车辆可以勉强通行）的应急措施对一般性恶劣天气，道路状况车辆可以勉强通行的，驾驶员在行进过程中应遵循安全驾驶操作规程安全行车。五、工作要求（-）各部门应根据本预案的要求，认真组织落实本部门的工作职责。（二）各部门在接到临灾警报后，应立即组织人员进入临战状态,充分做好抢险救援的各项准备工作，保证指挥机构、抢险人员、物资、车辆以及相应器械的及时到位。（三）营运车辆要做好技术检查，确保车辆技术状况完好，要确保24小时信息畅通，要随车携带防滑链、锹、镐、黄沙、掩木等必备的防滑设施。（四）做好宣传报道工作，要通过各种形式宣传恶劣天气工作的重要性，提高各部门职工和旅客的共同参与意识。（五

6、）加强GPS监控，恶劣天气时更改日间最高行车时速标准，最高时速降至80千米每小时。六、通讯保障应对恶劣天气领导工作小组成员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施，信息能得到及时传达。七、信息报告制度各当班值班班长、车辆单位当班调度员、值班车辆驾驶员为恶劣天气信息员，遇浓雾、路面积雪很深或路面结冰时，信息员应及时向本单位应急领导小组成员报告，相关单位应立即采取应对措施，并逐级向上级报告。八、附则（-）预案管理与更新本预案有*汽车运输集团公司恶劣天气领导和工作小组牵头制定并组织更新。（二）奖励和责任追究各部门的领导和相关人员，都必须自觉遵守本应急预案，一旦发生重大紧急灾害，必须按预案规定，立即投入抗灾救灾工作，服从统一指挥，积极有效地开展各项应急工作，尽快将人民的生命财产损失降到最低限度，对有突出成绩的，给予表彰奖励，如违反规定造成后果的，将依据有关法律、法规等规定严肃处理，玩忽职守，造成应急工作重大失误触犯法律的，移交司法机关处理。（三）、预案终止根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长或副组长同意,终止本预案的执行。（四）预案实施时间本预案自印发之日起实施。*汽车运输集团有限公司