九寨沟景区道路“8·8”地震恢复重建工程一期(沟口至长海段、河尖路、扎如至纳得路)环评报告.doc

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1、 建设项目环境影响报告表(送审稿)项目名称 ：九寨沟景区道路“88”地震恢复重建工程一期(沟口至长海段、河尖路、扎如至纳得路) 建设单位(盖章)： 九寨沟风景名胜区管理局 编制日期：2018年3月国家环境保护部 制四川省环境保护厅 印建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风

2、景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称九寨沟景区道路“88”地震恢复重建工程一期(沟口至长海段、河尖路、扎如至纳得路)建设单位九寨沟风景名胜区管理局法人代表通讯地址阿坝州九寨沟县漳扎镇阳峒联系电话传真 邮政编号623402建设地点

3、阿坝州九寨沟立项审批部门阿坝州发展和改革委员会批准文号阿州发改行审201813号建设性质新建改建技改行业类别及代码旅游客运(代码：G5422)占地面积(亩)435.2(不新增用地)绿化面积(m2)/总投资(万元)71746其中：环保投资(万元)2288环保投资占总投资比例3.19%评价经费/投产日期2018年9月底工程内容及规模：一、项目由来及建设的必要性本项目是九寨沟景区道路及配套设施恢复重建项目中的一期工程，包含了景区沟口至长海段全长30.863km(主线30444km，支线0.419km)的景区道路，30km综合管沟以及沿线5个停车场场坪(23134m2)；扎如至纳得道路全长8.965k

4、m(主线8.434km，支线0.531km)；荷尖路全长7.702km(主线7.431km，支线0.271km)。三条道路在“8.8”九寨沟地震中受损相对较轻的景区道路。其中景区沟口至长海段是景区内的主要干道，沿线串联了景区内的多个景点，扎如至纳得道路是景区内通往扎如寺和熊猫馆等景点的一条支路，荷尖路是荷叶寨和尖盘寨两个村寨居民出行的唯一道路，服务于当地上千名百姓，是世界自然遗产九寨沟的重要通道，在阿坝州交通运输和经济社会发展中起着重要作用。本项目的建设能促使灾后恢复重建顺利进行，有利于“一年基本恢复、三年完成重建”灾后重建目标的实现；能提高通行能力和服务水平的需要，有利于提高景区旅游接待能力

5、和运营安全；有利于振兴发展灾区旅游产业，是推进民族地区绿色发展和生态文明建设样板的需求；对沿线地区精准扶贫开发，支持民族地区经济社会协调发展，构建和谐社会具有重要的意义。沟口至长海段：三级公路，设计速度为30km/h，路基宽度为5.5m、6.5m及8.5m，主要为沥青砼路面，部分少量段落为原改造的“白+黑”结构。由于“8.8”九寨沟地震的影响，该段路面损坏较为严重，地震造成部分路段路面开裂、沉陷。其余还存在零星横向裂缝、龟裂。扎如至纳得段：四级公路，设计时速为20km/h，路基宽度包括7.5m、6.5m两种，K0+000K7+760现状为沥青混凝土路面，K7+760K8+434为砂石路面。该路

6、段受地震影响较小，路面病害主要为横向裂缝、纵向裂缝，有个别路段出现路基垮塌。荷尖路：四级公路，设计时速为20km/h，路基宽度包括4.5m、6.5m两种，沥青砼路面。因地震造成的路基垮塌、边坡溜塌现象极为严重，许多路段的路面已经被严重破坏。“8.8”九寨沟地震后，诱发大量地质灾害导致景区内部局部道路损毁、中断，直接导致九寨沟核心景区被迫关闭，对阿坝州乃至四川省的旅游业造成了不可估量的经济损失。因此，恢复重建本项目路段是势在必行的。项目建成后，将显著提高现有道路的抗灾能力、通行能力和行车安全性，改善旅游环境，有利于积极实施灾后重建，推动阿坝州旅游支柱产业的发展壮大，为推进民族地区经济跨越发展，全

7、面建成小康社会创造良好条件。阿坝州发展和改革委员会以阿坝州发展和改革委员会关于九寨沟景区及配套设施恢复重建项目(沟口至长海段、荷尖路、扎如至纳得路)工程可行性研究报告的批复(阿州发改行审201813号)，同意该项目的实施。根据中华人民共和国环境保护法中华人民共和国环境影响评价法以及国务院第253号令的要求，建设项目应进行环境影响评价。据此，九寨沟国家级自然保护区管理局委托四川省环科源科技有限公司承担本项目的环境影响报告表的编制工作。我公司在实地踏勘、资料收集、现场实测和工程分析的基础上，编制了本环境影响报告表。二、产业政策符合性分析项目属于道路改建项目，其中沟口至长海段为三级公路，扎如至纳得段

8、、荷尖路为四级公路。本项目不属于国家发展与改革委员会令第21号产业结构调整指导目录(2011年本)(修改)中的鼓励类、限制类和淘汰类，即属于允许类；不属于国土资源部、国家发展改革委“关于发布实施限制用地项目目录(2012 年本)和禁止用地项目目录(2012 年本)的通知”的项目；同时，阿坝州发展和改革委员会以阿坝州发展和改革委员会关于九寨沟景区及配套设施恢复重建项目(沟口至长海段、荷尖路、扎如至纳得路)工程可行性研究报告的批复(阿州发改行审201813号)，同意该项目的实施。因此，项目的建设符合国家现行产业政策。三、项目概况项目名称：九寨沟景区道路“8.8”地震恢复重建工程一期(沟口至长海段、

9、河尖路、扎如至纳得路)建设单位：九寨沟风景名胜区管理局建设地点：阿坝州九寨沟建设性质：改建建设规模：道路总长47.53km，全线为改建工程，仅做路面改建，路基和路宽不变。本项目分三段组成：沟口至长海段道路、荷尖路、扎如至纳得段道路。沟口至长海段又分为两段：主线，沟口-长海停车场起止点为K0+000K30+444，全长30.444km，路基宽度8.5m，双向2车道。其中K9+100K9+500段为树正瓶颈改造段，不在本次评价范围内，另行环评。(主线双龙海附近约0.4km为左右分行路段，右线桩号K7+39K7+815，长0.422km，路基宽度5.5 m；对应左线桩号 LK7+393LK7+818

10、，长0.425 km，路基宽度5.5 m。)；支线，主线K8+704K9+110右侧树正寨大门口起止点为Z1K8+704Z1K9+123，长0.419km，路基宽度6.5m，此段共长30.863km；三级公路，设计时速30km/h。综合管沟与道路建设同时实施。荷尖路又分为两段：荷叶社区尖盘路起止点为BK0+000BK7+757，全长7.431km，路基宽度6.5m(其中 BK0+070BK0+430 荷叶社区段约 0.36 公里为左右分行路段，左线路基宽度4.5m，纳入本项目；右线路基宽度4.5m，不在本次评价范围内，另行环评)；支线，荷尖路盘亚寨起止点为BZ1K0+000BZ1K0+271，

11、全长0.271km，路基宽度6.5m。四级公路，设计时速20km/h。扎如至纳得段又分为两段：主线，扎如沟沟口纳得起止点AK0+000AK8+434，全长8.434km，AK0+000AK0+640路基宽度7.5m，其余路基宽为6.5m；支线，扎如至纳得道路主线AK5+896右侧郭都起止点AZ1K0+000AZ1K0+531，全长0.531km，路基宽度6.5m。四级公路，设计时速20km/h。本项目全线为改建工程，仅做路面改建，路基和路宽不变；施工驻地、预制场、拌和站及弃土场等临时工程均位于项目区域外，弃土场为荒地，其余均为租用场地。投资规模、资金来源：项目总投资71746万元，沟口至长海段

12、投资55286万元，扎如至纳得段投资4268万元，荷尖路投资12192万元，本项目为国家资金全额补助，不计贷款利息。四、建设内容及项目组成1、建设规模及内容本项目为九寨沟景区道路“8.8”地震恢复重建工程一期(沟口至长海段、河尖路、扎如至纳得路)，总占地面积435.2亩，道路总长47.53km，全线为改建工程，仅做路面改建，路基和路宽不变。由沟口至长海段道路、荷尖路、扎如至纳得段道路三段组成。沟口至长海段全长30.863km(主线长30.444km，支线长0.419km)，三级公路，设计时速30km/h。30km综合管沟与道路建设同时实施。荷尖路全长7.702km(主线长7.431km，支线长

13、0.271km)，四级公路，设计时速20km/h。扎如至纳得段全长8.965km(主线长8.434km，支线长0.531km)，四级公路，设计时速20km/h。本项目全线为改建工程，仅做路面改建，路基和路宽不变；施工驻地、预制场、拌和站及弃土场等临时工程均位于项目区域外，弃土场为荒地，其余均为租用场地。沟口至长海道路维持既有道路线性及路基宽度不变，修复受损路基，根据现场条件及景区运营需求，增加游客上车点、紧急停靠带等服务设施，对坡面坍塌不良地质灾害处治，对上下边坡进行修复，完善污水、电力、电讯等管线设施的下地，视排水需求适当增设涵洞，对开挖、破损路面进行恢复，全线加铺罩面层，恢复完善沿线交安设

14、施，增设智慧交通设施，综合管沟与道路建设同时实施；扎如寺至纳得道路维持既有道路线性及路基宽度不变，修复受损路基，对坡面坍塌不良地质灾害处治，对上下边坡进行修复，视排水需求适当增设涵洞，对沥青砼路段路面病害进行处治后加铺罩面层，碎石路段新建沥青砼路面结构，恢复完善沿线交安设施，增设智慧交通设施；荷尖路维持既有道路线性及路基宽度不变，修复受损路基，对坡面坍塌不良地质灾害处治，对上下边坡进行修复，视排水需求适当增设涵洞，全线新建路面结构层，恢复完善沿线交安设施。(1)工程量及主要经济技术指标本项目公路主要分为三段，均为改建工程，主要工程量及经济技术指标详见表1-1。表1-1 九寨沟景区道路“88”地

15、震恢复重建工程一期建成后主要技术指标表序号名称单位工程量/指标备注一、基本指标1公路名称沟口-长海段荷尖路扎如-纳得段2公路等级三级公路四级公路四级公路3设计速度km/h3020204桩号K0+000K30+444/Z1K8+704Z1K9+123BK0+000BK7+757/BZ1K0+000BZ1K0+271AK0+000AK8+434/AZ1K0+000AZ1K0+5315修补等级全路段修复二、路线平、纵线性6路线总长km30.444/0.419总长30.863km7.431/0.271总长7.702km8.434/0.531总长8.965km总长47.53km7最小平曲线半径m14.5810.29358最大纵坡%/处9/313.705/110/19最小坡长